Рейтинг самых лучших китайских автомобилей в 2023 году. Большинство китайских кроссоверов, продаваемых в России, оснащены 1,5-литровыми турбомоторами мощностью от 150 до 185 л.с. Но такой уровень наддува может негативно сказаться на надежности, а технология наддува бензиновых двигателей считается капризной. В ТОП самых стойких и надежных вошли несколько брендов-флагманов среди покупателей.
Лучшие китайские автомобили 2024 года в России
Самыми надежными были признаны автомобили Nio, Venucia (принадлежит Dongfeng-Nissan) и Lynk & Co (входит в состав Geely). Рейтинг самых лучших китайских автомобилей в 2023 году. технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями, стоимость новых в России. Надёжные и безопасные китайские авто на 2022 год. Рейтинг самых надежных и комфортабельных китайских автомобилей, представленных на российском рынке. О самых разных технологичных системах, которые присутствуют в китайских авто.
20 лучших китайских автомобилей
Geely Coolray и Chery Tiggo 4 Pro вошли в ТОП самых надежных кроссоверов в КНР. Какие китайские кроссоверы раскупают в России: рейтинг самых популярных — цены и характеристики. «Китайская сеть качества автомобилей» признала марку Voyah самой надёжной среди производителей эдектрокаров. Главная страница» АвтоОбзоры» Лучшие китайские кроссоверы 2023-2024 на российском рынке. Лучшие китайские машины в 2023-м: плюсы и минусы самых популярных авто. Топ-10 лучших китайских кроссоверов и внедорожников на 2022-2023 год.
10 лучших китайских кроссоверов 2024 года в России
Рейтинг лучших китайских кроссоверов по качеству и надежности на 2022 год предлагает команда проекта “Топ Авто Фишка” в данной статье. Предлагаем поговорить о самых лучших китайских кроссоверах – мы составили список из 20 вариантов. В данной статье на я составил рейтинг лучших китайских кроссоверов 2024 года в России.
Названы самые ненадежные кроссоверы в Китае
Автомобиль отличается хорошей маневренностью, плотно держит дорогу. Хороший клиренс позволяет спокойно водить машину по отечественным дорогам. Расход топлива небольшой даже для малолитражки. Из недостатков этой модели называют излишнюю жёсткость подвески, очень небольшой багажник и чрезмерно маркий салон. Но если говорить о надёжности — здесь KIMO на высоте! Естественно, сравнивать качество Купера и Smily — занятие некорректное и неблагодарное, китайская модель сильно уступает «британцу», но стоимость Smily — более, чем доступная. А если прибавить к этому надёжность «китайца», которая вполне на высоте даже с точки зрения дотошных европейских тестировщиков, то мы получаем очень привлекательный вариант для города. Проектировщики особое внимание уделяли именно безопасности своего детища. Материал кузова — высокопрочная сталь. Двигатель заключён в энергопоглощающий чехол, который при ударе поглощает энергию столкновения и защищает пассажиров.
Тормоза автомобиля оснащены двухкамерным вакуумным усилителем, что существенно сокращает тормозной путь. Удлинённая колёсная база обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием и может выдержать существенные нагрузки. Chery Indis Это мини-кроссовер — один из самых компактных, снабжён бензиновым агрегатом 1,3 л мощностью 83 л. Его подвеска традиционна для класса малолитражных компактных автомобилей, позволяет уверенно преодолевать даже разбитые дороги. Но возникает резонный вопрос: для чего развивать подобную скорость на малолитражке? В остальном же Chery Indis — машина, которая стоит своих денег, обеспечивая владельцу безопасную езду и надёжность. Самые надёжные китайские седаны Китайские водители очень любят седаны. Более того, они стремятся делать их как можно длиннее. Примечательно, что эта мода, родившись в Китае, сейчас активно распространяется за пределы Поднебесной.
Интересный факт: при изготовлении моделей Citroen C4 и Peugeot 408 проектировщики использовали базы, специально увеличенные под интересы китайцев. Geely Emgrand 7 Этот седан выглядит достаточно солидно, чтобы быть популярным среди автовладельцев, занимающих ответственные посты. Рейстайлинг сделал внешний вид автомобиля ещё более солидным.
Главными минусами с их точки зрения стали: 1. Начал обзванивать дилеров и узнал, что данная процедура платная. Цена у всех разная — от 2500 до 3800 рублей, — рассказал «Авто. Кроме того, электроника машины периодически «глючит», делятся владельцы — однако зачастую она сама же и восстанавливается, не требуя починки. Невозможно прогреть. Нельзя регулировать руль. Очень эффективно в ночных поездках, — отметил пользователь Егор.
Стоимость Haval Jolion в России Стоимость Haval Jolion варьируется в зависимости от комплектации: базовая Comfort обойдётся в цену от 1 949 000 рублей, следующая Elite — от 2 149 000 рублей, Elite Plus — от 2 339 000 рублей, Premium — от 2 449 000 рублей. В целом владельцы назвали Haval Jolion лучшей машиной по соотношению цены и качества. Фото: haval. Он представлен двумя комплектациями — Elite и Prestige. Наиболее близкими аналогами являются Kia Sportage или Haval F7. Четырёхцилиндровый турбодвигатель рассчитан на 147 лошадиных сил и 1,5 литра. Длина кроссовера — 4,5 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Дорожный просвет — 190 мм. Фото: Chery Россия Плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro К плюсам кроссовера эксперты отнесли лучшую, чем у конкурентов, шумоизоляцию, хорошую безопасность, высокое качество интерьера и эргономики, просторный салон. Владельцы среди плюсов модели отметили: 1.
По эргономике без сюрпризов и необычных решений — всё стандартно, всё на своих местах. Места много сзади на дальняк очень кайфово , сиденья удобные, все с подогревом. Панорама визуально очень увеличивает и без того немалый салон для этого класса, — поделился пользователь Олег на «Авто. Высокая проходимость. Благодаря клиренсу 19 см уверенно проезжали по всем дворам, по колее, не опасаясь, что сядешь на пузо, — отметил Рогожников Евгений. Снежные дачные дороги Красноярска, несмотря на передний привод, проходит на ура. Автомобиль зимой тёплый, — указал Олег. Минусы также есть: это отсутствие полного привода и полноценной автоматической коробки передач, жестковатая подвеска, не очень хорошая обзорность из-за массивных боковых стоек, не слишком хорошая антикоррозионная обработка днища. Некоторые владельцы также жалуются на следующие минусы: 1. Регулярные поломки.
Вспомнил советский автопром. Думал, на нулевом ТО дилер устранит. Зря так думал. На 1000—1200км пробега застучали передние косточки. На 5000—6000 км застучали задние косточки. Даже, точнее, загромыхали.
Полный привод имеет электронную блокировку дифференциала, есть муфта подключения к задней оси. Tank 300 City Первую десятку списка марок китайских автомобилей открывает массивный внедорожник с трансмиссией Torque-On-Demand крутящий момент по требованию. Его передняя ось подключается с помощью многодисковой муфты по команде электроники. Модель Tank 300 City остается верной своим внедорожным способностям, включая стандартную блокировку дифференциала сзади и переднюю блокировку опционально. Все модификации имеют одинаковую высоту клиренса- 224 миллиметра. Силовая установка с турбонаддувом объемом 2. В City-версии появился Eco режим для асфальтированных дорог. Однако функция, которая позволяет опытным водителям вести автомобиль без помощи электронных помощников, не доступна. Изменения коснулись и расположения элементов управления в салоне модели City: теперь панель с кнопками блокировки находится спереди, а управление обогревом и вентиляцией кресел переместили на центральный тоннель. Tank 300 City предлагается в двух различных версиях, причём базовая Adventure обладает таким же набором функций, как и модели с неотключаемым полным приводом. Однако, за включение муфты предусмотрена дополнительная плата. Внешне от «оригинала» она почти не отличается — разве что решетка радиатора получила хромированную накладку, задние световые приборы перекрасились в светло-серый, а выхлопная система обзавелась сдвоенными патрубками. Учитывая, что «просто про» вышел на рынок в 2021 году, таких минимальных изменений достаточно. Салон стал более изысканным — сдвоенные экраны медиа-системы, длинная декоративная решетка воздуховодов, передние кресла с новым профилем стали еще более удобными, а также появилась контурная подсветка салона, которая может даже моргать в такт музыке. Tiggo Pro Max обзавелся мощным мотором объемом 2 литра и мощностью 197 л. На трассе он чувствует себя неплохо, управление отзывчивое, мощностей для обгона хватает с лихвой. Но при крутых виражах наблюдается раскачка кузова, плюс съезжать с трассы следует с осторожностью. Внедорожник внедорожником, но дорожный просвет у новой модели 190 мм, а полный привод на электронике, так что совсем в болото залезать не стоит. Но обычные проселочные дороги осенней порой Chery Tiggo 8 Pro Max должен осилить без проблем. Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 Весной 2022 года российские покупатели впервые получили возможность приобрести флагманскую модель Chery — кроссовер Tiggo 8 Pro Max с полным приводом. А в сентябре 2023-го, автомобильный рынок обогатился рестайлинговым вариантом этой модели, который принес с собой усовершенствования в технологическом и эстетическом планах. Вот краткий список изменений: Новый стиль радиаторной решетки - Rhomb Diamond Matrix. Новые двухцветные 19-дюймовые колесные диски в топовой модификации. Подушки безопасности для пассажиров второго ряда, плюс подушка для защиты коленей водителя - все это в топовой комплектации. Нет больше маркого глянцевого пластика на центральной консоли. Он остался лишь на блоке кнопок возле селектора роботизированной КПП. Появился проекционный дисплей на лобовом стекле опционально. В зеркало заднего вида встроен видеорегистратор опционально. Система камер кругового обзора теперь предлагает обзор на 540 градусов. До сотни машина теперь разгоняется быстрее на 0. Средний расход топлива снизился на 0,2 л, до 8,3 л на 100 км дороги. При этом силовой агрегат остался прежним, а вот вместо муфты BorgWarner используется ZF. Кстати, марка Chery - победитель по надежности среди китайских автомобилей по версии агентства J. Базой для данной модели служит Volvo CMA, а под капотом находится бензиновый 2,0-литровый мотор из линейки Drive-E, мощностью 190 л. Есть и менее мощный вариант - турбированный 1. Привод — только на переднюю ось. В машине есть множество систем помощи водителю, повышающих безопасность и комфорт передвижения. В том числе: задний парктроник, передние и боковые подушки безопасности, ABS и ESP, медиацентр с сенсорным 12,3-дюймовым экраном, обогрев зеркал, бесключевой доступ и запуск двигателя и др. Geely Tugella Спортсменка и просто красавица, ставшая обладателем приза гран-при «За рулём», заслуженно попала в рейтинг китайских автомобилей 2024 года в России. По качеству материалов, отделке салона и функционалу она уже ближе к премиуму, но и стоит подороже — уже в начале 2023 года за нее просили около 3,3 млн. Tugella — среднеразмерный кроссовер, сделанный на платформе «Вольво». Выбора мотора в зависимости от комплектации нет — только 2 л, только 238 «лошадок». Привод полный, коробка — восьмиступенчатый автомат, до 100 км разгонится за 6,9 с. Даже базовая комплектация солидная: панорамная крыша, оптика на светодиодах, адаптивный круиз-контроль, множество систем безопасности. А еще умная машина может считывать дорожные знаки. Премиумная комплектация может похвастаться кожаным салоном с вентиляцией сидений. В общем эксперимент с «как бы премиумом» можно назвать удачным — Tugella прочно удерживает позиции среди лучших китайских автомобилей на российском рынке в 2024 году. Эффективность использования топлива оценивается в пределах 8,2 литра на сто километров. Exeed VX 2023 В первую пятерку рейтинга китайских автомобилей по надежности попал большой кроссовер из премиум-сегмента. Эта одна из первых моделей линейки Exeed, и может похвастаться трехрядным салоном, что на российских просторах встречается нечасто. Однако доступен и вариант с 6 местами и 2 капитанскими креслами. Дизайн у авто без особых изысков, но и без изъянов, в целом гармоничный и современный. Платформа у кроссовера Chery M3X, силовой агрегат расположен поперек, задние колеса с автоматической муфтой. Двигатель только бензиновый, 2-литровый, мощностью 249 л. Расход топлива, по заверению производителя, снизился на 0. Салон, как и дизайн кузова, такой же солидный, уверенный, своего рода компиляция лучших черт салонов других автомобилей. Есть и большой экран мультимедиа-системы, отличный звук, качественная кожа сидений и отделка под дерево. И простор — полноразмерный кроссовер не мелочится, даже высокого роста мужчине на месте водителя не потребуется сильно сдвигать кресло назад. Сзади места тоже хватает, а багажник способен исторгнуть слезы зависти у любителей закупиться по полной в супермаркетах для большой семьи. Для динамичной езды автомобиль вряд ли подойдет, а вот для семейных покатушек за город — более чем. Подвеска сглаживает неровности проселочных дорог, однако для более-менее серьезного внедорожья автомобиль не годится. И причина даже не в небольшом дорожном просвете, а скорее в работе тормозов и трансмиссии, плюс роботизированная коробка передач долго «думает». Tank 500 Третье место в рейтинге качества китайских автомобилей занимает рамный полноразмерный внедорожник, позиционирующийся как премиальный. Он имеет жесткий задний мост и независимую переднюю подвеску. Передняя ось подключается автоматически, и при этом жестко. Автомобиль оснащен продвинутой системой круиз-контроля, способной поддерживать транспортное средство в заданной полосе движения. В числе удобств — сидения с возможностью сохранения настроек, регулировок, подогрева и системы вентиляции, а также функцией массажа, доступной как для водителя, так и для пассажиров, включая тех, кто сидит сзади.
Модель включает в себя ряд высокотехнологичных функций, таких как предустановленная система ЭРА-ГЛОНАСС, многозонный климат-контроль, передовая система кругового обзора, электронные помощники вождения и широкий спектр электрических настроек. Автомобиль оборудован роботизированной коробкой передач и предлагает полноприводную систему. Предусмотрены три режима езды: Eco, Comfort и Sport, чтобы адаптировать автомобиль под различные условия вождения. Кроссовер оснащен самыми современными технологиями для обеспечения безопасности на дорогах. Geely Atlas 2023 Boyue L На российском рынке среднеразмерный пятиместный паркетник Geely Atlas появился еще в 2018 году. А в серийное производство в Китае модель пошла еще раньше, в 2016 году. Это видно по дизайну — он несколько устарел, хотя все еще смотрится солидно и элегантно. Чтобы сделать внешний вид Atlas более современным, компания провела рестайлинг, и модель второго поколения получила удлиненный кузов, на что указывает буква L в «родном» для китайского рынка названии. Крышка капота стала рельефной формы, а блоки головной оптики сделаны в форме клыков. Увеличилась в размере и решетка радиатора. Вместо центральной консоли - 13,2-дюймовый экран. В помощь водителю добавлена адаптивная система круиз-контроля. Изменения коснулись и платформы, теперь это шасси Volvo CMA. Комплектации не сильно вариативные: коробка передач — только 7-ступенчатая роботизированная, двигатель базовый 1,5-литровый 181 л. Для китайского рынка выпущен гибридный вариант с совокупной мощностью 245 л. Под его капотом скрывается мощный турбированный бензиновый движок объемом два литра, который способен развивать мощность до 220 лошадиных сил. Работает он исключительно в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией от известного производителя ZF. Теперь про экономичность: расход топлива у этой модели варьируется в зависимости от условий вождения: в городских условиях он составляет 13,1 литра на сто километров, в то время как на трассе расход снижается до 9,3 литра, а средний показатель составляет 10,7 литров на сотню. Exeed TXL 2. Он получил интеллектуальную систему полного привода, большую панорамную крышу, просторный салон с атмосферной подсветкой, проекционным дисплеем и двумя 12,3-дюймовыми экранами, а также множеством высокотехнологичных помощников для комфорта и безопасности вождения. За эффективное распределение крутящего момента по осям в обновленной модели TXL отвечает многодисковая муфта от BorgWarner. Стоимость внедорожника составляет от 4,2 млн рублей. Зато теперь российские покупатели начали активно присматриваться к китайским авто, и вот уже кроссовер RX вошел в число лучших китайских автомобилей 2024 года. Чем хороша данная модель? Массажным режимом сиденья переднего пассажира. Забавно, но у водительского кресла такой функции нет. Зато в лицевую часть подушки подголовника водителя встроены динамики для лучшего восприятия звучания. Премиальными материалами салона: натуральная кожа, алюминий. Камерами кругового обзора на 540 градусов. Серьезным подходом к безопасности водителя и пассажиров. Кроссовер оснащен сразу 8 подушками безопасности, в том числе есть шторки на все окна и центральная подушка между передними пассажирами. А у водителя есть коленная подушка безопасности. Передняя подушка пассажира - отключаемая. Машина оснащена 4-цилиндровым турбо мотором на 2 литра, мощностью 249 л. Коробка передач - роботизированная, 7-ступенчатая, с двумя сцеплениями мокрого типа 740DHB. Полный привод имеет электронную блокировку дифференциала, есть муфта подключения к задней оси. Tank 300 City Первую десятку списка марок китайских автомобилей открывает массивный внедорожник с трансмиссией Torque-On-Demand крутящий момент по требованию. Его передняя ось подключается с помощью многодисковой муфты по команде электроники. Модель Tank 300 City остается верной своим внедорожным способностям, включая стандартную блокировку дифференциала сзади и переднюю блокировку опционально. Все модификации имеют одинаковую высоту клиренса- 224 миллиметра. Силовая установка с турбонаддувом объемом 2. В City-версии появился Eco режим для асфальтированных дорог. Однако функция, которая позволяет опытным водителям вести автомобиль без помощи электронных помощников, не доступна. Изменения коснулись и расположения элементов управления в салоне модели City: теперь панель с кнопками блокировки находится спереди, а управление обогревом и вентиляцией кресел переместили на центральный тоннель. Tank 300 City предлагается в двух различных версиях, причём базовая Adventure обладает таким же набором функций, как и модели с неотключаемым полным приводом. Однако, за включение муфты предусмотрена дополнительная плата. Внешне от «оригинала» она почти не отличается — разве что решетка радиатора получила хромированную накладку, задние световые приборы перекрасились в светло-серый, а выхлопная система обзавелась сдвоенными патрубками. Учитывая, что «просто про» вышел на рынок в 2021 году, таких минимальных изменений достаточно. Салон стал более изысканным — сдвоенные экраны медиа-системы, длинная декоративная решетка воздуховодов, передние кресла с новым профилем стали еще более удобными, а также появилась контурная подсветка салона, которая может даже моргать в такт музыке. Tiggo Pro Max обзавелся мощным мотором объемом 2 литра и мощностью 197 л. На трассе он чувствует себя неплохо, управление отзывчивое, мощностей для обгона хватает с лихвой. Но при крутых виражах наблюдается раскачка кузова, плюс съезжать с трассы следует с осторожностью. Внедорожник внедорожником, но дорожный просвет у новой модели 190 мм, а полный привод на электронике, так что совсем в болото залезать не стоит. Но обычные проселочные дороги осенней порой Chery Tiggo 8 Pro Max должен осилить без проблем. Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 Весной 2022 года российские покупатели впервые получили возможность приобрести флагманскую модель Chery — кроссовер Tiggo 8 Pro Max с полным приводом. А в сентябре 2023-го, автомобильный рынок обогатился рестайлинговым вариантом этой модели, который принес с собой усовершенствования в технологическом и эстетическом планах. Вот краткий список изменений: Новый стиль радиаторной решетки - Rhomb Diamond Matrix. Новые двухцветные 19-дюймовые колесные диски в топовой модификации. Подушки безопасности для пассажиров второго ряда, плюс подушка для защиты коленей водителя - все это в топовой комплектации. Нет больше маркого глянцевого пластика на центральной консоли. Он остался лишь на блоке кнопок возле селектора роботизированной КПП. Появился проекционный дисплей на лобовом стекле опционально. В зеркало заднего вида встроен видеорегистратор опционально. Система камер кругового обзора теперь предлагает обзор на 540 градусов. До сотни машина теперь разгоняется быстрее на 0. Средний расход топлива снизился на 0,2 л, до 8,3 л на 100 км дороги. При этом силовой агрегат остался прежним, а вот вместо муфты BorgWarner используется ZF.
Названы самые надежные китайские машины с пробегом
Выделить флагмана у Tiggo достаточно сложно, все они заточены под свой бюджет. Самый недорогой из них Tiggo 4 — цены на них в Петербурге стартуют от 1,639 млн рублей. Этот момент, и плюсом к нему практичные материалы отделки, оценили каршеринговые компании и обильно оснастили ими свои парки. Автомобиль оснащен турбированным двигателем на 1,5 литра и 147 «лошадей», шестиступенчатой роботизированной трансмиссией, дисковыми тормозами. Оцинкованный кузов базируется на платформе со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. В длину паркетник 4318 мм, в ширину и высоту — 1831 и 1662 мм соответственно, колесная база — 2610 мм, клиренс 190. Объем багажника 340 литров, если сложить спинки второго ряда, можно увеличить до 1100 л. Первая серийная модель выпущена в марте 2019 года, продажи в России начались в декабре 2021. За весь 2022 год в России было продано 13 686 автомобилей. Самый бюджетный из Exeed — LX, в Петербурге цены у официальных дилеров стартуют от 2,369 млн рублей.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем на 147 лошадиных сил, вариатором и передним приводом. Автомобиль оснащен передними и задними светодиодными фонарями, спортивным спойлером и кожаным салоном.
Естественно, сравнивать качество Купера и Smily — занятие некорректное и неблагодарное, китайская модель сильно уступает «британцу», но стоимость Smily — более, чем доступная.
А если прибавить к этому надёжность «китайца», которая вполне на высоте даже с точки зрения дотошных европейских тестировщиков, то мы получаем очень привлекательный вариант для города. Проектировщики особое внимание уделяли именно безопасности своего детища. Материал кузова — высокопрочная сталь.
Двигатель заключён в энергопоглощающий чехол, который при ударе поглощает энергию столкновения и защищает пассажиров. Тормоза автомобиля оснащены двухкамерным вакуумным усилителем, что существенно сокращает тормозной путь. Удлинённая колёсная база обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием и может выдержать существенные нагрузки.
Chery Indis Это мини-кроссовер — один из самых компактных, снабжён бензиновым агрегатом 1,3 л мощностью 83 л. Его подвеска традиционна для класса малолитражных компактных автомобилей, позволяет уверенно преодолевать даже разбитые дороги. Но возникает резонный вопрос: для чего развивать подобную скорость на малолитражке?
В остальном же Chery Indis — машина, которая стоит своих денег, обеспечивая владельцу безопасную езду и надёжность. Самые надёжные китайские седаны Китайские водители очень любят седаны. Более того, они стремятся делать их как можно длиннее.
Примечательно, что эта мода, родившись в Китае, сейчас активно распространяется за пределы Поднебесной. Интересный факт: при изготовлении моделей Citroen C4 и Peugeot 408 проектировщики использовали базы, специально увеличенные под интересы китайцев. Geely Emgrand 7 Этот седан выглядит достаточно солидно, чтобы быть популярным среди автовладельцев, занимающих ответственные посты.
Рейстайлинг сделал внешний вид автомобиля ещё более солидным. В модели реализованы все новейшие системы безопасности, доказавшие свою эффективность. Здесь установлены две передние подушки безопасности, а также системы ABS, обеспечивающая качественное управление в случае неожиданного торможения, EBD, борющаяся с заносами автомобиля путём усиления тормозного усилия задней оси, ESP — динамическая система стабилизации движения.
Модель изготовлена из материалов, которые полностью отвечают европейским стандартам безопасности ЕСЕ. Особенное внимание конструкторы уделили разработке кузова с энергопоглощающими зонами. Также конструкторы обеспечили модель датчиками заднего хода и усиленными кузовными стойками.
Рейтинг китайских внедорожников Китайские внедорожники на российском рынке появились относительно недавно, за несколько лет они составили конкуренцию европейскому автодрому. Учитывая положительную динамику, цену соотносимой с качеством, то предлагаем Вам ознакомиться с рейтингом моделей, на которые стоит обратить внимание. Новая машина будет иметь массивную радиаторную решетку, атлетичные колесные арки, круглую головную оптику на светодиодах, а также независимую переднюю подвеску, не разрезной задний мост на продольных рычагах, полный привод с активирующей муфтой в приводе передних колес.
Фото: Haval F7x Глобализация дизайна и технологий Не секрет, что над китайскими кроссоверами работают международные команды. Haval назначил шеф-дизайнером Фила Симмонса, директора по экстерьеру Land Rover. Не удивительно, что в облике кроссоверов и внедорожников не прослеживается специфических черт, эргономика салона не вызывает вопросов у европейцев, а под капотом «удивляет сочетание немецких, скандинавских и японских технологий» как сказано в одном из обзоров на Geely Tugella.
При этом внешне и внутренне средний китайский кроссовер теперь выглядит актуальнее и интереснее, чем, к примеру, Grandland X, с которым Opel возвращался в Россию. Фото: салон Chery Tiggo 8 Pro Высокая планка оснащенности Сегодня китайские бренды авто в России могут предложить более интересное и богатое оснащение, чем конкуренты в среднем ценовом сегменте. В плюс производителям идет минимизация доплат за опциональные возможности. Уже в младших комплектациях отлично выдержан баланс цены и технологического наполнения. Например, комплектации среднеразмерных кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro, отмеченных премией «Внедорожник года — 2022» включают: цифровой бортовой экран, систему мультимедиа с поддержкой беспроводного подключения смартфона, электрические регулировки зеркал и сидений, беспроводную зарядку, бесключевой доступ, автозапуск, бесконтактное открытие двери багажника, датчики парковки, систему кругового обзора, круиз-контроль и многие другие функции.
Познакомьтесь — агрессивный автопром. Гид по пришедшим в Россию китайским брендам
Китайцы — «любители копировать всё», и автотранспорт не стал исключением. Под их «копир» попало множество лучших моделей японских и европейских моделей. Самой беззастенчивой китайской «репликой» стал лимузин Geely GE, который внешне как две капли воды похож на знаменитый Rolls-Royce Phantom. С безопасностью и качеством у авто из КНР дела обстоят не лучшим образом. В Китае насчитывается более дюжины автомобилестроительных компаний, а кол-во марок на рынке перевалило за 50.
Поскольку модель изначально разрабатывалась не только для китайского рынка, ее сразу стилизовали как надо. Например, в салоне можно почувствовать веяния современных автомобилей от Peugeot, европейского партнера Changan. Кроссовер получит двухлитровую турбированную «четверку», развивающую 233 лошадиные силы. По умолчанию Uni-K будет переднеприводным, но в качестве опции будет доступна полноприводная трансмиссия. Продажи модели в Китае уже стартовали, а в середине 2021 года стильный внедорожник прибудет в Россию. Хотя CS35 Plus дешевле линейки Uni, стилистически он похож на флагманские модели. В ту же сторону изменился и интерьер — теперь он напоминает более дорогую модель CS75 Plus. А вот в технологическом плане никаких изменений не произошло — под капотом прячется старая «атмосферная четверка» на 128 сил. Сочетать его можно с «автоматом», или с «механикой», или с вариатором. В России дорестайл CS35 Plus предлагается со всеми коробками передач, кроме вариатора. Название модели переводится как «первая любовь». По сравнению со снятым H2 новый Чулиан стал заметно крупнее: длина и колесная база удлинились на 14 сантиметров. Под гладким внешним видом с характерной шестиугольной решеткой скрывается та же платформа, что и на других современных моделях Haval например, F5. Двигатель пока один, 1,5 турбированный 150 сил, но позже модель может стать гибридной. Продажи «Первой любви» начались 11 января. Стартовая цена составляет 89 000 юаней, что эквивалентно примерно миллиону рублей. Он был представлен на выставке с названием, которое невозможно прочитать до конца: Haikou International New Energy Vehicle and Connected Mobility Show. У модели странные пропорции, спорный дизайн передней части, неоднозначные задние фонари… Но кроме спорной внешности ведь модель будет продаваться только на внутреннем рынке E-QM5 получился интересным. У него приятный салон, в котором почти нет физических кнопок, огромный планшет мультимедийной системы, задний диван с электрорегулировками. А в том, что по последней моде новинка полностью электрическая, хотя производительность далеко не выдающаяся. Мощность составляет 190 лошадиных сил, а запас хода — 430 километров.
По информации пользователей, на пробегах 150 тысяч километров у «Ховеров» возникает необходимость обслуживать топливную систему, после 250 тысяч может выбить прокладку ГБЦ, и это самые большие проблемы с автомобилем. Как всегда, среди технического оснащения можно найти старый добрый «автомат», который не ломается, и целую линейку надёжных двигателей, проблемы с которыми вряд ли когда-нибудь возникнут при правильном техническом обслуживании у официального дилера. Платформа от Митсубиси Паджеро говорит о безопасности, надёжности и прочности автомобиля в целом. Многие элементы ходовой так же взаимозаменяемы с запчастями японского внедорожника, в их качестве и надёжности не может быть никаких сомнений. Говоря же о безопасности, на всех видах испытаний Euro Ncap Hower H5 получил заслуженные высшие баллы, при этом была отдельно отмечена высокая степень защиты водителя и пассажиров при лобовом и боковом ударах. Как всегда, безопасность 5 звёзд от NCAP, шустрый беспроблемный бензиновый двигатель на 156 «лошадок» и тот самый «автомат» с шестью передачами, про долговечность которого уже ходят легенды. Крепкая, надёжная подвеска, высокая ремонтопригодность, невысокие цены на комплектующие — для китайских автомобилей это уже норма. Автомобиль имеет передовые системы безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, ночное видение, контроль давления в шинах и целых 6 подушек безопасности. Как утверждают автоэксперты, чтобы попасть в аварию на «Зоте», нужно сильно постараться, ведь производители снабдили машинку маниакальным желанием спасти жизнь водителю и пассажирам даже в безвыходной ситуации. На Т500 устанавливается легендарный двигатель от Митсубиси в новом исполнении, с которым по определению не может быть никаких проблем. Надёжные «механик»а или «автомат» позволяют проходить колоссальные километражи без ремонта, а оснащение и качество салона дают право всерьёз заявлять о том, что Zotye T500 2018 года намного интереснее, чем даже последняя модель Тигуана. Любителям автомобильного качества стоит присмотреться и к наиболее надежным германским автомобилям.
На текущий момент он поставляется в двух комплектациях. При этом возможно приобрести автомобиль с передним приводов 2WD или с подключаемым полным приводом 4WD. Бензиновый четырёхцилиндровый турбодвигатель рассчитан на 1,8 литра и 150 лошадиных сил. Длина кроссовера — 4,6 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Дорожный просвет — 200 мм. Фото: changanauto. Также они указывают на такие плюсы: 1. Высокие ходовые качества. Разгон не ураганный, но вполне убедительный, и мотор не воет, как забитый пылесос, а вполне благородно урчит. Автомат работает адекватно, не суетится, не ошибается с передачей, — отметил обозреватель «5 колесо» Евгений Липовицкий. Мало ремонта. Минусы также есть, среди них указывают слабый свет фар, сложную работу климат-контроля, высокий расход топлива, долгий запуск двигателя, отсутствие зимних опций в виде обогрева лобового стекла и руля. Также пользователи пишут о таких минусах: 1. Низкая шумоизоляция. Высокий расход топлива. Качество топлива оставляет желать лучшего, поэтому ниже 98 заправлять можно, но лучше не надо, — указал пользователь Алексей на «Авто. Заимствованный дизайн салона. Он явно срисован с BMW: кнопки на руле, расположение мультимедийного дисплея, общая компоновка элементов на передней панели… — отметил эксперт «5 колесо» Евгений Липовицкий. Переднеприводный Comfort будет стоить от 2 469 900 рублей, переднеприводный Luxe — от 2 569 900 рублей. Полный привод обойдётся дороже: Comfort — 2 689 900 рублей, а Luxe — 2 749 900 рублей. По мнению владельцев, Changan CS75FL — уверенный «середнячок» по всем параметрам и достойный представитель китайского автопрома. Модели 2023 года представлены в трёх вариантах комплектации — Life, Tech и Ultra. Самыми близкими аналогами являются Kia Seltos или Geely Coolray. Характеристики Omoda C5 На российском рынке кроссовер пока представлен только моделью с автоматической трансмиссией-вариатором двух видов — CVT18 и CVT25 в зависимости от типа двигателя. Так, первый устанавливается при двигателе на 113 лошадиных сил и 1,5 литра без турбонагнетателя, а второй — на 1,5-литровый турбодвигатель, рассчитанный на 147 лошадиных сил. Привод у моделей только передний. Длина автомобиля — 4,6 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,5 м. Дорожный просвет — 160 мм. Владельцы как плюсы модели указывают следующие: 1. Красивый дизайн. Хорошее управление. Робот работает нормально, у меня нет к нему нареканий. Подвеска зажатая, не валкая.
Топ 30 лучших китайских кроссоверов 2021 - 2022
| Рейтинг лучших китайских кроссоверов в России на 2022 год по качеству и надежности | Лучшие китайские кроссоверы 2024 года в России, на которые стоит обратить внимание. |
| ТОП 30 лучших китайских внедорожников и кроссоверов в России в 2023 году | Рейтинг топ-10 лучших китайских кроссоверов в 2024 году на российском рынке. |
ТОП-20 лучших китайских машин
Самые надежные китайские автомобили по оценке портала В данной статье на я составил рейтинг лучших китайских кроссоверов 2024 года в России. Самый дорогой автомобиль в линейке китайских внедорожников и кроссоверов. Coolray — первый китайский кроссовер, который вошел в топ-25 самых популярных автомобилей в 2021 году и в 2022 улучшил свои позиции. Рейтинг самых лучших китайских автомобилей в 2023 году.
Названы два китайских кроссовера, которые ничем не хуже «корейцев» и «японцев»
Внутренняя часть выполнена преимущественно из ткани или пластика, однако никаких отпугивающих запахов материал отделки не вызывает и показывает себя только с положительной стороны. В автомобиле есть крыша панорамного типа, защитные системы с 6-ю подушками безопасности, и система подогрева сидений. Примерная стоимость — 800 000 рублей. Hongqi H5 По мнению многих автомобильных экспертов, именно Хонгкви Х5 должен занимать первое место в рейтинге, но Zotye немного обогнал седан.
Hongqi относится к премиум классу седанов, которых на рынке крайне мало. Автомобиль сочетает в себе высокую мощность, проработанный внешний вид и качественную обивку салона. Автомобиль работает на базе силового агрегата с турбо режимом, объем которого составляет 1,8 литров.
Максимальная мощность Hongqi H5 — 186 лошадиных сил. За управление отвечает приборная панель, на которой находится множество вспомогательных функций и сенсорный экран с цветным TFT, который позволит пользователю максимально быстро выполнять все задачи, не отвлекаясь надолго от езды. Седан относится к классу D, с габаритами в 460 см в длину и 180 в ширину.
Но смотрится паркетник неплохо. Большая головная оптика китайца обеспечивает отличную видимость на дороге в плохую погоду и ночью. Компактные габариты машины позволяют быстро к ней привыкнуть. Быстро стирающихся элементов нет, но пластик на сильном морозе неприятно скрипит. Приборная панель полна кнопок дополнительных опций.
Все они расположены в доступности водителя. Салон имеет семиместное исполнение. Задний ряд при необходимости трансформируется в ровный пол. Машина покупается для больших семейных поездок.
Также у машины есть полноприводная модификация с 1,6-литровым двигателем. В будущем машина должна обзавестись и гибридной версией. Тогда в компании объяснили, что с помощью этого паркетника они рассчитывают привлечь более молодую аудиторию, Вероятно, за это время им это действительно удалось — модель стабильно входит в Топ-20 самых популярных автомобилей в России. От технической части автомобилей никаких сюрпризов ждать не стоит. Машина получила переднюю подвеску типа McPherson и заднюю — полузависимую, пружинную, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Объем багажного отделения кроссовера составляет 378 л, а клиренс равен 190 мм.
RU Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма.
ТОП-27 лучших китайских кроссоверов на 2024
Например, на Haval H2 или Hover H6. В его основе лежит тойотовский агрегат 1NZ-FE, который славится своей надежностью. Китайцы лишь добавили наддув, благодаря чему отдача поднялась до 150 л. Ресурс при интеграции «турбо», конечно же, сократился, но некритично. Мотор «живет» больше 200 000 км, что по нынешним меркам очень неплохо.
В последующих отчетах рейтинг J.
Power колебался в диапазоне 150—180 единиц, что, вероятно, связано с улучшением качества с одной стороны и с усложнением китайских машин с другой а последнее обычно приводит к росту числа нареканий. Китайская метрика Внутри Китая есть собственный рейтинг, напоминающий J. Power — его составляет китайская ассоциация контроля качества автомобилей Chinese Automobile Quality Network. В нем также используются жалобы клиентов, и по итогам 2022 года было обработано около 36 тысяч заявок. Лидерские позиции в рейтинге занимают совместные предприятия китайских компаний с именитыми производителями: Honda Dongfeng , Jetta это суббренд Volkswagen для китайского рынка , Mitsubishi GAC.
Из китайских брендов лидирует, как ни странно, Volvo — ее авторы исследования причисляют к местным маркам шведская компания принадлежит Geely. Из чисто китайских производителей впереди люксовый бренд Hongqi , сразу за ним — Dongfeng Fengon и Geely. Неплохо выглядят Tank и Changan, а вот Chery находится во второй половине списка, равно как близкие ей бренды Jetour, Exeed, Kaiyi. В апреле начались продажи модели Omoda S5 — седана, копирующего Chery Arrizo 5 Plus Источник: Omoda Вообще, сделать однозначный вывод о долговременной надежности китайских автомобилей нельзя — все рейтинги такого плана имеют элемент субъективности и оценивают относительно новые модели в возрасте до 3—4 лет, что не позволяет ответить на вопрос, сможет ли китайский турбомотор пройти без поломок 200—300 тысяч километров. По общему количеству нареканий чисто китайские бренды пока уступают продукции совместных предприятий, но и аутсайдерами не смотрятся.
Достаточно сказать, что последнее место в рейтинге Chinese Automobile Quality Network занимает популярная в России Skoda. Любовь к турбинам Главная проблема — это невозможность оценить надежность дорогостоящих узлов «чайнакаров», например, двигателей и коробок передач. Помимо отсутствия рейтингов сказывается и переменчивость китайского автопрома. Например, в 2016—2018 годах марки Из КНР стали переходить на двигатели объемом 1,5 литра, которые сулили льготные тарифы при экспорте. Поскольку атмосферные моторы такого формата имеют ограниченную мощность, китайцы стали активно внедрять турбомоторы и большинство продаваемых в Россию кроссоверов из Поднебесной имеют 1,5-литровые двигатели с наддувом мощностью 150—185 л.
Столько высокий уровень форсировки потенциально снижает надежность, да и сам турбонаддув бензиновых двигателей считается капризной технологией. Но в массовый обиход китайские турбомоторы вошли пять-семь лет назад и выборки автомобилей с большими пробегами по России пока просто нет. Она длилась 259 часов, пока турбодвигатель BluCore NE 1.
В паре с этим двигателем устанавливают роботизированную коробку передач. Она работает достаточно плавно и быстро переключает ступени.
Механических коробок не предлагают, но робот удобен для передвижения в городе. У Coolray только передний привод, но для города этого достаточно. А вот выезжать на пересеченную местность нужно осторожно, потому что застрять на такой машине не сложнее, чем на седане.
Самые актуальные данные о качестве китайских авто поступают от американской компании J. Power, которая имеет подразделение в Китае. В этом рейтинге учитываются жалобы клиентов на поломки и другие проблемы, включая субъективные оценки, такие как качество шумоизоляции и мультимеда. Рейтинг J.
Power отображает среднее количество проблем на 100 автомобилей, учитывая период владения в течение от 1 года до 4 лет. Например, для японских автомобилей на внутреннем рынке этот показатель составляет 56 единиц, в то время как для непремиальных китайских брендов на местном рынке - 184 следует отметить, что речь идет именно о китайских брендах, а не о совместных предприятиях с иностранными компаниями. Однако, для непремиальных автомобилей в США показатель J. Power равен 182 единицам на 100 машин, что почти так же высоко, как у китайских автомобилей. Хотя рейтинг отражает субъективную удовлетворенность качеством автомобиля, а не его надежностью, он показывает, что китайские автомобили значительно уступают японским, но более-менее приближаются к американским необходимо учитывать, что американцы довольно избирательны при оценке. Мультимедийные системы в китайских автомобилях являются одной из главных причин жалоб клиентов в рейтинге J. Неудовлетворительная работа радио, слишком яркие экраны, неточная навигация и проблемы с распознаванием голоса часто становятся объектом жалоб.
Однако проблема с химическим запахом в салоне, по мнению некоторых экспертов, уже практически решена. Согласно рейтингу J. Power, среди автомобилей, продаваемых в Китае, наиболее надежными оказались автомобили немецкой марки Porsche с результатом в 136 выпусков на 100 автомобилей. В то же время автомобили совместного предприятия FAW Toyota 159 занимают близкие позиции, а лучшим китайским брендом в рейтинге является Geely с результатом в 178 выпусков на 100 автомобилей.