Новости по тегу: Уральские Авиалинии. Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранила от работы пилотов, экстренно посадивших в прошлом году пассажирский лайнер на пшеничное поле. Самолет авиакомпании Уральские авиалинии, совершивший аварийную посадку на грунт в Новосибирской области Авиакомпания: экипаж севшего в поле А320 находится в отпуске без содержания.
«Уральские авиалинии» объяснились за хама, который не пускает пассажиров в самолет в Домодедово
Как известно, капитан Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семенов приняли решение об изменении плана полета из-за сомнений в длине взлетно-посадочной полосы в аэропорту Омска. Они предпочли направиться в Новосибирск, однако открытие шасси привело к излишнему расходу топлива и вынудило экипаж приземлиться в поле. Согласно проведенной экспертизе, такие опасения оказались необоснованными, и самолет мог благополучно приземлиться в Омске. Кроме того, специалисты пришли к выводу, что члены экипажа неправильно рассчитали необходимое количество топлива для долета до запасного аэродрома. Новая комиссия, возглавляемая представителями авиакомпании, Уральского МТУ Росавиации и «Аэрофлота», вместо отмененных результатов первого расследования, выявила многочисленные недочеты и ошибки в действиях экипажа.
При выборочной проверке производственных документов по ТО госинспекторы выявили «системные нарушения авиационных норм». Они пришли к выводу, что «техперсонал безответственно выполнял свои обязанности».
Например, некоторые пункты обслуживания оформлены как выполненные на Airbus A320, но это невозможно сделать ввиду конструктивных особенностей самолета, потому что они относятся к Airbus A321, говорится в документах надзора. Порядка 150 инженеров, включенных в число подтверждающего персонала, не прошли переподготовку в учебном центре, также выявил надзор. Аудит подрядной организации по ТО не проводился в авиакомпании с апреля 2022 года, что нарушает собственное руководство по организации технического обслуживания РОТО. Помимо этого, перевозчик не подтвердил передачу информации о случаях, имеющих признаки авиаинцидентов, и не провел по некоторым их них собственные расследования, уточняется в акте. По результатам проверки надзор сделал вывод о ненадлежащем исполнении должностными лицами «Уральских авиалиний» своих обязанностей, но оснований для приостановки или аннулирования сертификатов у компании не нашел. Там фиксируют ряд отказов техники перевозчика в 2022—2023 годах.
Справка «Известий» В 2022—2023 годах в «Уральских авиалиниях» произошел 61 авиаинцидент, из них в этом году — 30, сообщил источник «Известий» в Росавиации. Остальные 32 так или иначе обусловлены отказом техники.
Вскоре пожар был локализован, а открытый огонь — ликвидирован. В ходе тушения пожара из опасной зоны были эвакуированы 15 человек. В огне погиб мужчина.
На пожаре работали 28 сотрудников МЧС, привлекалось семь машин спецтехники.
Экипаж принял решение о незапланированной посадке в целях более детальной оценки неисправности. В настоящий момент проводится тестирование ложного срабатывания сигнализации — рассказывает РИА Новости. Ранее «Курс дела» сообщал, что рейс Челябинск-Москва экстренно приземлился в Казани.
Также в начале августа сообщали, что самолет из Санкт-Петербурга не смог приземлиться в челябинском аэропорту.
Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета на пшеничном поле
Фото © / Авиакомпания "Уральские авиалинии". Сегодняшнее утро могло стать последним для 161 пассажира самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который летел из Сочи в Омск. Росавиация завершила расследование аварийной посадки борта «Уральских авиалиний» в пшеничном поле в Новосибирской области, сообщил 4 ноября со ссылкой на авиаэкспертов.
New products
- New products
- Уральские авиалинии |
- Поле лучше, чем Рощино?
- Самолет "Уральских авиалиний" едва не загорелся из-за телефона бортпроводника // АвиаПорт.Новости
Паралимпийцу дважды сломали электроколяску на рейсах «Уральских авиалиний»
Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Омска - SHOT: в «Уральских авиалиниях» прошли масштабные проверки. Обзоры, опыт и мнения путешественников от полетов с авиакомпанией Уральские авиалинии. Причиной аварийной посадки самолета Airbus A320 под Новосибирском стал отказ одной из трех гидросистем. Об этом на пресс-конференции заявил гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, передает РИА «Новости». Второй пилот компании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, который посадил самолет в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужденно пошел работать таксистом и грузчиком. Об этом сообщает издание «Комсомольская правда — Екатеринбург». Сегодняшнее утро могло стать последним для 161 пассажира самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который летел из Сочи в Омск.
«Аэропорт не подошел?»: почему борт «Уральских авиалиний» сел в поле, а не в Тюмени?
Они решили отправляться на запасной аэродром, который находится в Новосибирске, но затем им стало ясно, что топлива до Новосибирска им не хватит, поэтому экипаж принял решение садиться в поле. Лайнер приземлился очень удачно, пострадавших не было. Расследование и выводы случившегося с самолетом «Уральских авиалиний» После случившегося расследованием этого происшествия занялись представители нескольких ведомств — Следственный Комитет, Росавиация и Межгосударственный авиационный комитет. Согласно этому документу, главной причиной случившегося стал износ шланга, который подавал гидравлическую жидкость — он не выдержал давления в месте крепежа, и жидкость стала из него выливаться. Другая причина произошедшего — ряд ошибок, которые экипаж допустил, принимая решения.
Как отмечает канал, перед посадкой у телефона бортпроводника вздулся аккумулятор. Было принято решение оставить устройство на полу, однако это привело к плавлению покрытия. Члены экипажа поместили гаджет в отдельную емкость и наполнили водой.
В 5:23 командир Сергей Белов объявил сигнал "Бедствие", потому что запаса топлива хватало лишь на следующие 46 минут. А в 5:44 "Аэробус" благополучно приземлился на поле в 180 километрах от аэропорта Новосибирска. Экипаж опасался, что судну не хватит длины ВПП омского аэропорта и оно на полной скорости выкатится за её пределы. В итоге экипаж правильно решил уводить борт в Новосибирск, где полоса на километр длиннее. По пути закончилось топливо, и самолёт пришлось экстренно сажать в поле в районе села Убинское. Выполнить такую посадку — это высокое мастерство. Белов является потомственным пилотом, его дед был военным штурманом, а после работал пилотом-инструктором в "Уральских авиалиниях". Семёнов захотел стать лётчиком после просмотра советского фильма "Экипаж" в 13 лет. В январе у судна выявили неисправность генератора. Но тогда проблему заметили и исправили ещё до взлёта. Севший в поле Airbus A320 можно назвать устаревшим возрастным самолётом. Он был выпущен в 2004 году, а свой первый полёт совершил 19 с половиной лет назад. Меж тем с учётом мировой тенденции формирования авиапарков рейтинг самолётов условно делят на три диапазона: "зелёный" молодой авиапарк, средний возраст самолётов до десяти лет , "оранжевый" средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет и "красный" устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет. По официальным данным "Уральских авиалиний", у них в авиапарке 52 авиалайнера Airbus, их средний возраст — 12 лет. Но на одном из крупнейших порталов об отечественной авиации указана другая цифра — 14,2 года. То есть уже через год авиапарк "Уральских авиалиний" может перейти в "красный" диапазон.
Заместитель гендиректора авиаперевозчика Кирилл Скуратов отметил, что расследование по этому делу еще не завершено. Его проводит Росавиация. Пока расследование продолжается, оба пилота не летают. Напомним, что инцидент произошел 12 сентября.
Посадивший самолет в поле пилот «Уральских авиалиний» стал таксистом
Но это не мешает жить полноценно: Николай работает в крупной российской компании, занимается паралимпийским спортом бочче это командная игра с мячом. И любит путешествовать. Но до сих пор его коляска всегда возвращалась из полетов целой и невредимой. Не снимать с нее аккумулятор без нас и не ставить его на место, потому что есть определенная специфика, — рассказывает Николай. Из-за этого в коляске повредили проводку. Двигатель стучал, и правое колесо было повреждено. Паралимпиец написал заявление о повреждении багажа. На тот момент коляску еще можно было отремонтировать. Окончательно, говорит Николай, ее сломали по пути домой.
Николай уже написал претензию в авиакомпанию, он требует оплатить ему покупку новой электроколяски — она стоит около 100 тысяч рублей. В ответ «Уральские авиалинии» попросили прислать чек, где указана стоимость поврежденного транспорта. А его у инвалида нет — средство передвижения предоставил Фонд социального страхования. И новое по графику выдаст только через пять лет. Теперь инвалид не может даже выйти из дома. Но фактически я даже в суд пойти не могу, потому что у меня нет коляски. Редакция E1.
RU обратилась в пресс-службу авиакомпании. После этого «Уральские авиалинии» пообещали выплатить пассажиру компенсацию.
По пути командир экипажа вынужден был принять решение о посадке в открытом поле. Разрушений самолета, строений и сооружений на земле нет. На борту воздушного судна находились 167 человек, в том числе 6 членов экипажа и 23 ребенка. Двое из них — в возрасте меньше года. Экипаж оперативно эвакуировал пассажиров.
Azur Air выделили по одному рейсу в неделю на Пхукет из Екатеринбурга и Уфы. Но уже через четыре дня выяснилось, что Минфин, который выставлял столь жесткие требования, видимо, решил пойти на серьезные уступки. Седьмого ноября «Коммерсантъ» со ссылкой на источники сообщил, что правительство изменило условия выкупа самолетов иностранных собственников для частных авиакомпаний, в том числе для «Уральских авиалиний» и iFly. Теперь им предлагается заключить договор с «НЛК-финанс» минимум на 17 лет, а не на 15. Хотя компания и заявила в октябре, что ее прибыль за полгода упала в 14 раз, видимо, новые правила ее устраивают. Каковы остальные условия лизинга, редакции пока выяснить не удалось. Равно и то, как именно они будут изменены для других перевозчиков. Пока известно только, что «Уральские авиалинии» планируют за 17 лет выкупить 19 Airbus общей стоимостью 30—33 млрд рублей, а iFly намерена за то же время приобрести три самолета за 9—10 млрд.
Подана также заявка от S7 на 50—70 млрд. Сейчас требования решили изменить. Дело в том, что лизингодателям и без того пришлось долго согласовывать разрешение на переоформление бортов с Минфином США, который следит за соблюдением наложенных на наши авиакомпании санкций. Если еще потянуть время, американские финансовые власти могут свое разрешение отозвать и нам вновь станет не на чем летать за границу. Поэтому власти решили пойти на уступки частным компаниям». Справка о компании: Авиакомпания «Уральские авиалинии» создана на базе Свердловского авиаотряда сформирован еще в 1943 году в 1993 году. В настоящее время входит в пятерку авиакомпаний России по объемам перевозок. География полетов включает в себя более 200 направлений по России, ближнему и дальнему зарубежью.
Пилоты «Уральских авиалиний» не были уволены после посадки в поле
| Как пилоты «Уральских авиалиний» решились на посадку в поле: расшифровка эмоциональных переговоров | Второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семёнов, который посадил самолёт на пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года, подрабатывает таксистом, чтобы прокормить семью. Об этом рассказала его жена Анна. |
| Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» заявил, что пока не работает | Гендиректор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов, чей Airbus приземлился в поле в Новосибирской области, назвал причиной посадки авиасудна отказ гидросистемы. |
| Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» заявил, что пока не работает | 360° | Происшествия - 10 октября 2023 - Новости Иркутска - |
| Пилоты «Уральских авиалиний» не были уволены после посадки в поле | Нарушения в техобслуживании самолетов: «Уральские авиалинии», поломка, аварийная посадка, лицензия, Росавиация. |
Какие проблемы возникают?
- «Уральские авиалинии» и iFly попробуют выкупить флот еще раз. OFAC дала им вторую попытку
- Эксперт объяснил, почему самолет «Уральских авиалиний» сел в поле, а не в Тюмени
- Знаете ли Вы?
- В «Уральских авиалиниях» опровергли увольнение пилотов после посадки в поле
- Озвучены итоги нового расследования посадки на пшеничном поле самолета «Уральских авиалиний»
- Эксперт объяснил, почему самолет «Уральских авиалиний» сел в поле, а не в Тюмени
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом
| Росавиация вынесла решение по ЧП с самолетом «Уральских авиалиний» | Гендиректор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов, чей Airbus приземлился в поле в Новосибирской области, назвал причиной посадки авиасудна отказ гидросистемы. |
| Борт «Уральских авиалиний» сел в поле из-за отказа «зелёной» гидросистемы — РТ на русском | Глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов 13 сентября прокомментировал "Известиям": это просто рекомендация, она логична и не противоречит требованиям безопасности. |
| «Уральские авиалинии» объяснились за хама, который не пускает пассажиров в самолет в Домодедово | «Уральские авиалинии» планируют выкупить за 17 лет 19 Airbus за 30–33 млрд рублей. |
Уральские авиалинии
Какие поломки были у этого самолета ранее? К примеру, поломали кресло — это всё, отказ, надо его ремонтировать. Мы не можем лететь с поломанным креслом. У этого самолета первое, что сделал центр технического обслуживания, — отследил все виды работ, которые на нем проводились.
Всё в порядке. Нормальный, боевой, рабочий самолет, который мы когда-то купили в Соединенных Штатах. Наши технические специалисты уже выехали на место посадки и будут совместно с Международным авиационным комитетом делать оценку этого аэроплана.
Мы постараемся его восстановить. Как мы его будем транспортировать оттуда — не знаю, но в мировой практике были такие случаи. Будем думать, постараемся его восстановить.
Думаю, что это займет от месяца. Специальная техника, подготовка, разрешения... Мы с этим сталкивались, поэтому понимаем, что это такое.
Не питаем иллюзий. Что дальше будет с самолетом? Самолет не горел, не поломан.
Самолета [сейчас] нет. Конечно, плохо. Утешает, что мы входим в зимнюю навигацию и интенсивность полетов будет значительно меньше, чем была летом.
Летом, в августе, у нас было почти 250 рейсов в сутки. Капитан корабля три года уже летает командиром, на хорошем счету. У нас всегда были очень высокие требования к летчикам.
К примеру: мы принимаем молодых пилотов после академии гражданской авиации или авиационного университета в Ульяновске с конечным баллом в дипломе — не ниже 4,7. Я думаю, вы понимаете, что это высокий балл. К нам хотят поступить очень много летчиков — 12 человек на место.
Проводится непременно собеседование, целые комиссии, выявляется интеллектуальный потенциал, психологические возможности каждого человека. Летчиков мы принимаем немного, каждый год 20—25 человек. Точно такой же отбор и у бортпроводников.
Перед [посадкой] капитан провел большую работу с бортпроводниками, расставил все цели и задачи. Бортпроводники отработали с пассажирами по ситуации и по поведению в аварийной ситуации. Были открыты все аварийные люки, выпущены надувные трапы, и бортпроводники отвели их подальше от самолета на всякий случай.
Фото: t. Об этом пишет газета «Вечерний Санкт-Петербург». Как рассказали в пресс-службе перевозчика, выплаты произведены уже 76 россиянам рейса Сочи — Омск. Остальные туристы получат денежные средства в течение пяти-десяти дней, в зависимости от эмитента банка.
По словам супруги Эдуарда Семенова, семья семь месяцев после экстренной посадки жила на сбережения. И потратили все накопленные деньги. Поэтому сейчас вопрос с работой супруга встал особенно остро. Самолет приземлился в поле Источник: NGS. RU Напомним, что Airbus приземлился в поле 12 сентября 2023 года.
Расследование и выводы случившегося с самолетом «Уральских авиалиний» После случившегося расследованием этого происшествия занялись представители нескольких ведомств — Следственный Комитет, Росавиация и Межгосударственный авиационный комитет.
Согласно этому документу, главной причиной случившегося стал износ шланга, который подавал гидравлическую жидкость — он не выдержал давления в месте крепежа, и жидкость стала из него выливаться. Другая причина произошедшего — ряд ошибок, которые экипаж допустил, принимая решения. Комиссия сочла, что пилоты должны были посадить самолет в Омске, а если не смогли этого сделать, то были обязаны правильно рассчитать расход топлива, чтобы можно было долететь до Новосибирска. Фрагмент отчета.
Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» заявил, что пока не работает
Причиной аварийной посадки самолета «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском стал отказ гидросистемы, заявил глава перевозчика Сергей Скуратов. В самолете авиакомпании «Уральские авиалинии» 23 апреля чуть не произошел пожар из-за телефона бортпроводника, который начал плавиться. Уральские Авиалинии, пресс-служба. Росавиация завершила дополнительное расследование вынужденной посадки самолета «Уральских авиалиний» на поле под Новосибирском. Ранним утром лайнер «Уральских авиалинии», летевший из Сочи в Омск, не смог сесть в аэропорту назначения и отправился в Толмачево. Происшествия - 10 октября 2023 - Новости Иркутска - Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, уволился из авиакомпании.
Расследование инцидента с самолетом "Уральских авиалиний" продолжается – Росавиация
Не говоря уже о десятках проведенных работ по изысканию вероятных возможностей спасения лайнера или его демонтажа в чистом поле. В итоге с поля, на которое пилоты приземлили воздушное судно, оно больше не взлетит. Как вариант - его можно порезать ножом на металл и вывезти с поля, однако "Уральские авиалинии" рассматривают предложение главы Убинского района Новосибирска об использовании самолета в качестве музейного экспоната. Возможно, экспонат останется на самом поле и станет отличной туристической достопримечательностью для сельского района Новосибирска, правда в этом случае содержание "аэробуса-музея" будет возложено на бюджет самого района.
Полёты по маршруту Жуковский — Баку будут выполняться два раза в неделю по пятницам и субботам. Билеты уже в продаже на сайте uralairlines.
Командир тоже опытный парень. С ним мы летели первый раз. У нас экипажи подготовленные, поэтому [есть] слаженность командира со вторым пилотом. У нас всё отработано на тренажерах. Пассажиров мы всех уже увезли, их накормили, багаж увезли. Никто не пострадал. Мы пока на месте. Я свои эмоции спрятал далеко-далеко, эмоции, как правило, мешают выполнению профессиональных обязанностей. Скорее всего, они потом выплеснутся, — рассказал Эдуард после посадки телеграм-каналу «112». Эдуард не только опытный пилот, но и многодетный отец Источник: соцсети Старшему бортпроводнику Дарье Глушковой 34 года. Она тоже работает в «Уральских авиалиниях» 10 лет.
В 1985-м он окончил Минское авиационное техническое училище гражданской авиации, а после учился в Актюбинском высшем летном училище гражданской авиации. В авиакомпании я работаю 10 лет, летаю на Airbus A320 10 лет, семь тысяч часов налетал. Командир тоже опытный парень. С ним мы летели первый раз. У нас экипажи подготовленные, поэтому [есть] слаженность командира со вторым пилотом. У нас всё отработано на тренажерах. Пассажиров мы всех уже увезли, их накормили, багаж увезли. Никто не пострадал. Мы пока на месте. Я свои эмоции спрятал далеко-далеко, эмоции, как правило, мешают выполнению профессиональных обязанностей. Скорее всего, они потом выплеснутся, — рассказал Эдуард после посадки телеграм-каналу «112».