дайхатсу териос, он же тойота раш, он же дайхатсу биго обратить внимание думаю стоит на леворульный вариант териоса на счёт невысокой цены, что то на оборот все везде пишут что цена для него высока, тем более за свежий. база відгуків власників про автомобіль Дайхатсу Териос. Відгуки про авто Дайхатсу. Daihatsu Terios увидели и проехали первый раз в Египте на сафари. Отзывы владельцев Daihatsu Terios Daihatsu Terios 5 дв. внедорожник 2006 – 2010. но в нем уж точно тестее чем в Териосе!!! да и багажник больше чем в РАВ 4. Взади нормально можно сидеть не скашивая ноги в бок, если вообще туда можно залезть с ногами.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Тормозная система для 1,115-тонного автомобиля слабоватая, она спереди дисковая, а сзади использованы барабаны. Со всей технической начинкой есть проблемы — мини-кроссовер редкий, поэтому сложно найти запчасти. Плюс много сервисов отказываются обслужить или отремонтировать машину, не разобравшись в ней. По факту много аналогов от Тойоты как по запчастям, так и по схеме построения.
Правда расход при этом просто бешеный,но можно и не гонять... Ремонтопригоден в условиях личного гаража, жалко деталей оригинальных не купить,а аналоги долго не ходят! Маловато мощности двс, ещё бы понижайку,поднимался в подъём 50 градусов,мочи не хватило,арки не позволяют поставить колеса побольше... Вискомуфта быстро накрылась,из за перегрева пошли всякие поломки,сделал капремонт своими руками из за масложора, оказывается можно делать капремонт до 4 раз!
Машинке явно до меня досталось хорошо,да и я любитель полазить там,куда никто не лезет,менял передние ступичные подшипники,задних полуосей, через 24 года после выпуска авто,загудела КПП и раздатка,сломалась шестерня сателлита в переднем редукторе,полетела крестовина заднего кардана, пыльник ШРУСа переднего кардана,менял шрусы наружные ,оба,внутренние всё ещё родные, всё благополучно поменял на контрактные детали,гоняю дальше... Я порекомендовал товарищу, приобрести именно такой Terios из Японии.
Кузов усилен. Движок 0,66л.!!!!
Механизм переключения передач с пятью скоростями удобный и легкий, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач быстро реагирует, но способна выбирать более высокую передачу во время мягкого вождения, помогая в экономии топлива и утонченности. Из-за этого разрыва крутящего момента, высокая скорость и тяга на скользкой поверхности значительно улучшены по сравнению с автомобилями большинства конкурентов. Эти модели обычно оснащены задним приводом с возможностью выбора 4WD или эффективным переднеприводным устройством. Выключатель активирует электронно-управляемый дифференциальный замок.
Это дополнительно помогает тяге в грязи или глубоком снегу, в то время как короткие передние и задние свесы и дорожный просвет 190 мм также сигнализируют о серьезной внедорожной способности. Новый Daihatsu Terios имеет передний угол осмотра в 38 градусов. Центральный дифференциал компактного двигателя передает крутящий момент как на переднюю, так и на заднюю оси через два отдельных вала. Toyota Sequoia Привет!
Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по… Комплектации и цены.
А дебют модели Toyota Cami состоялся двумя годами позже. Машина имела несущий кузов - монокок, с встроенной рамой и приличную проходимость, которая позволяла одновременно отнести машину к группе «cross country». Такая многофункциональность дополнялась довольно высоким комфортом салона. Автомобиль оснащен системой полного привода Full time 4WD, конструкцией которого был предусмотрен главный дифференциал.
Дайхатсу Териос отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Автомобиль оснащен системой полного привода Full time 4WD, конструкцией которого был предусмотрен главный дифференциал. Причем блокировка выключается при помощи выключателя, который располагается на передней панели салона. Таким образом, машине обеспечивается нормальный ход даже на участках с плохим дорожным покрытием. Передняя подвеска - стоечного типа, задние колеса присоединялись к кузову через пружинную подвеску 5-рычажного типа.
Японская машина, сделанная в Японии для японцев. Современна даже через 10 лет. Я купил вторую новую машину Вольво V40 и был в шоке, Вольво развалилась через 3 года. Сломалась в… 3 Дайхатсу териос 1,3 имею с 1997года. Никак не разочаровался. Машина идеальная,ни единой ржавчинки с 1997года.
Движок почти накатал 500000 км. Мотор идеальный… Отличный автомобиль для работы и отдыха! Не знаю ни одного пятидверного Джипа с интегрированной в кузов рамой, постоянным! Полный привод на механике-это вещь, мужики! Проходимость как у танка, ползёт везде! На природу.. Это мои ошущения, жена от него в восторге,я для… 32 комментария всем привет. С парковкой в миллионом городе никогда проблем не возникало. Машина нравится!
Правда меняла магнитолу, она там не ахти! Больше всего впечатлений оставляет это просвет и проходимость! Мотор очень оборотистый, что и позволило мне поставить на нем оборудование природного газа.
Снаряженная масса 1125 кг, а полная — 1550 кг. Клиренс — 190 мм. Объем багажника составлял 205 л и 450 л при сложенном заднем сиденьи.
Водитель ростом до 185 см за счет двух регулировок кресла вполне комфортно разместится за рулем, не считая некоторой сжатости в плечах, как следствие узкого салона, и тесного педального узла; заднее сиденье будет впору только миниатюрным пассажирам. Оформление панели приборов простое и информативное, материалы отделки качественные. Высокая посадка, короткий капот и широкие зеркала заднего вида обеспечивают хорошую обзорность. Турбированные версии комплектовались аэродинамическим обвесом и имели более низкую посадку. Двигатели агрегатировались как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и со 4-ступенчатым автоматом. Постоянный полный привод — с принудительной блокировкой межосевого дифференциала без демультипликатора.
Аналогичная модель производства Toyota выпускалась под именем Cami, а с 2006 года — Rush. В Китае Terios известен под именем Huali Dario Terios, в Малайзии — Perodua Kembara, в Индонезии машина собиралась под маркой Daihatsu Taruna, которая отличается от стандартной 1,5-литровым двигателем R4, а также наличием модификации с третьим рядом сидений. В 2008 году в Китае приступили к производству Zoyte, которая, несмотря на некоторые отличия от Terios в отделке салона, двигателе и передней части кузова, все же является перелицованной копией Huali Dario Terios, производимой ранее компанией Anhui Anchi Motor. Помимо этих машин, выпускавшихся в 5-дверном 5-местном варианте кузова, в 1998 году было запущено производство другой версии, называвшейся Daihatsu Terios Kid, обладающей укороченным 5-дверным кузовом и двигателем объемом 0,66 л.
Модель Kid продавалась только на внутреннем рынке Японии. Всего насчитывалось 11 различных вариантов комплектации Daihatsu Terios первого поколения. В 2000 году началось производство второго поколения Terios J102G; была проведена некоторая модернизация как внешнего вида, так и внутреннего устройства машины. Черная пластиковая горизонтальная решетка радиатора была заменена на вертикальную.
Более значительные изменения произошли в салоне машины.
Daihatsu Terios Kid слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Обновленные Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали в Индонезии. Дайхатсу Териос и Тойота Ками это одинаковые машины. Если она ее будет сравнивать с Фитом, то вариантов нет, кроме высоты. Daihatsu Terios 2007 До этого был Пассат, устал от немца, больше не беру ни одной немецкой машины и не советую другим. Хороший ли автомобиль Daihatsu Terios 2001 г. Плюсы и минусы.
Отзывы об автомобиле дайхатсу териос
Отзывы о Daihatsu Terios II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. В начале лета увидел Daihatsu Terios 2006. В то время я выбирал себе машину. Дайхатсу Териос и Тойота Ками это одинаковые машины. Если она ее будет сравнивать с Фитом, то вариантов нет, кроме высоты.
Daihatsu Terios Kid: чуть длиннее 3 метров, полный привод и мотор от газонокосилки
Предлагаю обсудить маленький внедорожник Daihatsu TeriosИстория Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос):Мини-SUV Daihatsu Terios впервые был представлен широкой публике в 1997 году на автосалоне в Женеве. Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид. Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков.
Авто дайхатсу териос отзывы владельцев
Коробка работает без проблем. Необходимость ремонта была очевидной — расход масла около 2 литров на 1000 км. Но денег не было, ездил так. В итоге через 2 месяца пробивает прокладку головки блока. Ну что ж, ремонт, так ремонт. Отдал знакомым ребятам на СТО. Вердикт: полная «капиталка» с гильзовкой блока, заменой колец, вкладышей, шлифовкой коленвала. После ремонта ощущения «небо и земля»: мотор стал гораздо тяговитее, после обкатки резво набирает скорость в городе. Расход масла исчез.
За городом при обгонах не расслабиться — запаса мощности не хватает. Ездить по городу очень удобно — паркуется Daihatsu Terios I на любом бордюре, и места много не занимает. Что касается расхода топлива, по городу 10-12 литров, по трассе 8-12 литров, с какой скоростью ехать. Сразу скажу — стоит грязевая резина. Гонял и по раскисшим грунтовкам и по горной местности — проходимость отличная, нигде «посадить» так и не смог в разумном понимании этого слова. Передаточное число Daihatsu Terios I на первой передаче — как у грузовика, благодаря этому едет очень уверенно. В общем, машина интересная, с её приобретением я понял, что у высоких полноприводных машин много плюсов. Достоинства : габариты.
Просторный салон. Полный привод. Недостатки : двигатель HC-EJ. Запас мощности при обгонах. Daihatsu Terios I, 2002 г Из плюсов лично для меня : надежность, компактность, проходимость. К тому же практически без свесов. Отделка салона у Daihatsu Terios I хорошая и не воняет в отличие от других бюджетных автомобилей. Из минусов: очень чувствителен к неровностям плата за жесткую подвеску , нет регулировок руля и сидений например, у меня в пробках начинает болеть колено , маловат дорожный просвет, плохая видимость при движении ночью задним ходом.
Еще неплохо бы что-то типа омывателя фар. Еще минус, что Daihatsu Terios I перестали выпускать нынешний «Териос-2» к сожалению уже обычной ширины и какой-то более «паркетный» на вид. Проходимость: по пашне только на больших оборотах 6-7 тыс. Садился несколько раз, в основном в колеи под снегом или травой, 3 раза лебёдкой, остальные выбирался враскачку. В принципе с разгону Daihatsu Terios I может пройти довольно длинную лужу метров 10-15, не успев сесть. Один раз упал на бок в кювет, без особых потерь и сильных вмятин. Пару раз переставляло на «встречку» на заснеженном шоссе, выправлялся. В общем Daihatsu Terios I для тех, кому нужен максимально универсальный автомобиль.
Достоинства : универсальность. Недостатки : жесткость подвески. Не регулируются сиденья и руль. Нельзя сказать, что он у меня первый — до этого пригоняли на продажу такие автомобили без пробега по РФ. Но этот авто к чести предыдущего владельца был практически в идеальном состоянии. Несмотря на то, что он приобрел его без пробега — произвел замену всей ходовой на новые оригинальные запчасти, и мне выпала честь почувствовать, как должен выглядеть новый автомобиль и почувствовать его ходовые качества. Расход бензина по сравнению с предыдущими «Териосами» порадовал — 10 на 100 по городу. Автомобиль «сбитый», довольно жесткая подвеска, но при загрузке задних пассажиров пробивает до отбойников — проблема решается заменой амортизаторов и усиленных пружин.
В целом Daihatsu Terios I производит хорошее впечатление, за исключением некоторых недостатков: не хватает пятой скорости; недостаточная ширина салона; слабовата задняя подвеска. В остальном плюсы. Резюме — японская «Нива». Достоинства : проходимость. Тяговитый мотор. Экономичность расхода.
Переключение происходит достаточно жестко, что не очень удобно и в некоторых случаях водителей раздражает. На первой передаче 1,5 литровый мотор ощущается рывок, при повторном разгоне он успокаивается. Новичкам не стоит сильно рвать на данной модели машины. Лучше ограничиться скоростью в 50 км. Время разгона достаточно большое и составляет почти 15 секунд для 1,5 литрового двигателя и 17 секунд для объема 0,66 литров. Это важно учитывать при совершении обгона. Кроме этого, срок службы двигателя достаточно маленький. Уже через два года с ним возникают проблемы даже при особенно аккуратной эксплуатации. Объяснить это достаточно просто. Работа двигателя на пределе даже при медленном передвижении приводит его к быстрому износу. Расход топлива не оправданно большой и составляет в среднем 11 литров по городу и 9 литров по трассе. Если включить кондиционер, то он возрастет в разы. Турбина оставляет желать лучшего. Воздушный фильтр постоянно в масле, так как она закидывает в него масло. Прокладки, которые находятся внизу клапанной крышки, быстро изнашиваются и требуют замены каждые 6 месяцев. В противном случае начнет течь масло. Даже посадка на герметик не спасет ситуацию. Читайте также: Все о митсубиси аутлендер Автомобиль оборудован двумя подвесками: передней и задней. Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах.
У меня, правда , проведён тюнинг подвески для увеличения клиренса пружины, амморты по кругу, тяга панара и стоит резина BF Goodrich All Terain, зато выручал не один раз в очень сложной дорожной ситуации когда попадал в настоящее бездорожье на рыбалке. Яков Эдмундович 16. Я новичок на форуме. Месяц назад купил териос 2. Полный привод.
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 07:48 Сообщение botanik » 08 дек 2008, 07:13. А дебют модели Toyota Cami состоялся двумя годами позже. Машина имела несущий кузов - монокок, с встроенной рамой и приличную проходимость, которая позволяла одновременно отнести машину к группе «cross country». Такая многофункциональность дополнялась довольно высоким комфортом салона.
Дайхатсу Териос отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Владельцы отмечают, что звук в салоне очень четкий и насыщенный, без искажений и помех. Даже на высокой громкости звук остается чистым и ясным. Кроме того, качественная шумоизоляция и отличная звукоизоляция позволяют пассажирам комфортно общаться друг с другом и наслаждаться плавной и спокойной ездой, не отвлекаясь на шум внешней среды. В целом, качественная шумоизоляция и отличное звукоизоляция делают Дайхатсу Териос очень привлекательным автомобилем для тех, кто ценит комфорт и тишину в салоне.
Удобный доступ к багажнику и большой объем для погрузки Владельцы отмечают, что Териос предлагает большой объем для погрузки, который может вместить в себя все необходимое. Независимо от того, путешествуете вы один или семьей, вам будет достаточно места для багажа, велосипедов или другого оборудования. Также следует отметить, что этот автомобиль имеет складывающиеся задние сиденья, что позволяет увеличить пространство для груза.
Эта функция особенно полезна, когда необходимо перевезти большие или громоздкие предметы. Благодаря удобному доступу к багажнику и большому объему для погрузки, Дайхатсу Териос становится незаменимым автомобилем для путешествий, семейных поездок и любых других ситуаций, когда вам нужно перевезти большое количество вещей. Будь то покупки, спортивное снаряжение или просто вещи для ежедневного использования, Териос готов вместить все ваши нужды.
Многофункциональный салон и эргономичность панели приборов Владельцы Дайхатсу Териос высоко оценивают многофункциональность салона этого автомобиля. Благодаря удобной и практичной конструкции, салон Дайхатсу Териос предлагает много пространства и возможностей для комфортной поездки. Просторное внутреннее пространство По отзывам владельцев, Дайхатсу Териос отличается просторным салоном, который позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно во время длительных поездок.
Задние сиденья располагаются на небольшом возвышении, что обеспечивает хороший обзор и больше места для ног. Кроме того, салон Дайхатсу Териос имеет возможность складывания задних сидений, что позволяет увеличить грузовой объем.
Нет Комфорт и удобство в салоне Владельцы Дайхатсу Териос высоко оценивают уровень комфорта и удобства в салоне этого автомобиля. Он обладает просторным и уютным интерьером, который позволяет водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно во время длительных поездок. Одним из главных достоинств салона является качество материалов отделки.
Обивка сидений выполнена из высококачественной ткани или кожи и отличается долговечностью и приятной на ощупь поверхностью. Владельцы отмечают, что салон Териоса выглядит привлекательно и стильно. Водитель и пассажиры также отмечают удобство сидений и их хорошую поддержку. Сидения обладают эргономичной формой, что позволяет сохранять правильную позу во время поездки и снижает утомляемость водителя. Они также обладают регулируемыми спинками и подголовниками, что позволяет каждому пассажиру настроить сидение под свои потребности.
Большое количество мест для хранения в салоне автомобиля также является преимуществом, поскольку позволяет удобно разместить личные вещи и аксессуары. Другим важным аспектом комфорта в салоне Териоса является отличная шумоизоляция. Владельцы отмечают, что автомобиль хорошо защищен от шума дороги и шумов двигателя, что создает спокойную и тихую обстановку в салоне. Это особенно важно при длительных поездках или в условиях городского шума. В общем, комфорт и удобство салона являются одними из главных преимуществ Дайхатсу Териос.
Ипсум жене - зачем? Спасио - оптимальный вариант. Можно использовать как вторую машину, если своя подведет например. И жена ворчать не будет, особенно если в новом кузове взять ;-.
Желательно автомат. Териус первого поколения перестали выпускать в 2006 году. Поэтому самому свежему будет как минимум 17 лет!
Это самый большой критерий, потому как машина не стояла всё это время. Брать турбовую машину наверно смысла нет состояние турбины. Брать Териуса Кида с маленьким мотором 0. Хоть данный тип машин гниёт неохотно, но она всё же железная. Учитывая возраст машины, однозначно коррозия будет. Вопрос где и сколько.
Второе поколение Daihatsu Terios J200
А так жучка прикольная, свесы короткие, можно и заехать куда-нибудь. На асфальте ни о чем. Тошнить 80-90 по трассе, если выше, увеличивается расход и не слабо, в городе маневренная, хорошо тянет на низах. В повороты опасно, ибо спичечный коробок на боку устойчивее. Машину брать рекомендую в первую очередь женщинам. Так же будет неплохим вариантом как 1й автомобиль. Ремонт простой, недорогой.
Мотор цепной. Очень порадовала динамикой турбовая версия. Арслан Автор не пиши всякую ху ню, твой канал в блок! Владею терриос 97 г в. Расход - город 14, трасса 11. Запчасти не найти, все только под заказ с Владивостока.
Хотя живу в крупном городе - Кемерово. Ломается всё, ржавеет сильно. Все воняют горелым маслом, так как двигател долго не ходит, запчасти дорогие, по трассе любимая скорость 70, не устойчивая, гнилые все подряд кто то просто закрашивает гниль С Нивой это разные машины. Ваз делает корч для бездора а это коробченка "джипик" для девочек.
Понял шо надо это чудо продавать. В итоге машина была продана через полтора года эксплуатации при 22 тысчах пробега за 18300 долл - в комплекте зимняя резина мишелин , ветровички , тонировка. Куплена была за 25800.
Вот такая стори.
Приборная панель и элементы отделки выполнены из прочных и прочностейких материалов, которые не подвержены износу и сохраняют свой первоначальный вид на протяжении длительного времени. Дизайн салона также заслуживает отдельного упоминания — он современный, элегантный и практичный. Автомобиль оснащен удобными ящиками и отсеками для хранения, а также вместительным багажным отделением.
Доступная цена и низкие расходы на обслуживание Дайхатсу Териос пользуется большой популярностью среди владельцев, особенно благодаря своей доступной цене. Автомобиль обладает отличным соотношением цена-качество, что делает его привлекательным выбором для тех, кто хочет приобрести надежный и недорогой автомобиль. Кроме того, обслуживание автомобиля также оказывается достаточно дешевым. Компоненты и запчасти для Дайхатсу Териос доступны и не требуют больших финансовых затрат. Более того, многие владельцы автомобиля отмечают, что редко сталкиваются с необходимостью ремонта, что существенно снижает расходы на обслуживание.
Также стоит отметить, что автомобиль обладает низкими расходами топлива. Это позволяет сэкономить на затратах, особенно при долгих поездках или в условиях городского движения. Маленький объем двигателя и хорошая аэродинамика способствуют умеренному расходу топлива, что оценивают многие владельцы. В целом, доступная цена и низкие обслуживание расходы делают Дайхатсу Териос привлекательным автомобилем для тех, кто ценит комфорт, надежность и экономию. Качественная шумоизоляция и отличное звукоизоляция Даже на скорости шоссейного движения Дайхатсу Териос демонстрирует высокую степень шумоизоляции и отличное звукоизоляцию в салоне.
Владельцы отмечают, что в салоне почти не слышно шума от двигателя и шума двигателя, а также шума от дороги и шума от ветра. Благодаря качественной шумоизоляции автомобиль обеспечивает комфортное и спокойное вождение в любых условиях.
Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции, а ещё дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анжелесе. Great Wall Автомобили марки Great Wall представленные на сайте avto-second.
В состав холдинга входят четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. С 1998 Great Wall занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае. Концерн входит в число 500 крупнейших предприятий Китая. Harley Davidson Мотоциклы Harley Davidson представленные на сайте avto-second.
Компания производит и продаёт тяжёлые мотоциклы, предназначенные для езды по шоссе. Haval Автомобили марки Haval представленные на сайте avto-second. Является продолжением развития линейки SUV, первый представитель которой, внедорожник под брендом Hover, появился в 2006 году. Honda Автомобили марки Honda представленные на сайте avto-second.
Компания Honda была основана в 1948 году изобретателем и предпринимателем Соитиро Хондой и финансистом Такэо Фудзисавой. Honda moto Международная промышленная компания, ведущий японский производитель мотоциклов, также входит в первую десятку в мире среди производителей автомобилей. Hummer Автомобили марки Hummer автомобили представленные на сайте avto-second. Hyundai Автомобили марки Hyundai представленные на сайте avto-second.
Крупнейший автопроизводитель в стране и четвёртый в мире. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Infiniti Автомобили марки Infiniti представленные на сайте avto-second. С момента основания Infiniti в 1989 году продано более миллиона автомобилей, большей частью в США.
Isuzu Автомобили марки Isuzu представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. Название Isuzu дано в честь одной из рек Японии.
Iveco Iveco от Industrial Vehicles Corporation — корпорация автомобилей промышленного назначения — итальянская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Турине. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай», основанного в 1964 году. На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов.
Jaguar Автомобили марки Jaguar представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит индийской Tata Motors. Jawa Марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу одноимённым концерном.
Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Янечека и от названия фирмы «Вандерер», у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява». Jeep Автомобили марки Jeep представленные на сайте avto-second. Kawasaki Производитель мотоциклов. Японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио Минато , созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов.
Kia Автомобили марки Kia представленные на сайте avto-second. Входит в группу компаний Hyundai Motor Group. В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise».
KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия.
Основана в 1906 году Винченцо Лянча. Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover.
Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин.
Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second.
Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия.