Opel Frontera marks the return of the off-road vehicle produced in the Nineties, this time electric and with up to 7 seats. Второе поколение Опель Фронтера спорт значительно отличается от образца 1991. Компания Opel официально вернула в свою линейку модель Frontera. Но если в 90-х это был брутальный рамный внедорожник, то в наши дни — электрифицированный кроссовер, призванный заместить хорошо известный россиянам Crossland.
Культовый Opel Frontera вернется в новом исполнении
Opel Frontera – старое имя, но совсем другая концепция. Достоинство Opel Frontera и в том, что он предлагается с двумя вариантами кузова — трехдверным и пятидверным и, соответственно, с короткой или длинной колесной базой. Опель Фронтера второго поколения значительно отличается от предшественника образца 1991 года. Длина Opel Frontera составляет 4,32 метра, при колесной базе 2,67 метра. полностью электрический внедорожник - новости автобизнеса России и Казахстана - электромобили.
Opel Frontera вернется на рынок электрическим
Доступны версии с двигателем внутреннего сгорания и 48-вольтовым стартер-генератором, а также полностью электрическая версия. Независимо от типа двигателя, высокое удовольствие от вождения гарантировано благодаря настройке шасси, пишет Центральная служба новостей. Ориентировочная цена — до 25 000 евро.
Особо выделяет Opel запатентованные передние сиденья Intelli-Seat, повышающие комфорт. Объем багажника при поднятых спинках задних сидений составляет 460 л, а при опущенных вырастет до 1600 л. На крыше можно перевозить груз весом до 200 кг. Гибридный вариант Opel Frontera будет доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 л, дополненной 48-вольтовым «довеском». Общая отдача силовой установки, работающей в тандеме с 6-диапазонным преселективным «роботом», составляет 136 л. Флагманская электроверсия оборудована мотором на 156 л.
Такая модификация активно предлагалась до начала спецоперации. Учитывая, что в автомобиль вставили японскую четырехступенчатую коробку Jatco, продолжать производство было невозможно. Что же изменилось? Оказываетcя, АвтоВАЗ обнаружил складские запасы тех самых коробок и готов собрать 5 тысяч автомобилей с двумя педалями.
Надпись с названием модели растянута почти на всю ширину задней двери. Салон встречает единым блоком виртуальной приборки и мультимедиа в виде раскрытой книжки. Ее "страницы" имеют диагональ до 10 дюймов. Центральная консоль заметно развернута к водителю. Здесь закреплен отдельный блок климат-контрля с "горячими" аналоговыми клавишами. Беспроводная зарядка для смартфонов расположена ниже, на тоннеле. В силовой гамме ДВС солировать не дали. Здесь предусмотрены только гибридные и полностью электрические установки.
Компания Opel представила автолюбителям новый кроссовер Frontera размером с Creta
Фото Stellantis Подробные технические характеристики, комплектации и сроки начала продаж нового Opel Frontera пока не объявлены. Ранее Nissan впервые показал на видео свой новый кроссовер Qashqai. Чем он интересен, рассказывали «Автоновости дня». Источник: Stellantis.
Помимо чисто бензиновых версий, в гамме стоит ожидать и «мягкий гибрид». При этом не исключено, что автомобиль также получит и полноценную гибридную установку со встроенным в восьмискоростной автомат электромотором. Журналисты полагают, что преемник Кроссленда будет представлен в двадцать четвертом, но точные сроки дебюта модели на рынке пока неизвестны.
Сварной каркас рамы при изготовлении грунтовался и окрашивался эпоксидно-порошковой краской, а полости сразу обрабатывались антикором. Большинство внешних кузовных панелей делали из оцинкованной стали с двухсторонней обработкой, а скрытые полости кузова подвергались десятиступенчатой! Так что внедорожник был надёжно защищён от ржавчины. Осенью 1998 года запустили второе поколение Frontera, с новым шестнадцатиклапанным 2. Обновлённый вариант предлагал повышенный комфорт и лучшую управляемость, а также большую безопасность и свежий дизайн. Все версии оснащались электронной системой No-Stop All-Wheel Drive, позволявшей переключаться между задним и полным приводом одним нажатием кнопки, прямо во время движения.
Впервые полный привод Opel стало возможно сочетать с четырехступенчатой автоматической коробкой передач для DTI и 3. При этом короткая Sport и длинная пятидверная версии сохранились. Дизельный DTI 16V, объёмом 2. Новым базовым мотором стал модернизированный четырёхцилиндровый бензиновый 2. На обоих двигателях устанавливали по два балансирных вала, обеспечивающих ровную работу и высокую плавность хода. Двигатель 3. У второго поколения была более широкая колея спереди и сзади, новый задний мост и пятирычажная подвеска, улучшавшая ходовые качества и комфорт на дороге и бездорожье.
В Японии — бензиновый 4-цилиндровый 4ZE1 объёмом 2. В Австралии — бензиновый 4-цилиндровый X20SE объёмом 2 литра.
Новый компактный кроссовер от Opel получил название Frontera
Автомобиль также продемонстрирует новую яркую интерпретацию смелой философии дизайна Opel и станет первым серийным автомобилем немецкого бренда, имеющим новую эмблему Opel «Blitz». Новый Opel Frontera с самого начала будет доступен как аккумуляторный электромобиль. Генеральный директор Opel Флориан Хюттль: «Название Frontera идеально подходит для нашей новой впечатляющей модели внедорожника. Он будет иметь уверенный характер и займет заметное и достойное место на рынке» Новый Opel Frontera будет отличаться большим пространством и универсальностью и, таким образом, понравится как клиентам, ведущим активный образ жизни, так и семьям.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
К тому моменту в Старом Свете выпускалось не так уж много внедорожников.
Mercedes-Benz G-Klasse и Range Rover были дороги, ВАЗ со своей Нивой уныло упускал свое счастье из-за неразвитой дилерской сети и неумения заниматься продвижением продукции, а немногочисленные армейские внедорожники можно было в расчет не принимать. Ну а поскольку основным резидентом GM на европейском континенте была фирма Opel AG, то было принято вполне рациональное решение: передать компании всю документацию, а чтобы не раздражать прижимистых европейцев многолитровыми моторами, заменить их на малообъемные двигатели Opel, непременно включив в гамму двигателей экономичные дизели. Читайте также: Лексус 330 чип тюнинг Премьера нового для Европы среднеразмерного внедорожника с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей в трансмиссии, получившего название Frontera, состоялась на автосалоне в Женеве весной 1991 года. В феврале 1992-го заработал новый завод GM в английском городке Лутон. Руководство GM не ошиблось: уже через год после начала серийного производства Frontera заняла первые строчки рейтингов продаж в своем классе с показателем в 37 500 единиц. Но они быстро поняли, что для, дипломатично выражаясь, активного стиля езды Frontera совершенно не подходит в силу маломощности.
Таким образом, основной аудиторией автомобиля стали представители среднего класса, отягощенные семьей, привычкой к отдыху на природе и дачей в сотне километров от города. Ну и — неизбежно — молодые, но амбициозные пацаны, у которых не хватило денег на «широкий», «поджарый» или «крузак», а ездить на внедорожнике все-таки хотелось. Тем временем автомобиль понемногу эволюционировал и совершенствовался. Свою конвейерную жизнь Frontera начала, имея имея под капотом совсем уж грустные восьмиклапанные рядные бензиновые «четверки» C20NE 116 л. В 1995 году произошел первый рестайлинг: рессорная подвеска заднего моста сменилась пружинно-рычажной, что улучшило управляемость и плавность хода. Изменилась приборная панель, задние барабанные тормоза были заменены на дисковые.
Наконец, в гамме появились новые моторы: 16-клапанные двигатели семейства Ecotec 2,2 литровый Х22ХЕ мощностью 141 л. Правда, уже в 1996 году его сменил созданный в Италии 115-сильный VM41B объемом 2,5 литра. Новая машина стала больше и солиднее, изменились абсолютно все кузовные панели. Поменялась схема открывания задней двери: теперь нижняя половинка не откидывалась вниз, а открывалась вбок, что позволило избавиться от специального кронштейна и повесить запасное колесо в чехле непосредственно на створку. Инерционные автоматические муфты свободного хода передних колес сменила система включения полного привода с вакуумным размыканием полуоси, что позволило подключать передний мост на скорости до 100 километров в час. Из всей старой гаммы двигателей остались только усовершенствованные двигатели Ecotec.
Появились два новых мотора: 2,2-литровый дизель с непосредственным впрыском топлива и 24-клапанная V-образная «шестерка» Isuzu 6WD1-W мощностью 205 л. Модельную линейку дополнили версии с автоматической коробкой передач. Этот автомобиль оставался на конвейере вплоть до декабря 2003 года, когда модель окончательно перекочевала на вторичный рынок. На сегодня, несмотря на прошедшее время, подержанные Opel Frontera обоих поколений вполне доступны для покупки по цене от 80-100 за автомобили 1992-1994 года выпуска с пробегом 350-400 тысяч километров до 380-400 тысяч рублей за экземпляры 2001-2003 года с пробегом порядка 200 000 км. Ну а чтобы понять, стоящее ли это дело — покупка двадцатилетнего рамного внедорожника классической конструкции, стоит почитать отзывы в интернете и посмотреть, за что владельцы любят, а за что ненавидят Opel Frontera. Как и в случае с многими внедорожниками, ведущим свою родословную от пикапов, водитель Opel Frontera сидит не по-автобусному, а почти как в легковом автомобиле, с вытянутыми вперед ногами.
Кого-то это вполне устраивает — мол, пересаживаться с легковушки проще, да и в дальней дороге удобней, но… Очень многие владельцы сетуют на то, что сиденье практически невозможно подстроить под себя. Единственный выход — установить под него прокладки и приподнять выше. А без этого капот перекрывает обзор вперед, причем эта ограниченность начинает сказываться не на трассе или в городе, а на бездорожье, где важно видеть то, что творится у тебя непосредственно под бампером и под колесами. Кроме того, широченные средние стойки «съедают» половину бокового обзора, а кожух запасного колеса на задней двери перекрывает обзор назад.
В Европе большей популярностью пользуется выглядящая более спортивно трехдверная короткобазная модификация, а у нас в стране, наоборот, предпочтение отдается более практичной пятидверной версии. Нет дизелям Турбодизельные двигатели, разработанные все той же японской Isuzu, были на Opel Frontera второго поколения заменены на агрегаты итальянского производства — от фирмы VM Motori. Тех, кто покупает автомобили у официальных дилеров, чехарда с дизелями и, следовательно, с запчастями не касается: они лишены выбора столь популярных в Европе дизельных модификаций. В нашу страну Opel Frontera поставляется только с двумя бензиновыми двигателями. Для автомобиля 2002-го модельного года в качестве базового предлагается следующая, 136-сильная вариация 2,2-литровой «четверки» экологического опелевского семейства ECOTEC та, в свою очередь, заменила в 1995 году 2,4-литровый агрегат , а для любителей «погорячее» — V-образная 3,2-литровая «шестерка» мощностью 205 л. Более мощный двигатель с изменяемой геометрией впускного тракта менее требователен к качеству топлива, он довольствуется бензином октановым числом 91, а рядной «четверке» необходим более дорогой «девяносто пятый».
По токсичности эти моторы отвечают нормам Euro III, а это значит, что до 2005 года, когда вступит в действие новый, более жесткий «четвертый» стандарт, опелевцам придется их совершенствовать. Впрочем, наше более мягкое законодательство не дает повода для беспокойства российским дилерам.
Последние авто-новости Opel Frontera
В 1995 году Isuzu прекратило продажи Amigo на американском рынке до появления второго поколения. Для всех остальных рынков был произведён рестайлинг, улучшивший комфорт и безопасность: задняя подвеска была заменена на пружинную, передняя консоль приняла более округлые формы, появились водительская и пассажирская подушки безопасности.
Spacious, efficient and clever: The ideal companion for a sustainable active lifestyle In addition, the new Frontera impresses with its loading capacity. With the back seats up, it already offers over 460 litres of luggage space in the boot — with the seats folded down, the capacity increases to up to 1,600 litres. Additional versatility is provided by the 60:40 split of the rear bench while a second load floor comes as standard. Furthermore, customers who need to take even more luggage on their journeys or want to take full advantage of the roof load of more than 200 kilogrammes can choose the optional functional roof rails. Like all new Opel models, the new Frontera not only impresses with its bold and pure design, but also with its responsible performance. Customers will be able to choose between a purely battery electric variant and highly efficient drives with 48-volt hybrid technology.
Regardless of which drivetrain the customer chooses, they can look forward to a high level of driving pleasure thanks to the specific chassis set-up. With its expressive new look, its clever and fun solutions along with an easy choice of fully electric or hybrid drives, the new Opel Frontera once again shows that the German brand takes its electrification pledge seriously while simultaneously catering to a wide range of customers.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Так вот, автомобиль полностью изменился и теперь это компактный кроссовер. В настоящее время опубликованы только первые изображения автомобиля Opel Frontera и первая информация. Кроме того, встречается информация о силовых агрегатах для: либо полностью электрический, либо гибридный с 48-вольтной технологией.
Опель фронтера спорт тест драйв
Автомобиль обещает быть просторным и универсальным, привлекая как семьи с детьми, так и активных пользователей. Frontera будет первой серийной моделью Opel с новой эмблемой "Blitz". Запуск внедорожника запланирован на 2024 год, но точная дата премьеры пока неизвестна. Подробности о технических характеристиках и внешнем виде внедорожника пока не раскрыты, но производитель обещает предоставить информацию в ближайшее время. Ранее Opel представил концепт кроссовера Experimental с инновационными функциями, такими как складывающееся рулевое колесо.
Внедорожник выпускался с 1989 по 2004 годы. За это время миру явилось два поколения этих машин. Перед нами второе с индексом B.
Первая генерация соответственно имела обозначение А. Помимо пятидверных и трехдверный исполнений встречались модификации со съемной задней частью, превращавшей Фронтеру в некое подобие кабриолета. К слову сказать, такие версии тогда существовали также у ее многих конкурентов. К слову сказать на разных рынках автомобиль продавался под разными именами. Наиболее известным близнецом и отчасти прародителем были Isuzu Rodeo с праворульным MU, также на рынке можно найти Honda Passport для юго-восточной Азии, а также одноименные австралийский Holden и британский Vauxhall. Также любопытным моментом стал выпуск около 7 тысяч футуристичных внедорожников Isuzu Vehicross на ее базе, которые до сих пор высоко ценятся в любительском offroad. Автомобиль по умолчанию заднеприводный, так как в трансмиссии отсутствует межосевой дифференциал.
Особенности рамы и кузова Опель Фронтера Основным отличием второго поколения Фронтеры является задняя пружинная подвеска вместо подверженных коррозии рессор, у которых есть особенность с годами проседать, а потом в один прекрасный день ломаться и независимая передняя подвеска. Задняя часть рамы сгнивает из-за отсутствия должного количества сливных отверстий в конструкции рамы и иногда должного ухода, что приводит к образованию плотных отложений внутри рамы. Подробнее о том, как мы ремонтируем рамы и портфолио наших работ. Есть мнение, что гниение кузовов Opel слышно даже в полной тишине. К Фронтере это также относится. Сгнивает все напрочь: пороги, колесные арки, двери, включая заднюю и капот. Автомобиль интересен тем, что не является полностью немецким, а представляет собой европеизированный вариант японского джипа Isuzu Rodeo.
Изменения коснулись исключительно двигателей. Трансмиссия изготавливается в Японии, двигатель — в Германии встречаются также итальянские дизели фирмы VM , а собирают автомобили в Англии. Frontera первого поколения выпускалась с двумя типами кузова короткообразным трёхдверным Frontera Sport со съемными панелями над задним сиденьем и Frontera Soft Top со складным тентом над ним и длиннобазным пятидверным Estate. Тормозные механизмы: спереди — дисковые, сзади — барабанные. В 1995 году автомобиль модернизировали: в задней подвеске рессоры заменили пружинами, нижняя створка задней двери стала откидываться не вниз, а в сторону. На ней стали крепить запасное колесо, которое раньше лежало в багажном отсеке. Второе поколение Opel Frontera увидело свет в 1998 году.
Внешность внедорожника изменилась не сильно. Отметим новую фальшрадиаторную решетку, элегантные задние фонари, более «мужественный» передний бампер, подштамповки на боковинах кузова и оригинальное треугольное боковое окошко на короткобазной машине Frontera Sport. Оно отличается от первого более плавными и округлыми линиями, которые сделали облик внедорожника целостным и современным. Динамики экстерьеру добавляют выделенные колесные арки и конфигурация боковых окон.
In an interesting note, a song performed in 1997 by Collin Raye, "Little Red Rodeo", was about a man trying to find a former girlfriend that drove an Isuzu Rodeo. The Isuzu Amigo,Vauxhall Frontera Sport, a slightly shorter, two-door version of the MU Wizard Amigo which was also available with a removable soft-top, was renamed Rodeo Sport before it was dropped from the product line. The Amigo, as it was known in the US, came with both 2 wheel and 4 wheel drive models.
A very small 96hp 72kW , 2. Both models came in only 5 speed manual transmissions except for the 1993 model. There were very limited options for the early Amigo including air conditioning, two seats or four and two trim models to choose from S or XS. Some of the changes throughout the years included, 1991- small cosmetic alterations to the 1990 model, 1992 4 speed automatic transmission was finally added; also the 2. Along with a limited number of XS-F editions "F" standing for "Frontera" this version had a few more toys such as power windows and locks 4 wheel ABS system although inactive in 4wd low range and only active on the rear wheels in 4wd-hi range. This version if the Amigo had only 49-state emissions reasons unknown There are no official sales numbers but most dealers agree there were less than 75 sold. The only badging that shows this model is a sport blue XS symbol with a sport-font "F" beside it also sport blue 1998-2004 Outside- After making its US debut in 1991 and being dropped in 1994, the Amigo made a comeback in 1998 with a newly redefined model.
The new Amigo shared the same body styling and sheet metal as the Rodeo, but with shorter wheel base and stiffer frame. Both models were built in the assembly plant in Lafayette, Indiana with the more modernized look. Amigo came standard with a soft top, similar to the Jeep Wrangler.
Объем багажника составляет 460 литров при поднятых спинках задних сидений и 1600 литров при сложенных. На крыше можно перевозить груз до 200 кг.
Фото: Stellantis Гибридный вариант будет предлагаться с 1,2-литровым бензиновым турбодвигателем, дополненным 48-вольтовой системой. Общая мощность установки, работающей с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, составляет 136 лошадиных сил. Привод у Frontera только передний.
Opel возрождает культовую Frontera
Немецкая компания приступила к разработке нового кроссовера, который будет выпущен на рынок как Opel Frontera 2024 года. Эту модель представят будущей. Visually, the new Opel-Vauxhall Frontera has little in common with its crossover predecessor and its 1990s namesake. Instead, it is a somewhat more robust and simpler interpretation of the manufacturer's current design language. Смотрите видео на тему «opel frontera» в TikTok (тикток). Opel frontera 2.2i off road #podujeva01#foryou #ti.
Крутая прокачка внедорожника | Opel Frontera sport тюнинг Лифт подвески, бодилифт
Opel возрождает культовое имя Frontera для электрического кроссовера Frontera — знаковая для Opel модель 90-х годов, которая в свое время стала первым внедорожником с молнией на эмблеме. Opel Frontera sport тюнинг. Сделали лифт подвески, перенесли крепления рессор, а так же бодилифт кузова для 33 катков. Очень крутой тюнинг внедорожников - Музыка: Valante - Snowprints. Характеристики Opel Frontera / Опель Фронтера. Трендсетер та бестселер: 30 років Opel Frontera. Производитель автомобилей Opel объявил о выпуске нового кроссовера на электротяге под известным брендом Frontera, об этом сообщили в пресс-службе компании. Подробный рассказ об автомобиле Опель Фронтера Спорт. Узнайте какие технические характеристики, оснащение, комплектации и двигатели получил джип Опель Фронтера.
Trendsetter and Bestseller: Happy 30th Birthday, Opel Frontera
Длина Opel Frontera составляет 4,32 метра, при колесной базе 2,67 метра. Компания Opel представила новый кроссовер под старым именем Frontera. Лучшие видео обзоры и тест драйвы Opel Frontera Sport с YouTube. опель фронтера А Frontera A Sport 2.0i C20NE. one of the models of cars manufactured by Opel. Opel Frontera Sport received many good reviews of car owners for their consumer qualities.