Новости. Смотрите на Первом. Aurus – это рыночное название российского семейства автомобилей класса "люкс" для первых лиц государства на основе единой модульной платформы.
Демонстратор пассажирского судна Aurus может быть создан в 2025 году
Плюс премиальный Aurus Arsenal может похвастать богатой комплектацией. Данный автомобиль позиционируется машиной для чиновников, однако позже Арсенал сможет купить любой желающий, вот только сроки появления модели на рынке и цены пока остаются неизвестны. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Вслед за седаном и лимузином запатентован микроавтобус, который будет продаваться под именем Arsenal. Информация об этом опубликована «Роспатентом». Обладателем патента является институт НАМИ. Напомним, лимузин Aurus Senat дебютировал во время инаугурации президента России Владимира Путина в мае прошлого года.
К серийной сборке автомобилей приступят в 2024 году. Высока вероятность, что модель будет выпускаться в ограниченном тираже. Некоторые характеристики минивэна были рассекречены ранее.
Так, в 2021 году сообщили, что длина кузова составит 598 см, а колесная база - 355 см. В салоне используется 8-местная компоновка, что позволяет размещать пассажиров с высоким уровнем комфорта. В оснащении минивэна предусматривается тот же мотор, который ставится в Senat и Komendant.
За такое непродолжительное по меркам автомобильной индустрии время удалось запустить в работу все технологические и производственные процессы, необходимые для сборки первого отечественного люкс-внедорожника. С началом серийного выпуска второй модели, AURUS переходит на принципиально новую стадию, где речь идет не только о перспективных разработках и штучном производстве, а о полностью зарекомендовавшем себя индустриальном проекте, с ясной траекторией развития. Акцент этого этапа — на российских ноу-хау, материалах, комплектующих.
Запуск в серию новой модели — это не только развитие научной мысли и инженерных компетенций, это новые рабочие места на производстве, повышение квалификации российских рабочих кадров — тысяч людей, задействованных в отечественной промышленности, если рассматривать весь спектр индустриальных поставщиков AURUS.
Новые машины «из кортежа Путина»: теперь и фото микроавтобуса
В 2024 году начнется серийный выпуск минивэнов Aurus Arsenal для частных покупателей, сообщает 10 июля, в понедельник, речи генерального директора ФГУП «НАМИ». Для сравнения, у стандартного седана Aurus Senat между осями «всего» 3 300 мм. Долю в Aurus выкупила фирма из Казахстана. Как и седан Aurus Senat, а также ожидаемый вскоре внедорожник Komendant, микроавтобус Arsenal получил массивную решетку радиатора и в целом похожие очертания элементов кузова. Рассекречен облик микроавтобуса Aurus Арсенал проекта «Кортеж». Компания Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon.
Видеообзор
- В России показали, как будет выглядеть минивэн Aurus
- В России сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal
- Aurus Arsenal снова "засветился" на улицах Москвы
- Случайно был рассекречен прообраз микроавтобуса Aurus Arsenal
- Спасибо за участие!
- Aurus Arsenal — Википедия
Aurus Arsenal снова “засветился” на улицах Москвы
В Татарстане на мощностях российского автозавода Aurus стартовало серийное производство внедорожников Komendant 2023 модельного года. Компания Aurus сообщила, что серийное производство российских внедорожников Aurus Komendant запущено на заводе в Елабуге. Доля отечественных поставщиков достигла 70%. В отличие от седанов и лимузинов Senat, минивэны Arsenal никогда не демонстрировались на публичных выставках и не продвигались пиар-службой компании Aurus. В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal из проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. Аурус Арсенал салон. Аурус проект кортеж микроавтобус.
"Актуальный репортаж": отечественный кроссовер Aurus Komendant представили в Татарстане
Сообщений: 42 Эх, прокачу! Извечная мечта - пусть мне кто-нибудь, что-нибудь добавит Только работать я лучше и больше не хочу, мне просто так дайте Какой соловей вам вбил в голову, что все вокруг работают плохо и мало? Что за бред вы несёте? Надо работать больше с. Любой бюджетник, чтобы более или менее сводить концы сейчас работает минимум на полторы ставки 9 часов в день без учета перерыва на обед 5 дней в неделю.
Это самый минимум. Любой небюджетник работает не меньше, ибо если он захочет работать по ТК 6 часов в день, работодатель ему и будет платить соответствующе, а в большинстве случаев такой «работоспособный» работник вообще нахрен не нужен работодателю. Не 5 дней в неделю, а 7?
О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus речи не идёт: в Елабуге будут делать только седаны Senat и внедорожники Komendant. Так что минивэн, похоже, останется исключительно спецтранспортом для ФСО.
Кстати, внедорожник Aurus Komendant планируется представить публике будущей весной — то есть досрочно. Между тем, по информации портала «АвтоВзгляд», даже базовые седаны Senat, старт продаж которых планировался на минувший июнь, до сих пор не добрались до дилерской сети.
Плюс премиальный Aurus Arsenal может похвастать богатой комплектацией. Данный автомобиль позиционируется машиной для чиновников, однако позже Арсенал сможет купить любой желающий, вот только сроки появления модели на рынке и цены пока остаются неизвестны. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
А в графе «назначение», как и у Сената, указано «автомобиль специального назначения для защиты жизни и здоровья водителя и пассажиров». Arsenal получился очень крупным: длина — 5980 мм, ширина — 2020 мм, высота — 2090 мм. По этим параметрам он заметно превосходит самые большие заводские версии моделей Mercedes V-класса и Volkswagen Multivan, а сопоставим, скорее, с американским вэном Chevrolet Express такие машины еще выпускаются. Колесная база — 3550 мм на 250 мм больше, чем у стандартного Сената. При этом, согласно ОТТС, при таких габаритах Arsenal имеет лишь восемь посадочных мест: четыре ряда по два кресла. Класс бронирования, разумеется, не указан, но он очень серьезный, потому что снаряженная масса российского минивэна — 4950 кг, а допустимая полная масса — 5715 кг.
Новости автомира: Aurus заявил о планах коммерческих продаж минивэна и мотоцикла
Однако ее вес на 4,5 кг тяжелее. Стоимость - 16 998 долларов. В версии Carbon Edition дальность хода мотоцикла увеличивается до 320 км, а мощность до 117 л. Корпус и подвеска выполнены из углеволокна. Стоимость - 19 998 долларов. Также производитель планирует выпустить его на европейском рынке в конце года.
В декабре 2022 года Мантуров в интервью ТАСС говорил, что у Aurus есть идеи по использованию бренда в выпуске одежды, климатической техники и яхт. Aurus - российский бренд представительских автомобилей.
На данный момент производятся Aurus Senat и внедорожник Komendant. Планируется, что бренд будет объединять несколько моделей.
А длина лимузина - 6630 мм. В компания обещали, что модельный ряд пополнят также внедорожник Komendant, мотоцикл и, возможно, народный вседорожник. ФОТО: Роспатент.
Мото Lighting Motorcycle представляет электроцикл Strike 2019 Американская компания до этого имела в своем арсенале только один электрический мотоцикл под названием LS-218, считающийся самым быстрым в своей категории. Но вот его цена сильно кусается - 39 000 долларов или около 2,5 миллиона рублей. По этой причине у него не очень высокие продажи и выпускается он небольшими партиями. Компания решила исправить ситуацию и выпустить чуть менее мощную модель, но зато более доступную.
В три раза, на минуточку. Lighting Strike имеет несколько комплектаций стоимостью от 12 998 до 19 998 долларов.
В России показали, как будет выглядеть минивэн Aurus
| Автоконцерн Aurus планирует выпустить минивэн и мотоцикл | Смотреть видео. |
| AURUS - официальный сайт | Российский автомобильный бренд класса люкс | На заводе в Елабуге запустили серийное производство российского люксового внедорожника Aurus Komendant, сообщила компания-производитель. |
| Aurus Arsenal снова "засветился" на улицах Москвы | В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal из проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. |
| Aurus Arsenal снова “засветился” на улицах Москвы | Смотрите видео онлайн «Рассекреченный микроавтобус AURUS ARSENAL создан на базе AURIS» на канале «Автоспорт» в хорошем качестве и бесплатно. |
| Новый российский микроавтобус Aurus Arsenal сфотографировали на дорогах | | В Татарстане на мощностях российского автозавода Aurus стартовало серийное производство внедорожников Komendant 2023 модельного года. |
⚡Эксклюзивно
- Ранний прототип минивэна Aurus Arsenal был рассекречен школьниками -
- AURUS - автомобили проекта кортеж
- Раскрыты характеристики премиального микроавтобуса Aurus Arsenal
- Минивэн Aurus Arsena официально рассекречен на фотографиях
Интересное
- AURUS продемонстрировал линейку серийных автомобилей в рамках ПМГФ-2023
- Aurus может начать коммерческие продажи минивэна и мотоцикла | АВТОСТАТ
- Технические характеристики
- Раскрыты характеристики премиального микроавтобуса Aurus Arsenal - АвтоВзгляд
- Nav view search
- Сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal: характеристики — Авторевю
Aurus Arsenal: российский премиальный минивэн
Колесная база — 3550 мм на 250 мм больше, чем у стандартного Сената. При этом, согласно ОТТС, при таких габаритах Arsenal имеет лишь восемь посадочных мест: четыре ряда по два кресла. Класс бронирования, разумеется, не указан, но он очень серьезный, потому что снаряженная масса российского минивэна — 4950 кг, а допустимая полная масса — 5715 кг. Это значит, что управлять им могут только водители с водительским удостоверением «грузовой» категории C. Arsenal имеет гибридную силовую установку, параметры которой такие же, как у Сената. В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л.
В сети опубликованы качественные фотографии микроавтобуса Aurus Arsenal В сети опубликованы качественные фотографии микроавтобуса Aurus Arsenal До этого времени автомобиль появлялся лишь мельком на кадрах одного из телеканалов. Автор: Дмитрий Новиков, редактор 30 мая 2018 Интересно, что фотографии были опубликованы разными источниками, но при этом на них запечатлены два разных микроавтобуса. В отличии от некачественных изображений, опубликованных ранее, теперь можно разглядеть подробности.
Мантурова и Президента Республики Татарстан Р. В ходе визита гости убедились в том, что индустриальный проект AURUS уверенно движется вперед, увидели, что нового было внедрено на производстве в рамках подготовки к запуску внедорожника, какие из уже существующих уникальных технологий получили дальнейшее развитие и оценили полную готовность производственной линии к выпуску новой модели. Также с особым интересом гости осмотрели экспозицию по локализации, на которой были представлены основные компоненты, поставляемые российскими производителями. Другие новости.
Telegram В Татарстане запустили в серию люксовый внедорожник Aurus Komendant На заводе Aurus в особой экономической зоне «Алабуга» стартовало серийное производство отечественных люксовых внедорожников Aurus Komendant. Об этом 28 ноября сообщила пресс-служба президента РТ. Рустам Минниханов и заместитель председателя правительства РФ — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров посетили предприятие и протестировали Komendant.
Новый серийный кроссовер Komendant представил Aurus
гараж получает лимузины и микроавтобусы AURUS В Федеральной службе охраны России подтвердили получение Гаражом особого назначения автомобилей линейки AURUS. В Москве засняли роскошный микроавтобус Aurus Arsenal. Производство серийной партии минивэнов Aurus Arsenal запланировано на 2024 год, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора ФГУП «НАМИ» Федора Назарова. Как и седан Aurus Senat, а также ожидаемый вскоре внедорожник Komendant, микроавтобус Arsenal получил массивную решетку радиатора и в целом похожие очертания элементов кузова.
Минивэн российских чиновников «Аурус»
Разработали его специалисты Porsche, а мрощность достигает 600 л. Также микроавтобус получил 9-ступенчатую АКПП и полный привод. Aurus Arsenal вскоре должен пополнить правительственный гараж.
И предприятия, до сих пор не имевшие отношения к автопрому — как Сарапульский электрогенераторный завод, работающий на оборонку электромашина для гибридной трансмиссии. И уж совсем неожиданные названия — как кожевенный завод «Русская кожа» из Рязани или чистопольский часовой завод «Восток». Думаю, ни для кого не секрет: в разработке Ауруса большое участие принимала фирма Porsche Engineering. И многие компоненты автомобиля до сих пор выпускаются за рубежом.
Клейма «Made in Germany» я обнаружил на алюминиевом блоке и на головках цилиндров, на поддоне картера и на литом подрамнике задней подвески. А турбины — по-прежнему японской фирмы IHI хотя по плану должна быть российская Турботехника. Для этого литьё всех крупных деталей двигателя — блока, головок и поддона — должны освоить на КамАЗе. Рыночные перспективы В большинстве репортажей об «Аурусе» обязательно всплывает цифра «пять тысяч автомобилей в год», которую не разобравшись часто называют плановым объёмом выпуска. В «Аурусе» секрета не делают: реально это — максимальная проектная мощность завода, при которой не требуется коренных изменений в технологии. В конце конвейера кузов машины тщательно осматривает два контролёра в перчатках: они ищут малейшие дефекты, нуждающиеся в исправлении Российский рынок поглотить в таких количествах новый представительский седан не в состоянии: по состоянию на 2018 год продажи всех автомобилей этого сегмента составляли 4738 единиц.
Понимает это и руководство «Ауруса», так что реальный план до конца текущего года — выпустить порядка трёхсот машин, часть из которых разойдётся по дилерам в качестве демонстрационных автомобилей.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров на открытии производства Говорят, что в изначальной концепции проекта «Единой модульной платформы» — именно так называется техническая архитектура Ауруса — предполагалось продавать сторонним компаниям лицензии на разные её элементы. Это помогло бы окупаемости, как помог бы и «эффект масштаба», который создаётся при выпуске унифицированных моделей.
Например, в рамках проекта разработали целое семейство двигателей с единым рабочим процессом и разным количеством цилиндров 1, 2, 4, 8 или 12. На торжественной церемонии открытия производства выступил, ни много ни мало, президент Путин. Правда, по видеосвязи.
С Аурусом связывали проект сравнительно недорогого кроссовера УАЗ-3170 , на котором предполагалось использовать элементы платформы ЕМП. Но перспективную модель в итоге положили на полку — и пока что три модели Ауруса являются единственными представителями этой платформы, что осложняет достижение окупаемости. Впрочем, какая бы судьба ни ждала Aurus в будущем, в наcтоящем у конструкторов получилась современная и самобытная машина.
И главное — которую всё-таки довели до серийного производства. Пожалуй, ещё ни одну новинку мне не хотелось опробовать в деле так сильно — ведь мы ждали этого почти десять лет!
Выпускать «Аурусы» будет НАМИ: на территории института выстроен современнейший автозавод, способный ежегодно выдавать тираж из 200-230 машин. Первыми появятся седан и лимузин, но основная надежда — на кроссовер создать его будет просто: даже базовые версии седана имеют полный привод. Когда наберётся больше 1 500 заказов, к выпуску подключат группу Sollers — у этой компании есть возможность наладить выпуск, например, в Набережных Челнах. Заказов хватает: в очереди стоит даже некая «большая заграничная компания», но представители марки наотрез отказались говорить, кто это. Зато рассказывают, что обслуживанием авто займутся «летучие бригады», которые со всем инструментом будут ездить по клиентам.