Российский пилот Роберт Шварцман выйдет на гонку «Формулы-1» вместо гонщика Ferrari Карлоса Сайнса на первой тренировке Гран-при Нидерландов. Главные новости о персоне Роберт Шварцман на Будьте в курсе последних новостей: Российский пилот Роберт Шварцман дебютирует в «Формуле-1» на Гран-при США. Вступайте в группу,мы всем рады!Тут самые свежие новости о пилоте Роберте Шварцмане и в целом о формуле 2! Российский и израильский пилот «Формулы-1» Роберт Шварцман дебютировал в составе команды Ferrari. все новости, интервью, фото и видео.
Гонщик «Формулы-1» Роберт Шварцман на досуге пробует себя в музыке
Robert Shwartzman pinned «Hello everyone, I just started a telegram channel to keep you updated and share some cool content so please subscribe and share it with your friends!!! Привет всем, я. Еще в конце 2019 года после завоевания звания чемпиона «Формулы-3» будущее Роберта Шварцмана выглядело почти безоблачным. Россиянин Роберт Шварцман станет резервным пилотом «Феррари» в следующем сезоне Формулы-1. Роберт Шварцман стал бронзовым призером третьего этапа серии Формула 3.
Роберт Шварцман поделился планами на сезон - 2024
Как ни странно, такой поворот может оказаться выгоден гонщику из Санкт-Петербурга Роберту Шварцману — выпускнику молодежной академии «Феррари». Отец петербургского чемпиона «Формулы-3» и пилота программы SMP Racing Роберта Шварцмана и совладелец сетей цветочных магазинов «Цветоптторг» Михаил Шварцман ушел. Главные новости о персоне Роберт Шварцман на Будьте в курсе последних новостей: Российский пилот Роберт Шварцман дебютирует в «Формуле-1» на Гран-при США. Российский пилот Роберт Шварцман в 2024 году дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость в составе «Феррари».
Новости по теме: Роберт Шварцман
Роберт Шварцман: «Я все еще в деле». все самые свежие новости по теме. РБК Спорт: главные новости российского и мирового спорта, фоторепортажи и онлайны-трансляции матчей. Последние новости на сегодня. Роберт Михайлович Шварцман (родился 16 сентября 1999) — российский автогонщик, чемпион Формулы-3 2019 года. Вступайте в группу,мы всем рады!Тут самые свежие новости о пилоте Роберте Шварцмане и в целом о формуле 2! Шварцман чувствует себя полностью готовым к участию в гонках на «Ferrari 499P». Как ни странно, такой поворот может оказаться выгоден гонщику из Санкт-Петербурга Роберту Шварцману — выпускнику молодежной академии «Феррари».
Роберт Шварцман может стать пилотом «Хааса» в следующем сезоне
Отметим, что Тео Пуршер и Филипе Другович выбрали тактику с оттянутым пит-стопом. Тео после остановки выехал прямо позади Шварцмана, но у него были намного более свежие шины. А Другович после пит-стопа вклинился между Шварцманом и Пуршером, правда Тео на свежих и прогретых шинах смог пройти бразильца. Буквально за пару кругов они догнали Шварцмана. В попытке атаковать Роберта Тео допустил ошибку и пропустил вперед Друговича. Позднее они без проблем справились со Шварцманом, шины которого уже сильно износились. Оскар Пиастри уверенно довел дело до победы, Чжоу второй, а Другович поднялся на третью ступень пьедестала почета.
Следом за ним к финишу пришли Пуршер и Шварцман.
Поделиться Комментарии Российский гонщик Роберт Шварцман высказался о планах на 2024 год, отметив, что сохранит место резервного пилота «Феррари». Может случиться что угодно. Я просто знаю, что остаюсь в «Феррари» на следующий год, продолжу выполнять обязанности резервного пилота и приму участие в нескольких тренировках.
Разумеется, когда мы прилетим в Джидду, то во время прогулки по трассе надо постараться присмотреться ко всем поворотам, изучить все поребрики и детально разобраться в особенностях её конфигурации. Чтобы на тренировке сразу показать хорошие скорости, к этому надо как следует подготовиться. Вопрос: Что скажете о первых впечатлениях о трассе после работы на симуляторе?
Роберт Шварцман: Как я уже говорил, трасса сложная, скоростная и не прощает ошибок. Достаточно одного просчёта, и ты окажешься в отбойнике, поскольку там нет зон вылета. Поскольку по этой трассе никто не ездил, у нас нет никаких видеозаписей, сделанных бортовыми камерами, и всё придётся изучать на месте. Роберт Шварцман: Насколько я понял, поработав на симуляторе, скорости там возросли. Была изменена первая шикана, теперь это 5-й поворот, и на симуляторе всё выглядело неплохо. Затяжной 9-й поворот стал сложнее, в него можно входить по нескольким разным траекториям, а также на последнем секторе были изменены два левых поворота — там, где трасса проходит под мостом. Они стали немного шире, теперь там больше места.
Предпоследний поворот тоже стал шире, скорости там будут выше, и в целом я считаю, что обновлённая конфигурация по-своему интересна. Гонки на этой трассе проходят уже более десяти лет, и всё это время она оставалась неизменной, поэтому то, что сделано сейчас — шаг в правильном направлении. Вопрос: Будет ли новая конфигурация трассы способствовать обгонам? Роберт Шварцман: Думаю, да. Всё должно быть хорошо с обгонами. После 1-го поворота начинается что-то вроде короткой прямой, и во 2-м и 3-м поворотах можно подобраться к машине соперника поближе.
Для начала, это первый прецедент такого рода по сотрудничеству с Ferrari — крупнейшей конюшней в F1, да и в автоспорте в принципе. Во-вторых, после недавних событий с Даниилом Квятом это имеет некое воодушевляющее значение — что растет смена. К тому же, мне кажется, пример Роберта станет хорошим примером для других наших юных пилотов, которые поймут, что появляются новые шансы для роста.
Ну и, конечно, это отличный шанс для самого Роберта построить свою карьеру: теперь для него открыты все возможности, и результат зависит исключительно от него самого. Окончательное решение об участие Роберта в составе Академии, по словам генерального директора SMP Racing Дмитрия Саморукова, было сформировано еще весной этого года на Гран-при России Формулы 1 в Сочи после детального общения с Маурицио Арривабене, руководителем команды Scuderia Ferrari F1, затем стороны приступили к обсуждению контракта. В этом сезоне Роберт выступает в серии Eurocup Formula Renault 2. На девяти этапах Роберт завоевал пять поул-позиций и четыре раза поднимался на высшую ступень наградного подиума. Его успехи обратили на себя внимание сразу нескольких команд, которые обратились с предложениями об участии Роберта в их составе на следующий сезон, но именно условия Ferrari оказались наиболее интересными. Фактически мы таким образом начали сотрудничество между двумя академиями. Борис Ротенберг, который приехал на подписание контракта в Маранелло и не скрывает своих симпатий к Ferrari, рассказал, что контракт с итальянской школой был заключен потому, что на сегодняшний день она является самой прогрессивной из всего, что имеется в мире, и занимается всеми возможными направлениями воспитания гонщиков: «Программа у Роберта очень обширная: его ожидает как физическая подготовка, так и психологическая, и техническая.
Материалы рубрики
- У подножия "Формулы-1" Роберт Шварцман — запомните этого парня!
- О компании
- Россиянин Роберт Шварцман станет резервным пилотом команды "Формулы-1"...
- Все материалы
Роберт Шварцман – последние новости
Таким образом, он стал выступать в гонках под флагом Израиля. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
И, надо признать, Шварцман в трех из четырех гонок проехал очень здорово, даже не по годам зрело.
В дебютный для себя уик-энд он был быстр, не совершал грубых ошибок в отличие от Шумахера-младшего и заслуженно занял третье место в первой гонке и четвертое во второй. Этому научился еще в «Формуле-3». Надо стабильно зарабатывать очки, и тогда под конец сезона ты окажешься в выигрыше», — прокомментировал уверенный дебют Роберт. Но по максимуму свой гоночный потенциал петербуржец раскрыл в длинной дождевой гонке следу ющего уик-энда. Тогда он стартовал шестым, поначалу даже уступил позицию, но затем четко и хладнокровно стал обходить одного оппонента за другим.
Конечно, помог и своевременный пит-стоп, однако именно благодаря красивым обгонам Шварцман вскоре выбрался на первое место и уверенно довел заезд до победы. Надеюсь, он смотрит сверху и счастливо улыбается», — заявил он после виктории. За эту великолепную гонку, где он умело балансировал на грани разумного риска, многие начали сравнивать Роберта со знаменитым французским профессором Аленом Простом. А кто-то и вовсе стал прочить ему переход в дочернюю для «Феррари» команду «Альфа Ромео» прямо по ходу сезона. Что ж, такое развитие событий маловероятно, но не исключено — сезон-2021 Шварцман действительно может начать в этой команде «Формулы-1».
Если, конечно, продолжит в том же духе. Правда, в воскресенье в суматохе на старте гонщика развернуло, и очков он не набрал, но все равно сохранил столь важное лидерство в чемпионате, которое ему предстоит защищать уже в ближайший уик-энд в Венгрии. Кстати, помимо Шварцмана в нынешнем сезоне в «Формуле-2» выступают еще двое россиян — Никита Мазепин и Артем Маркелов, пусть пока и не столь успешно. Тем не менее 21-летнего Мазепина также многие прочат в «Формулу-1». Многие полагают, что он может пойти по стопам канадца Лэнса Стролла, поскольку его папа-миллиардер в последние годы пытается прикупить команду «Формулы-1» с прицелом на выступления в ней сына.
При этом Никиту отнюдь нельзя упрекнуть в отсутствии таланта — в прошлом году на тестах за рулем «Мерседеса» в «Формуле-1» он показывал прекрасные времена на круге, да и в «Формуле-2» радует эффектными обгонами.
Опередил Мика Шумахера в немецкой Формуле-4 Первый полный сезон Шварцмана в «формулах» в 2015-м получился предельно напряженным. Россиянину пришлось совмещать участие в итальянском и немецком первенствах Ф4, где он провел в общей сложности 41 гонку, четыре раза стартовал с поула, одержал две победы в итальянской серии и 16 раз побывал на подиуме.
Любопытно, что одним из соперников Роберта в немецкой серии был Мик Шумахер — сын семикратного чемпиона мира Формулы-1, с которым Шварцман уже пересекался в картинге. И пусть, в отличие от немца, Роберт не смог подняться на высшую ступень пьедестала, но зато превзошел его по всем остальным параметрам: восемь подиумов против двух, 167 очков против 92, и четвертое место против 12-го по итогам сезона. Но, конечно, главным достижением в 2015-м для Шварцмана стала бронза в итальянском чемпионате, где он уступил только опытному эстонцу Ральфу Арону и будущем товарищу по гоночной Академии Ferrari, китайскому гонщику Гуань Ю Чжоу.
Вместе они представляли немецкий коллектив Josef Kaufmann Racing. Британец оказался на голову выше и, выиграв пять из 15 гонок, стал чемпионом, тогда как Роберт занял только восьмое место. Однако нужно отметить, что у Норриса было больше тестов в межсезонье Шварцман определился с программой на 2016 год только в феврале , да и вообще он являлся первым номером команды, получая в свое распоряжение лучшую технику и основное внимание инженеров при настройке машины.
Такая тенденция наблюдалась и в североевропейской Формуле Renault 2. Тем приятнее, что первую победу в конце сезона на Нюрбургринге Роберт одержал именно в жестком поединке с напарником, который прессинговал его вплоть до последнего поворота. Начало сезона подтвердило правильность выбора: россиянин выиграл три из пяти первых гонок, а в двух других победил его напарник Уилл Палмер, младший брат экс-пилота Формулы-1 Джолиона Палмера.
На протяжении двух третей сезона Шварцман считался одним из главных претендентов на титул наряду со сменщиком Ландо Норриса в Josef Kaufmann Racing, Сашей Фенестразом. Но с этапа на Поль-Рикаре все пошло наперекосяк, в том числе и из-за судейских решений. Две потерянные победы во Франции — в субботу из-за штрафа за столкновение с Фенестразом и в воскресенье из-за несоответствия машины техническому регламенту — дорого обошлись Роберту.
Еще одно наказание он получил во второй гонке в Спа, когда стюарды постановили, что Шварцман совершил обгон за машиной безопасности — как результат, только 25-е место на финише вместо подиума. Ну а столкновение с Ричардом Вершором в третьем заезде в Бельгии окончательно вычеркнуло Роберта из числа претендентов на титул. В финальных гонках сезона, которые пройдут 28-29 октября в Барселоне, Шварцман сможет побороться только за вице-чемпионство с Палмером и Максом Дефорни, которым уступает 43 и 15 очков соответственно.
А если бы не потерянные баллы из-за судейских решений, то Роберт отправился бы на финал сезон в качестве главного преследователя Саши Фенестраза. Говорит на трех языках Тот факт, что с самого начала карьеры Шварцман выступал в Италии, очень пригодится ему в Ferrari, ведь Роберт знает не только русский и английский, но и отлично владеет итальянским языком.
После чего приходится пробиваться через весь пелотон — думаю, наибольшие сложности связаны с квалификацией. Я делаю всё, что в моих силах, но так и не могу полностью разобраться в причинах этого.
Но команда пытается мне помочь, чтобы я наконец-то нашёл подход к машине и мог нормально выступать в квалификациях. Вопрос: Какие наиболее сильные ваши стороны проявились в этом году? Роберт Шварцман: Думаю, в гонках я демонстрировал хороший темп, мои старты стали лучше, и то же самое можно сказать об обгонах. Их в этом сезоне было довольно много.
А также пригодилось умение не сдаваться, что бы ни происходило. Вопрос: Что можно сказать о ваших планах на будущее? Роберт Шварцман: Если честно, я пока не знаю, что ждёт меня в будущем. Никакие контракты не подписаны, ничего не подтверждено, но однозначно, что я остаюсь в семье Ferrari, но мы пока не определились, какой путь избрать в дальнейшем.
Надеюсь, меня ждёт интересное продолжение карьеры — определённо, это будет нечто новое, что всё-таки позволит через год получить возможность перейти в Формулу 1. Вопрос: Вы выступали за команду Prema в течение четырёх сезонов — с какими чувствами вы с ней расстаётесь? Роберт Шварцман: Эти четыре сезона были особым периодом, и дело не только в том, что во всех четырёх мы показывали хорошие результаты. Мы всегда претендовали на победу в чемпионате и один титул выиграли.
Как я уже говорил, команда стала для меня семьёй, ведь мы так много времени провели вместе, и понятно, что в следующем году всё будет по-другому. Но я всё равно буду появляться в команде, буду заглядывать, и кто знает — может быть, через несколько лет мы каким-то образом снова встретимся и ещё поработаем вместе.
Подробная статистика
- В «Феррари» срочная замена гонщика! Но почему за руль посадили не россиянина?
- Роберт Шварцман — последние новости, статистика, интервью, фото - Чемпионат
- Содержание
- Пилот «Макларен» Сэм Берд сломал руку на гонке Формулы Е в Монако
- Robert Shwartzman
Роберт Шварцман ответил, останется ли он резервистом «Феррари» в 2024 году
Российский пилот Роберт Шварцман выйдет на гонку «Формулы-1» вместо гонщика Ferrari Карлоса Сайнса на первой тренировке Гран-при Нидерландов. Большую часть времени Роберт Шварцман занят своей работой — он резервный гонщик команды «Феррари» в «Формуле-1». Бывший петербуржец Роберт Шварцман станет резервным пилотом гоночной команды «Феррари», сообщает издание Motorsport. Главные новости о персоне Роберт Шварцман на Будьте в курсе последних новостей: Российский гонщик Роберт Шварцман станет резервным пилотом Ferrari. Российский пилот Роберт Шварцман заявил, что у него есть несколько вариантов за пределами Формулы-1.
Роберт Шварцман может стать пилотом «Хааса» в следующем сезоне
| Возвращение Роберта Шварцмана | После двух недель борьбы с коронавирусом скончался Михаил Шварцман — бизнесмен и отец талантливого чемпиона автогонок в классе «Формула-2» Роберта Шварцмана. |
| Шварцман объявил об уходе из «Премы» | Статья автора «» в Дзене: Российский пилот Роберт Шварцман в 2024 году дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость. |
| Первый после «Формулы-1». Роберт Шварцман становится звездой мирового автоспорта | Российский гонщик Роберт Шварцман уверенно начал сезон в Формуле 2 – после шести гонок. |
| FERRARI-шанс для Роберта Шварцмана — «Автоспорт» на DRIVE2 | Российский пилот Ferrari Роберт Шварцман рассказал о своем первом заезде в новой команде. |
| Роберт Шварцман поделился планами на сезон - 2024 | Роберт Шварцман — российский гонщик еврейской национальности. |
Роберт Шварцман ответил, останется ли он резервистом «Феррари» в 2024 году
В первой гонке, состоявшейся в субботу, Роберт финишировал пятым. Поэтому по правилам реверсивной решетки, когда местами меняются первые восемь пилотов, в воскресенье стартовал с четвертой позиции. На старте Шварцман сразу вышел на третье место, а через два круга уже на первое, успешно избежав столкновения с двумя соперниками, которые задели друг друга. В результате того инцидента один из пилотов сошел, а на трассе появилась машина безопасности. На рестарте Роберт сохранил лидерство и постепенно начал увеличивать отрыв от преследователей.
Сам гонщик рассказал, на что рассчитывает в новом сезоне. Я просто знаю, что останусь в Ferrari на следующий год, выполняя обязанности резервного пилота и участвуя в пятничных тренировках. Затем, надеюсь, нам обеспечат тесты с болидом Формулы 1 — я очень на это надеюсь. Команда будет двигаться дальше, а я надеюсь получить больше времени за рулём.
Не является поклонником Хэмилтона и Феттеля Роберт Шварцман — не по годам зрелый и рассудительный гонщик. Чтобы это понять, достаточно посмотреть видеозаписи интервью с ним. На Youtube есть ролик, датированный 2010 годом, где 11-летний мальчик на полном серьезе рассуждает: «Я не могу выиграть все гонки, поскольку есть очень опытные пилоты, быстрые машины. Я не безупречен. Может быть, я плохой гонщик, может, хороший. Не знаю, что думают люди. Но даже если я если буду таким супергероем, как Шумахер, то все равно иногда найдется тот, кто окажется впереди». При этом Шварцман не признает авторитетов. Его единственным кумиром в автоспорте, по собственному признанию, является Айртон Сенна. Михаэль Шумахер? Непонятно, зачем возвращался в Формулу-1, ведь не смог побеждать. Себастьян Феттель? Не нравится, так как слишком много жалуется. Льюис Хэмилтон? Чересчур выпендривается! Кими Райкконен? Роберт болеет за Ferrari, а не ее гонщиков. Занимается самообороной крав-мага Шварцману не страшно будет отправиться и в американские серии IndyCar или NASCAR, где гонщики обычно не церемонятся при выяснении отношений. Россиянин сможет постоять за себя, поскольку он владеет приемами из израильской системы самообороны крав-мага, которая была разработана для защиты и рукопашного боя в реальных условиях, а не на ринге.
В попытке атаковать Роберта Тео допустил ошибку и пропустил вперед Друговича. Позднее они без проблем справились со Шварцманом, шины которого уже сильно износились. Оскар Пиастри уверенно довел дело до победы, Чжоу второй, а Другович поднялся на третью ступень пьедестала почета. Следом за ним к финишу пришли Пуршер и Шварцман. В итоге у Пиастри 252,5 очка в общем зачете, а у ставшего вице-чемпионом Шварцмана 192 балла. Он опередил Чжоу на 9 очков. По итогам сезона только китаец смог подписать контракт боевого пилота с командой Ф-1, он в сезоне 2022 будет выступать за «Альфа Ромео». Ранее наш портал рассказывал, как прошла квалификация последнего этапа сезона в Формуле-1.