Причиной задержки серийного запуска МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, как сообщают в Минпромторге и госкорпорации «Ростех», стало несоответствие характеристик изначально заявленным. Запуск пилотируемого космического корабля «Союз МС-24». Минпромторг и «Ростех» сдвинули сроки поставок пассажирских самолётов МС-21 и SJ-100 на 2025-2026 годы Статьи редакции. Российский пассажирский самолёт МС-21 должен быть сертифицирован и пойдёт в серию к концу 2024 года, сообщил гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в интервью РИА Новости. Последние новости по теме МС-21: Мантуров раскрыл планы по производству самолетов SJ-100 и МС-21.
Первый полет МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году
По словам экспертов, МС-21 сертифицируют к концу следующего года, а в 2025-м начнут поставлять авиакомпаниям. «Яковлев» сообщил о переносе первого полета импортозамещенного МС-21 на 2024 год. По словам экспертов, МС-21 сертифицируют к концу следующего года, а в 2025-м начнут поставлять авиакомпаниям. Первый полет самолета МС-21 полностью на российских системах и начало его серийных поставок запланированы на 2024 год, сообщил замгендиректора ПАО "Яковлев".
Полностью российский «МС-21» в 2023 году не полетит
Глава Ростеха сообщил о старте серийного производства МС-21 в 2023 году. Часть полетов МС-21 совершил до 2022 года, остальные до 2024 года попросту не успели. пояснил специалист. По словам первого заместителя гендиректора Ростеха, уже в следующем году МС-21 будет летать с пассажирами по маршрутам.
МС-21: Российское крыло оказалось тяжелее американского
Первый полет самолета МС-21 полностью на российских системах и начало его серийных поставок запланированы на 2024 год, сообщил замгендиректора ПАО "Яковлев". Общая стоимость проекта МС-21 оценивалась в 7–8 миллиардов долларов, а первый полёт был запланирован на 2015 год. Первоначально в МС-21 предполагалось использовать иностранные компоненты и западные двигатели.
Поставки самолета МС-21 переносятся на 25-26 гг — агентства
Как сообщает «ё-Пром», «Яковлеву» предстоит заменить на МС-21 36 систем западного производства российскими аналогами. Поставки серийных МС-21 российским авиакомпаниям начнутся в 2025-м или даже 2026 году.
Однако осенью эту проблему решили.
В конце ноября доделали отечественный робот-укладчик сухого углеродного волокна для изготовления силовых композитных элементов конструкции самолета МС-21. Баумана и Южно-Российским государственным политехническим университетом им. Выкладочный робот для производства крыла МС-21 Источник: yakovlev.
Идёт устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на лётно-испытательную станцию», — рассказал Анатолий Гайданский о планируемом июньском полёте лайнера. Как сообщает «ё-Пром», «Яковлеву» предстоит заменить на МС-21 36 систем западного производства российскими аналогами.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Сейчас на главной
- Первый полет МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году
- Первый полет полностью российского МС-21 запланирован на 2024 год - Российская газета
- Полностью российский «МС-21» в 2023 году не полетит
- «Суперджет 100» и Superjet New
- Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г.
- Российский авиапром | Авиационный форум
Полностью российский самолет МС-21 взлетит в апреле 2024 года
Серийные поставки российских авиалайнеров МС-21 начнутся в 2025-2026 годах, заявил глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. Так, для флагмана российского флота МС-21–310 ключевой проблемой стал более тяжелый планер. Первый полёт полностью импортозамещённого самолёта МС-21 планируется выполнить в 2024 году.
Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 состоится до конца ноября
| Возобновились регулярные летные испытания самолета МС-21-300 | Первый полет самолета МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году, сообщает ПАО «Яковлев». |
| Заслуженный пилот РФ счёл нецелесообразным продолжение реализации проекта самолёта МС-21 | Первый полет МС-21 состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14. |
| МС-21 – Telegram | Последние новости по теме МС-21: Мантуров раскрыл планы по производству самолетов SJ-100 и МС-21. |
| Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо | | Дзен | Согласно презентации, первый полет и начало серийных поставок самолета МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году. |
Серийные поставки самолетов МС-21 начнутся в 2024 году
| Когда появится российско-белорусский самолет МС-21: ответ эксперта - видео | В Ульяновске завершили покраску первого МС-21–300 в ливрею авиакомпании «Россия». |
| МС-21: Российское крыло оказалось тяжелее американского | пояснил специалист. |
| Серийное производство пассажирского самолета МС-21 начнется к концу 2024 года // Новости НТВ | Серийные поставки отечественных самолетов МС-21 не начнутся до конца 2024 года. |
Новости дня
- Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо
- МС-21 – Telegram
- Добро пожаловать!
- Самолет МС-21: как проходят испытания, когда будет введен в использование | Hi-Tech
- Названы сроки первого полёта импортозамещённого МС-21
Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы»
Но в случае с МС-21 всё идет по плану и без серьёзных изменений. Потом ещё и ещё. То есть всё идёт этапами. Таким образом, по готовности, работа будет выполнена в течение этого и следующего года. Вопрос с полным импортозамещением деталей для современного российского магистрального лайнера МС-21 близится к завершению.
Следующий момент — когда авиапарк российской гражданской авиации полностью перейдёт на МС-21 и другие отечественные альтернативы, поскольку речь идёт о производстве сотен и даже тысяч самолётов. В разговоре с главой отраслевого портала «Авиа. Я беру в расчёт не региональные вроде Embraer, а только среднемагистральные и дальнемагистральные — Boeing и Airbus. Но есть некоторые нюансы, которые целесообразнее назвать «рабочими моментами».
Дело в том, что нужно примерно 600—700 таких самолётов, как МС-21, чтобы отказаться от «иномарок». До 2030 года законтрактованы все МС-21 только для «Аэрофлота». Но нужно и другим компаниям подключаться. Так что, по моим прогнозам, ещё следующие 10 лет мы будем летать на «иномарках», замещая их отечественными самолётами по мере развёртывания производства.
Для увеличения выпуска машин будут расширены механическое, агрегатно-сборочное и другие производства. Сейчас там по плану 72 самолёта МС-21.
На прошлой неделе Мантуров заявил, что импортозамещенный МС-21 выйдет за финальную стадию сертификации к концу 2024 года. Следовательно, ОАК не сможет поставить заказчикам 6 первых лайнеров в текущем году, как ожидалось ранее.
Министр также отмечал, что в самолетах важна безопасность, поэтому торопиться нельзя.
На данный момент проводятся работы по сертификации пассажирского авиалайнера, а уже в 2024 году, собранные полностью из российских компонентов пассажирские самолёты, будут переданы владельцам. Запущена инвестиционная программа на 2022-2026 годы по выходу на темпы серийного производства гражданских самолётов МС-21. В настоящее время выполняются мероприятия по импортозамещению комплектующих для МС-21 — поставка первых таких самолётов заказчикам планируется в 2024 году», - сообщает официальный сайт полномочного представителя Президента России в Сибирском федеральном округе.
Планируется использовать трехсезонное регулирование температуры. ПД-14 — это базовый гражданский двигатель нового поколения, который разрабатывается российской компанией «Авиадвигатель» совместно с другими предприятиями. В будущем авиалайнере планируется использовать только российские компоненты, в том числе двигатель.
Источник: Объединенная авиастроительная корпорация Этот двигатель представляет собой унифицированный компактный газогенератор, который может стать основой для создания целого семейства двигателей с тягой от 9 до 18 тонн. Они будут предназначены для ближне- и среднемагистральных самолетов, вертолетов и промышленных газотурбинных установок. ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России.
Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы»
| Серийных самолётов МС-21 в 2024 году не будет - обсуждение (34306348) на форуме | Отмечается, что в 2022 году прототип МС-21 с двигателями ПД-14 выполнил более 160 полетов. |
| Россия стоит на пороге важного исторического события в авиастроении | Что известно о самолете МС-21, как проходят испытания и когда будет введен в использование. |
| "Ростех" сообщил о переносе серийных поставок самолета МС-21 на 2025-2026 гг. | Последние новости по теме МС-21: Мантуров раскрыл планы по производству самолетов SJ-100 и МС-21. |
| Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России» | Технологии: Новости. |
| Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 состоится до конца ноября | МС-21 рассчитан на осуществление полетов на расстояния порядка 6 тыс. км и создается в качестве замены лайнерам Ту-154 и Ту-204/214, а также в качестве альтернативы самолетам зарубежного производства Airbus А320, Boeing 737 и других. |
История создания
- «Персонал уже будет готов»
- Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 состоится до конца ноября
- Читайте также:
- Содержание
Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г.
Новости проектов SSJ, МС-21, Ил-476 и других. Первый полёт полностью импортозамещённого самолёта МС-21 планируется выполнить в 2024 году. Фото: РИА Новости / Максим Блинов. Стоимость судна составит 4,3-4,6 миллиарда рублей. Так, для флагмана российского флота МС-21–310 ключевой проблемой стал более тяжелый планер.