ТОО «Hyundai Trans Kazakhstan» сборка моделей HYUNDAI ACCENT и HYUNDAI TUCSON (дочернее предприятие «Астана Моторс» Astana Motors) – это новый завод по производству легковых автомобилей марки «Hyundai». Список новостей Hyundai по миру, местных новостей Hyundai. Будьте в курсе и получайте последние новости от местного Hyundai Казахстан.
В российских дилерских центрах продаются Hyundai Accent казахстанской сборки
Каждому клиенту Hyundai в подарок техобслуживание Опубликовано: 21 января 2022, 09:00 Фото: Hyundai Auto Kazakhstan Официальный дистрибьютор Hyundai Auto Kazakhstan, входящий в состав «Астана Моторс», запустил программу «Пять ТО в подарок» для всех покупателей новых автомобилей Hyundai, реализованных через официальных дилеров на территории Казахстана с 1 января 2022 года. До 1 апреля 2022 года каждый клиент, купивший новый автомобиль Hyundai у официальных дилеров, получает в подарок пять первых периодических ТО, с интервалом 10 тысяч километров пробега или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит ранее. Программа привязана к VIN-коду автомобиля и в случае смены владельца продолжает действовать.
Поделиться Эдуард Раскин Фото: www. Кто-то сразу хлопнул дверью, а кто-то рубить с плеча не спешил, рассказывая о логистических ложностях, которые за 12 месяцев так и не удалось решить. Корейцы же молчали «громче всех» и даже пытались достичь соглашений с Вашингтоном, но политики оказались недоговороспособными. В итоге в Калининграде делают китайские машины, а в Ленобласти — перекати-поле и пыль. Чтобы немного компенсировать простой и не ходить «навстречу НАМИ», как это сделал Nissan, на заводе в Сестрорецке клепали кузова для Solaris, которые позже отправлялись в Казахстан для последующей сборки.
Теперь приобрести желанный автомобиль станет еще проще. Доступное автокредитование Новогодняя программа действует для самого популярного в Казахстане кроссовера Tucson, полноразмерного кроссовера Palisade и минивэна Staria. В автокредите предусмотрены гибкие условия в зависимости от срока кредитования и размера первоначального взноса. Например, приобретая Hyundai Tucson с объёмом двигателя 2.
Зачем на самом деле петербуржский завод Hyundai продают Казахстану Какие цели преследуют хитрые корейцы Простаивающее уже почти год предприятие Hyundai в Сестрорецке Ленинградской области может обрести «новую прописку»: ведутся активные переговоры о переносе завода в Казахстан, где, как известно, санкций и ограничений нет. Что из этого выйдет и кому выгодна такая «релокация»? Ответы на эти и другие вопросы — в материале портала «АвтоВзгляд». Поделиться Эдуард Раскин Фото: www. Кто-то сразу хлопнул дверью, а кто-то рубить с плеча не спешил, рассказывая о логистических ложностях, которые за 12 месяцев так и не удалось решить.
Hyundai Trans Kazakhstan строит автомобили и историю
После всех подготовок каркас сушат, грунтуют, снова сушат и только после всего этого наносится краска и кузов покрывается лаком. При последнем этапе сборки на автомобили устанавливают салоны и всю техническую начинку — это около тысячи различных операций! Перед тем как выехать из цеха сборки, автомобиль заправляют бензином и другими техническими жидкостями. На этом этапе сборка машины считается завершенной, но до попадания на склад еще далеко: впереди автомобиль ждет большой ряд испытаний. В первую очередь это пост контроля качества, где проверяют всю тормозную систему, геометрию колес, регулировку света фар и отдельно гидроизоляцию.
Далее следует тест-драйв на закрытом полигоне на территории предприятия. Но и после безупречного прохождения этих испытаний автомобиль не отправляют на склад.
Каждому клиенту Hyundai в подарок техобслуживание Опубликовано: 21 января 2022, 09:00 Фото: Hyundai Auto Kazakhstan Официальный дистрибьютор Hyundai Auto Kazakhstan, входящий в состав «Астана Моторс», запустил программу «Пять ТО в подарок» для всех покупателей новых автомобилей Hyundai, реализованных через официальных дилеров на территории Казахстана с 1 января 2022 года. До 1 апреля 2022 года каждый клиент, купивший новый автомобиль Hyundai у официальных дилеров, получает в подарок пять первых периодических ТО, с интервалом 10 тысяч километров пробега или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит ранее. Программа привязана к VIN-коду автомобиля и в случае смены владельца продолжает действовать.
При этом завод в Санкт-Петербурге некоторое время спустя возобновил работу для поставок на свое предприятие в Казахстане и сборки автомобилей там. Из-за больших инвестиций в российские предприятия корейский автоконцерн задумался о продаже завода в Санкт-Петербурге только в октябре 2022 года. Причиной назвали невозможность «вести нормальную финансовую деятельность».
Accent и Creta к нам продолжат поставлять из России. Все эти модели выпускаются методом крупноузловой сборки SKD. Причем в отличие от модели предыдущего поколения машинокомплекты на завод будут поступать не из Чехии, а из Южной Кореи, потому что в нашем регионе будет продаваться длиннобазная версия. А еще, забегая вперед, скажу, что уровень локализации пока вообще крайне низок, используются лишь некоторые технические жидкости местного производства. Так что автомобили, по сути, корейские по своей компонентной базе. Впрочем, рядом задумано строительство завода по производству пластиковых деталей. Также в планах — поставки крашеных пластиковых деталей на завод в Санкт-Петербург.
Построили его быстро: 21 апреля 2019 года президент Hyundai Motor Company по стратегии Конг Ян Вун и президент Astana Group Нурлан Смагулов заложили памятную капсулу, а уже в апреле 2020-го первый автомобиль сошел с линии крупноузловой сборки. То есть, как и на "БелДжи", в зависимости от модели применяются разные методы сборки. Предприятие небольшое, можно обойти все буквально за полчаса. Общая площадь завода, включающая цеха сварки, окраски, сборки, окраски пластиковых деталей и склад компонентов, составляет 34 тыс. При этом стоянка перед заводом рассчитана всего на два десятка автомобилей. Не маловато ли? Оказывается, сотрудники на своих машинах не ездят, пользуются автобусами предприятия. Также для них прямо на территории строят спортивную площадку, а пока используют арендные плюс предоставляют скидки на фитнес. Считайте это частью соцпакета, в котором также есть и страховка.
Покупай Hyundai онлайн с доставкой на дом
В Астане и Алматы представлены 10 собственных дилерских центров компании, а также более 80 дилеров-партнеров по всей стране. Помимо дилерских центров, для удобства клиентов существуют такие направления как Allur Finance - все программы по автокредитованию, от ведущих банков второго уровня в режиме единого окна и Allur Trade-In, программа по обмену старого авто на новое. Дата основания: Май 2010 г.
Айбек Саттыбаев, заместитель акима г. Шымкент: - Это даёт большие возможности. В первую очередь, это вкладываются инвестиции в нашу экономику, во-вторых, создаются рабочие места. Только в этом автосалоне создано больше 100 рабочих мест. В «Hyundai Отрар» есть всё для сервисного обслуживания автомобилей, в том числе для грузового транспорта и автобусов южнокорейского бренда.
Нужно отметить, что завод во всех смыслах и подходах современный — казахстанские специалисты работают на оборудовании из Южной Кореи. В процессе монтажа оборудования на новом производстве поэтапно принимали участие 120 южнокорейских инженеров и 6 специалистов из России. Работа в сфере машиностроения требует квалификации, высокой ответственности и дисциплины. Сотрудники завода нацелены на результат. Главное условие — строгое соблюдение стандартов, потому что качество — это, прежде всего, репутация бренда.
Международное признание Hyundai и взаимодействие с зарубежными коллегами мотивируют заводчан на успех. Около 1 500 технологических операций осуществляют заводчане Hyundai Trans Kazakhstan: от сварки кузова будущего автомобиля до полной готовности к путешествиям. И начинаем смену. В течение смены есть 15-минутный перерыв и обед в заводской столовой за счет компании. По окончании смены — уборка на рабочих местах.
Жизнь автомобиля начинается в цехе сварки, где рабочие на специальном оборудовании от Hyundai Motor Company выполняют сварку передней, задней частей автомобиля, боковин, панели крыши и пола. Затем всё это объединяют на основном кондукторе и завершают сварку. Далее автомобилю присваивают имя — наносят VIN-код, навешивают двери, крышку багажника и капот. После всех работ в цехе сварки кузов проходит обязательный контроль качества. По словам Руслана, в свободное время коллеги могут заняться игрой в настольный теннис или настольный футбол, почитать книги в библиотеке.
На предприятии есть площадка для занятий спортом, а также баскетбольная, футбольная и волейбольная площадки. Есть у завода и своя футбольная команда.
Завод в России собираются продать компании из Казахстана. Эту новость сообщил корейский телеканал MBC. На кадрах, которые показали в эфире, был замечен логотип казахстанской компании Astana Motors, передает корреспондент Daryo из Казахстана.
Одним из возможных покупателей была казахстанская компани Astana Motors, которая производит автомобили марки Hyundai в Казахстане. Были сообщения о том, что южнокорейский концерн сейчас только ждет одобрения сделки, но все оказалось не так однозначно. Мы запросили комментарий у Astana Motors. В компании опровергли то, что собираются купить завод в России.
Завод Hyundai Trans Kazakhstan: как собирают простые Accent и дорогие Santa Fe
| «Причину не назовем». В Казахстане перестали продавать машины россиянам | С него в Казахстан поставлялись комплектующие для выпуска моделей Accent и Creta на алматинском предприятии Hyundai Trans Kazakhstan. |
| Российский автозавод Hyundai Motor может отойти казахам | Дилеры Hyundai. |
Зачем на самом деле петербуржский завод Hyundai продают Казахстану
Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации. У нас показатель порядка 96 процентов. Мы проверяли питерские машины, так что можем сказать, что наши кузова не хуже сварены, — говорит Максим Тарасов. Если причина во втором, отправляем репорт в Санкт-Петербург. То есть работаем на качество совместно с российским заводом".
Контроль присутствует и на других этапах производства: после сварки на предмет мелких дефектов, на участке дефектовки после катафореза, а затем на участке контроля после нанесения ЛКП и сушки. После сборки машины отправляются на стенд развала-схождения, тормозной стенд, затем проходят ходовые испытания на заводском тестовом треке. Потом Final Inspection — там каждая машина полностью осматривается, проверяется соответствие комплектации и т. После чего техника отправляется на склад готовой продукции.
Несколько площадок вокруг завода позволяют вместить порядка тысячи машин. Но на склад Hyundai Trans Kazakhstan не работает — все машины уже заказаны. Соот ветственно выпускаются те модели, что заказаны дилерами, в соответствующих вариантах исполнения. Производство автомобилей для Беларуси уже началось.
До конца года запланировано еще около 500, и они уже будут включать новые Elantra и Tucson. Впрочем, цифры отнюдь не окончательные, все будет зависеть от нужд белорусских дилеров.
При этом седаны Accent производят мелкоузловым методом со сваркой и окраской кузовов , а компактные кроссоверы Creta собирают из готовых машинокомплектов. Петербургский завод Hyundai прекратил работу еще в начале марта, а теперь запасы комплектующих закончились и у предприятия в Казахстане. По словам представителей «Астана Моторс», новых поставок в ближайшее время не ожидается. Также сообщается, что менеджеры дилерских центров предлагают покупателям остаться в очереди и ожидать возобновления производства Accent и Creta либо встать в очередь на другую модель Hyundai.
Вместо этого руководство фирмы намерено приступить к строительству собственного предприятия по выпуску компонентов для корейских автомобилей, который будет расположен на территории индустриальной зоны Алма-Аты. Мы развиваем автопроизводство в Казахстане, перед нами стоит задача углубления локализации и увеличения количества моделей, производимых мелкоузловым методом», — отметили в пресс-службе «Астана Моторс». Также отмечается, что на новой площадке, строительство которой начнётся до конца 2023 года, будут выпускать автомобильные сиденья, подкрылки, брызговики, мультимедийные комплексы и полиуретановые коврики.
Ставить промышленные роботы целесообразно при куда больших объемах производства, по подсчетам заводчан — от 70 тыс. Поэтому сварка полуавтоматическая, покраска вручную вон даже "тренировочный" кузов стоит, на котором новичков учат отрабатывать движения при нанесении материала. Это, конечно, сразу рождает вопрос о том, насколько удается выдерживать параметры по качеству. Естественно, заводчане убеждают, что здесь все строго по стандартам Motor Hyundai Company.
А вот и наглядная демонстрация. За стеклом — контрольно-измерительная машина, которая по 800 контрольным точкам измеряет геометрию кузова, а также проверяет, как он сварен. Весь процесс занимает 8 часов, по его итогам дается общая оценка. Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации. У нас показатель порядка 96 процентов. Мы проверяли питерские машины, так что можем сказать, что наши кузова не хуже сварены, — говорит Максим Тарасов. Если причина во втором, отправляем репорт в Санкт-Петербург.
То есть работаем на качество совместно с российским заводом". Контроль присутствует и на других этапах производства: после сварки на предмет мелких дефектов, на участке дефектовки после катафореза, а затем на участке контроля после нанесения ЛКП и сушки. После сборки машины отправляются на стенд развала-схождения, тормозной стенд, затем проходят ходовые испытания на заводском тестовом треке. Потом Final Inspection — там каждая машина полностью осматривается, проверяется соответствие комплектации и т.
В Казахстане оформляется бронь на новый Hyundai Santa Fe
| Сайт хендай казахстан | Официальные автомобили Zeekr в Казахстане. |
| Hyundai Trans Kazakhstan строит автомобили и историю - Караван | Караван | Бакытжан Сагинтаев передал ключи от 50 новых реанимобилей Hyundai H350 Ambulance врачам городской станции скорой медицинской помощи. |
| Все самые свежие новости Hyundai | В Казахстане официально начинают работу марки Omoda и Jaecoo. |
| Российский завод Hyundai может купить компания из Казахстана - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | По итогам ноября 2023 года средняя цена автомобиля в Казахстане снизилась на 2,3% и упала ниже 15 млн тенге, сообщает Официальный дистрибьютор JAC Motors Qazaqstan, в составе казахстанской автомобильной компании A. |
| «Причину не назовем». В Казахстане перестали продавать машины россиянам | Товарищество с ограниченной ответственностью "Hyundai Taldykorgan" БИН 220340000085 040013, РК, Алматинская область, г. Талдыкорган, Восточный микр-он, ул. Центральная, строение 8 info@ |
Astana Motors опровергла планы купить завод Hyundai в Петербурге
С него в Казахстан поставлялись комплектующие для выпуска моделей Accent и Creta на алматинском предприятии Hyundai Trans Kazakhstan. Вслед за Россией сборку автомобилей Hyundai остановили в Казахстане. Бакытжан Сагинтаев передал ключи от 50 новых реанимобилей Hyundai H350 Ambulance врачам городской станции скорой медицинской помощи. На автомобили Hyundai, представленные в дилерских салонах официального дистрибьютора Hyundai Auto Kazakhstan действует гарантия 5 лет или 100 тыс. км.
В российских дилерских центрах продаются Hyundai Accent казахстанской сборки
| Казахстанская «Астана-моторс» может купить российский завод Hyundai | Компания «Астана Моторс», собирающая автомобили Hyundai в Казахстане, опровергла сообщения о покупке заводов бренда в России. |
| Официальный дилер Hyundai в г. Жанаозен | Премьер-министр казахстана Алихан Смаилов посетил завод hyundai trans almaty. |
| Российский автозавод Hyundai Motor может отойти казахам | Hyundai Казахстан. Хюндай в Казахстане автосалон. Сайт хендай казахстан. ТТС Хендай Казань проспект Победы. |
Hyundai kz
Автомобили HYUNDAI казахстанского производства показали на выставке «ЭКСПО Центральная Азия – 2023». – Каких новостей нам ждать от Hyundai в 2023 году? У казахстанских дилеров новый Hyundai Santa Fe пока не появился, но поставки начнутся до конца весны.
Покупай Hyundai онлайн с доставкой на дом
Hyundai Taraz. г. Тараз, ул. Тауке Хана, 35В. Смотрите видео онлайн «Hyundai Bayon прокрался через Казахстан. На автомобили Hyundai, представленные в дилерских салонах официального дистрибьютора Hyundai Auto Kazakhstan действует гарантия 5 лет или 100 тыс. км. В Казахстане дилерские центры популярных автомобильных марок отказались продавать новые машины гражданам России. ТОО «HYUNDAI» Коммерческий Центр Казахстан, функционирует на рынке Казахстана более 20 лет.
В Казахстане оформляется бронь на новый Hyundai Santa Fe
Поделиться Эдуард Раскин Фото: www. Кто-то сразу хлопнул дверью, а кто-то рубить с плеча не спешил, рассказывая о логистических ложностях, которые за 12 месяцев так и не удалось решить. Корейцы же молчали «громче всех» и даже пытались достичь соглашений с Вашингтоном, но политики оказались недоговороспособными. В итоге в Калининграде делают китайские машины, а в Ленобласти — перекати-поле и пыль. Чтобы немного компенсировать простой и не ходить «навстречу НАМИ», как это сделал Nissan, на заводе в Сестрорецке клепали кузова для Solaris, которые позже отправлялись в Казахстан для последующей сборки.
Автомобили в наличии во всех официальных дилерских центрах Hyundai в Казахстане.
Подробнее обо всех новогодних акциях от бренда можно узнать на официальном сайте Hyundai, в круглосуточном контакт-центре по номеру 7007 и в официальных дилерских центрах в городах Казахстана. Партнерский материал.
В официальном сообщении , распространённом в понедельник, 22 августа, говорится, что в настоящее время прорабатывается вопрос дальнейших поставок и новых логистических цепочек, но в ближайшее время ждать возвращения автомобилей в линейку не стоит. Hyundai Ассent Отмечается, что клиентам, ожидающим машины, предлагают либо оставаться в очереди до восстановления производства, либо выбирать другие авто из модельного ряда. Добавим, в скором времени Hyundai пополнит список доступных для казахстанцев автомобилей кроссовером Bayon и хетчбэком i20 с моторами 1.
При этом завод в Санкт-Петербурге некоторое время спустя возобновил работу для поставок на свое предприятие в Казахстане и сборки автомобилей там. Из-за больших инвестиций в российские предприятия корейский автоконцерн задумался о продаже завода в Санкт-Петербурге только в октябре 2022 года. Причиной назвали невозможность «вести нормальную финансовую деятельность».