Причиной крушения самолета Ту-22М3 в Ставропольском крае, предварительно, стала техническая неисправность. Происшествия - 16 октября 2023 - Новости Тольятти -
Эксперты не подтвердили версию взрыва на борту Ту-154 Качиньского
В августе 2022 года серия взрывов на авиабазе Саки в западном Крыму повредила многочисленные российские военные самолеты на этом полигоне. Но гул самолетов и звуки взрывов супруги слышат не только на даче, но и дома, рассказали они корреспонденту Судя по траектории движения, самолет приступил к снижению. Как сообщил официальный представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак, экспертизы не подтвердили сообщения о том, что на борту самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году, прогремел взрыв.
Случайно катапультировал, падал на взлетку: вспомнили все катастрофы с бомбардировщиком Ту-22М3
Вторая теоретическая причина — падение скорости спровоцировано помпажем двигателя», — говорит Владимир Попов. Как пояснил эксперт, помпаж — это нарушение течения воздушного потока через турбину турбореактивного двигателя. А вот чем оно вызвано, другой вопрос: это мог быть нерасчетный режим полета, например, та же потеря скорости или топливная автоматика неправильно сработала из-за некондиционного топлива или отказа автоматики. Очевидцы говорят, что слышали хлопки в воздухе. Такие хлопки характерны при помпаже. А когда обнаружили режим сваливания, резко увеличили обороты, — поясняет авиаэксперт.
Версии о пожаре в двигателе и иных технических неполадках можно исключить сразу — на видео с падением первого Ми-8 на замедленной съемке можно увидеть ракету, поразившую вертолет, после чего происходит взрыв. Аналогичным образом, вероятнее всего, был сбит второй Ми-8 и истребители. Об этом, например, свидетельствует введение правоохранительными органами плана "Перехват" в Брянской области, о чем сообщили СМИ. Спустя двое суток какие-либо результаты поиска возможных злоумышленников не раскрываются. Такую версию, пусть и маловероятную, допускает военный эксперт Владислав Шурыгин.
О возможной авиазасаде также упоминает и "Коммерсантъ". Если это так, то это просто оглушительный провал ПВО", - прокомментировал Шурыгин. Каких-либо реальных свидетельств в пользу этого также нет. NASAMS "Норвежский усовершенствованный ракетный комплекс земля-воздух" — мобильный ЗРК малого и среднего радиуса действия, в целом подобный комплексам семейства 9К37 "Бук", хорошо известного украинским военным, отмечалось ранее в статье издания Украина. О том, что события под Брянском могли быть результатом украинской "засады" из пограничного района подтвердил в интервью Украина.
Как пояснил эксперт, помпаж — это нарушение течения воздушного потока через турбину турбореактивного двигателя. А вот чем оно вызвано, другой вопрос: это мог быть нерасчетный режим полета, например, та же потеря скорости или топливная автоматика неправильно сработала из-за некондиционного топлива или отказа автоматики. Очевидцы говорят, что слышали хлопки в воздухе. Такие хлопки характерны при помпаже. Источник: Городские порталы — Допустим, работает автоматика и летчики поздно заметили, что скорость падает, отвлеклись, ведь после взлета уже прошло 30—40 минут, например, могли документы оформлять и разговориться с кем-то, это же частный самолет.
А когда обнаружили режим сваливания, резко увеличили обороты, — говорит авиаэксперт. Эти очень громкие звуковые воздушные — помпажные — удары могут достигать такой силы, что разрушаются конструкции двигателя — вал движется от повышенных вибраций, бывает, даже отлетают лопатки. Третья возможная причина — взрыв.
Об этом объявил официальный представитель Генеральной прокуратуры Польши Пшемыслав Новак. Также прокуратура орагнизовала встречу с семьями жертв катастрофы. Как сообщила одна из участниц мероприятия, Малгожата Вассерман, чей отец погиб на борту Ту-154, представители следствия так и не смогли однозначно назвать причину крушения самолета. Напомним, 10 апреля прокуратура Польши продлила до конца 2024 года расследование авиакатастрофы в Смоленской области.
Развернуть 10 апреля 2024, 17:59 Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году.
Эксперты опровергли версию о взрыве польского президентского самолета Ту-154
Напомним, 10 апреля прокуратура Польши продлила до конца 2024 года расследование авиакатастрофы в Смоленской области. Развернуть 10 апреля 2024, 17:59 Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек. В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет МАК и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии.
Ранее писали: Сейчас! Кубань «тряхануло» от землетрясения: что пишут очевидцы Очевидцы пишут в местных тг-каналах: «Меня с кровати чуть не выкинуло», «Дом затрясло ужасно» Куда в Краснодаре осела «оранжевая» пыль: почему молчат о последствиях? От онлайн-сервиса Accuweather стала поступать информация о том, что качество воздуха в некоторых районах Кубани ухудшилось из-за африканской пылевой бури.
Официальных комментариев властей нет. В Сети появилось видео с кадрами пожара в аэропорту Очевидцы сообщают о происшествии в крымском Джанкое. Прошло несколько часов, но официальных комментариев от властей нет. Рассказываем, что известно о случившемся в крымском Джанкое 17-го апреля, где находится и чем примечателен этот город. Что случилось в Джанкое В крымском Джанкое в небе над аэропортом прогремели взрывы.
Некоторые "процессуальные действия" в рамках расследования прокуратура не смогла завершить. Причина - отсутствие сотрудничества со стороны России, утверждает польская сторона. Почему Польша больше 10 лет не может поставить точку Катастрофа произошла 10 апреля 2010 года. На борту было 96 человек: президент Польши Лех Качиньский и значительная часть руководства страны, в том числе почти вся силовая верхушка. Они летели в Смоленскую область России на памятные мероприятия в Катыни??? Там было расстреляло в 1940-м больше 20 тыс. Нужный аэродром в тот день окутал сильный туман. Видно метров 400 приблизительно", - предупреждал президентский самолет пилот Як-40, который успел сесть раньше там же с польскими журналистами. Однако Ту-154 все-таки попытались приземлить сквозь туман. В итоге он врезался в дерево, все погибли. Российский МАК зимой 2011 года пришел к выводу, что в трагедии виноваты сами высшие чины Польши.
Другие новости Общество
- Экспертиза не подтвердила взрыв на борту Ту-154 Леха Качиньского
- Последствия падения самолета в Красногвардейском округе
- Прокуратура Польши заявила, что экспертиза не подтвердила факт взрыва на Ту-154 — РТ на русском
- Что говорят власти
- Появилось видео падения произведенного в Казани Ту22М3
Гибель Пригожина. Новая сенсация: Вскрыты неизвестные подробности взрыва самолёта
Один из пассажиров перевёл, что речь идёт о бомбе. На место вызвали полицию, пассажиров высадили, взрывчатки не нашли. Возбуждено уголовное дело. Напомним, ранее самолёт не смог вылететь из Сочи в Петербург из-за каши.
Пулково Самолеты Полиция.
Разбившийся самолет имеет бортовой номер RA-02795. Борт с таким номером принадлежит Евгению Пригожину. Росавиация сообщает, что сам Пригожин был в списке пассажиров разбившегося в самолета. По одной из версий причиной взрыва на борту самолета стал теракт. Найдены тела четырех погибших, но телеграм-канал Baza сообщает о семи погибших — погибли все, кто был в момент крушения на борту.
В МЧС уточнили, что жертвами катастрофы стали десять человек — трое из них члены экипажа. Кроме того, по данным телеграм-каналов, на борту также был командир ЧВК «Вагнер» Дмитрий Уткин, но официального подтверждения этому нет. Видео: Baza По информации связанного с ЧВК «Вагнер» канал утверждает, что самолет Пригожина был сбит средствами противовоздушной обороны столь смелое предположение нуждается, разумеется, в веских доказательствах — ред. Перед тем, как пропасть с радаров в 18 часов 11 минут, самолет был на высоте 8,5 км. Он летел со скоростью более 500 км в час. Аналитики указывают на отсутствие неисправностей на борту, из-за которых лайнер мог бы постепенно терять скорость и высоту.
Никто из находившихся на борту 96 человек не выжил. В декабре 2023 года заместитель министра национальной обороны Польши Цезари Томчик сообщил, что польская комиссия по расследованию смоленской авиакатастрофы 2010 года, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, тратила не по назначению государственные деньги и лгала. В январе стало известно, что новое правительство Польши не планирует направлять иск к России в Европейский суд по правам человека по делу об авиакатастрофе.
Почему второй пилот Согангез проигнорировал показания всех навигационных приборов самолета и даже предупреждение специалиста диспетчерской службы аэропорта Антальи? Возможно, все дело в так называемом «туннельном эффекте» — состоянии, при котором человек зацикливается на конкретной идее, не учитывая советы и мнения других людей, находясь в твердом убеждении собственной правоты. Проще говоря, Согангез решился на переход к визуальному полету, когда принял одно из центральных шоссе Ыспарты за взлетно-посадочную полосу аэропорта Антальи, а обширную темную зону, в реальности являющуюся Таврскими горами, за Средиземное море — да, ошибки, влекущие столь серьезные последствия, случаются и с опытными пилотами. Бортовой самописец потерпевшего крушение Boeing 727 нашли через несколько дней. Проанализировав сохранившиеся записи, сперва их засекретив, эксперты и пришли к выводу об описанной выше ошибке экипажа. Одна из первых версий также касалась непогоды, а точнее, возможного удара в самолет молнии. Но подтверждения этому не нашлось. Кроме того, в отчетах особо упоминается: в ночное время пилоты должны были пилотировать самолет по ППП, то есть правилам полетов по приборам — совокупности установок, при которых местонахождение, пространственное положение и параметры полета воздушного судна определяются по показаниям пилотажно-навигационных приборов.
Перейти на ПВП правила визуальных полетов , как это сделал Согангез, было основной ошибкой всей трагедии. Также обнаружено, что система аэропорта Антальи, информирующая пилотов о расстоянии до аэропорта, сломалась за три дня до крушения. Наш канал в Telegram.
Пассажир угрожал взорвать самолет «России» из Сочи в Петербург
Возможно, все дело в так называемом «туннельном эффекте» — состоянии, при котором человек зацикливается на конкретной идее, не учитывая советы и мнения других людей, находясь в твердом убеждении собственной правоты. Проще говоря, Согангез решился на переход к визуальному полету, когда принял одно из центральных шоссе Ыспарты за взлетно-посадочную полосу аэропорта Антальи, а обширную темную зону, в реальности являющуюся Таврскими горами, за Средиземное море — да, ошибки, влекущие столь серьезные последствия, случаются и с опытными пилотами. Бортовой самописец потерпевшего крушение Boeing 727 нашли через несколько дней. Проанализировав сохранившиеся записи, сперва их засекретив, эксперты и пришли к выводу об описанной выше ошибке экипажа. Одна из первых версий также касалась непогоды, а точнее, возможного удара в самолет молнии.
Но подтверждения этому не нашлось. Кроме того, в отчетах особо упоминается: в ночное время пилоты должны были пилотировать самолет по ППП, то есть правилам полетов по приборам — совокупности установок, при которых местонахождение, пространственное положение и параметры полета воздушного судна определяются по показаниям пилотажно-навигационных приборов. Перейти на ПВП правила визуальных полетов , как это сделал Согангез, было основной ошибкой всей трагедии. Также обнаружено, что система аэропорта Антальи, информирующая пилотов о расстоянии до аэропорта, сломалась за три дня до крушения.
Наш канал в Telegram. Есть о чем рассказать?
И никакого отношения к нему я не имею. Насколько я знаю, он свободно сдается в аренду, — передавала слова Пригожина пресс-служба компании «Конкорд», комментируя информацию СМИ о том, что в июле 2021 года спецслужбы США рекомендовали правительствам африканских стран не принимать и не обслуживать борт Пригожина. На момент публикации известно, что на месте крушения обнаружены тела восьми погибших пассажиров. Практически все сильно обгорели, поэтому для установления их личностей, скорее всего, понадобится экспертиза ДНК. Обо всём, что известно о катастрофе, вы можете оперативно узнавать в нашей онлайн-трансляции.
Предварительная причина крушения Ту-22М3 — техническая неисправность, доложило Минобороны. Судя по видео — загорелся один движок. Сам самолет был разработан опытно-конструкторским бюро имени Туполева, производством его занимался Казанский авиационный завод. Ракетоносец совершил свой первый полет в 1977 году, через год был запущен в серийное производство. В 2018 году бомбардировщик глубоко модернизировали: установили новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО. За счет него боевой потенциал самолета заметно расширился. Новая версия получила название Ту-22М3М. Первый полет обновленная «тушка» совершила 28 декабря 2018 года. Дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик предназначен для поражения морских и наземных целей с помощью ракет и авиационных бомб.
Ракетоносцы применялись в боевых действиях в Афганистане, на территории Южной Осетии и в Сирии. Источник: Tupolev.
После авиакатастрофы польские власти сформировали две комиссии. Первая, которая возглавлял бывший глава МВД страны Ежи Миллер, пришла к выводу, что причиной катастрофы стало снижение самолета ниже допустимого предела в условиях тумана. Вторая же комиссия, которой руководил экс-министр обороны Антони Мачеревич, обвиняла в катастрофе Москву и говорила, что на борту самолета произошел взрыв.
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета под Тверью. Взрыв на борту не исключен
Версия взрыва на борту самолета президента Польши Леха Качиньского в 2010 году не нашла подтверждения у экспертов. Появилось видео падения самолета Ту22М3, который был произведен в Казани. На аэродроме "Остафьево" в Москве раздался громкий взрыв, после чего возник пожар. сегодня, 20:30. Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва[34].
Эксперты опровергли версию о взрыве польского президентского самолета Ту-154
взрыв внутри самолёта, - говорится в публикации. В социальных сетях появилось видео мощного взрыва в Ташкенте, снятое одним из пассажиров самолета. Происшествия Крушение самолета Пригожина подробности Обнаружены тела 8 погибших, все сильно обгорели: всё, что известно о крушении самолета Пригожина.
Ликвидация? Что известно об авиакатастрофе с участием самолета Евгения Пригожина
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте mkivanovo. Использование материалов, опубликованных на сайте mkivanovo. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkivanovo.
Корреспондент Voronezh1. Хватило двадцати минут Жители улицы Терновой говорят, что около 02:35 они услышали два взрыва. Выйдя из своих домов, они сразу же заметили через несколько сотен метров зарево от огня и дым, который шел столбом.
Как уверяют собственники участков, пожарные ехали около 30—40 минут. За это время двухэтажный деревянный дом успел сгореть полностью. Источник: читатель Voronezh1. Оно за двадцать минут сгорело, — рассказывает очевидица пожара Ольга. Другая местная жительница говорит, что, услышав взрывы и заметив яркие вспышки, она не стала выходить на улицу, чтобы не напугать детей.
По сообщениям МЧС, спасатели потушили огонь в 03:28. На место приехали 12 человек и 3 пожарные машины.
Самолет Качиньского Ту-154 потерпел катастрофу под Смоленском в апреле 2010 года. Все находившиеся на борту 96 человек погибли. Среди них сам главы государства с супругой, напоминает « Радиоточка НСН ».
Следователи указывали на то, что многочисленные судебные экспертизы, проводившиеся как в РФ, так и в Польше, не выявили никаких следов взрывчатых веществ ни на телах погибших, ни на фрагментах самолета.
СК исполнил свыше 40 запросов Варшавы по крушению самолета Качиньского. Комиссия Мачеревича была ликвидирована в декабре 2023 года, а заместитель министра обороны республики Цезари Томчик назвал ее работу "ложью и пустой тратой государственных средств". Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.