Отзывы о Mazda CX-7. Написать отзыв. Недавно состоялась долгожданная покупка, решил поделиться впечатлениями. Мазда сх7 2,3 л., 238 лс турбо 2008 год, пробег на момент покупки 57500 км, вторая машина купленная у ОД Независимость, искренне. На дорестайлинговых автомобилях Мазда СХ-7, которые выпускались до осени 2010 года, были случаи срыва шлангов гидроусилителя руля в сильно морозное время года. Мазда СХ-7: плюсы и минусы, все «за» и «против».
Расскажите о мазде сх-7
Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Мазда СХ7. Отзыв на Mazda CX-7 I поколение (бензиновый двигатель, 2.3 AT, 238 л.с.) на сайте купите замый заежженый таз - он перед ней будет эталоном надежности. купите замый заежженый таз - он перед ней будет эталоном надежности. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Mazda CX-7, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). По отзывам Мазда СХ-7 впечатляет солидным дизайном (см. фото) и внутренней начинкой. Машина вместительна, комфортна, прекрасно управляема, классно разгоняется и держит дорогу, тормозная система работает четко.
Отзывы Mazda CX-7 (Мазда Си Икс-7)
купите замый заежженый таз - он перед ней будет эталоном надежности. Достоинства и недостатки Мазда СХ-7 на основе отзывов реальных владельцев. Плюсы и минусы Mazda CX-7 2.3 и 2.5 с автоматом, передним и полным приводом 4WD. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Мазда CX-7, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Mazda CX-7. Я езжу на мазде сх7, все нравится, только кушает очень много,больше чем Прадо ту мужа и еще советую парктроник установить,т.к. сзади обзор не очень хороший, а вообщем довольна, езжу с начала декабря-проблем не было отлично отъездила, высоко. 238лс (задушено для России с 260), АКПП 6ст. Asin.
Про Мазду СХ7
Пустить взанос на сухом асфальте вообще нереально пробовал. Главное помнить, что на поворотах особенно резких надо притормаживать слегка, тогда нагружается передняя ось авто. Быстрыми и короткими поворотами руля вы вписываете машинку в поворот. Если не тормозить и пытаться просто заправить в поворот, то машина соскальзывает всеми четырьмя колесами. Спасибо правильной развесовке по осям. Ещё её умная система перебрасывает в зависимости от положения руля крутящий момент на задние колёса, опять же помогая вам повернуть по меньшему радиусу. Обязательно потренируйтесь при первом снеге на пустой площадке, это вам поможет уберечь свою красавицу. Теперь о проходимости. Да и здесь много положительных моментов. Достоинство семёрки в том, что она имеет практически плоское днище без выступающих деталей и крутящий момент двигателя, как у дизеля. Главное, не газовать, предварительно нажать кнопку имитации блокировки.
Если одно колесо повисло в воздухе диагональное вывешивание , то СX 7 сумеет поехать дальше, будет притормаживать висящее колесо и перекидывать момент на другие. Но всё это больше для зимы: в непролазную грязь, я думаю, никто не станет лезть.
Система безопасности выполнена на высшем уровне. Обеспечивает динамическую стабилизацию, экстренное торможение во время аварийных ситуаций. По результатам тестирования была получена практически максимальная оценка. Мотор обладает высокой мощностью, поэтому любителям высокоскоростной и динамичной езды данный авто точно придётся по вкусу. При этом передачи переключаются незаметно, без лишних толчков. Двигатель обладает хорошей чувствительностью к нажатию на педаль газа. Подкапотное пространство сконструировано таким образом, что позволит силовому агрегату при лобовом столкновении уйти не в салон, а вбок или вниз. Педальный отсек установлен так, чтобы он не начал смещаться во время аварии.
Вместительности багажного отдаления хватит, чтобы перевезти необходимые вещи. Если понадобится дополнительное пространство, можно сложить задние сиденья, что позволит значительно увеличить объём. Недостатки автомобиля Mazda CX-7 Конечно, кроме перечисленных плюсов, имеются и отрицательные стороны, которые следует учесть перед покупкой. Тем более, автомобиль уже снят с производства, значит, на это были свои причины. В ходе эксплуатации некоторыми пользователи были обнаружены следующие проблемы: Лакокрасочное покрытие низкого качества, часто появляются новые царапины. Поэтому после покупки придётся потратиться на дополнительную защиту. Большой расход топлива. Летом уходит около 17 литров, а зимой больше 20. Учитывая такой расход, производители должны были установить топливный бак с большим размером, поскольку имеющего объема не хватает на большие расстояния. Шумоизоляция на низком уровне.
Он получился с дерзкой и стремительной наружностью, невзирая на немаленькие габариты. Экстерьер Общий вид Мазды СХ-7 вызывает восхищение, он действительно весьма привлекательный. Хочется отметить достаточно неординарный дизайн кузова, с его коротким капотом, подтянутой кормой и «улыбающейся мордахой». Выглядит машина эдаким крепышом с хорошо развитой мускулатурой. При этом аэродинамические данные на высоте — к примеру, этому весьма способствует лобовое стекло, находящееся под острым углом и грамотно подобранный обвес. Спереди на Мазда СХ-7 отметим узкую щель радиаторной решетки с эмблемой по центру и мощный воздухозаборник, способный на раз охладить разгоряченный мотор. По бокам от него расположились симпатичные противотуманки. Головная оптика выполнена в виде красивых слегка приплюснутых прямоугольников. Боковые окна миндалевидной формы с хромированной окантовкой, зауженные и сзади, и спереди.
Выпуклость в нижней части проходит через обе пары дверей с обеих сторон.
Особенно это напрягает в тесном и суетливом городском потоке, когда, например, нужно быстро перестроиться из ряда в ряд, никому не мешая. Есть претензии и к плавности хода CX-7. Хоть инженеры и говорят о том, что у рестайлингового кроссовера подвеска деликатнее отрабатывает неровности, почувствовать это можно, наверное, лишь покатавшись по очереди на старой и новой машине. А так, автомобиль не пропускает ни один стык асфальта, проезд по которому ощущается не только акустически, но и тактильно. И если вы не успеете объехать на дороге ухаб "средней паршивости", либо забудете оттормозиться перед лежачим полицейским, то шумный удар в подвеске гарантирован. CX-7 на удивление жестко проходит подобные препятствия. Система слежения за объектами в "слепой зоне" позади автомобиля - Rear Vehicle Monitoring RVM - хорошая штука, но в условиях российского движения пользы от нее маловато. Дело в том, что сенсоры сканируют слишком большое, по нашим меркам, расстояние позади авто - до 50 метров. И пока в зеркале будет "маячить" сигнал об опасном маневре, активный водитель успеет уже несколько раз перестроиться.
Но осуждать действия электроники, оберегающей жизнь и срабатывающей при скоростях выше 60 километров в час, нет никакого желания. Ведь не ее вина в том, что в нашей стране культура вождения находится пока лишь в зачаточном состоянии. А вот мотору я не устаю петь дифирамбы. Стоит раскрутить его за две с полтиной тысячи оборотов, как у CX-7 открывается второе дыхание - подхватывает турбина, и кроссовер ускоряется, будто истребитель на форсаже. Главное, не думать о расходе топлива, и тогда каждое нажатие на газ будет сопровождаться улыбкой - машина легко набирает ход с любых скоростей. Хоть это и не приветствуется, но чисто по-человечески я могу понять тех, кто снимает ограничитель "максималки" на этой машине 181 километр в час.
Mazda CX-7
Дмитрий пишет: Юрию, купил бы себе механику, зачем переплачивать за автомат если он тупой. Михаилу, это правда. Уже два месяца не могу себе ничего подобрать, уже подумываю о вольво икс си 60. Пусть дороже но качественней. Кириллу его отзыв о Мазда сх 7 , мой хайлендер с 270 лошадьми ж…пу бы свою тебе показал, а ты про каен загнул.
Алекс пишет: Езжу на мазда сх 7 с 2009 года! Расход топлива 20-23 на 100, педаль в пол Постоянно! Проблемы отсутствуют! Михаил пишет: День добрый!
Про расход Мазда СХ 7. Город у меня доходит до 16. Бензин 95ый. Проблемы были с сигналкой блокировала бензонасос поставленная дополнительная двустронняя сигналка 700 р.
Проточка передних тормозных дисков 1800 в сумме с работой про биение руля забыто. Мое мнение — советует завод лить масло Мазда Дикселия лейте! Вот этого уже боюсь. Больше проблем за исключением вышеуказанной не решенной не приносила.
А вообще спор про вкусы бессмыслен. Каждому свое, но машина в целом мне нравится. Юрий пишет: Приветствую! Приобрёл 8 марта СХ-7 2,5, 161 л.
Брал по акции 80тыс. До этого была мазда 3 хетч. От первых поездок впечатления положительные, дорогу держит хорошо, управляемость на высоте, по ощущениям как на седане, только сидишь высоко. На бордюры забирается без проблем.
Прочувствовать двигатель не удалось, пока на обкатке, так для себя , но вполне нормально тянет.
Подскажите, принципиально ли искать авто с установленным первым владельцем турботаймером? Хоть какая-то гарантия будет, что авто сразу не глушилось после активной езды и турбина не испытывала масляного голодания, что может привести к ее выходу из строя. Еще вопрос - принципиально ли искать именно рестайлинговый СХ7? Пишут, что в нем уже "детские болезни" многие устранены.
Абрамович пишет: Машина красиво смотрится но кушает много. Махнуть на край страны -дороговато. А каждый день вроде не заметно. Дороговато понты выходят на мазде ездить. Смотрел объявления много побитых продают значит в экстренный момент подводит. Ошибок нет, проверили лямбду, поменяли свечи, топливный фильтр и сетку, топливный насос, воздушный фильтр, заправку. Но так проблема и осталась. Александр пишет: Езжу на СХ-7 5 месяцев, до этого 4 года ездил на Мазда 6. Чудесная машина. Я очень рад этому автомобилю. Игорь пишет: Всем привет. Отличная машина. Особенно зимой и за городом. Ни один кроссовер не сможет сделать то что вытворяет эта машинка. На заснеженной трассе, когда все крадутся, даже внедорожники, ты несёшься как по сухому асфальту. Трансмиссия стоит своих денег. А про расход скажу: если не гонять-13-14 л. В обслуживании дешевле одноклассников. У меня 2011 года в максималке. Машина на любителя. Всем спасибо и удачи!!! Светлана пишет: У меня Мазда СХ7 одна из первых в стране. Заказала ее, когда увидела ее первую фотографию. Ну, и жесткая, как все мазды. Хотела поменять на что- нибудь другое, не нашла аналогичный вариант. Такой фигуры нет ни у кого.
В заключении хочется сказать следующее. При этом, ни в коем случае не пытайтесь экономить на СТО, которое будет проводить эту диагностику. Поверьте, проблемы с двигателем и турбиной, которые могут возникнуть у вас уже после покупки этой машины, обойдутся вашему бюджету намного дороже. И в целом, как следует взвесьте все за и против покупки Mazda CX-7 с турбо-мотором. Подумайте как следует, стоит ли большой размер транспортного налога и риск дорогостоящей поломки двигателя тех высоких динамических характеристик, которые выдает этот мотор. Совсем другое дело, если вы надумали приобрести «атмосферную» версию CX-7. В данном случае, каких-либо больших неисправностей вы не встретите. Но и стоимость такой машины на отечественном рынке будет на порядок дороже. В остальном же, оба этих варианта прекрасно справляются с задачей просторного, качественного, современного и комфортного автомобиля для большой семьи.
Мазда Фольксваген, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
Кому подойдет Mazda СХ-7. Mazda CX-7 обладает харизмой и характером. Он влюбляется в дизайн, динамику, комфорт интерьеров. Стоит ли покупать Mazda CX7 с пробегом или нет, лучше решать после изучения плюсов данной покупки. Итак, Мазда СХ – 7, 2010 года выпуска, движок объемом 2300 куб. см, содержащий 238 лошадок, коробка автомат, привод полный, салон просторный из черной кожи, цвет белый, комплектация спорт. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие.
Отзывы о Mazda CX-7
Мазда СХ-7 2008 (1 поколения) выпускался до рестайлинга 2010 года. Мазда СХ 7 нового поколения – отличный вариант для тех, кто желает приобрести действительно надёжное и солидное средство передвижения. Если вдруг Мазда СХ-7 во время набора скорости начинает дергаться, а расход топлива еще больше увеличивается, то это значит, что датчик концентрации кислорода в отработавших газах ошибается, этот датчик находится спереди, до нейтрализатора. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. от 100 000 до 150 000 км, но следует проверить автомобиль на станции, чтобы убедиться в оригинальности указанного в объявлении пробега. это на любителя, я не морочусь, по городу и в лес езжу на Прадо-150, а СХ-7 для дальней и шустрой дороги.
Отзывы владельцев Mazda CX-7
купите замый заежженый таз - он перед ней будет эталоном надежности. Узнакомых тоже есть СХ-7 все мною сказанное относится и к ним. Мазда СХ-7 отзывы. В целом СХ-7 – престижный, далеко не самый дешевый автомобиль, обладающий целым списком несомненных достоинств. В реальности Мазда СХ-7 смогла бросить вызов устоявшимся стереотипам, обладая неординарным внешним видом, превосходным внутренним пространством и впечатляющими динамическими характеристиками. только без мультимедиа и люка), черная смородина - металлик. Первая модификация автомобиля Мазда СХ-7 сбалансированными техническими характеристиками привлекла внимание широкого круга автолюбителей.