Питбайк причисляется к спортивному инвентарю. Эндуро же являет собой полноценный мотоцикл предназначенный для повседневной езды по дорогам общего пользования.
Кроссовые мотоциклы – что это такое, чем отличается от других мотоциклов и рекомендации по выбору
И по сей день такой вид транспорта, уже изрядно эволюционировавший, по праву пользуется популярностью: не занимает много места; простое устройство, теоретически меньше и реже поломки; легко обучает езде и трюкам; мощный движок сравнительно малой кубатуры; диаметр заднего колеса не более 12 дюймов; воздушная система охлаждения. Питбайк или эндуро: что выбрать? Перед тем, как принять окончательное решение, обратите внимание на следующие субъективные, актуальные именно для вас моменты. Условия езды В условиях бездорожья кроссовый мотоцикл ведет увереннее. Однако на жесткой грязи лучше себя показывает питбайк — меньше шансов в ней завязнуть. Поэтому если планируете кататься по лесам и полям, гравию, склонам, преодолевать водные преграды, лучше выбрать эндуро. Характер поездок Если планируете совершать длительные поездки по непростым дорогам, стоит присмотреться к питбайку.
Скорость Если для вас это принципиальный параметр, обратите внимание, что питбайки в этом плане несколько уступают кроссовым мотоциклам. Навыки вождения Если вы только начинаете знакомство с двухколесной мототехникой, увереннее и безопаснее будет сначала «приручить» питбайк. Он хороший учитель и тренер! Чтобы кататься на кроссовом мотоцикле, все же потребуются иметь за плечами определенный опыт и умения. Кто за рулем? Питбайки выдерживают нагрузки до 130 кг.
А вот кроссовые мотоциклы предпочитают меньшие нагрузки. Даже если иное не заявлено в паспорте изделия, учитывайте, что при весе водителя более 80 кг, ездовые характеристики эндуро ухудшатся. Питбайк — более доступное средство передвижения. В каталоге сайта «Спорт-Экстрим» поклонников мототехники ожидает большой выбор питбайков, кроссовых и других видов мотоциклов. В наличии модели от торговых марок, которые пользуются заслуженным доверием во всем мире: Yamaha, Motoland, BSE, Racer и др. Заказ транспортного средства вместе с доставкой по РФ вы можете оформить онлайн на сайте всего за несколько минут.
Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать подходящие под ваши цели и ожидания модели. Эндуро VS питбайк: разбираем все плюсы и минусы Мотоцикл, как и любое другое транспортное средство, является источником повышенной опасности, поэтому требует определенных навыков для уверенного вождения. По этой причине многие люди, недавно получившие водительские права категории А либо просто решившие войти в мотомир , стараются выбирать себе спокойные малокубатурные модели с компактными габаритами, прощающие многие первосезонные ошибки. Одним из самых популярных вариантов являются внедорожные мотоциклы. Так как кроссовые модели достаточно требовательны к навыкам райдера, самым распространённым выбором стали питбайки либо эндуро. Учитывая визуальное сходство этих типов мотоциклов, мы решили подробно разобрать их отличия, а также выяснить, кому что лучше подойдет — а заодно поговорить о слабых и сильных сторонах каждого варианта.
Каждому свое: назначение эндуро и питбайков, а также их различия Эндуро: что это такое и какие имеет особенности Эндуро фр. Такая техника предназначена для езды по пересечённой местности с преодолением всевозможных препятствий. Оснащение здесь соответствующее.
Благодаря своим возможностям эндуро может покорять горные трассы, болота, песчаные и каменистые дороги.
Цена: Питбайк обычно стоит значительно дешевле, чем эндуро. В связи со своим маленьким размером и мощностью, питбайк предлагает более доступную цену для начинающих райдеров или тех, кто ищет недорогой способ попробовать мотокросс и экстремальную езду. Эндуро, будучи более крупным и мощным мотоциклом, имеет более высокую стоимость, что отражается на его доступности для широкой аудитории. В итоге, питбайки и эндуро предназначены для разных групп пользователей и имеют различные характеристики, определяющие их назначение и стоимость.
Выбор между ними зависит от ваших предпочтений, уровня опыта и целей использования мотоцикла. Подробное сравнение Чтобы лучше понять разницу между питбайком и эндуро, рассмотрим основные характеристики и отличия данных типов мотоциклов.
Будьте бдительны. Вообще Apollo выглядит нарядно, как и сын Зевса — Аполлон, по прозвищу Феб др. Также хотелось бы отметить, что Apollo используют компоненты своего дочернего бренда — Volt. Развивать свой бренд беспорно правильно, так как аляпистые китайские реплики на байке это моветон. По итогу: Достойный пит, слабо представлен в России, есть вопросы по запчастям. Встречаются подделки. Ответ на этот вопрос знает только сам взрослый. В предисловии уже приводились примеры — для дальняков берут туриста, для леса — ендуро, для поездок на работу… На видео ниже, дядя в 32 года впервые сел на мотоцикл, и это был ПИТБАЙК! Но при выборе следует помнить несколько правил: Что питы, что кросачи в городских условиях запрещены. Поехать в сельский магазин можно, если не ехать мимо дачи прокурора. Благодаря развитию этого класса на питбайках тоже устраивают соревнования, мотокроссы, заезды. Так что гонщикам совершенно не обязательно покупать кроссовый. Есть желание устраивать трюки на мотоциклах? Для тренировок больше подойдёт питбайк. Он легче, пластик можно снять, и ронять дешёвый мотоцикл морально проще! Если мототехника только открыта пользователем — также лучше начать с пита. И последнее. У питбайков есть один, серьёзный недостаток. Так как подвеска разрабатывалась всё-таки под мини-мотоцикл, вес пилота не должен превышать 80 кг. Этот параметр может быть не указан в прайсах, но при желании использовать питбайк больше одного сезона — нужно обязательно прояснить вопрос у продавца техники. Именно поэтому рекомендуется питы брать новыми. Для сравнения цены на задний амортизатор начинаются от 3000 рублей, именно на него идёт самая большая нагрузка. Потом страдают опорные подшипники. На что обратить внимание при выборе? Выбирая мототехнику, следует обратить внимание на следующее: Двигатель. Это сердце любой машины. От него зависит мощность и скорость, которую сможет развить ТС. Оба показателя зависят от объема двигателя. Чем больше кубатура, тем мощнее мототехника. Новичкам не стоит гнаться за внушительными цифрами, так как двигатель большого объема сложно контролировать. Все зависит от целей приобретения мотосредства. Если оно необходимо только для легких туристических поездок и катания за городом, достаточно простейшей комплектации. Охотникам и рыбакам подойдут модели с полным набором опций. При выборе транспортного средства необходимо учитывать возраст и размеры будущего райдера. Основные различия между ПИТбайком и Эндуро Для поклонников мотоспорта придумано множество двухколёсных коней, различающихся функционалом, назначением, габаритами и техническими характеристиками. Среди многообразия представленных в продаже моделей новички часто теряются и сталкиваются с проблемой выбора, не понимая для каких целей предназначен определённый вид мототранспорта. В последние годы у представителей молодого поколения популярностью пользуются два байка: эндуро и питбайк, и каждый из них имеет свои конструктивные особенности. Для того, чтобы понять какой из этих видов транспорта лучше, стоит рассмотреть каждый из этих вариантов в отдельности. Особенности питбайка Пожалуй, каждый второй человек в современном обществе знает, что такое питбайк, или как минимум слышал это слово. Питбайк — это своего рода усовершенствованная и оснащённая мотором модель велосипеда. Питбайк — небольшой легкий мотоцикл, очень сильно напоминающий кроссовый внедорожный агрегат. На фото слева детский питбайк, посередине обычный питбайк, и справа для сравнения мотоцикл класса Эндуро. Первоначально такие велосипеды использовались на мотосоревнованиях в качестве средства передвижения механиков и прочих работников по трассе. Однако минусом такого транспорта оставалась низкая скорость, поэтому впоследствии велосипеды оснастили мотором и примитивными тормозами. На тот момент мало кто всерьёз воспринимал питбайк как мотоцикл для участия в соревнованиях и кроссах, однако в 50-х годах в Японии выпустили первый мини-мотоцикл с четырёхтактным, горизонтально расположенным двигателем. С тех пор питбайки взлетели на пик популярности и стали активно применяться для участия в соревнованиях по мини-мотокроссу. Стандартные параметры ПитБайка. Инструкция к нашему мотоциклу. Ключевые характеристики и отличия Эти минимотоциклы оснащены мощной пространственной рамой, длинноходной подвеской и увеличенной колесной базой. Среди ключевых технических характеристик питбайка можно выделить следующие. Небольшие габариты и малый вес. Относительно мощный двигатель, объёмом от 50 до 150 кубиков. Воздушно-масляное охлаждение двигателя. Колёса диаметром 12, 14 или 17 дюймов. Удлинённая база расстояние между двумя втулками колёс. Ручная, автоматическая или полуавтоматическая система передач. Питбайки чрезвычайно востребованы у детей от 10 до 12 лет. Хотя питы и выглядят скромно, на самом деле они способны выдерживать недетские нагрузки и конструктивно рассчитаны на среднестатистического взрослого человека. Считается, что этот вид транспорта поможет начинающему мотоциклисту почувствовать сцепление с дорожным покрытием без рисков. Кроме того, современные питбайки делятся на два типа: для начинающих и для соревнований , при этом для управления данным типом транспорта не требуется водительское удостоверение. По факту питбайк — уменьшенная копия «взрослого» мотоцикла, за счёт чего и подходит как взрослым, так и детям. Особенности в картинках Первая поездка на Питбайке в 32 года Видео небольшой вечерней покатушки Видео небольшого трюка на ПитБАЙКЕ История появления термина Велосипед Schwinn StingRay История питбайков прошла эволюцию от обычного велосипеда до полноценного мотокроссового мини-мотоцикла.
Тем более, что 450 меня интересует с большим баком, то есть как альтернатива 600-690 Про маршруты - это понятно. Но дальше - не очень: та же Баха - кажись, на нее есть и еще большие июнячие баки пластиковые? Скорее держать 250 для очень сложных маршрутов. Нее, я не готов к этой дурмашине. Примерно на 30 кг легче моего, ощущается перышком просто. Но сцука стоит... Илья 72 300 2Т? Ваще красава. А ежели по теме,,,пит ну да но нет,,,игрушка... ДА новедь содержание дорого.. ТТР250 брал именно на тот период, когда на спорте не поездишь, а мототоксикоз не щадит.. Корригирование 27. Snowplogh 09.
Питбайк или кроссовый?
ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД) Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00 Телефон: +7 (495)1452528 W. Основные различия между ПИТбайком и Эндуро. Рассмотрим основные отличия питбайка, эндуро и кроссового мотоцикла. Все Плюсы И Минусы: Вчем Отличается Эндуро От Питбайка. Питбайк и эндуро отличия. Отличие кросс от эндуро. Питбайк — универсальный мотоцикл для развлечений В отличие от эндуро, питбайк не предназначен для профессионального кросс-кантри.
Питбайк vs кроссовый мотоцикл: основные различия и сходства
| Питбайк или эндуро-мотоцикл? Что выбрать? - Globaldrive | Все Плюсы И Минусы: Вчем Отличается Эндуро От Питбайка. |
| Питбайк, класс Эндуро | Отличие питбайка от эндуро и кросса. Питбайк Глобус экстрим Тамбов. |
| Отличие питбайка от эндуро | Отличие питбайка от эндуро и кросса. Питбайк Глобус экстрим Тамбов. |
Основные различия между ПИТбайком и Эндуро
Отличие питбайка от эндуро и кросса. Питбайк Глобус экстрим Тамбов. Отличие от эндуро Питбайки отличаются от эндуро габаритами: спортивные комплектуются колёсами диаметром 21 дюйм, которые имеют спицованную конструкцию. Первая модель питбайка отличалась от обычного мотоцикла своими размерами. Отличие от эндуро Питбайки отличаются от эндуро габаритами: спортивные комплектуются колёсами диаметром 21 дюйм, которые имеют спицованную конструкцию. здесь мы будем устраивать еженедельные опросы по тюнингу нашего Питбайка Мечты. Мы разобрались чем отличается Питбайк от Эндуро, чем отличается эндуро от кроссового мотоцикла, какую технику выбрать для себя теперь решать вам.
В чем отличие питбайка и эндуро?
Видео от "ЕНОТ" Прокат сноубордов /питбайков/мотоциклов. Дизайн: Питбайки имеют уникальный дизайн, который отличается от эндуро и кроссовых моделей. Питбайк отличается от мотоцикла более компактными размерами, весом и мощностью. Питбайк — универсальный мотоцикл для развлечений В отличие от эндуро, питбайк не предназначен для профессионального кросс-кантри. Когда мы говорим о питбайках и эндуро, одним из первых различий, на которое обращают внимание, являются их размеры и габариты.
Питбайк или кроссовый?
Не последнее место занимает и отечественный производитель питбайков — Ирбис. В целом, мотоциклы одного класса, мало чем отличаются друг от друга по своей комплектации. Единственным их отличием выступает качество деталей. Ну, а то, какой маленький железный конь для тех или иных целей является лучшим — решить может только владелец.
Как говорится, каждому свое. В заключение стоит сказать, что данный мотоцикл — это маленький, очень удобный, универсальный мотоцикл, предназначенный для гонок по бездорожью, который способен подарить море ярких впечатлений и незабываемых ощущений своему владельцу с первой минуты езды на нем. Технические особенности современных питбайков В наши дни выпускается огромное количество различных моделей питбайков, причем число производителей не сильно отстает, благодаря тому, что большая часть компаний — это китайские бренды, как достаточно крупные, так и малоизвестные.
Многие европейские и отечественные производители также изготавливают основные компоненты и производят сборку своих питбайков в Китае. Особняком в этой ситуации держатся лишь крупные японские концерны, производящие «большие байки» для мотокросса. Однако, из-за небольшого ассортимента моделей в линейках известных брендов, наибольшей популярностью среди покупателей пользуется именно китайская техника, в том числе в силу своей высокой доступности и относительно низкой розничной стоимости.
Безусловно, качество данной продукции не всегда «вызывает восторг» во время целевой эксплуатации и во многом зависит от конкретного производителя. Наиболее же качественными питбайками, бесспорно, являются японские модели, а также продукция некоторых европейских и американских брендов, например Bucci и Pitster Pro. Но розничная стоимость таких питбайков зачастую не сильно отстает от цены полноразмерных кроссовых мотоциклов, что делает их менее привлекательными и доступными для широких масс.
Наиболее качественные питбайки — Bucci Италия и Pitster Pro США Но, несмотря на все разнообразие моделей, большинство питбайков обладает схожей конструкцией, среди особенностей которой можно выделить: Горизонтально расположенный двигатель, разработанный на основе концепции Honda Cub, с горизонтальным расположением цилиндра. Наиболее популярные рабочие объемы двигателей для питбайков — это 50, 125, 150 и 190 куб. Но также встречаются модели с промежуточными значениями кубатуры, например 110, 160 и т.
Увеличенная длина колесной базы для комфортной посадки взрослого человека и повышения управляемости питбайка спортсменом любого роста. Механическая коробка передач с особым расположением нейтральной передачи в самом низу по схеме «N-1-2-3-4», в отличие от полноразмерных кроссовых мотоциклов, где нейтральная передача располагается между 1-й и 2-й. Питбайки для начинающих спортсменов иногда оснащаются автоматической или полуавтоматической коробкой передач, что в свою очередь упраздняет необходимость в работе сцеплением.
Чаще всего питбайки оснащаются передней «вилкой» перевернутого типа, наподобие полноразмерных кроссовых мотоциклов, и задней подвеской с моноамортизатором без прогрессии хотя встречаются исключения с прогрессивной системой задней подвески. Выбор резины зависит от целевого назначения конкретной модели питбайка — это может быть внедорожная резина с агрессивным протектором для мотокросса или же наоборот — резина типа «слик» или «полуслик», полностью или частично лишенная протектора для комфортной езды по асфальту. На более мощных моделях питбайков обычно с кубатурой от 150 куб.
Профессиональные модели для различных соревнований чаще всего изготавливаются на заказ в соответствии с требованиями конкретного спортсмена, но и серийные заводские модели также в большинстве случаев подлежат улучшению при необходимости внесения доработок. Питбайки, как и кроссовые мотоциклы, не являются транспортным средством и не сертифицированы для передвижения по дорогам общего пользования. Наличие водительского удостоверения для управления питбайком — не требуется, однако ездить на такой технике официально разрешено лишь в пределах специализированных трасс и спортивных площадок, как и в случае с полноразмерными кроссовыми мотоциклами.
Безусловно, бывают исключения из правил. Но такие модели встречаются достаточно редко, из-за чего «классической концепцией» питбайка считается приведенный выше список технических характеристик и конструктивных особенностей. Китайский питбайк с вертикальным двигателем — ABM Raptor Питбайк, класс Кросс Основной, первоначальный и самый распространенный тип питбайков — это питбайки класса кросс.
Как многие заметили, питбайки зачастую имеют огромное внешнее сходство с их японскими прародителями, которые являются полноценными кроссовыми мотоциклами. Так, например, тип пластика ТТР, является копией пластика мотоциклом Yamaha. В чем же особенности и отличия именно кроссовых питбайков от питов другого класса?
Строго говоря, скорее надо искать отличия не у кроссовых питбайков, так как они являются основополагающим и первоначальным классом, а у питов других видов и предназначения. В принципе, начинка всех питбайков изначально не сильно отличается, будь то мотард, эндуро, кросс, но все же небольшие отличия есть. Первое, что выделяет именно кроссовые питы — это размерность колес: существуют два вида.
Первый вид — это колеса размерности «заднее R12, переднее R14». Второй вид — это колеса размерности «заднее R14, переднее R17». К слову, если вы эксплуатируете питбайк не конкретно по кроссовой трассе, а в качестве дачного покатушного аппарата, то эти колеса вам наиболее подойдут из-за большей размерности.
Что касается рулей, то изначально устанавливается классический высокий руль, ну а дальше каждый решает сам для себя, стоит ли ему поменять руль или же ездить с родным. По подвескам нет никаких особых излишеств, если у вас, конечно, пит не с ценником за 100 тысяч рублей. Поэтому регулировка производится с помощью замены масла с нужной вам вязкостью, поджатием пружин и увеличением тем самым жесткости.
Вязкость вилочного масла, может быть 7.
В базовой комплектации есть незаменимая на бездорожье защита двигателя, боковая подножка и алюминиевый руль с подушкой безопасности. Кроссовые Кроссовые питбайки предназначены для гонок по подготовленной трассе. На маршруте встречаются как ровные отрезки, так и препятствия — трамплины, горки, крутые повороты, канавы, песок. Главная задача кроссового байка — быстро разгоняться и уверенно держать направление. Резкие маневры ему не нужны, медленные проезды по сложным участкам тоже. Поэтому для обычного бездорожья с грязью, быстрым маневрированием для объезда пеньков и прочих препятствий кроссовые модели подходят плохо. Пример: BSE Z8 2.
У КПП есть 6 передач — с ними можно точно выбирать режим под условия езды, проще преодолевать повороты и грязь и быстрее разгоняться. Важное преимущество модели — полностью настраиваемые подвески спереди и сзади. Благодаря этому байк можно подстроить как для маршрутов с большим количеством трамплинов и поворотов, так и для прямых ровных участков. В комплектации — жидкостное охлаждение двигателя, защита рук, укороченный спортивный выхлоп с прямотоком, USB-розетка, спортивный руль и электростартер.
Питбайк 190000 эндуро.
Пит байк , крос ,эндуро отльчия. Эндуро vs кросс. Кросс vs питбайк. Питбайк vs эндуро. Теги на питбайк.
Схема гусеницы на питбайк. Байки и сколько они стоят и их характеристика. Питбайк сколько разгоняет скорости. Кроссовый питбайк эндуро. Питбайк и эндуро отличия.
Кросс эндуро vs пит байк. Отличие кросс от эндуро. Питбайк эндуро мотокросс разница. Питбайк к1. Пит байк кроссовый мотоцикл разница питбайк.
Эндуро Аполло. Эндуро и питбайк различия. Отличие питбайка от кроссового. Китайский Сузаки кросач. Питбайк и кроссовый мотоцикл разница.
JMC 140 MX. SSMX мотокросс. Школа мотокросса и эндуро. Уроки мотокросса. Уроки по мотокроссу.
Разница питбайка и кроссового. Различия питбайк кроссовый и эндуро. JMC 125 MX. Питбайк Джи эм си 125. Питбайк Джи эм си 140.
SSR 125 мотоцикл. SSR Motorsports. Питбайк эндуро. Питбайк эндуро st25p. Питбайк против эндуро.
Питбайк кросс эндуро. Питбайк эндуро 176. Эндуро и питбайк и кроссбайк. Эндуро трасса в лесу. Мотоспорт Новосибирск эндуро и питбайк.
Wild Horse кросс эндуро. Питбайк вс эндуро. Мотоцикл кросс эндуро. Эндуро триал. Кросс эндуро и Джимхана.
Триал против эндуро. Эндуро и кросс отличия. Чем отличается кросс от эндуро. Отличие вилки эндуро от кросса. Отличие пачкаорда от кросс.
Питбайк эндуро под рост 190 см. Взрослый на питбайке. Питбайк на двоих. Взрослые Питбайки для детей. Грэм Джарвис эндуро.
Джарвис эндуро. Джарвис грехам. Эндуро Вилли. Ягуар эндуро питбайк. Питбайк Хонда эндуро.
Мото эндуро картинки. Мотоцикл БМВ эндуро. Питбайк эндуро кросс разница. Эндуро мотоцикл и питбайк разница. Отличие питбайка от эндуро.
Далее мы рассмотрим отличия питбайков от кроссовых мотоциклов. Кроссовые мотоциклы Этот вид транспорта применяется для драйвовых гонок по пересеченной местности, по замкнутой трассе длиной 1,5—3 км. Кроссовые байки не боятся жестких условий эксплуатации, дорожных препятствий и отсутствия дорог, легко выполняют прыжки и приземления. Это их стихия. Но чтобы управлять таким транспортом, необходимо регулярно тренироваться и оттачивать навыки.
Питбайк, класс Эндуро
Компактные размеры и управляемость делают их отличным выбором для тренировок и соревнований на мини-кроссах. Так, многие известные гонщики начинали свой путь именно с питбайков; Развлечения и трюки — байки пользуются популярностью среди трюкачей и любителей фристайла благодаря их маневренности и спортивному дизайну, вкупе позволяющим гонщикам выполнять разнообразные трюки, прыжки и вращения, предоставляя возможность проявить свое мастерство на двух колесах; Активный отдых и развлечения на свежем воздухе — гонка по трассам, путешествия по лесам и горам, а также общение с единомышленниками делают питбайк-поездки незабываемыми приключениями; Семейное развлечение — многие семьи находят удовольствие в том, чтобы проводить время вместе, поочередно катаясь на питбайке и устраивая соревнования на природе; Экономичный вариант — в сравнении с более крупными мотоциклами, питбайки часто более доступны по цене как при начальной покупке, так и в процессе обслуживания. Питбайки часто используются как входная точка для новичков в мотокросс — их невысокая высота седла и легкость управления представляются менее устрашающими для тех, кто только начинает осваивать мотоциклетное искусство. Так, они предоставляют возможность приобрести навыки и опыт без необходимости управления более крупными и мощными мотоциклами, на которые можно смело пересесть в будущем после «прохождения практики».
Перед тем как принимать решение о покупке, советуем опробовать питбайк в нашем прокате BMP-moto. Что в итоге выбрать? Выбор той или иной модели мотоцикла напрямую связан с вашими целями и потребностями — если вы хотите разъезжать на высокой скорости по пересеченной местности, возможно исследуя неизведанные ранее места, то эндуро представляется подходящим вариантом.
Питбайк, в свою очередь, отлично подойдет для тех же целей, но скорости и мощности в нем все же поменьше, при этом он не обделен маневренностью и хорошо подойдет в случаях, когда у вас есть желание освоить езду по бездорожью и крутым виражам, а также научиться управлению мотоциклом и крутым трюкам. Стоит также отметить финансовую составляющую, которая является не последним критерием в процессе выбора — питбайки являются более доступными и не предполагают сильных затрат в процессе эксплуатации. Наконец, учтите свои собственные предпочтения и стиль мотоциклизма — если вам нравится маневренность, адреналин и трюки, питбайк может принести больше удовольствия и разнообразия в вашу повседневную жизнь.
Если вы больше склонны к приключениям, длительным поездкам и сложным условиям местности, эндуро-мотоцикл будет лучше соответствовать вашим интересам, подарив незабываемые поездки, которые вы запомните на всю жизнь. Если у вас возникли вопросы касательно техники — смело обращайтесь в наш прокат мототехники в спб — BMP-moto.
Так, они предоставляют возможность приобрести навыки и опыт без необходимости управления более крупными и мощными мотоциклами, на которые можно смело пересесть в будущем после «прохождения практики». Перед тем как принимать решение о покупке, советуем опробовать питбайк в нашем прокате BMP-moto. Что в итоге выбрать? Выбор той или иной модели мотоцикла напрямую связан с вашими целями и потребностями — если вы хотите разъезжать на высокой скорости по пересеченной местности, возможно исследуя неизведанные ранее места, то эндуро представляется подходящим вариантом. Питбайк, в свою очередь, отлично подойдет для тех же целей, но скорости и мощности в нем все же поменьше, при этом он не обделен маневренностью и хорошо подойдет в случаях, когда у вас есть желание освоить езду по бездорожью и крутым виражам, а также научиться управлению мотоциклом и крутым трюкам. Стоит также отметить финансовую составляющую, которая является не последним критерием в процессе выбора — питбайки являются более доступными и не предполагают сильных затрат в процессе эксплуатации.
Наконец, учтите свои собственные предпочтения и стиль мотоциклизма — если вам нравится маневренность, адреналин и трюки, питбайк может принести больше удовольствия и разнообразия в вашу повседневную жизнь. Если вы больше склонны к приключениям, длительным поездкам и сложным условиям местности, эндуро-мотоцикл будет лучше соответствовать вашим интересам, подарив незабываемые поездки, которые вы запомните на всю жизнь. Если у вас возникли вопросы касательно техники — смело обращайтесь в наш прокат мототехники в спб — BMP-moto. Наши специалисты с радостью ответят на любой ваш вопрос и помогут подобрать нужные запчасти в собственном мото-сервисе. Навигация по записям.
В этом видео ты увидишь всё: грязные покатушки на эндуро мотоциклах, жёсткое эндуро на питбайках и падения.
Было много участников на питбайках разных брендов с двигателями yx125 и на китайских эндуриках на 172 моторе zongshen: jmc 250 frr, jmc fr 250, bse z1-150, motoland xt 250, regulmoto aqua enduro 250, kayo k1, avantis 250 enduro, bse z5, apollo rxf freeride 140, kayo 125, ycf bigy 125, wels 140, bse mx 125. Всем приятного просмотра! Показать больше.
Запчасти стоят копейки. Эндуро не хочется. Кросс, тем более. Amur читать шрифтом Monotype Corsiva 16. Тем более, что 450 меня интересует с большим баком, то есть как альтернатива 600-690 Про маршруты - это понятно. Но дальше - не очень: та же Баха - кажись, на нее есть и еще большие июнячие баки пластиковые? Скорее держать 250 для очень сложных маршрутов. Нее, я не готов к этой дурмашине. Примерно на 30 кг легче моего, ощущается перышком просто. Но сцука стоит... Илья 72 300 2Т? Ваще красава. А ежели по теме,,,пит ну да но нет,,,игрушка...
Что такое питбайк
| Эндуро и питбайк в чем разница - фото сборник | Питбайк причисляется к спортивному инвентарю. Эндуро же являет собой полноценный мотоцикл предназначенный для повседневной езды по дорогам общего пользования. |
| Питбайки – история, особенности, производители | Видео от "ЕНОТ" Прокат сноубордов /питбайков/мотоциклов. |
| Кроссовые мотоциклы – что это такое, чем отличается от других мотоциклов и рекомендации по выбору | Отличие питбайка от эндуро и кросса. Питбайк Глобус экстрим Тамбов. |
| ПИТБАЙК против ЭНДУРО мотоцикла! Что выбрать? | Эндуро, в отличие от питбайка, обладает необходимыми документами и устраивается для использования на общественных дорогах. |
| Какие есть виды питбайков и чем они отличаются | В плане скорости питбайки однозначно проигрывают эндуро, так как скорость вторых развивается до 160 км/ч, в то время как питбайки не разгоняются выше 100 км/ч. |
Чем отличается питбайк от кроссового мотоцикла
| Чем отличается питбайк от кроссового мотоцикла: что лучше выбрать | Отличие питбайка от эндуро и кросса. Питбайк Глобус экстрим Тамбов. |
| Чем отличается питбайк от мотоцикла? | Отличие питбайка от эндуро. Питбайк и эндуро разница. |
| Эндуро и питбайк в чем разница - фото сборник | А для этого вы должны разбираться чем отличаются питабайки от эндуро и прочие тонкости «мотокухни». |
| Питбайки – история, особенности, производители | В комплектацию эндуро-питбайка обычно входит электростартер и кикстартер, фара, защита рук и покрышки с большими грунтозацепами, чтобы проезжать по грязи. |
| В чем отличие питбайка и эндуро? | Вскоре отличие эндуро и кроссовых байков стали для нас настолько явны, что мы стали рады тому, что не совершили глупость, купив кросс для эндуро катания. |
Чем отличается питбайк от эндуро и чем отличается кросс от эндуро?
Обычно в таких случаях заезд идет по малому кругу большой трассы. Но самое большое испытание как для гонщика, так и для питбайка, это заезд на всю длину трассы. В России самое популярное «питбайковое» соревнование проводит клуб Pitbike Russia на трассе возле деревни Горки в Московской области. Мероприятие имеет статус неофициального чемпионата России по мини-мотокроссу. Мини-эндуро, хард-эндуро Питбайки также используются для соревнований по эндуро и хард-эндуро, так как эта техника отлично подходит для внедорожья. Питбайки хорошо справляются с пересеченной местностью с достаточно сложным рельефом. Леса, поля, песчаные карьеры, горки, устья рек — это не то, чего боится питбайк. А вот болота и другие грязевые участки представляют опасность для питбайка из-за воздушного охлаждения. Система забивается грязью и не справляется со своей функцией, что может привести к перегреву двигателя. Кроме того, сказывается маленький размер колес, как следствие меньшая проходимость. Мини-фристайл С ростом популярности «большого» фристайла, появились желающие испытать себя в прыжках и выполнении трюков на питбайках.
Площадки для фристайла на питбайках также адаптируют — уменьшают размеры трамплинов, как в мини-кроссе. Дистанции прыжков редко превышают 10-12 м в длину. Во «взрослом» FMX они значительно больше. Адаптации подвергаются и сами питбайки. Их конструкцию усиливают, чтобы она могла выдержать удары от затяжных амплитудных прыжков. Даже относительно короткая дистанция прыжка не мешает выполнять большинство «классических» трюков из «большого» фристайла, благодаря небольшому весу и размерам питбайков. Последние годы мини-фристайл становится все более популярным во всем мире. Питбайкеры выступают на многих международных соревнованиях по фристайлу, демонстрируя публике зрелищные трюки. Мини-супермото Дисциплина супермото больше всего похожа на «старшего брата». Соревнования проходят на тех же «полноразмерных» кольцевых трассах, экипировка спортсменов такая же.
Такое понятие как «питбайк» появилось впервые в США. Механики, персонал или сами гонщики использовали подручное транспортное средство для перемещения по пит-лэйну или территории трассы во время подготовки к заездам и во время гонки. Чаще всего таким средством оказывался велосипед. Например, были весьма популярны велосипеды Schwinn StingRays, поскольку являлись довольно компактными, но достаточными для того, чтобы на них мог перемещаться взрослый человек.
Отсюда и пошло название «питбайк» — то есть буквально «велосипед для технического бокса». Появление мини-мотоциклов на рынке США в 50-60-е годы стало одной из возможностей заменить подручную не быструю велотехнику в пит-боксах на более скоростную. Классические питбайки тех годов представляли собой примитивно сконструированные мотоциклы с отсутствовавшей подвеской и импровизированными тормозами. Honda Super Cub В середине 60-х в США появилась Honda Super Cub 50, дорожный городской малокубатурный мотоцикл, с которой и началось всеобщее распространение японской мототехники благодаря высокой надёжности.
Её 4-тактный горизонтально расположенный двигатель в настоящее время — основа для большинства современных питбайков. Как и большинство двухтактников модель в итоге не прижилась в связи с большим количеством содержания вредных веществ в отработанных газах, дымностью и шумностью выхлопа. Honda Monkey z50 Для обслуживания кроссовых трасс также использовалась подручная техника. В 1968 году в США появился первый маленький мотоцикл, созданный для передвижения по бездорожью, — Honda Z50 Mini Trail в Японии первая модификация выпускалась с 1961 года.
Небольшой размер этого мотоцикла позволял размещать его в любом трейлере, что было крайне удобно для перевозки его к территории трассы. С тех пор эта, ставшая очень популярной, модель неоднократно обновлялась. Во многих странах она известна как «Monkey Bike» мотоцикл был настолько мал, что человек сидя на нём имел позу с высоко поднятыми коленями, что выглядело немного по-обезьяньи. Модели, выпущенные до 1970 года, без заднего амортизатора, являются на настоящий момент раритетом и высоко оцениваются коллекционерами.
Приобретающие всё большую популярность питбайки стали уже в конце 60-х годов массово поступать в розничную торговлю. Подходили они и детям, которым хотелось иметь мини-копию «взрослого» мотоцикла. Он также имеет 4-тактный 50-кубовый двигатель. Таким образом, в настоящее время термин «питбайк» может использоваться в двух значениях: в первоначальном — как «транспортное средство для технических боксов», и в заново сформированном — как «мини-мотоцикл, пригодный для соревнований по внедорожным и дорожным видам мотоциклетного спорта».
Лучшие питбайки Конечно же, перед любой покупкой абсолютно каждый человек задумывается над ее качеством и характеристиками. Не исключением этому являются и питбайки. Естественно, хочется купить как можно лучший мини-мотоцикл. Но какой он, лучший?
Конечно же, лучший это будет тот, который человек собрал сам, учитывая все потребности и пожелания. Однако, это не каждому под силу. Поэтому, большинство людей предпочитают купить уже готовый мини-мотоцикл, а не возиться с его сбором в гараже.
Несмотря на изобилие разных моделей, в основном питбайки конструктивно схожи и имеют ряд общих особенностей. Горизонтально расположенный двигатель, разработанный на основе концепции Honda Cub, с горизонтальным расположением цилиндра. Объем двигателя. Самые популярные рабочие объемы двигателей для питбайков — это 50, 125, 150 и 190 куб. Встречаются также питбайки 110, 140 и другими промежуточными значениями кубатуры.
Колесная база. Увеличенная колесная база для более удобной посадки взрослого человека и лучшей управляемости при высоком росте. Коробка передач. Механическая коробка передач с расположение нейтрали внизу по схеме N-1-2-3-4, тогда как у полноразмерных мотоциклов нейтраль находится между 1-й и 2-й передачами. Есть модели с автоматической и полуавтоматической коробкой передач. Чаще всего спереди устанавливается вилка перевернутого типа, а сзади моноамортизатор без прогрессии. В основном стоят дисковые гидравлические тормоза, но на самых маленьких и дешевых могут быть и барабанные. Большинство моделей оснащается «зубастой» внедорожной резиной, но есть модели и с дорожной резиной для езды по асфальту.
Система охлаждения. Питбайки помощнее — с объемом от 150 куб. Юридические Питбайки — это спортинвентарь, не являются транспортным средством, не сертифицированы для передвижения по дорогам общего пользования. Как следствие, водительское удостоверение для питбайка не требуется. Но ездить можно только на специализированных закрытых трассах и спортивных площадках. Мини-мотокросс Среди прочих питбайк-дисциплин самая популярная в мире — это мини-мотокросс mini-MX. Эта дисциплина полностью повторяет «классический мотокросс» с небольшими исключениями. Во-первых, длина круга меньше для безопасности гонщиков и большей зрелищности.
Достоинства: Усиленный рычаг кикстартера повышает ресурс этого узла; Нижнее расположение педали тормоза упрощает новичкам управление; Материал чехла сидения отличается прочностью; Высокое качество пластика; Недостатки: Не обнаружены. Обода колёс и ступицы изготовлены из прочной стали, рассчитаны на высокие нагрузки. Это делает питбайк актуальной для поездок по бездорожью. У резины глубокий протектор, который помогает преодолевать грязь и сложные грунты. Wels RT 125 Российская компания предлагает купить питбайк 125 кубов собственной разработки. Конструкторы учитывали опыт гоночной команды RFZ racing и создали раму, которая обеспечивает хорошую управляемость на подготовленной трассе и бездорожье. Комплектуется одноцилиндровым четырёхтактным двигателем, развивающим мощность до 9 л. Руль имеет переменное сечение, а управление выполняется с помощью короткоходной ручки газа.
Впереди установлена телескопическая вилка-перевёртыш, сзади — регулируемый амортизатор, защищённый от грязи прочным чехлом. Настроить пружину можно с учётом особенностей трассы и веса пилота. Тормозные шланги армированы, рассчитаны на высокие нагрузки. Колёса комплектуются резиной off-road с глубоким протектором. Достоинства: Глушитель из нержавеющей стали с увеличенным ресурсом; Удобное сидение с покрытием из нескользящего материала; На переднем и заднем колесе есть буксаторы; Усиленные спицы диаметром 3,2 мм для высоких нагрузок; Многодисковое сцепление в масляной ванне. Недостатки: Небольшой объём топливного бака. Двигатель имеет объём 125 куб. Работает в паре с 4-ступенчатой коробкой передач.
Подвеска собрана из надёжных узлов компании ККЕ и обеспечивает высокий уровень комфорта при передвижении по пересечённой местности. Переднее колесо РегулМото имеет диаметр 17 дюймов, заднее 14. Диски усиленные, изготовлены из лёгкого и прочного алюминиевого сплава. Покрышки с увеличенными грунтозацепами обеспечивают повышенную проходимость на сложных участках. Дорогу освещает фара с 4 яркими светодиодами, для управления установлен толстый алюминиевый руль. Рама имеет жёсткую конструкцию, выдерживает падения. Это делает модель актуальной для новичков. Достоинства: Удобное сидение с непромокаемым бесшовным чехлом; На обоих колёсах есть буксаторы; Рычаги тормоза имеют складную регулируемую конструкцию; Усиленная мото цепь с увеличенным ресурсом снижает затраты на обслуживание; Большой топливный бак — вмещает 7 литров бензина.
Что такое Питбайк и чем отличается от мотоцикла
Эндуро: в отличие от питбайка, эндуро имеет более крупные колеса, чаще всего с диаметром 21 дюйм. Эндуро мотоциклы отличаются рядом особенностей по сравнению с более привычными видами. Смотрите видео онлайн «ПИТБАЙК против ЭНДУРО мотоцикла!
Всё о питбайках: правила соревнований, спортивные питбайк-дисциплины
Кроссовый пидбайк350 СС. Пит байк , крос ,эндуро отльчия. Хускварна 350 эндуро. КТМ 250 кросс. Кроссовый мотоцикл KTM. Мотоцикл ТТМ кроссовый.
KTM эндуро 450. KTM SX 450 2022. Кросс эндуро питбайк отличия. Различие эндуро питбайк кроссовый. Аполло питбайк РФЗ 190.
Pitland эндуро и Питбайки здесь. Apollo RXF Sedna 125. Школа экстремального вождения мото. КТМ фрирайд 250. KTM 250 Freeride 2019.
Кая КТМ эндуро. КТМ 900 эндуро. KTM XC 300. КТМ 125 SX 2022. KTM SX 125 2022.
Suzuki RM 450. Мотоцикл Suzuki RMZ 450. Suzuki RM-z450 Enduro. Мотокросс Suzuki RMZ. Beta 300 RR 2021.
Питбайк 250 кубиков. Питбайк эндуро 300 кубов. Кросс и эндуро разница. Эндуро и мотокросс разница. Кроссовый и эндуро разница.
Питбайк и эндуро разница. Питбайк оранжевый с белым. Разобранный питбайк. Оранжево зеленый питбайк. Питбайк в разборе.
KTM 125. KTM SX 125 2021. KTM 125 эндуро. KTM 125 XC. Авантис 125 питбайк.
Питбайк 66. Питбайк 123 эндуро. Чем отличается кроссовый мотоцикл от эндуро. Мотокросс и эндуро в чем отличие. Кросс и эндуро в чем разница.
Отличие питбайка от эндуро. Теги на питбайк. Схема гусеницы на питбайк. Питбайки до 50к. Питбайк за 50к.
Irbis TTR 250 Cross. Питбайк Ирбис ТТР 250. Irbis TTR 250 эндуро. Irbis TTR 250 кросс. Yamaha wr250f.
Эндуро Yamaha wr250f. Yamaha WR 250 F 2018. Yamaha WR 250. КТМ 200 эндуро. КТМ 690 кубов эндуро.
KTM 200 питбайк. Питбайк vs эндуро. Кроссовый питбайк эндуро. Питбайк регур мотор. Эндуро или питбайк отличия.
Площадки для фристайла на питбайках также адаптируют — уменьшают размеры трамплинов, как в мини-кроссе. Дистанции прыжков редко превышают 10-12 м в длину. Во «взрослом» FMX они значительно больше. Адаптации подвергаются и сами питбайки. Их конструкцию усиливают, чтобы она могла выдержать удары от затяжных амплитудных прыжков. Даже относительно короткая дистанция прыжка не мешает выполнять большинство «классических» трюков из «большого» фристайла, благодаря небольшому весу и размерам питбайков.
Последние годы мини-фристайл становится все более популярным во всем мире. Питбайкеры выступают на многих международных соревнованиях по фристайлу, демонстрируя публике зрелищные трюки. Мини-супермото Дисциплина супермото больше всего похожа на «старшего брата». Соревнования проходят на тех же «полноразмерных» кольцевых трассах, экипировка спортсменов такая же. Благодаря массовому распространению питбайков, дисциплина мини-супермото изменилась до неузнаваемости. Во многих странах, питбайки сменили скутеры, которые до этого использовались в дисциплине мини-супермото, но не слишком подходили из-за особенностей конструкции, меньшей мощности и большого веса.
Гонки в этой категории проводятся на питбайках типа «мотард» — на них установлены слики резина без протектора для лучшего сцепления с асфальтом и, как правило, колеса одинакового диаметра. Нередко питбайки тюнингуют, повышая мощность двигателя и управляемость на высоких скоростях. Лучшие питбайки Конечно же, перед любой покупкой абсолютно каждый человек задумывается над ее качеством и характеристиками. Не исключением этому являются и питбайки. Естественно, хочется купить как можно лучший мини-мотоцикл. Но какой он, лучший?
Конечно же, лучший это будет тот, который человек собрал сам, учитывая все потребности и пожелания. Однако, это не каждому под силу. Поэтому, большинство людей предпочитают купить уже готовый мини-мотоцикл, а не возиться с его сбором в гараже. В первую очередь, перед приобретением мини-мотоцикла следует определиться с его целью — покупается он для профессионального спорта, для обучения езды на мотоцикле, или же для разнообразных трюков и развлечений. Если говорить о фирме и стране производителя, то лучшими считаются питбайки японского производства. Тут лидерами являются четыре компании — , , ,.
Однако, не смотря на это, не менее популярными выступают и китайские производители, среди которых стоит назвать , , BSE, Pitsterpro и др. Не последнее место занимает и отечественный производитель питбайков — Ирбис. В целом, мотоциклы одного класса, мало чем отличаются друг от друга по своей комплектации. Единственным их отличием выступает качество деталей. Ну, а то, какой маленький железный конь для тех или иных целей является лучшим — решить может только владелец. Как говорится, каждому свое.
Наиболее популярной моделью питбайка для обслуживания трасс в те годы стала Honda Z50 Mini Trail, которая вышла на конвейер в 68 году в США, а в Японии активно выпускалась уже с 1961 года. Этот байк получил прозвище «Monkey Bike», так как из-за невероятно малых габаритов посадка спортсмена любого роста выглядела по-обезьяньи. Действительно, габариты Monkey стали основной причиной высокой популярности этой модели, так как такой байк помещался в любую машину, был крайне прост в эксплуатации и обслуживании, а также имел достаточно впечатляющие характеристики мощности и проходимости при минимальной розничной стоимости. Honda Z50 Mini Trail Впоследствии модель Z50 Mini Trail многократно обновлялась и на рынке до сих пор можно встретить байки данного образца. Однако чаще всего в продаже встречаются «реплики» — в основном китайские копии от сторонних брендов, так как оригинальные Z50 от Honda оцениваются достаточно высоко. Особенно ценятся модели, выпущенные до 70-х годов, которые не оснащались задним амортизатором — такие раритеты являются предметом вожделения многих коллекционеров мототехники. В конце 1960-х годов питбайки обрели массовую популярность и начали свободно продаваться в рознице. Помимо взрослых, большой интерес к новым моделям возник и у детей, которым хотелось получить в подарок настоящий мотоцикл маленьких размеров. Первый питбайк для мотокросса и супермото - Honda CRF-50F обновленная модель 2016 года Наконец к началу 2000-х годов Honda всерьез задумалась об адаптации своих питбайков для езды по бездорожью. Данный байк также оснащался 4-х тактным двигателем с рабочим объемом в 50 куб.
Стоит отметить, что данная модель выпускается до сих пор и постоянно совершенствуется инженерами концерна Honda. Поэтому в наше время термин «питбайк» обрел новое значение, теперь питбайки — это мини-мотоциклы, отлично адаптированные для спортивных дисциплин мотокросс, эндуро, супермото и даже фристайл и подходящие для весьма серьезных соревнований среди гонщиков любых возрастов. В России питбайк-движение набирает обороты с каждым годом, благодаря усилиям различных клубов, поэтому в рамках многих отечественных соревнований проводятся гоночные заезды в отдельной категории для питбайков, а также организуются неофициальные чемпионаты в дисциплине «мини-мотокросс», на которых выступают достаточно сильные спортсмены со всей страны. Современные питбайки для мини-кросса от популярного французского бренда YCF производство - Китай Технические особенности современных питбайков В наши дни выпускается огромное количество различных моделей питбайков, причем число производителей не сильно отстает, благодаря тому, что большая часть компаний — это китайские бренды, как достаточно крупные, так и малоизвестные. Многие европейские и отечественные производители также изготавливают основные компоненты и производят сборку своих питбайков в Китае. Особняком в этой ситуации держатся лишь крупные японские концерны, производящие «большие байки» для мотокросса. Однако, из-за небольшого ассортимента моделей в линейках известных брендов, наибольшей популярностью среди покупателей пользуется именно китайская техника, в том числе в силу своей высокой доступности и относительно низкой розничной стоимости. Безусловно, качество данной продукции не всегда «вызывает восторг» во время целевой эксплуатации и во многом зависит от конкретного производителя.
Заводится он с электростартера, или киксартера ногой дергаешь. Скорость он может развивать 80 км в час, если ветер попутный и с горочки. Я сам максималку не пробовал, это из ютьюба. Ну и это не та техника, на которой надо ехать быстро и далеко. То есть через 30 баков у меня замена масла. Я откатал 2 бака, бак 3. Хватает бака надолго. Потом, как некоторые писали, он мне надоел. Вернее не так, он мне стал мал. И я захотел себе 250 кубовый, и начал продавать этот и искать китайца с кубаторой побольше. Этого я продал без потери в цене, и довольно быстро, забрал его отец своему сыну. Сказал жене, что поехал тариться хавкой, я нашёл объявление по самому дешману, скинул ещё чуток, и попёр за скутером на автобусе. Выглядело это чудо вот так! Оно кстати выше на фото, поэтому я воткну сюда видео. Поскольку прав категории М у меня нет, прав категории А у меня тоже нет, я ехал полями, где даже на удивление ни одного грибника не встретил! Благо все тропы я изучил ещё на пите, поэтому за час с небольшим я одолел где-то 30 км бездорожья и грибных тропинок. Правда два раза заплутал, один раз приехал туда, где только на «кроссовом» проедешь, а эта табуретка там «нивкакую». По итогам поездки скутер показал себя неоднозначно. Красная зона начинается с 45 км в час, но поскольку тут поршневая с 72 кубов, а спидометр под 50, я его разгонял до 55. В поле по накатанной он едет 50 км в час. Хотя эта штука идеально подходила под мои нужды. А нужд у меня немного относительно этой техники. Выгулять собаку в поле, по полю доехать до дачи родителей, и до местного магазина, кой тоже стоит в поле. То есть ДОПов дорог общего пользования нету. Я по дороге даже на велосипеде не езжу, бздю Прошло ещё пару дней. Собака уже свыклась с мыслью, что она то бегает активно, то гонзает в траве за птичками. Уже холодно, велосипед уехал в тёплый гараж. Но руки чешутся. Что сказать, драндуль ездит. Договорился я за 23 000 рубасов на ЭТО Можно было ещё подождать, скинули ещё бы, но что-то хотелось уже тыкать мультиметром и покрутить гаечки. Комплектация у нас такая Stels Flex 250 кубов : — нет задних тормозных колодок и жижи тормозной в бачке — нет панели приборов и пластика вокруг фары В связи с этим, был куплен с рук, но новый по бумажкам Тюмень. Вообще удивился, что-то в магазах сейчас один китай, и за такого плана аккумулятор просят 2 000 рублей. Решил поддержать отечественного производителя. На фото заряжаю. Сейчас мне этот аппарат привезли прямо до дома, без аккума и возможности проверить стартер. Я потом на второй день гонял с ним тут, учился заводить с толкача, ну вообще я в восторге.