Российские военные впервые показали внутреннее устройство западной ракеты Storm Shadow, которую Вооруженные силы Украины (ВСУ) используют для ударов по целям. Российские специалисты впервые показали, как устроена внутри англо-французская малозаметная крылатая ракета Storm Shadow. — Есть ли на контейнере какой-то индикатор, по которому можно определить, есть внутри ракета или нет? Как растет стартовый стол тяжелой ракеты-носителя Ангара на Восточном.
Ракета внутри
В подробностях снимать это место запрещено. Поэтому отправимся дальше. У остальных зенитно-ракетных систем пусковые установки расположены под углом. Прежде чем обстрелять цель, они разворачиваются на позиции и ждут действий противника. А если самолет неприятеля полетел с другой стороны? Тогда им нужно свернуть комплексы в походное положение, развернуться, встать и снова поднять ракеты в боевое положение. Но ведь бой идет считанные минуты.
Секунда может решить его исход. Наши ракеты — в вертикальном положении. Им всё равно куда лететь. Антенну также складывать не надо, она разворачивается за секунды. Обзор — 360 градусов. Ну и начинка, конечно.
Вот представьте себе компьютер, на котором вы работали в 2005 году и сравните с техникой этого года. Внешне, может, они и выглядят одинаково: системный блок, монитор, мышка, клавиатура. Но скорость работы ощутимо отличается! Если комплексы С-300 поступили на вооружение в 90-е годы, то разработали их еще в 80-е, а задумки, на которых основывались, вообще, скорее всего, 70-х годов. Компьютеры были еще на ферритах, это такие маленькие магнитики. Условно говоря, у «флешки» такой машины объем памяти был 200 килобит!
Её четыре бойца еле поднимали. С радиоактивным излучением проблем нет? А радиоволны — везде. Даже вы сотовый телефон — передатчик радиосигнала — к голове прикладываете десятки раз каждый день. А вообще мы же — не первое поколение, которое здесь служит. Родители со Ставрополья.
Жил в Бурятии какое-то время, поступать поехал в Уссурийское суворовское училище. Служил в Ярославле, потом переехал сюда. Мой отец — связист. Она связана с первыми стрельбами. Осколки крышки транспортного контейнера, которые во время стрельбы разлетаются, собирают и оставляют себе на память. Пишут на них названия учения, например, «Телебат-2015».
Крышка сделана из такого прочного материала похожего на пенопласт , что ни молотком, ни топором не разрубишь. Столько, сколько было стрельб. Но особенно берегу ту, что осталась после первой стрельбы. На пару минут заглянем в казарму. Здесь идет косметический ремонт. По периметру установлено видеонаблюдение.
Как положено, дневальный — на посту. Других не держим! Вообще «старичкам» сейчас тяжелее вникать во что-то новое. Компьютеры вытесняют паяльники. Молодежи гораздо проще в этом вопросе.
Дальность полета в пределах от 11000 до 13000 км. Ракета была выполнена по схеме с поперечным делением ступеней.
Первая ступень состояла из переходника, к которому крепилась вторая ступень, бака окислителя, приборного отсека, бака горючего и хвостового отсека с силовым кольцом. Топливные баки несущей конструкции. Для обеспечения устойчивого режима работы ЖРД баки имели наддув: бак окислителя в полете встречным потоком воздуха, бак горючего сжатым воздухом из шаровых баллонов, размещенных на борту ракеты. Двигательная установка состояла из маршевого и рулевого двигателей. Маршевый двигатель имел суммарную тягу на земле 227 тонн. Рулевой двигатель имел четыре поворотные камеры сгорания и развивал тягу на земле 29 тонн. Система подачи топлива — турбонасосная с питанием турбин продуктами сгорания основного топлива.
Вторая ступень служила для разгона головной части ГЧ до скорости, обеспечивающей заданную дальность, имела аналогичную конструкцию, но была короче и меньшего диаметра. Ее двигательная установка ДУ во многом была заимствована от первой ступени. Маршевый двигатель развивал тягу 90 тонн в пустоте. Рулевой двигатель отличался меньшими размерами и тягой 5 т. Все двигатели ракеты работали на самовоспламеняющихся при контакте компонентах топлива: окислитель АК-27И, горючее — несимметричный диметилгидразин НДМГ , которым было дано условное название — «амил» и «гептил». Впервые в отечественной практике для этой ракеты была предложена инерциальная автономная СУ. В качестве чувствительного элемента СУ впервые на советских межконтинентальных ракетах применена ГСП с установленными на ней в плоскости стрельбы гироинтеграторами.
Программные функции на борту выполняли магнитофон носителем информации была специальная проволока и ПТР. В СУ ракеты входили автоматы угловой стабилизации, стабилизации центра масс, система регулирования кажущейся скорости, система одновременного опорожнения баков, автомат управления дальностью. Приборы системы управления располагались в приборных отсеках на первой и второй ступенях. Квадратичное вероятное отклонение КВО при полете на максимальную дальность составило около 2700 м. Р-16 оснащалась отделяемой ГЧ двух типов, отличавшихся мощностью термоядерного заряда 3 Мт и 6 Мт. Как и все ракеты первого поколения, она не могла долго находиться с заправленными баками: в состоянии постоянной готовности хранилась в укрытиях или шахтах с пустыми баками. Пуск ракеты осуществлялся после ее установки на пусковой стол, заправки компонентами ракетного топлива и сжатыми газами, после проведения операций по прицеливанию.
В высшей степени готовности Р-16 могла стартовать через 30 минут. По мере развития и улучшения тактико-технических характеристик ракет усложнялись задачи, решение которых возлагалось на системы управления, требования к точности росли, аналогово-релейные принципы построения аппаратуры исчерпали себя.
Обычно в этот момент связь с объектом пропадает из-за помех, причём радиомолчание может продолжаться несколько минут. Но здесь пришла на помощь спутниковая связь Starlink. Данные без проблем поступали в центр управления полётами SpaceX до достижения кораблём высоты в 65 километров. Затем аппарат «замолчал».
Скорее всего, Starship сгорел и разрушился над Индийским океаном, в области между Мадагаскаром и Австралией. Это был первый раз, когда SpaceX проследил за космическим кораблём во время его входа в атмосферу Земли. Проблемы есть, но в целом всё хорошо Прогресс, по сравнению с предыдущими тестовыми запусками, очевиден. В апреле прошлого года при взлёте случился сбой в двигателях Raptor и повреждение пусковой площадки в Техасе. Второй запуск Starship был осуществлён в ноябре 2023 года. Тогда ни один из двигателей не вышел из строя, и ракета почти достигла своей целевой скорости.
Однако утечка топлива привела к саморазрушению Starship над Мексиканским заливом. Тем не менее двигатели Raptor проявили себя наилучшим образом уже дважды. Это подтверждает, что конструкция этих сложных двигателей, разработанных SpaceX, становится всё более надёжной и зрелой, если так можно выразиться. SpaceX смогла устранить проблемы и повысить надёжность Raptor. На пути к цели В ходе тестового запуска Илон Маск написал в своей социальной сети Х эмоциональное сообщение: «Starship достигла орбитальной скорости! Поздравляю команду SpaceX!
В частности, провели испытание люка грузового отсека корабля.
Starship Tanker будет необходим в качестве доставщика топлива между космическими станциями. Что же будет находиться в многоразовом космическом корабле Starship? В длину он 120 метров. Диаметр ракеты будет немного превышать 9 м, а масса этой конструкции составит 5 тысяч тонн. Около ста человек сможет поместиться на новой ракете, а ее грузоподъемность будет достигать 150 тонн. Сам корабль будет сделан из стали, хотя из карбоновой нити корпус получился бы гораздо более легким, но на его производство пришлось бы потратить больше времени. Так как Илон Маск хочет реализовать свои планы настолько скоро, насколько это возможно, ракета будет сделана из стали.
С полигона Капустин Яр запущена межконтинентальная баллистическая ракета
По целям прилетало от 4 до 7 ракет. Ресурс «Военный Осведомитель» сообщил о взрывах в Ивано-Франковской области. Взрывы также зафиксированы в Харькове, Днепропетровске, Кривом Роге, в Житомирской и Тернопольской областях, а также в Стрыйском районе. Военный эксперт Юрий Подоляка также пишет об ударах по Криворожской и Бурштынской ТЭС, а также по украинским подземным газовым хранилищам в городе Стрый Львовской области. Вероятнее всего, это только начало, и впереди у нас «ударная майская декада», которая должна максимально затруднить ВСУ доставку натовской военной помощи на передовую.
Уточняется, что в небо были подняты самолеты МиГ-31К, оснащенные «Кинжалами». Ранее украинские СМИ сообщили о взрывах во Львовской области. При этом подробностей в прессе не уточнили, пишет RT. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Обычно для «возвращения» жидкостей на место применяются специальные малые двигатели или же система ориентации, которые придают ступени или разгонному блоку необходимое небольшое ускорение. Иногда у основания конструкции есть специальные промежуточные емкости для хранения под давлением небольшого запаса топлива.
Точных данных о том, какое решение применяется в ракетах семейства Falcon нет. В качестве горючего используется специальный керосин, а окислителем выступает жидкий кислород. Для повышения эффективности, топливо переохлаждают практически до температуры кристаллизации: например, у кислорода она составляет -218 градусов Цельсия. Подобные видео носят не только развлекательный и популяризаторский характер.
Происходит газодинамическая эрозия, расходующая теплозащитное покрытие. В это время боеголовка прошла верхнюю границу стратосферы — стратопаузу — и входит в стратосферу на высоте 55 км. Движется она сейчас с гиперзвуковой скоростью в десять-двенадцать раз быстрее звука. На фото: Ядерный дождь.
На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров. Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ. Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур.
Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах. Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу. Из-за неравномерностей давлений и температур на поверхности боеголовки, из-за быстроты их изменений могут возникать тепловые удары. От теплозащитного покрытия они умеют откалывать кусочки и куски, что вносит новые изменения в картину обтекания. И увеличивает отклонение точки падения.
Одновременно боеголовка может входить в самопроизвольные частые раскачивания с изменением направления этих раскачиваний с «вверх-вниз» на «вправо-влево» и обратно. Эти автоколебания создают местные ускорения в разных частях боеголовки. Ускорения меняются по направлению и величине, усложняя картину воздействия, испытываемого боеголовкой. Она получает больше нагрузок, несимметричности ударных волн вокруг себя, неравномерности температурных полей и прочих маленьких прелестей, вмиг вырастающих в большие проблемы. Но и этим набегающий поток себя не исчерпывает. Из-за столь мощного давления встречного сжатого воздуха боеголовка испытывает огромное тормозящее действие. Возникает большое отрицательное ускорение. Боеголовка со всеми внутренностями находится в быстро растущей перегрузке, а экранироваться от перегрузки невозможно.
Космонавты не испытывают таких перегрузок при снижении. Пилотируемый аппарат менее обтекаем и заполнен внутри не столь плотно, как боеголовка. Космонавты и не спешат спуститься побыстрее. Боеголовка же — это оружие. Она должна достичь цели как можно скорее, пока не сбили. Да и перехват ее тем труднее, чем быстрее она летит. Конус — фигура наилучшего сверхзвукового обтекания. Сохранив высокую скорость до нижних слоев атмосферы, боеголовка встречает там очень большое торможение.
Вот зачем нужны прочные переборки и силовой каркас. И удобные «сиденья» для двух седоков — иначе сорвет с мест перегрузкой. Диалог сиамских близнецов Кстати, а что там с этими седоками?
Ракета на главной ИТ-конференции Урала DUMP
Внутри ракеты была игрушка, и при отделении головной ступени ракеты она взлетела на воздух. Поступили новости, что долгожданный запуск Starship обернулся провалом – ракета стартовала, но взорвалась в воздухе, вместо отделения ступени. Rocket Lab показала, что испытывает первая ступень ракеты-носителя «Электрон» при возвращении на Землю. "Использование оперативно-тактических ракет ATACMS с установок, таких как реактивные системы залпового огня M270 MLRS с двумя направляющими и РСЗО HIMARS с одной. Эти многоразовые ракеты создали небывалый феномен, когда одному взлету соответствует не одна, а две посадки.
Кадры пуска баллистической ракеты "Синева" в ходе тренировки стратегических сил сдерживания
При этом взрыв боевой части происходит внутри корабля, а корпус пробивается благодаря огромной скорости ракеты. Российские специалисты впервые наглядно показали, что находится внутри у крылатых ракет воздушного базирования Storm Shadow, которые сейчас активно использует украинская армия. Если конструкцией ракеты предусмотрены повторные запуски двигателей на последущих участках траектории, то возникает серьезная трудность. Носителями этого типа неуязвимых для средств противовоздушной обороны (ПВО) ракет являются высотные истребители-перехватчики МиГ-31К.
Российские специалисты выяснят, что находится внутри британской ракеты Storm Shadow.
К слову сказать, сейчас внутри ракеты находится 700 тонн кислорода и керосина, что является экологически чистым топливом и, в отличии от ракет предыдущего поколения. The Sun и вовсе обещают России "адский дождь из ракет", подчёркивая, что Киев уже решил, что делать с боеприпасами. Во время испытаний «Буревестника» не было зафиксировано радиоактивных изотопов в воздухе, следовательно, все процессы происходят только внутри ракеты.
Новый тип российских ракет замечен в небе над Украиной
- Николай Стариков
- Подписка на дайджест
- Украина использовала Storm Shadow для ударов по кораблям Черноморского флота
- Ракета внутри - фото и картинки на рабочий стол
Ракета, устремленная в небо. Посмотрите, как преобразился Лахта Центр в честь Дня космонавтики
Сегодняшний удар по своей схеме отличается от предыдущих использованием новой тактики: как сообщают те же ресурсы, в этот раз ВС РФ не стали применять обязательный при любом массированном комбинированном воздушном ударе эшелон прорыва ПВО, коим у российской армии выступают дроны-камикадзе «Герань-2», а ударили сразу с моря крылатыми ракетами морского базирования «Калибр» и гиперзвуковыми аэробаллистическими ракетами «Кинжал». Дальше последовал второй эшелон, который и осуществляется в эти минуты, и в нём, по предварительным данным, снова используются гиперзвуковые «Кинжалы». Согласно данным из публичных источников, удары, включая первичные несколько часов назад, уже были нанесены по объектам в Ивано-Франковской области, в Днепропетровске, Харькове, Кривом Роге.
Главный символ международного турнира побывал в разных городах России, теперь окажется и в космосе!
На землю вернется уже в новом году и будет представлен на Играх.
Казахстанская сторона проводит реконструкцию и модернизацию объектов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса "Зенит-М". Новости партнёров:.
Далее, каждый год будет вводиться в строй несколько новых переоборудованных под "Сарматы" ШПУ. По сей день и до принятия на вооружение "Сармата" МБР "Воеводы" были самыми мощными боевыми ракетами в мире - масса 211 тонн, возможность запуска на дальность более 11000 км боевой нагрузки общей массой более 8 тонн. Считается, что "Сарматы" будут приняты на вооружение в первую очередь с оснащением разделяющейся головной частью с 10 или более боевых блоков. За счет более высокой энергетики современных двигателей, а также за счет более совершенной конструкции ракеты забрасываемая масса новой МБР будет не менее 10 тонн.
Это позволит рассматривать широкий спектр вариантов и боевого оснащения и тактики применения новой ракеты. Несколько слов о приоритетах. Безусловным приоритетом являются выдающиеся энерго-массовые характеристики новой тяжелой МБР. Тут надо отметить, что, несмотря на то что у российских ракетостроителей есть доступ ко всей документации по МБР "Воевода", нельзя говорить о копировании ее в современных индустриальных условиях. Это не так.
Ракета и ее конструкция полностью новые и разработаны с учетом достижений основного проектировщика ракеты - Государственного Ракетного Центра им.
Успешный старт "Ангары"
- С полигона Капустин Яр запущена межконтинентальная баллистическая ракета
- Напишите нам
- При ударе по Капустину Яру испытали новую ракету: Россия получила неуязвимое «оружие возмездия»
- Кадры пуска баллистической ракеты "Синева" в ходе тренировки стратегических сил сдерживания