«АвтоВАЗ» запатентовал логотип для электромобиля Lada e-Largus. Бывший завод Nissan в России, предприятие «Автозавод Санкт-Петербург», запатентовал логотип нового бренда. Эмблема, которую регистрирует АвтоВАЗ, схожа с логотипом корейского автопроизводителя Hyundai, а также китайской компании Xpeng.
Эмблему какого автомобильного бренда напоминает новый зарегистрированный «АвтоВАЗом» логотип
АвтоВАЗ после кризисных моментов 2022-го года стал постепенно оправляться и ситуация с производством улучшается. Однако компания не станет менять шильдики на автомашинах и фасадах дилерских центров: новый логотип и написание будут использованы в рекламных и коммуникационных кампаниях. Новый логотип АвтоВАЗа имеет сходство с эмблемами корейского бренда Hyundai и китайского бренда Xpeng, которые также используют букву Х в своих логотипах. Отечественный автопроизводитель «АВТОВАЗ» решил следовать тренду и обновить свой логотип.
Новый бренд и лого АвтоВАЗа?
Если присмотреться, то можно заметить увеличенные пропорции корпуса ладьи. Во-вторых, вырос в размерах и парус, кроме того, на нём появились складки. Это — уже четвертый логотип Lada за историю марки. Первый логотип был разработан конструктором-кузовщиком Александром Декаленковым, и на нём ладья, стилизованная под букву «В», располагалась в красном пятиугольнике.
Эмблема, как уже успели отметить СМИ, напоминает логотипы китайской компании Xpeng, корейского автопроизводителя Hyundai и ряд других эмблем. Новый логотип для "АвтоВАЗа" Как сообщают СМИ, заявку в Роспатент компания подала 11 января, что следует из материалов, появившихся на сайте Федеральной службы по интеллектуальной собственности. Точнее говоря, заявки на регистрацию двух вариантов товарного знака в виде буквы Х в овале подала дочерняя компания тольяттинского автогиганта — ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Одна из эмблем выполнена в 3D-версии — овал и буква Х окрашены в металлик, а внутри — чёрный фон.
Есть сходство и с логотипом Chery — но, опять же, только в самом способе 3D-визуализации и наличии вписанного в овал элемента. Совершенно типичное решение для мирового автопрома — так что делать какие-то выводы на основе внешнего вида регистрируемого «АвтоВАЗом» логотипа пока рано. Логотип китайского автопроизводителя Xpeng Комментарии к материалу "Эмблему какого автомобильного бренда напоминает новый зарегистрированный «АвтоВАЗом» логотип" К этому материалу еще нет комментариев Чтобы оставлять комментарии необходимо авторизироваться. Если у вас еще нет аккаунта, то вы можете зарегистрироваться на нашем сайте.
Во вторник стало известно, что в России может появиться бренд Solaris — под этой маркой возобновят выпуск Hyundai Solaris и Kia Rio. Производство будет налажено на заводе в Санкт-Петербурге.
АвтоВАЗ представил обновленный логотип Lada
| АВТОВАЗ раскрыл логотип своего нового бренда | Ожидается, что новый логотип будет использоваться для автомобильной марки, которая создается для выпуска автомобилей АвтоВАЗом по лицензии других компаний. |
| «Лада» изменила логотип клуба, изображённый на игровой форме, из-за требований КХЛ - Чемпионат | Фото: Михаил Воскресенский/ РИА Новости. «АвтоВАЗ» запатентовал логотип для своей новой модели электромобиля. |
| Запатентован логотип нового бренда АВТОВАЗа | В последнее время почти все крупные автопроизводители изменили логотипы на 2D версию. |
«АвтоВАЗ» запатентовал логотип электромобиля
| Официальный сайт АО АВТОВАЗ | После того, как производители отечественного концерна АвтоВАЗ представили новый логотип, у большинства автомобилистов появились вопросы, почему произошла замена. |
| «АВТОВАЗ» зарегистрировал новый логотип X | Причиной появления новой эмблемы на форме стали требования регламента КХЛ, из-за которых на логотипе клуба на игровой форме не должно быть логотипа спонсора команды. |
| АвтоВАЗ запатентовал новый бренд с логотипом в виде Х | В России запатентовали логотип нового автомобильного бренда. АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. |
АВТОВАЗ ОБЪЯСНИЛ, ПОЧЕМУ СМЕНИЛ ЛОГОТИП
Ранее «Автоваз» сообщал о планах представить в 2024 году новый бренд автомобилей, под которым будут выпускаться лицензионные автомобили классов C и D. Никаких подробностей об этом пока нет, известно лишь то, что это, вероятно, будет не собственная разработка «Автоваза», а лицензионная сборка на одном из заводов компании.
Долгое время идею нового логотипа вынашивал главный дизайнер компании - Стив Маттин. Известно, что впервые новый логотип установят на Ладе Весте. Далее, по словам разработчиком, новый логотип получат и другие модели Lada.
Для справки: это уже пятый по счету логотип компании. Первый вариант разработал Александр Декаленков, а представлял он собой ладью на красном фоне, похожую на букву "В".
Об этом сообщает Федеральная служба по интеллектуальной собственности. В ней представлены два варианта нового логотипа: цветной и черно-белый. Оба изображают букву Х в овале, причем в цветном варианте овал и буква серого цвета, а в черно-белом — белого. С кем совпадает новый логотип Новый логотип АвтоВАЗа имеет сходство с эмблемами корейского бренда Hyundai и китайского бренда Xpeng, которые также используют букву Х в своих логотипах.
Новое цифровое поколение — "LADA. Новые горизонты"». Монохромный двухмерный логотип имеет и практическую ценность: его можно отображать на любом фоне, и он не будет с ним сливаться. Но, в первую очередь, для позитивного восприятия бренда нужно придерживаться не только трендов в дизайне, но и стратегии или продаж. Хорошее решение принял бренд. Использование такого типа логотипа значительно облегчает работу с маркетинговыми материалами во всех направлениях дилеры, промо-продукция, видеореклама и прочее. Раньше было необходимо в каждом рекламном материале оставлять белую область с диагональным краем. Это решение заставляло придерживаться ограничений по типу фотоматериала и текстового контента. Сам логотип имеет некоторые изменения в деталях, что делает его привлекательнее в рамках одноцветного формата.
Запатентован логотип нового бренда АВТОВАЗа
От прежней версии логотипа марки Lada новый вариант отличается двухмерностью он теперь не объёмный, а плоский и монохромный и слегка иной формой. Предыдущий вариант логотипа российской марки с массивной ладьёй был представлен в 2015 году, когда «АвтоВАЗ» запускал в серию принципиально новые модели: Vesta и Xray. На АвтоВАЗе подчеркнули тот факт, что у компании «нет планов по изменению логотипов Lada, устанавливаемых на автомобили или используемых на фасадах дилерских центров.
Ладью в логотипе решили оставить.
А вообще, над дизайном нового «лица бренда» работал Стив Маттин, возглавляющий отдел художников-конструкторов уже длительное время. Те автомобили, которые выпускают сейчас, продолжат производить со «старыми» шильдиками. Похоже, логотип был разработан специально для «Лады Весты».
Новый логотип стал более объемным, у него более динамичные линии. Мы захотели создать наше собственное лицо, что-то очень смелое, уникальное, узнаваемое и эмоциональное. Тогда мы пришли к идее использовать графику "Икс", - сказал на презентации дизайнер Стив Маттин.
Кстати, первым автомобилем, который получит новый логотип, станет серийная версия седана Lada Vesta. Концепт этого автомобиля был представлен осенью 2014 года на автосалоне в Москве. Информация предоставлена из интернета.
"Автоваз" подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака
Так был представлен логотип, который никогда не появится на выпускаемых автомобилях, но достоин внимания со стороны автолюбителей и ценителей отечественных машин. "АвтоВАЗ" решил зарегистрировать новый товарный знак, следует из материалов на сайте Роспатента. Если убрать верхнюю и увеличить нижнюю, получится нечто похожее на эмблему марки Chery, которую называют новым партнером АвтоВАЗа. АВТОВАЗ опубликовал на своем YouTube-канале «На заводе» видеоролик с рассказом о новом двухмерном логотипе и бренде Lada. В последнее время почти все крупные автопроизводители изменили логотипы на 2D версию. Компания «АвтоВАЗ» представила новый логотип бренда Lada.
На букву Х: АВТОВАЗ запатентовал логотип для нового бренда
Новое лого АвтоВАЗа, 2015-й год Новости. Предыдущий вариант логотипа российской марки с массивной ладьёй был представлен в 2015 году, когда «АвтоВАЗ» запускал в серию принципиально новые модели: Vesta и Xray. Фото: Михаил Воскресенский/ РИА Новости. «АвтоВАЗ» запатентовал логотип для своей новой модели электромобиля. Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta, ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте. "Автозавод Санкт-Петербург", перезапущенный "Автовазом" в июне 2023 года, подал заявки в Роспатент на регистрацию двух товарных. Первыми «обновку» получат модели Xray и Vesta., Компания «АвтоВАЗ» представила новый логотип бренда Lada.
LADA изменила логотип: он теперь двухмерный – мнение дизайнера
Ладью в логотипе решили оставить. А вообще, над дизайном нового «лица бренда» работал Стив Маттин, возглавляющий отдел художников-конструкторов уже длительное время. Те автомобили, которые выпускают сейчас, продолжат производить со «старыми» шильдиками. Похоже, логотип был разработан специально для «Лады Весты».
Представители компании официально заявили, что пока нет планов ставить на автомобили и здания дилерских центров обновленные логотипы. Лишенный объема значок будет использоваться лишь в рекламных роликах и на интернет-страницах. Уже многие мировые компании обновили свои значки, сделав их плоскими. Эмблемы без объема уже используют такие компании, как Peugeot , Citroen , Renault , Nissan и Volkswagen. Однако, ранее у всех этих брендов были 3D эмблемы.
Такие минималистичные логотипы лучше воспринимаются, поэтому даже способны немного поднять уровень продаж.
Российская марка Lada недавно сменила логотип для рекламных материалов и онлайн-площадок. Она всегда должна соответствовать трендам времени», — говорится в видеоролике. Сегодня модным стал переход от объемных и трехмерных к простым и плоским формам. Такое решение продиктовано тем, что основная часть аудитории ушла в цифровое пространство, где необходима адаптация изображений и логотипов на всех устройствах от смартфонов до мультимедиа. Бренд должен всегда и везде легко считываться.
Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти с полным производственным циклом. По контракту на этот же концерн возлагалось технологическое оснащение завода, обучение специалистов [14] [15]. Тысячи людей, в основном молодёжь, направились в Тольятти на стройку завода.
Уже 21 января 1967 года был вырыт первый кубометр земли под строительство первого цеха завода — корпуса вспомогательных цехов КВЦ [14] [15]. С 1969 года начали формироваться трудовые коллективы завода, в большинстве это были люди, строившие завод. Продолжился монтаж производственного оборудования, произведённого на 844 отечественных заводах, 900 заводах социалистического содружества. Официально завод был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года — после выпуска миллионного автомобиля; указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени [15]. За архитектуру комплекса Волжского автомобильного завода в 1977 году была вручена Государственная премия СССР в области литературы, искусства и архитектуры. Проектная мощность завода в 1970-х годах составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тысяч автомобилей в год. В 1987 году была выпущена почтовая марка СССР , посвящённая 250-летию города Тольятти, где в стилизованном виде изображены: стела с Ладьёй, главный конвейер и здание металлургического корпуса. В 1990-х — начале 2000-х годов за контроль над заводом разразилась ожесточённая преступная война , в ходе которой погибло порядка 500 человек, среди которых: известные в городе бандиты, предприниматели, сотрудники милиции, журналисты, общественные деятели, менеджеры завода [20] [21].
В 1991 году автозавод завершил прокладку собственного оптоволоконного кабеля до села Шигоны включившись в магистральный узел « Ростелеком » — для выхода на прямую междугородную и международную телефонную связь. Часть оптического кабеля была проложена по дну Куйбышевского водохранилища [17]. Осенью 1999 года в результате автоэкспедиции «Тибет-99», организованной из Санкт-Петербурга на двух автомобилях Lada 4x4 5D и одном ВАЗ-2120 , был осуществлён рекордный горный подъём на удлинённой «Ниве» до отметки 5726 метров [22] [23]. После погашения казначейских акций завода, «Renault» получит контрольный пакет акций. С 1993 года отдел милиции на ВАЗе представлял собой полнокровное подразделение со всеми службами, присущими территориальному районному управлению — дежурная часть, уголовный розыск, БЭП, следственный отдел, милиция общественной безопасности, куда входила служба участковых инспекторов, отделение дознания, а с 1993 года создана рота патрульно — постовой службы. Отдел вначале располагался на первой вставке АвтоВАЗа со стороны южных проходных, дежурная часть располагалась в корпусе 015. В дальнейшем с западной стороны в районе КПП — 26 с внешней стороны территории завода было построено отдельное здание, которое отдел занимал вплоть до момента расформирования, то есть до 2010 года. Также, в каждом производстве завода имелись свои группы содействия милиции, официально зачисленные в штат работников завода, но выполнявшие задачи по предотвращению краж ТМЦ, автодеталей и задержанию лиц, их совершающих. Здание заводоуправления ночью В результате экономического кризиса 2008—2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» попал в сложную финансовую ситуацию.
На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [27]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [34]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [35]. Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам.