Оружие безэкипажной боевой машины штатное для БМП — это одна из самых распространенных 30-мм пушек — 2A42 и современный противотанковый комплекс «Корнет». Боевой машиной пехоты нестандартной компоновки с мощным вооружением мы в начале 1990‑х поразили мир.
Что за БМП-3 с искусственным интеллектом создали в России?
Серьезное вооружение. Запас хода по шоссе достигает 600 км, а глубина преодолеваемого рва может равняться 2. Боевая машина использует торсионную подвеску. Что интересно, увеличение массы за счет установки дополнительной брони почти не сказывается на ресурсе и качестве работы силовой установки. Используется по сей день. Фото: liveinternet. Вооружается БМП-3 100-мм нарезным полуавтоматическим орудием 2А70, а также 30-мм нарезной автоматической пушкой 2А72.
Стрелять машина может не только снарядами, но и ПТУР. Кроме того, БМП оснащена сразу тремя пулеметами калибра 7. При экипаже в 3 человека, машина может перевозить до 7 человек десанта. По итогу, машина выглядит апофеозом развития советской конструкторской мысли в сфере бронетехники поддержки. В Чечне машина показала себя не с лучшей стороны.
Всего — по пять креплений справа и слева от 100-миллиметрового орудия. Первая динамическая защита для БМП-3, представленная ещё в 2001 году, носила название «Кактус».
Соответствующее видео на YouTube опубликовал концерн «Калашников». Макет борта танка с динамической защитой поразили из ручного противотанкового гранатомета РПГ-7 с выстрелом ПГ-7ВС, который пробивает не менее 400 миллиметров броневой стали.
Она будет мощнее предшественника — в ней 660 л. Это позволит быстрее заводить двигатель, быстрее менять режимы его работы, быть машине более манёвренной», — рассказали в корпорации. В свою очередь, в пресс-службе НПО «Высокоточные комплексы» анонсировали планы по установке на боевую машину новых систем связи.
Также по теме В 2021 году в Сухопутные войска РФ поступит более 300 современных бронетранспортёров семейства БТР-82 с улучшенными характеристиками.... В НПО добавили, что серийные БМП-3 для Вооружённых сил РФ оснащаются комплексом дополнительной защиты, и констатировали: машины обладают высоким модернизационным потенциалом и ещё долго будут оставаться на вооружении. В «Высокоточных комплексах» также сообщили, что параллельно ведутся работы по модернизации морской версии бронемашины — БМП-3Ф.
История успеха Гусеничная боевая машина пехоты БМП-3 предназначена для доставки личного состава к переднему краю боевых действий, повышения его мобильности и защищённости на поле боя. Её разработка в рамках проекта «Объект 688» началась в 1977 году в курганском «Специальном конструкторском бюро машиностроения». Она создавалась как принципиально новая машина, которая не была результатом модернизации стоявших на вооружении БМП-1 и БМП-2.
Её испытания проходили с 1983 по 1986 год, а в 1987-м БМП-3 была принята на вооружение. Тогда же первые образцы, изготовленные на «Курганмашзаводе», поступили в мотострелковые войска. Впервые БМП-3 была продемонстрирована публике 9 мая 1990 года на параде в честь 45-й годовщины победы в Великой Отечественной войне.
А в 1997 году Китай приобрёл права на изготовление её боевой части для использования при конструировании собственных бронемашин ZBD-04.
Применение ПТУР 9К116-3 «Басня» БМП-3 на Украине
Забегая вперед, следует отметить, что этот проект ТТТ позже претерпел существенные изменения. Окончательный вариант ТТТ был утвержден заказчиком только в 1983 году, когда были построены уже опытные образцы новой БМП. В состав группы вошли конструкторы уже имевшие опыт разработки боевых гусеничных машин в ходе проведения ОКР по созданию нового легкого плавающего танка объект 685 в 1974-1975 годах, а также и молодые инженеры — выпускники кафедры гусеничных машин ГМ Курганского машиностроительного института. Разработка, создание, испытания и доработка БМП-3 в общей сложности заняли почти 15 лет. Все прекрасно понимали, что новая боевая машина будет совершенно иной, а не станет неким усовершенствованием уже созданных БМП-1 или БМП-2. Камнем преткновения стала разработка компоновки машины. Повышение уровня броневой защиты машины, которая к тому же должна еще и плавать, было одной из наиболее сложных задач. Требовалось значительное увеличение массы лобовой брони. Благонравов при создании новой БМП поставил перед собой цель хорошо защитить лобовую часть машины, и не с помощью моторно-трансмиссионного отделения МТО , а настоящей броней.
Броня бортов и кормы должна была защищать экипаж от стрелкового оружия калибром до 12,7 мм с любой дистанции. В соответствии с этой концепцией он предложил вариант с поперечным расположением двигателя в корме и размещением обслуживающих систем в малоценных объемах надгусеничных ниш. Это решение вызвало немало споров и родило большое количество противников, Кстати, споры по компоновке БМП-3 продолжаются и по сей день, хотя после принятия на вооружение этой машины прошло уже более 20 лет. Бюро компоновки СКБ во главе с В. Зиновьевым предложило расположить двигатель и его системы продольно по оси машины с проходами для десанта вдоль бортов. Ширина этих проходов не превышала 60 см, что слишком узко для быстрого прохода мотострелков в полной экипировке, про зимнюю форму одежды даже, и говорить не приходится. Тем не менее, большая часть компоновщиков СКБ была именно за такое решение. Тогда А.
Благонравов, пользуясь властью главного конструктора, объявил, что принимает решение делать машину с поперечной компоновкой двигателя. Основная масса сотрудников СКБ выразила несогласие с решением главного конструктора. Точку в споре поставила макетная комиссия под председательством заказчика, созданная по инициативе А. В опытном цехе из фанеры изготовили два макета кормовой части будущей машины в различных вариантах — с поперечным и с продольным расположением двигателя. Кириченко, впоследствии сделавший немало для того, чтобы БМП-3 появилась на свет, рассмотрела оба варианта их с точки зрения удобства входа-выхода и размещения десанта. В конечном итоге она утвердила вариант с поперечным расположением двигателя, обеспечивающий лучшее размещение десанта. Такое МТО его проектированием занимался Э. Панфилов получилось самое короткое — всего 1200 мм.
В варианте А. Никонова с продольным расположением двигателя — 1800 мм. Споры продолжались. Благонравова пытались «давить» даже на уровне Министерства оборонной промышленности, но он продолжал отстаивать свою точку зрения. Они учили конструкторов СКБ большому конструкторскому делу. Так, например, начальник бюро трансмиссий ВНИИТрансмаш Владимир Александрович Степанов за ночь нарисовал сложнейший и важнейший элемент трансмиссии — планетарную коробку передач. Чертеж он выполнил в масштабе 1:1 на склеенных развернутых листах обычной школьной тетради в клеточку, поскольку рисовал он от руки, да и ватмана у него не было. Первоначально планировалось в новую БМП поставить бесступенчатую трансмиссию, разработанную А.
Но она не была до конца доведена, требовалось время, поэтому решили поставить гидромеханическую 4-ступенчатую трансмиссию, планетарную коробку к которой и нарисовал В. Также специалистами ВНИИТрансмаш были созданы гидротрансформатор для трансмиссии перспективной БМП-3, водометный движитель, многие элементы ходовой части, в том числе двухскатный каток вместо односкатного, который применялся в ходовой части БМП-1 и БМП-2. Это позволило сократить сроки разработки перспективной БМП. Выбор был остановлен на ходовой части с двухскатными опорными катками с наружными бандажами, телескопическими гидроамортизаторами повышенной энергоемкости, гусеничной цепью с резинометаллическим шарниром РМШ параллельного типа с обрезиненной беговой дорожкой.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Динамическая защита должна повысить живучесть БМП-3 на поле боя, так как снижает возможность её поражения противотанковыми средствами.
В ролике показаны цеха «Курганмашзавода» с десятками новых БМП, на передней части и боках башен которых установлены экраны с креплениями для модулей динамической защиты.
Она будет мощнее предшественника - в ней 660 л. Это позволит быстрее заводить двигатель, быстрее менять режимы его работы, быть машине более маневренной", - рассказали в "Ростехе". В свою очередь, в пресс-службе входящего в "Ростех" холдинга "Высокоточные комплексы" сообщили, что есть планы по комплектованию машины тепловизионным панорамным прицелом командира. Также в компании отметили, что на боевую машину устанавливаются новые системы связи.
Как подчеркнули в холдинге, серийные БМП-3, поставляемые Министерству обороны РФ, оснащаются комплектом дополнительной защиты.
Новое русское «боевое железо»: «Мальва», «Птицелов» и «Бородач»
Боевая машина пехоты БМП-3 разработана специальным конструкторским бюро машиностроения Курганского машиностроительного завода под руководством Главного конструктора Благонравова Александра Александровича. Советская гусеничная машина БМП-3 вызывает у многих граждан смешанные чувства. БМП-3 – единственная боевая машина пехоты, которая сегодня оборудуется системами активной защиты. Улучшенный двигатель УТД-32Т получит российская боевая машина пехоты БМП-3.
Российская боевая гусеничная машина пехоты БМП-3: модификации и боевые дистанционные модули
| Время «Терминаторов» | БМП-3 является советской и российской боевой бронированной гусеничной машиной. |
| В России началось серийное производство БМП-3 с противокумулятивной динамической защитой | Разработан АО «НИИ Стали» для защиты боевой машины пехоты БМП-3 от особо опасных средств поражения. |
| Боевая машина пехоты БМП-3 | Каталог Рособоронэкспорт | «БМП-3 (Боевая машина пехоты-3) – советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю для повышения мобильности. |
| Что за БМП-3 с искусственным интеллектом создали в России? | Аргументы и Факты | Боевая машина пехоты получит улучшенный двигатель УТД-32Т. |
| «Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой | В БМП-1 и 2 двигатель располагался спереди, что позволяло защитить экипаж без навешивания большого количества брони, однако вследствие нецентрального его расположения имело место некоторое нарушение центровки вперёд. |
Российская боевая гусеничная машина пехоты БМП-3: модификации и боевые дистанционные модули
Длина боевой машины составляет 7,14 метров, а ширина равняется 3,3 метра. Алюминиевая катанная броня боевой машины пехоты способна выдержать попадание из 30-мм автоматической пушки с дистанции 300 метров. Боекомплект пушки насчитывает 40 единиц 100-мм осколочно-фугасных снарядов с дальностью поражения цели до 6,5 км и 8 единиц противотанковых управляемых ракет, способных поразить бронетехнику противника на расстоянии до 5,5 км. На БМП установлен один спаренный с орудием и два курсовых 7,62 мм пулемёта Калашникова. Также боевая машина имеет автоматическую 30-мм пушку 2А72, со скорострельностью 330 выстрелов в минуту и боекомплектом в 300 единиц осколочно-фугасных снарядов и 200 единиц бронебойных боеприпасов.
Запас хода по топливу — 600 км в некоторых источниках указывается 700 км.
Все эти качества обеспечивают машине возможность двигаться и воевать в одном строю со всеми современными танками российского производства. Я не первый год управляю танком, но технические возможности ходовой части «Терминатора» меня впечатлили», — рассказал военному корреспонденту в Южноуральской дивизии старший механик-водитель танковой роты ефрейтор контрактной службы Игорь Карпов. Стратегический вызов безопасности России Европе», в статье «Российские операции: преемственность, новшества и адаптация» определил основную задачу «Терминатора» — бороться с пехотой с близкого расстояния. Офицер отметил, что все виды оружия БМПТ можно использовать против целей на горных склонах или в городской застройке. По всему видно, норвежский офицер неплохо изучил тактический опыт «Терминатора» в зоне СВО.
Действительно, несмотря на внушительные противотанковые возможности, основная задача «Терминатора» — защита танков от атак пехоты на коротких дистанциях. Особенно эффективно он решает ее в стесненных условиях плотной городской застройки. Комплекс вооружения при повороте башни не выходит за габариты корпуса машины. Углы наведения оружия позволяют поражать противника на всех «горизонтах» его обороны в районе многоэтажной застройки, начиная с подвалов домов и заканчивая крышами высоток. Круговой сектор обстрела ствольным и управляемым ракетным вооружением и его высокая скорострельность, эффективные средства обнаружения и распознавания целей, автоматическая система управления огнем — всё это дает большое тактическое преимущество на поле боя.
Лисичанск, Северодонецк, Мариуполь… перечень городов и поселков, которые освобождали российские войска от укронацистов и которые предстоит еще освободить, большой. Обращает внимание одна особенность: боевые действия всё чаще перемещаются из чистого поля в жилые кварталы. У обороняющихся боевиков и иностранных наемников в городской застройке больше преимуществ перед наступающими российскими подразделениями, особенно это заметно в кварталах многоэтажной застройки. Накопленный российскими подразделениями в Сирии опыт ведения боевых действий в городских условиях сейчас применяется и развивается при освобождении недавно присоединенных к России территорий, дополняется новыми тактическими приемами. Они, конечно, не имеют всеохватывающего применения, но в общих чертах сводятся к следующему.
При наступлении войск первыми вперед выдвигаются штурмовые группы мотострелков. Прижимаясь к стенам зданий, они проводят разведку боем. Вместе с мотострелками и опережая их, на большой скорости вдоль улицы может проехать БМПТ, ведя огонь по зданиям. И только после такой подготовки в бой вступает танк для обстрела хорошо укрепленных очагов сопротивления. Но это только теоретическая схема, а жизнь всегда вносит в нее свои коррективы.
В целом присутствие БМПТ освобождает командира танка от необходимости отвлекаться от выполнения основной задачи — поражения бронетехники противника или его укрепленных позиций. В 2005 году создатели машины предполагали, что в условиях боя на пересеченной местности одна БМПТ будет поддерживать огнем два танка, а в городе — наоборот: две БМПТ — один танк. В Сирии во время боев в городских условиях одна боевая машина прикрывала два танка. Вместе с тем, исходя опять же из сирийского опыта, «Терминатор» стали рассматривать на тактическом уровне как машину многоцелевой огневой поддержки танковых подразделений в бою на открытой местности. Во время учений «Запад-2021» эта идея, возможно, окрепла и обрела конкретные черты в гособоронзаказе прошлого года.
Это позволило во втором полугодии прошлого года увеличить количество «Терминаторов» в зоне спецоперации. В результате на Украине сейчас одна машина поддерживает, как правило, один танк. Каким его видели конструкторы и каким представляли военные? Весной 2016 года представители концерна «Уралвагонзавод» рассказывали, что новую машину будут создавать на базе платформы «Армата». Это ни у кого не вызвало удивления.
На этой платформе собирались создавать почти 30 образцов техники разного назначения, и одним из них должна была стать новая версия боевой машины поддержки танков. Свой выбор платформы «Армата» разработчики объясняли желанием максимально автоматизировать процесс управления боем, а также реализовать возможности нового боевого модуля и новых типов боеприпасов. Две 30-мм пушки предлагали заменить на одну 57-мм. Впрочем, в юбилейной книге, посвященной 80-летию предприятия, «Терминатор-3» показали с двумя 57-мм пушками. Для нее планировали создать боеприпасы «земля-воздух» с изменяемой траекторией полета.
Такие нужны для борьбы с беспилотниками. Возможно, Минобороны хотело увидеть в составе системы управления огнем автомат сопровождения цели, прибор для обнаружения оптических средств противника и другие технические новинки, в том числе компьютеризацию наведения оружия на цель, как в танке Т-90М.
Динамическая защита должна повысить живучесть БМП-3 на поле боя, так как снижает возможность её поражения противотанковыми средствами.
В ролике показаны цеха «Курганмашзавода» с десятками новых БМП, на передней части и боках башен которых установлены экраны с креплениями для модулей динамической защиты.
На ходовые качества это не сказывалось, однако ресурс двигателя уменьшался сильно. Это отличало новую БМП от первой и второй машины линейки. Минусом в этом случае была меньшая защита экипажа и десанта. Добавило проблем расположение мотора и стрелкам при выгрузке. Правда, в боевых условиях пехота обычно передвигалась «на броне» БМП. В таком положении крышки десантного отделения, расположенные сверху, прикрывали пехотинцев, добавляя любви к машине при неожиданных обстрелах. С ней же в башне установлена 30-мм автоматическая пушка 2А72. Кроме них вооружение составляют три 7,62-мм ПКТ, один спарен с 2А72, два — курсовые.
Новый аппарат можно при желании назвать амфибией. Плавучесть машины большая, водные преграды может преодолевать практически без подготовки. Скорость на воде примерно 10 километров в час. Возможен задний ход при пересечении водных поверхностей, а внутри корпуса стоят помпы-автоматы для откачки воды. Перемещение без участия самой машины, возможно, всеми видами транспорта, воздушными, морскими, железнодорожными и иными способами. Модернизации на основе БМП-3 Новый аппарат, из-за многочисленных вопросов и недостатков при большом потенциале, сразу же получил дальнейшее развитие. В ходе работы появились следующие машины: БМП-3К, командный вариант, отличается большой насыщенностью средствами управления и связи. Более мощная рация Р-173, действующая до 40 км; БМП-3Ф, машина для морской пехоты и сил, дислоцированных в прибрежной зоне. Способна противостоять волнению до 3х баллов и держаться 7 часов на воде; БМП-3М, усовершенствованная модель, с повышенной огневой мощью и защитой.
Распознает технику противника за 4,5 км, броня выдерживает 12,7-мм бронебойные пули; БМП-3 c активной защитой «Штора-1», эффективно противостоящая ПТУРам противника; БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У», превращающая БМП в противотанковую систему, поражающую на расстоянии 5,5-6 км; БМП-3М «Драгун», с измененной компоновкой, мотор снова впереди, усиленным двигателем и боевыми модулями с новым орудием 2А75 125-мм; БМП-3 «Деривация», оснащенная необитаемым модулем с 57-мм пушкой. Представленные изменения далеко не все, что было сделано с момента принятия БМП-3 на вооружение. В разные годы появлялись машины, предназначенные для ремонтно-эвакуационных работ, разведки, разминирования и даже прокладки дорожного полотна. Некоторые образцы признавались удачными и попадали в серию, какие-то остались только прототипами. Потенциал БМП не израсходован полностью. Машина получилась неоднозначная, но удачная по своим характеристикам для выполнения более сложных задач, нежели доставка и поддержка пехоты на поле боя. БМП-3 и его ближайшие конкуренты В классе боевых машин пехоты российский образец занимает исключительное место.
Серьёзное подспорье
- БМП-3. Ребёнок с трудной судьбой | Пикабу
- Изведет под корень: как БМП−3 разделает под орех хваленые американские Bradley
- БМП-3: королева пехоты
- В чем состоит модернизация российской БМП-3. Полная неуязвимость — Твой Новосибирск
БМП-3 вселяет в Залужного ужас, а на подходе роботизированный «Штурм»
Двигатель ЗТД-4 предназначался для модернизации боевой машины пехоты БМП-3, на которой установлен двигатель УТД-29 мощностью 500 л.с. За первый квартал текущего года предприятие поставило боевых машин пехоты столько же, сколько за весь 2019 год». Боевая машина пехоты БМП-3 разработана специальным конструкторским бюро машиностроения Курганского машиностроительного завода под руководством Главного конструктора Благонравова Александра Александровича.
БМП-3: королева пехоты
| Сколько БМП-3 реально производит Курганмашзавод (Левичев Дмитрий Юрьевич) / Проза.ру | История разработки боевой машины пехоты (БМП) 3. Первая в мировой истории боемашина пехоты была сконструирована в СССР в 1965, а уже в следующем году впервые построена и после недолгих испытаний поступила в войска. |
| Сколько БМП-3 реально производит Курганмашзавод | Главная» Новости» Оборона и безопасность» Уничтожит все: рассекреченные подробности БМП-3 "Деривация" с 57-мм пушкой. |
| Военная приемка. Двигатели для БМП | Он способен разогнать БМП-3, машину, массой более 20 тонн до рекордных 70 километров в час, и уверенно работать даже в условиях, когда он поврежден и вытекает масло. |
Изведет под корень: как БМП−3 разделает под орех хваленые американские Bradley
Улучшенный двигатель УТД-32 Т получит российская боевая машина пехоты БМП-3. На базе боевой машины пехоты БМП-3 создано много модификаций, которые по своим характеристикам и сегодня находятся на уровне современных иностранных аналогов. Бронетехника компании "Курганмашзавод", в частности боевые машины пехоты (БМП-3), благодаря их относительно небольшому весу, способны проезжать по минным полям, не подвергаясь повреждениям. Российская боевая машина пехоты БМП-3 получит улучшенный двигатель УТД-32Т.
БМП-3: описание, ТТХ, вооружение, модификации, фото, обзор от 38 НИИИ МО РФ
БМП-3 — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности. Российская боевая машина пехоты БМП-3, несмотря на противоречивые мнения, оказалась в числе самых популярных экспортных машин и планируется к закупке. БМП-3 является советской и российской боевой бронированной гусеничной машиной. Американские боевые машины пехоты M2 Bradley значительно уступают российским БМП-3. Российская боевая машина пехоты БМП-3 получит улучшенный двигатель УТД-32Т.
«Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой
При этом выпуск боевых машин не останавливается и уже сейчас новые БМП-3 собираются на конвейере. Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первую партию боевых машин пехоты БМП-3 в рамках государственного оборонного заказа 2023 года. Плавающая боевая машина пехоты с ПТРК. Впервые публично новую боевую машину БМП-3 «Деривация» показали в рамках международной военной выставки «RAE–2015», которая прошла в Нижнем Тагиле 9-12 сентября 2015 года. Новости 2018 — 2021 upgraded infantry fighting vehicle BMP-3.