Тонна угля в России в среднем подорожала в январе-июле 2022 года на 9,5%, говорится в материалах Росстата. Цены на уголь, отображаемые на Trading Economics, основаны на внебиржевых (OTC) и контрактных финансовых инструментах по разнице (CFD). Сейчас в Азии цены на энергетический уголь находятся на уровне 125-130 долл. за тонну.
Рынок коксующегося угля остался премиальным после пика энергокризиса
Эталонная цена на уголь в Европе также достигла рекордного уровня. Цена реализации за вычетом стоимости доставки до покупателя для российского угля стала отрицательной: в Тамани и портах Балтики в апреле она составила –$7 и –$6 за тонну. Внутренние цены на коксующийся уголь растут вслед за мировыми. Коксующийся уголь, средние цены поставок на внутр. рынок РФ, exw. Иконка канала Россия 1. Минпромторг наблюдает рост цен на коксующийся уголь в России в апреле на 30%, что привело к повышению себестоимости листового металлопроката, – пишет газета Коммерсантъ.
В Туве стоимость угля в 2023 году утверждена на уровне 2021 года
Если экспорт энергетического угля из России в период с 2021 по 2023 гг. Разнонаправленная динамика связана, в том числе, с освоением Эльгинского месторождения Якутии, где добыча коксующегося угля выросла с 5,4 млн т в 2021 г. Ввод в строй железнодорожной ветки «Эльга-Чумикан», намеченный на 2025 г.
Являясь представителем лидирующих угледобывающих предприятий Кузбасса, мы реализуем каменный уголь по доступным ценам, осуществляя поставки по территории России напрямую от производителей. Благодаря обширному ассортименту, включающему в себя основные марки угля, а также выгодным условиям сотрудничества, наши клиенты могут в минимальные сроки получить необходимый товар для своих нужд, независимо от объемов заказа.
Угольщики не дали подтверждения. Переговоры по поводу цен на тот момент еще велись, заявили в компаниях.
Ранее представители Минстроя и Минпромторга обращались в Федеральную антимонопольную службу из-за роста цен на арматуру. В результате последующих переговоров власти решили ограничиться наблюдением за рынком, писали на pronedra. От введения каких-либо мер контроля отказались. При этом в Минпромторге выражали недовольство принципам формирования цен на уголь. Критику вызвала х связь с международными котировками.
Речь идет о Восточном полигоне - программе расширения БАМа и Транссиба, по итогам которой грузопоток на Восток сможет вырасти на 40 млн тонн. Но на это потребуется еще два года по плану работы продолжатся до конца 2024 года , а угледобывающим компаниям как-то нужно прожить этот период. В 2022 году это удалось сделать благодаря высоким ценам, но сейчас, в результате их падения экспорт в Азию через европейские порты становится все менее рентабельным. Почему же тогда продолжают увеличиваться отгрузки? Причины роста, по мнению Белогорцевой, в том, что в условиях падающих цен морской экспорт энергетического угля из портов европейской части России даже на уровне нулевой рентабельности позволяет предприятиям не сокращать добычу и персонал в ожидании сезонного повышения цен. Кризис пока не затронул экспорт нашего коксующегося угля, он по-прежнему отправляется через порты Дальнего Востока Завкафедрой ГМУ Финансового университета при правительстве РФ Ольга Панина также подчеркнула, что у российского угля низка себестоимость добычи. Поэтому наши компании могут некоторое время работать даже на нулевой рентабельности. У конкурентов себестоимость добычи и обработки угля выше, и они могут быть выбиты с рынка частично или полностью в зависимости от того, как долго продержатся низкие цены на уголь, а это снизит объемы предложения угля и вызовет рост цен. При этом в сценарии стагнации цен или тем более их падения нашим экспортерам энергетического угля останется либо еще больше уходить в минус, или ждать окончания модернизации Восточного полигона. Как отмечает Белогорцева, длинное транспортное плечо влияет на рентабельность морских перевозок угля.
Изменения цены и логистики в 2022 году
- Уголь дорожает для населения Сибири. Дрова в части регионов резко подскочили в цене
- Индия и Китая не хотят покупать уголь из РФ – Австралия обрушила цены, а рубль тестирует новое дно
- Экспортные цены на российский уголь выросли в сентябре 2023 г.
- РЖД напомнила, что БАМ и Транссиб не резиновые
- Цены на экспортный уголь из РФ пошли в рост
- Биржевая торговля углем в России превысила 200 тыс. тонн
Изменения цены и логистики в 2022 году
- Актуальные торги
- Мировые цены на уголь взлетели до рекордно высокого уровня
- Курсы валюты:
- ДОБЫЧА УГЛЯ В РФ ЗА I КВАРТАЛ ВЫРОСЛА НА 1,5%, ДО 108 МЛН ТОНН - РОССТАТ
- У нас покупают
- Уголь ССПК
У нас покупают
- Экспортные цены на российский уголь выросли в сентябре 2023 г.
- Уголь Антрацит
- Цены на все виды угольного топлива упали с начала 2023 года
- Уголь ССПК
- Повышение налога на угледобычу
ДОБЫЧА УГЛЯ В РФ ЗА I КВАРТАЛ ВЫРОСЛА НА 1,5%, ДО 108 МЛН ТОНН - РОССТАТ
При этом весной 2024 г. Источники газеты в угольных компаниях указывают, что их доход теперь остается в логистических компаниях, а для производителей остро стоит вопрос не прибыльности, а выживания. Отдельной проблемой участники рынка называют высокую зависимость от импортной техники — так, из-за отсутствия доходов они не могут обновлять парк техники. Снижение доходности усугубляет другую проблему: в условиях кадрового дефицита предприятия вынуждены повышать зарплаты, но не у всех есть такая возможность. Дополнительной сложностью стало возвращение с 1 марта экспортных курсовых пошлин, на которые правительство пошло из-за выпадения части бюджетных доходов.
Мировой спрос на уголь достиг максимума в этом году По словам осведомленного источника газеты, производители не пойдут на сокращение объемов добычи. Они, вероятно, попробуют нарастить ее и перетерпеть период низкой стоимости, добавил собеседник.
В любом случае Минфин пока не принял окончательного решения о том, каким именно будет механизм повышения НДПИ. Кроме того, рост экспорта будет зависеть в большей мере от вопроса логистики, нежели налогов. Экспорт будет прирастать Востоком?
В 2023 году поставки угля окончательно переориентировались на Восток. Правда, планы производителей насчёт наращивания объёмов транспортировки не осуществились, да и растущего спроса на российский уголь для решения той же задачи не хватило. Ожидаемо всё упёрлось в логистику.
Как отмечал заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников, спрос на топливо как минимум вдвое превосходит возможности экспортёров. Ситуации не исправляет и обращение к портам Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна. Г-н Мочальников прогнозировал, что в восточном направлении в 2023 году отправят 106 млн т угля.
По его словам, этот рубеж не удаётся перешагнуть из-за активного развития Восточного полигона. Власти рассчитывают, что к 2025 году объём перевозок дойдёт до 180 млн т. Работы по расширению БАМа и Транссиба с переменным успехом ведут с 2013 года.
В 2022 году пропускная способность Восточного полигона выросла до 158 млн т, а в 2023-м показатель должен был дойти до 173 млн т. В декабре вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что на этот транспортный коридор бросят все силы, а план строительства третьего этапа должны подготовить уже к весне текущего года. Правда, эксперты считают, что даже после расширения инфраструктуры удовлетворить потребности регионов будет невозможно.
Читайте также: «Разворот российского экспорта на Восток: решаем проблемы с логистикой».
В рамках инвестиционной программы компания реализует проект циклично-поточной технологии открытых горных работ ЦПТ стоимостью 196 млн евро. Это перспективная технология разработки глубоко-залегающих полезных ископаемых, подразумевающая непрерывное перемещение горных пород за счет конвейерного транспорта в сочетании с цикличными буровзрывными и экскаваторными работами, что значительно увеличивает производительность.
После запуска ЦПТ высвободится часть работников — они пройдут обучение новым профессиям и будут трудоустроены. Что касается заработной платы работникам, то она индексируется ежегодно. Модернизация технологии выполняется за счет кредитных средств Евразийского банка развития.
Пока, до выхода проекта на полную мощность, компания выплачивает банку лишь проценты по кредиту, но со следующего года начнет возвращать заемные средства. Я уверен, что благодаря поддержке акционеров и государства Товарищество сможет обеспечить требуемое для этого финансирование», — отметил Корсаков. Сохрани номер URA.
Что ждет «Мечел» и «Распадскую» на фоне роста цен на уголь
Внутренние цены на коксующийся уголь растут вслед за мировыми. В таманском порту уголь калорийностью 6000 ккал на начало апреля стоил $72 за тонну — падение на 13% с начала года, в балтийских терминалах стоимость составила $61 за тонну — минус 14% с начала года. Цена реализации за вычетом стоимости доставки до покупателя для российского угля стала отрицательной: в Тамани и портах Балтики в апреле она составила –$7 и –$6 за тонну.
Цены на экспортный уголь из РФ пошли в рост
В итоге средние цены на энергетический уголь, отправляемый из восточных портов России, оказались выше, чем предлагает Австралия (104.8 доллара за тонну против 97.75 доллара). Цены на российский коксующийся уголь в конце 2022 года находились на уровне $100 за тонну. Стоимость каменного угля на территории России варьируется в пределах от 450 до 8 000 руб. за тонну.
MMI: цены на коксующийся уголь в России выросли на 24%, до 7-15 тыс. рублей за тонну
Прогнозируется, что стоимость австралийского коксующегося угля снизится с 377 долларов США за тонну до примерно 230 долларов США к 2024 году. Экспортные цены на российский уголь упали до минимумов за три года, сообщает РБК. Сегодня у нас средняя продажная цена российского угля на мировых рынках на Востоке составляет порядка $130-140 (за тонну). Уголь каменный с доставкой в лучших интернет-магазинах в России. предлагает выбрать и купить по выгодным ценам из 231 предложений. Сегодня у нас средняя продажная цена российского угля на мировых рынках на Востоке составляет порядка $130-140 (за тонну). Цены на коксующийся уголь в России привязаны к мировым котировкам и поднялись на 30% в апреле. В Минпромторге выразили недовольство подорожанием, учитывая рост затрат металлургов.