Прогнозы аналитиков цены акций компании Globaltrans Investment PLC гдр на 2024 год: изучите график на неделю, месяц и год, оцените перспективы компании и потенциальный рост на рынке. Прогноз «СберИнвестиций» по дивидендной доходности Globaltrans в 2024 году — более 20%, оценка акций — «покупать».
Дивиденды Globaltrans
Это способ определения текущей рыночной ситуации. Главная идея состоит в том, что поведение участников рынка можно описать определенной волновой закономерностью, которые описываются правилами поведения толпы. Информация, размещаемая на сайте, в том числе содержащая результаты исследований, прогнозы, оценки в отношении финансовых инструментов, о существе, характеристиках финансового инструмента комбинации финансовых инструментов , изменении его их стоимости, результаты технического и или фундаментального анализа не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
При подготовке этой Информации были использованы материалы из источников, которые, по мнению специалистов Компании, заслуживают доверия. При этом такая Информация предназначена исключительно для информационных целей, не содержит рекомендаций и, там, где это применимо, является выражением частного мнения специалистов Компании. Невзирая на осмотрительность, с которой специалисты Компании отнеслись к сбору и составлению Информации, Компания не дает никаких гарантий в отношении ее достоверности и полноты. Информация, представленная здесь, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, а упоминаемые финансовые инструменты могут не подходить вам по инвестиционным целям, допустимому риску, инвестиционному горизонту и прочим параметрам индивидуального инвестиционного профиля. Никто ни при каких обстоятельствах не должен рассматривать Информацию, содержащуюся на этой странице в качестве предложения о заключении договора на рынке ценных бумаг или иного юридически обязывающего действия, как со стороны Компании, так и со стороны ее специалистов. Ни Компания, ни их агенты, ни аффилированные лица не несут никакой ответственности за любые убытки или расходы, связанные прямо или косвенно с использованием этой Информации.
Хотя в текущих реалиях дивидендные выплаты представляются нереализуемыми в связи с кипрской пропиской головной структуры, а денежные средства накапливаются на балансе, успешное решение проблемы ограничений на движение капитала может стать мощным драйвером роста бумаг компании. Так, теоретическая дивидендная выплата по итогам рекордного 2022 г. Собственно, на наш взгляд, текущий дисконт в оценке акционерного капитала Globaltrans в основном и вызван отсутствием возможности дивидендных выплат, и данную проблему можно решить, например, посредством редомициляции перерегистрации в другой стране головной холдинговой структуры. Грузооборот на восток. В 2021 г. При этом даже с учётом резкого падения торговли Европы и США с РФ в связи с украинским конфликтом, возникла острая необходимость переориентировать грузопотоки с северо-запада на восток и юг. В условиях санкционного запрета импорта российского угля и металлургической продукции в страны ЕС, переориентация данных товаров в восточном направлении будет являться наиболее вероятным сценарием. С точки зрения экспорта, азиатское направление также несёт большие перспективы — рост ВВП региона в 2023 г. Таким образом, «разворот на Восток» создаёт долгосрочный спрос на услуги транспортных компаний, что будет являться попутным ветром для бизнеса компании Оценка стоимости акций Для определения целевой цены расписок Globaltrans мы используем метод дисконтирования денежных потоков DCF.
Итемгенов заявил, что полностью поддерживает стратегию компании, включая ее редомициляцию в Арабские Эмираты. Это то, чего так долго ждали инвесторы.
"Мои Инвестиции" сохраняют позитивную оценку бумаг Globaltrans
Собственные активы компании составляют более 1200 тягачей в эксплуатации. В апреле группа компаний "Монополия" объявила о начале выкупа акций компании в свободном обращении по 82,5 рубля за акцию. Globaltrans в свою очередь накануне сообщил, что его акционеры 16 августа обсудят перерегистрацию компании с Кипра в свободную экономическую зону в ОАЭ Abu Dhabi Global Market. Компания уточнила, что после перерегистрации намерена сохранить текущий статус листинга ценных бумаг на Лондонской и Московской биржах.
А из отчетности металлургов мы помним, что строительный рынок во 2-м и 3-м квартале 2023 года практически восстановился. Второй положительный момент — ставки аренды полувагонов. Это тоже может повлиять на достаточно положительную отчетность Глобалтранса за 2-е полугодие 2023 года. Я построила прогноз на 2-е полугодие — консервативно мы говорим где-то о 44,5 млрд. Но надо понимать, что компания произвела редомициляцию в ОАЭ, а не в Россию.
Считаем, что санкции не должны стать препятствием для редомициляции в Абу-Даби. Но если в дальнейшем санкции будут введены со стороны США, это может сделать переезд невозможным. В таком случае вероятным сценарием станет переезд компании в Россию.
Globaltrans специализируется на железнодорожных перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля. Компания была основана в 2004 году группой предпринимателей-единомышленников, объединивших свои бизнесы в сфере грузовых железнодорожных перевозок под единым брендом Globaltrans.
MOEX: GLTR - Globaltrans
Первый — возвращение к выплате дивидендов, второй — выкуп долей нерезидентов из «недружественных» стран с последующим погашением этих акций, поскольку большая часть free-float акций компании — это замороженные акционеры в Лондоне, где и происходил листинг. В случае первого сценария, эксперты прогнозируют, что на дивиденды может быть направлена половина накопленной кэш позиции, поскольку компания заявляла о планах по обновлению парка вагонов.
В повестке вопрос о рекомендациях ГОСА по вопросу: распределение прибыли, в т. В повестке вопрос об одобрении отказа Компании от выплаты итоговых дивидендов за год, закончившийся 31 декабря 2023 г. В повестке вопрос о предоставлении рекомендации ГОСА по вопросу распределения прибыли в т.
Бизнес Globaltrans имеет повышенную чувствительность к динамике ставок аренды на полувагоны, поскольку данный сегмент имеет основной вес в структуре грузооборота и выручки компании, и в меньшей степени от объёмов грузооборота. Несмотря на снижение с максимальных исторических уровней в I полугодии 2022 г. Основным фактором, влияющим на динамику спотовых ставок аренды является баланс спроса и предложения на полувагоны: так, к июлю 2022 г.
Последний раз профицит подобного масштаба наблюдался в 2014—2015 гг. Тем не менее, профицит полувагонов наиболее сильно проявляется на северо-западе и юге РФ, тогда как на востоке он меньше и по мере увеличения отгрузок угля в азиатском направлении будет только сокращаться. Ставки на перевозку наливных грузов нефтепродуктов гораздо менее волатильны в сравнении со ставками на полувагоны, а контракты в данном сегменте могут длится годами. Мы ожидаем, что ставки на полувагоны имеют достаточно ограниченный потенциал для дальнейшего снижения поскольку рост грузооборота при увеличении дальности поездок в совокупности с высокими ценами на сырье уголь и наличием узких мест на восточном направлении железной дороги являются сильными факторам роста ставок. Редомициляция и восстановление выплат дивидендов. Хотя в текущих реалиях дивидендные выплаты представляются нереализуемыми в связи с кипрской пропиской головной структуры, а денежные средства накапливаются на балансе, успешное решение проблемы ограничений на движение капитала может стать мощным драйвером роста бумаг компании.
Кроме того, более высокая ставка дисконтирования может стать поводом для переоценки и списания активов, что негативно повлияет на дивидендные выплаты за 2023 год. Эксперты по-прежнему считают, что «Газпром нефть» может увеличить дивидендные выплаты. Через несколько недель на российском рынке акций начнется зимний сезон выплат промежуточных дивидендов. В настоящее время в топ дивидендных акций аналитиков SberCIB входит шесть компаний.
Прогноз Сигналы РЦБ на акции GlobalTrans (GLTR)
| Отчет Globaltrans за 1 полугодие 2023 года: финансовые и операционные результаты компании | Машиностроение и транспорт. Логотип акции Globaltrans Investment PLC, GLTR. |
| Прогнозы по акции Globaltrans (GLTR) | Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment. |
Globaltrans: Тише едешь — дальше будешь
| Удивит ли Globaltrans дивидендами в 2022 году? | InvestFuture | Глобальные депозитарные расписки одной из ведущих компаний в сфере грузовых железнодорожных перевозок России Globaltrans подешевели на 4% до 710,05 руб. |
| МНЕНИЕ: Потенциал роста акций Глобалтранса оценивается в 25% - ИК АКБФ | Разбор отчетности компании Глобалтранс за 2023 год: выручка, долг, чистая прибыль, дивиденды и чего ждать от акций компании в этом году. |
| Прогноз Сигналы РЦБ на акции GlobalTrans (GLTR) | Стоимость глобальных депозитарных расписок (ГДР) Globaltrans в начале торгов на Московской бирже росла на 14,19%, до 723,95 руб. за бумагу, свидетельствуют данные торгов на 10:02 мск. |
| В SberCIB добавили в подборку лучших акций «Глобалтранс» и «Совкомфлот» | Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. |
Наши проекты
- Глобалтранс – есть ли повод для роста? Обзор и прогноз на 2024 год
- Globaltrans пока не будет платить дивиденды из-за технических сложностей
- Лента новостей
- Дивиденды по акциям Globaltrans GDR в 2024 — размер и дата закрытия реестра
- Прогноз по акциям Globaltrans на 2024
- 2. Share price and performance
Globaltrans: Тише едешь — дальше будешь
Для определения целевой цены расписок Globaltrans мы используем метод дисконтирования денежных потоков (DCF). В список наиболее перспективных бумаг вошли акции железнодорожного оператора Globaltrans и судоходной компании «Совкомфлот». Прогноз по акции Глобалтранс #GLTR. Прогнозные дивиденды по акции Глобалтранс (GLTR) в 2024 году: 198 ₽, дивидендная доходность: 17,79%. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Консенсус-прогнозы акций компании ГДР Globaltrans Invest ORD SHS на 2024.
Краткая информация об эмитенте ГДР Globaltrans Invest ORD SHS
- Прогноз по акциям Globaltrans на 2024
- Фундаментальный анализ
- Удивит ли Globaltrans дивидендами в 2022 году?
- Прогноз по акциям Globaltrans на 2024 - Core-invest
- Наши проекты
Дивиденды Globaltrans
Детальная аналитика по ГЛОБАЛТРАНС ИНВЕСТМЕНТ ПЛС (GLOBALTRANS INVESTMENT PLC): оценка акций, разбор отчетности, возможные дивиденды и интересные факты. Аналитики «ФИНАМа» рекомендуют покупать акции Globaltrans с целевой ценой 618,45 руб., потенциал роста составляет 21%. Согласно данным публичных прогнозов частных инвесторов и аналитиков, консенсус-прогноз по акциям компании Globaltrans Investment PLC гдр классифицируется как Покупать*. Глобальные депозитарные расписки одной из ведущих компаний в сфере грузовых железнодорожных перевозок России Globaltrans подешевели на 4% до 710,05 руб.
ГДР Globaltrans Invest ORD SHS
Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Аналитик Сергеев: инвесторы могли перепутать подорожавшие акции Globaltruck с Globaltrans.
Удивит ли Globaltrans дивидендами в 2022 году?
Средства Глобалтранс планирует тратить на замену подвижного состава в количестве 3500 единиц в год около 5. Компания смогла пересмотреть логистику и увеличить расстояния маршрутов, что повысило доходы Глобалтранс. Менеджмент заявил , что переезд в дружественную юрисдикцию, который вступил в силу 26 февраля 2024 года, разблокирует ряд внутригрупповых транзакций, в том числе перечисление дивидендов в холдинговую компанию. Ранее эти операции были разрешены в ограниченных объемах. Клиентская база перевозчика насчитывает более 500 различных предприятий, среди которых ТМК, Северсталь, Газпромнефть, Евраз и т.
Сдерживающие факторы 1. Ставки на аренду подвижного состава стали снижаться, хоть и незначительно.
Итемгенов заявил, что полностью поддерживает стратегию компании, включая ее редомициляцию в Арабские Эмираты. Это то, чего так долго ждали инвесторы.
Поэтому, по текущим ценам расширять парк не планируют, хотя спрос, как писал выше, есть. Модернизировать парк планируется, но многое будет зависеть от рыночной конъюнктуры.
Рассматривают вариант аренды вагонов, если цены на них будут долгое время оставаться высокими и серьезных проблем здесь не видят. Данный вопрос не задавал, потому что ответа на него пока нет из-за отсутствия понимания, как будут структурированы денежные потоки, и будут ли вообще дивиденды. Через полгода посмотрим, как раз к следующей конференции должна завершиться перерегистрация Глобалтранса в Абу-Даби.
Для себя лично сделал определенные выводы. Потенциал роста у бизнеса есть, но в текущей ситуации, без дивидендов и без понимания перспектив от переезда, я решил понаблюдать со стороны за происходящим. По мультипликаторам оценка ниже среднего за последние 5 лет, чистый долг отрицательный, если делать ставку на то, что к дивидендам вернутся, то сейчас неплохая цена входа, но есть ряд рисков, в основном с перерегистрацией.
Сдерживающие факторы 1. Ставки на аренду подвижного состава стали снижаться, хоть и незначительно. Глобалтранс связывает это с погодными условиями, и прогнозирует увеличение показателей до конца года. Тем не менее это может негативно отразиться на итоговых финансовых результатах компании. Пока Глобалтранс планирует заниматься созданием полноценной финансовой инфраструктуры в Абу-Даби. Рост стоимости полувагонов может привести к увеличению капзатрат, это снизит свободный денежный поток и прибыльность бизнеса. Вызывает настороженность, что основатели компании продали свои доли.