Купить автомобиль Lexus LS: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Research the Lexus LS 400 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year.
Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
Я, вероятно, получил больше, чем я рассчитывал, и кроме приятного общения, перемывания костей проектам из фейсбучной группы «LS400» и участия в автомобильных интернет-срачах, я нашел по-настоящему хорошего парня и человека, который реально увлечен автомобилями. Новые комплектации и цены Lexus LS 460 L AWD, фото автомобиля в новом кузове. На этой странице собраны новости Lexus LS. 8 Обновлённый флагман Lexus LS появился в России: от 7.147.000 руб. Компания Lexus запускает на домашнем рынке обновлённый Лексус LS 2024 модельного года. — бесплатно качай War Thunder и спеши поучаствовать в новом событии с уникальными боевыми машинами из мира игры Atomic Heart!***Се.
Lexus LS 4 (2006-2017) – тихий гигант
Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки концерна Toyota, зарекомендовав себя за долгие годы как поистине неубиваемый. В итоге появление LS 400 с его многочисленными наследниками изменило расстановку сил до неузнаваемости. Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки корпорации «Тойота». Так ли хорош LS 400? Компания Lexus представила свой флагманский седан LS ещё в 1989 году, за прошедшее время модель успела несколько раз сменить генерацию.
Vip Style 21 века – LEXUS LS400
Keep an eye on the new 2024 Lexus LS 400, since the luxury car can beat the sales of Mercedes and BMW vehicles, like before. In 1989, Lexus unveiled the LS 400, a luxury car aimed squarely at the Mercedes S-Class. Keep an eye on the new 2024 Lexus LS 400, since the luxury car can beat the sales of Mercedes and BMW vehicles, like before. Купить автомобиль Lexus LS: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. В Лексус РОЛЬФ Волгоградский вы можете купить Lexus LS 400: выгодные кредитные условия официального дилера Lexus в Москве. Lexus reveals today, in European premiere, its new, updated LS sedan, introducing new technologies, equipment and design features that reinforce its status as the flagship of the brand.
Lexus LS 400 - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings
Я не стал их переубеждать, к тому же машина мне действительно нравилась. То, как LS 400 ехал по шоссе, просто невозможно забыть, а документ под названием Lexus Covenant своеобразный завет компании, который «определяет каждое принимаемое решение, каждый создаваемый автомобиль и каждую предоставляемую услугу, обещая индивидуальный подход к клиентам» и так далее перестал казаться просто громкими словами после того, как местному дилеру было поручено заменить заднюю пневматическую рессору, пока машина была у меня. Несмотря на то, что сам бренд порой позиционировал себя неоднозначно, оригинальная техническая составляющая автомобиля не имела себе равных ловите ссылку на интереснейший документальный фильм о создании данной модели; да, он на английском языке, но нам с вами повезло жить во времена технического прогресса, и при желании вы легко сможете включить субтитры с автоматическим переводом на русский Чтобы всё это стало возможным, Тойоте пришлось тщательно переосмыслить само понятие люксового бренда. Акцент на качество привёл к созданию автомобиля, с которым не смог бы потягаться ни один другой производитель, а строительство испытательного полигона Сибецу продемонстрировало, насколько трепетно компания относилась к разработке флагманского седана — того самого, что до глубины души потрясёт мир роскоши. Возможно, покупатели, которым требовались Cadillac, BMW или Mercedes-Benz, чтобы соответствовать чьим-то ожиданиям, поначалу не решались купить Lexus даже несмотря на то, что он был пугающе дешёвым , но все остальные могли счесть «неудержимое стремление к совершенству» вполне привлекательным. Обещаю, что он точно стоит вашего времени!
Подробные технические характеристики Lexus LS 500 Кроме того, седан доступен в гибридном исполнении Lexus LS 500h — оно объединяет бензиновый двигатель V6 на 3,5 л, два электромотора и комплект литий-ионных батарей, которые суммарно вырабатывают 354 л. В основе Лексус ЛС 5 поколения находится глобальная заднеприводная платформа под названием GA-L, а в «скелете» его кузова широко применены высоко- и сверхвысокопрочные сорта стали и алюминиевые сплавы. На передней оси автомобиля установлена независимая двухрычажная подвеска, а на задней — многорычажная система. Стандартно он щеголяет активными стабилизаторами поперечной устойчивости и полноуправляемым шасси с поворотными задними колесами, а за доплату оснащается пневматическими элементами. Представительский седан Лексус LS 2024 оборудован реечной рулевой системой с адаптивным электрическим усилителем, меняющим свои характеристики в зависимости от условий движения. На всех колесах размещаются мощные тормозные устройства с вентиляцией, дополненные ABS, EBD и кучей других современных систем. Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лексус ЛС 2024 года варьируется от 9 682 000 до 14 568 000 рублей.
As a Lexus, every LS is impressively equipped with state-of-the-art safety features. New for 2024, this model now includes a 12. Each is offered with a choice of Black or Palomino interior colour scheme, with organic artwood trim. The 2024 Lexus LS 500 Luxury enhances the Signature trim level, adding 20-inch alloy wheels, front and rear air suspension systems, digital display rear view mirror, heated and ventilated rear seats, 4-zone independent climate control, 28-way power adjustable front row passenger seat with massage function, 18-way power adjustable rear seats, a panoramic moonroof, rear door sunshades, and the Panoramic View Monitor system. Interior finish choices vary by body colour, but include Black and Palomino with organic artwood trim, and White with matte laser special wood trim. The 2024 Lexus LS 500 Executive upgrades the Luxury configuration, adding 20-inch forged aluminum alloy wheels, 22-way power adjustable rear seats, a rear seat powered extendable Ottoman, rear seat massage function, and powered rear door sunshades. Other features on this model include front and rear air suspension systems, a panoramic moonroof, 28-way power adjustable front row passenger seat, a digital display rear view mirror, and the Panoramic View Monitor system.
Lexus infused the F SPORT persona throughout the cabin, starting with the perforated-grill pattern on seating surfaces and Naguri aluminum trim elements. Technology and Convenience Features Lexus Interface with standard 12. The glass screens utilize a high-adhesion, anti-reflective coating to realize a vivid display. Menu operations are similar to those found on smartphones and tablets. Offline mode is designed to detect a potential loss of signal and download applicable maps and services in advance. Designed with dual microphones, enhanced noise cancellation and seat detection capabilities for greater voice-recognition accuracy, by simply saying "Hey Lexus," available voice commands can operate certain interior amenities, such as navigation, multimedia, and climate control. Digital Key can allow for the control of door locks and enables additional usability when car sharing, during valet parking, or home delivery of packages. The Digital Key can be shared with up to seven additional guests, creating a convenient experience for users registered on the Lexus app. In addition to providing hands-free steering assistance, this system is designed to automatically bring the vehicle to a complete stop, then resume its path of travel as forward traffic begins to move. See lexus. If the driver does not react, the system is designed to provide automatic emergency braking at speeds between approximately 7-110 mph.
Лексус лс 400
Трансмиссию Lexus LS позаимствовал у купе LC — это 10-скоростной автомат, устанавливаемый впервые на моделях бизнес-сегмента. Использование совершенно новой платформы внесло свои коррективы в шасси флагмана — адаптивная подвеска предлагает водителю и пассажирам Lexus LC компромиссные качества, нацеленные на высокую плавность хода и управляемость спортивного авто. На совершенно иной уровень вышел комфорт — в зависимости от комплектации Lexus LC может оснащаться сиденьями с обогревом, вентиляцией и 7-ми вариантами массажей шейной части тела и спины. Из опций следует отметить аудиосистему Mark Levinson с шумоподавлением, большой проекционный дисплей, удобные сиденья Ottoman. За безопасность пассажиров в Lexus LS отвечают более 10 различных «эйрбегов» и целая россыпь электроники: ассистенты перестроения и сохранения полосы, контроль усталости водителя, автоматическое торможение. О комплектациях флагмана Lexus более развернуто. Самый доступный Lexus LS Comfort укомплектован шумопоглощающими дисками R19, диодами фар ближнего и дальнегo света, функцией подсветки при посадке, вентиляцией и электрорегулировками передних кресел, 2-зонной климат-системой с ионизаторoм воздуха Nanoe, датчиками освещения и дождя, камерой обзора сзади, мультимедийной системой с экраном 12. Специальная серия F Sport отличается разноширокими колесами R20, аэродинамичными бамперами, адаптивной пневмоподвеской, креслами с усиленной боковой поддержкой, аудиосистемой с премиум-звучанием Mark Levinson, 24. В пакет оснащения линии Executive дополнительно вошли функция массажа для передних кресел, электрорегулируемые и вентилируемые задние сиденья с памятью, климат-контрoль 4-зонный, четыре видеокамеры кругового обзора, улучшенная отделка салона кожей Semi-Line и высококачественной замшей. Версия Premium плюс ко всему имеет складываемое пассажирское сиденье спереди, комфортное кресло Ottoman с широким количеством регулировок для заднего пассажира, два LCD дисплея и Blu-ray плеер для заднего ряда. В комплектации Premium 2 дополнительно предусмотрены вставки в салоне из натуральногo дерева.
Исполнение Luxury содержит обивку интерьера кожей L-aniline, систему управления светом, карточку-ключ и цветной проекционный дисплей HUD. Салон Lexus LS 2019-2020 Понять, что седан является автомобилем представительского класса можно будет, открыв его дверь. При открывании двери автомобиль «накачивает» пневмоподвеску и расправляет боковую поддержку сидений, делая посадку в автомобиль максимально комфортной. Сразу усевшись вовнутрь, вокруг себя владелец ощутит качественную кожу, настоящее красное дерево и эксклюзивные элементы. Чего только стоят сиденья… Автомобиль получил четырехместную компоновку, для каждого кресла доступен не только обдув или подогрев, но и многоточечный массаж, который обычную поездку превращает в настоящее наслаждение. Передние кресла имеют до 28 электрорегулировок валиков, спинки и самой «сидушки».
Да, я установил новый салон, но его можно улучшить. Да, я обслужил двигатель, но разъем расходомера разбит, и порой при отходе контакта машина начинает захлебываться после 3000 оборотов, увеличивая расход бензина. Да, кузов выглядит неплохо, но отнюдь не идеально. Еще есть над чем работать, но если не делать ничего, то пропадет редкое и ценное авто». Во-первых, это F-класс, — перечисляет плюсы Никита. Я однажды катался в Брест, и даже после 500 км езды ничего не болело — сиденья отличные. Салон кожаный, с деревянными вставками. Есть люк в потолке, поднимающийся и опускающийся руль, функция памяти передних сидений, электрорегулируемые подголовники, фотохромные зеркала, хорошая музыкальная система, круиз-контроль, ABS... В современной Mazda6, которая сейчас, в принципе, соответствует F-классу того времени, опций меньше. И это в максимальной комплектации. Во-вторых, двигатель: звук V8 не забыть никогда, особенно с хорошей выхлопной системой. Пробег мотора на данный момент составляет где-то 700 000 км, и он спокойно проедет еще столько же. То ли дело в восприятии, то ли просто не все умеют снимать розовые очки...
New for 2024, Lexus enhances its flagship sedan with upgraded safety technology, a beautiful, full-colour, 12. Curbside, its sleek, coupe-like body fuses impressive design with exceptional aerodynamic engineering. Every feature commands the attention of viewers — from its daring front fascia and triple LED headlights to its LED rear combination lamps. The LS features a low, wide body with a firmly-planted stance, emphasized by large wheels — now with all-new wheel designs for 2024. Every model includes a long list of standard features such as a power trunk lid with kick-sensor for hands free operation and rain sensing wipers. Unlocking the door automatically positions the seat to ease the driver in or out of the vehicle. Open the door, and the LS invites Guests to an equally inspired interior — artfully fashioned by Lexus Takumi craftspeople to create a space that is as once sensual and serene.
Все проще чем кажется — в Эстонии недостаточно японских седанов, поэтому взгляд нашего героя упал именно на Lexus. Ну а идея проекта довольно проста — максимально низкий статичный автомобиль с широкими дисками и поднятыми арками. В этом году Паша решил избавиться от тукеда, в следствие чего были подняты арки, вырезаны части дверей, перенесены задние ручки.
Представлен обновлённый флагманский седан Lexus LS 2024
Запуск LS 400 был очень ответственен, так как одновременно с ним зарождалась и сама марка Lexus. Разгон Лексус ЛС 2021 от 0 до 100 км/ч автомобиль набирает за 4,9-6,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Read the definitive Lexus LS 2024 review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. The 1999 Lexus LS400 was the first Lexus model released by the luxury automaker.
Performance Mods
- WHAT’S NEW: 2024 LEXUS LS
- Представлен обновлённый флагманский седан Lexus LS 2024 | ForPost - Авто
- Lexus обновил флагманский седан LS
- Lexus LS 2021 года: японцы слегка обновили свой флагманский седан
- Лексус лс 400 - фото и картинки на рабочий стол
- Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
Lexus обновил флагманский седан Lexus LS 2022 года
Лексус ЛС оснащен регулируемой пневматической подвеской с режимами sport, normal и «heigh high». Первая в России группа посвященная самой первой модели Lexus: LS 400 (UCF10/UCF11/UCF20). When you’re ready to reward yourself with prestige levels of performance, comfort, serenity, and craftsmanship, you’re ready for the Lexus LS series – an exceptional luxury automobile.
Лексус лс 400 (50 фото)
The LS400 was a big success, selling over 300,000 units in its first three years. The Lexus LS400 was powered by a 4. It was available with rear-wheel drive or all-wheel drive. The LS400 was known for its smooth ride and luxurious interior appointments. In 1991, the 2000 Lexus LS400 received a facelift that included a new grille and headlights. A year later, an updated version of the engine increased power to 280 horsepower. The LS400 remained in production until 2000, when it was replaced by the second-generation LS430. More than 25 years later, the 1998 Lexus LS400 is still revered as one of the best cars ever made.
Its timeless design has aged gracefully, and its build quality is second to none.
С более мощными моторами капремонт коробки настанет ранее 200 т. На версиях с мощными моторами к 250-300 т. Ходовая часть К 100 т. К 200 т. С V12 передняя подвеска изнашивается в 2 раза быстрее. К 100-150 т. К 120-150 т.
К 80-100 т.
В 1986 году седан получил трёхобъёмный кузов с вертикальными стойками, более заметную решётку радиатора, а также двухцветный кузов [14]. Масштабное моделирование и испытания в аэродинамической трубе показали низкий коэффициент аэродинамического сопротивления для обычного серийного автомобиля того времени Cd 0,29 [15]. Для салона выбор материалов среди 24 различных видов дерева и нескольких видов кожи происходил в течение двух лет, прежде чем было решено остановиться на конкретной комбинации отделки [16]. К 1986 году, была создана марка Lexus для поддержки запуска флагманского седана [17] , названного Lexus LS [12]. Впоследствии, более одного миллиарда долларов было затрачено на доработку готового для производства Lexus LS 400 код шасси UCF10 [3] [18] [19]. Изначально модельный ряд состоял из среднеразмерного переднеприводного седана ES250 создан на базе Toyota Camry и флагмана — LS400. Представительский заднеприводный седан, подготовленный в качестве конкурента для BMW E32 и Mercedes W126 , вобрал в себя самые передовые решения от концерна Toyota — начиная с силового агрегата и заканчивая элементами комфорта. Трансмиссия — четырёхступенчатый автомат с электронным управлением ECT-i [22]. Шасси использовало независимую, двухрычажную подвеску [23] , либо пассивную систему пневмоподвески как опцию [24].
С появлением в 1989 году, он сразу стал автомобилем года в Японии. LS 400 был одним из первых представительских седанов с гидроусилителем руля, водительской подушкой безопасности, электроприводом всех стеклоподъёмников и электрорегулировкой зеркал, а также их обогревом [30] [31]. Пятиместный пассажирский салон имеет деревянную и кожаную отделку, электрорегулируемые сидения и сенсорные кнопки управления. Подсветка электролюминесцентным датчиком даёт голографический визуальный эффект, с индикаторами, проецируемыми на панели приборов [30] [32]. В памяти системы хранятся положения сиденья водителя, боковых зеркал, руля и необходимой длины ремня безопасности. Дополнительные опции включают стереосистему Nakamichi и встроенный сотовый телефон с функцией громкой связи [22] [33] [34]. С развитием LS 400, запросы версии на внутреннем японском рынке росли [14] , и вскоре после успеха LS 400 в США, в Японии появилась праворульная версия, Toyota Celsior, доступная с 9 октября 1989 года только через дилерскую сеть Toyopet Store [37]. Celsior был во многом идентичен LS [37]. Crown и Crown Majesta , которые появились позже, в 1991 году, были доступны через сеть Toyota Store [36]. Интересно, что Celsior, получивший электронную модулируемую пневмоподвеску, названную Piezo TEMS [38] , опередил Mercedes-Benz, у которого аналогичная система впервые появилась на Mercedes-Benz W220 1999 года подвеска Airmatic.
Дополнительным преимуществом стала базовая цена в 35 000 долларов, что было меньше стоимости автомобилей-конкурентов на тысячи долларов [39] , и в связи с чем было предъявлено обвинение в демпинге от конкурента BMW [22]. В декабре 1989 года, вскоре после запуска LS 400, Lexus заявил о добровольном отзыве 8000 автомобилей, проданных до этого времени, основываясь на двух жалобах клиентов о неисправной электропроводке и перегрева стоп-сигнала. Все автомобили были обслужены в течение 20 дней, и этот инцидент способствовал созданию репутации обслуживания клиентов Lexus [22] [40] [41]. Число выпущенных автомобилей первого поколения LS 400 составило более 165 000 единиц [25]. Годы спустя после появления, LS 400 остаются надёжным выбором среди подержанных автомобилей, и на 2007 год эти автомобили уверенно входят в список рекомендуемых для приобретения с пробегом в 320 000 км и более при их правильной эксплуатации [43]. Автомобиль получил большие дисковые тормоза, колёса и шины, доработанную подвеску и систему рулевого управления с усилителем [45]. Стилистические изменения включают дополнительные боковые молдинги и изменённую решётку радиатора, а также большой выбор цветов кузова [45]. В салоне вошли в стандарт передние подушки безопасности пассажира это были первые серийные автомобили производства Toyota с передними подушками безопасности для пассажира [46] , внешний датчик температуры, цифровой одометр, преднатяжители ремней безопасности [45] [47]. В 1992 году Celsior, впервые в мире, получил систему навигации GPS с голосовыми инструкциями [46] , поставляемые Aisin [48]. К 1994 году базовая стоимость LS 400 превысила сумму в 50 000 долларов, и эта сумма неуклонно росла начиная с момента его появления.
Потребительский спрос на автомобиль и изменение валютных курсов способствовали увеличению стоимости [49]. Для увеличения интереса к модели, Lexus выпустил юбилейную серию 5th Anniversaly Edition. Рост популярности LS на международном уровне является активом для Toyota, так как Япония вступила в экономическую рецессию в 1991 году, позднее названную японским финансовым пузырем или «экономикой пузыря». Производство первого поколения LS закончилось в сентябре 1994 года, с последующим появлением в октябре модели второго поколения. Публике автомобиль был представлен в Военном мемориальном оперном театре в Сан-Франциско, Калифорния [50]. Новая модель была на 95 кг легче предшественника, что немного улучшило расход топлива [51]. Lexus LS 400 1995, Австралия Разработка второго поколения LS 400 началась после глобального запуска первого поколения [54]. Учитывая успех модели первого поколения и удовлетворённость клиентов дизайном, один из главных инженеров, Казуо Окамото говорил, что «традиция не может появиться в случае отсутствия популярности первого поколения» [55]. Внешне, наиболее значительным изменением стало увеличение колёсной базы на 36 мм, в результате чего внутреннее пространство увеличилось на 66 мм в месте для ног пассажиров заднего ряда [51]. Однако, так как общая длина осталась прежней, объём багажника был немного уменьшен [51].
Более аэродинамичный кузов Cd 0. Интерьер LS 400 второго поколения UCF20 LS 400 с золотым шильдиком Испания На момент своего дебюта в США, рестайлинговый LS 400 сохранил ценовое преимущество перед европейскими конкурентами на своём крупнейшем рынке, начав с базовой цены в 51 000 долларов [51]. Для продвижения своего нового флагмана, Lexus начал рекламную кампанию в 50 миллионов долларов, самую дорогую маркетинговую кампанию с момента запуска подразделения [55].
Но все это неважно, когда ты за рулем и с таким комфортом. Зимой в каше приходилось ездить очень аккуратно, так как машина все время норовила уйти в занос, несмотря на кучу систем стабилизации и безопасности. Но это, я думаю, у любого авто такие проблемы.
Запчасти в цене так себе, не скажу что очень дорого, но не опелевские и не фольксвагеновские. Большой казус - замена пятаков стартера. Движок V-образный, стартер находится как раз внизу в центре. Менять долго и дорого - около 15000 рублей.
На базе Lexus LS400 сделали сумасшедшее авто для дрифта
Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия.
Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене. Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T.
Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second. Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году.
С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа. Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире.
В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель. Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются. Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом.
В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттане в лене Вестра-Гёталанд. Название SAAB является рекурсивным акронимом. Scania Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Seat Автомобили марки Seat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в Барселоне, Испания. Skoda Автомобили марки Skoda представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав. Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями.
Адаптивная система дальнего света BladeScan обеспечивает освещение даже тех участков, которые трудно рассмотреть при использовании стандартных фар дальнего света. Также система автоматически затемняет зоны «ослепления» встречного автомобиля, делая поездки на Lexus LS комфортнее и безопаснее для всех участников движения. В салоне Lexus LS установлено новое цифровое зеркало, на которое транслируется изображение с парковочной камеры заднего вида.
Обзор не ограничен подголовниками или пассажирами заднего ряда, и водитель получает максимум информации даже при движении ночью или в непогоду. Дополнительно можно переключаться между оптическим зеркалом и цифровым дисплеем, настраивая яркость изображения, масштаб и угол обзора с помощью сенсорных элементов управления в нижней части зеркала. Lexus LS создан для тех, кто имеет смелость быть другим и не приемлет компромиссов. При производстве флагмана инженеры Lexus изначально установили высокую планку — максимально выражать в дизайне, технологиях и функционале модели ключевые ценности бренда, транслировать ДНК Lexus. И с каждым новым поколением они придерживались одного правила — всегда удивлять владельца, предвосхищая его потребности и предлагая революционные решения.
Поэтому история культовой модели Lexus полна вдохновляющих технологических открытий, повлиявших на стандарты автоиндустрии. Обновлённый Lexus LS продолжает традиции флагманской линейки. Седан получил инновационные разработки и новый смелый образ, а также стал ещё комфортнее и безопаснее, сохранив высочайшее качество исполнения. Коллекция привилегий для тех, кто привык к большему Бренд представляет коллекцию привилегий Lexus, эксклюзивную для владельцев обновлённого Lexus LS. Мир премиального сервиса, роскоши и комфорта не заканчивается за стенами официального дилерского центра или при выходе из автомобиля.
В рамках коллекции привилегий Lexus открывает персональный доступ к уникальным возможностям. В благодарность за доверие бренд предоставляет постоянным клиентам и будущим владельцам флагманского седана особые преимущества для комфортного и роскошного образа жизни, среди которых: 1. Отдых с персональными условиями проживания в роскошных отелях 2. Элитные бизнес-клубы и возможность принять участие в эксклюзивных семинарах и форумах 3. Премиальные фитнес и гольф клубы на особых условиях 4.
В памяти системы хранятся положения сиденья водителя, боковых зеркал, руля и необходимой длины ремня безопасности. Дополнительные опции включают стереосистему Nakamichi и встроенный сотовый телефон с функцией громкой связи [22] [33] [34]. С развитием LS 400, запросы версии на внутреннем японском рынке росли [14] , и вскоре после успеха LS 400 в США, в Японии появилась праворульная версия, Toyota Celsior, доступная с 9 октября 1989 года только через дилерскую сеть Toyopet Store [37]. Celsior был во многом идентичен LS [37]. Crown и Crown Majesta , которые появились позже, в 1991 году, были доступны через сеть Toyota Store [36]. Интересно, что Celsior, получивший электронную модулируемую пневмоподвеску, названную Piezo TEMS [38] , опередил Mercedes-Benz, у которого аналогичная система впервые появилась на Mercedes-Benz W220 1999 года подвеска Airmatic.
Дополнительным преимуществом стала базовая цена в 35 000 долларов, что было меньше стоимости автомобилей-конкурентов на тысячи долларов [39] , и в связи с чем было предъявлено обвинение в демпинге от конкурента BMW [22]. В декабре 1989 года, вскоре после запуска LS 400, Lexus заявил о добровольном отзыве 8000 автомобилей, проданных до этого времени, основываясь на двух жалобах клиентов о неисправной электропроводке и перегрева стоп-сигнала. Все автомобили были обслужены в течение 20 дней, и этот инцидент способствовал созданию репутации обслуживания клиентов Lexus [22] [40] [41]. Число выпущенных автомобилей первого поколения LS 400 составило более 165 000 единиц [25]. Годы спустя после появления, LS 400 остаются надёжным выбором среди подержанных автомобилей, и на 2007 год эти автомобили уверенно входят в список рекомендуемых для приобретения с пробегом в 320 000 км и более при их правильной эксплуатации [43]. Автомобиль получил большие дисковые тормоза, колёса и шины, доработанную подвеску и систему рулевого управления с усилителем [45].
Стилистические изменения включают дополнительные боковые молдинги и изменённую решётку радиатора, а также большой выбор цветов кузова [45]. В салоне вошли в стандарт передние подушки безопасности пассажира это были первые серийные автомобили производства Toyota с передними подушками безопасности для пассажира [46] , внешний датчик температуры, цифровой одометр, преднатяжители ремней безопасности [45] [47]. В 1992 году Celsior, впервые в мире, получил систему навигации GPS с голосовыми инструкциями [46] , поставляемые Aisin [48]. К 1994 году базовая стоимость LS 400 превысила сумму в 50 000 долларов, и эта сумма неуклонно росла начиная с момента его появления. Потребительский спрос на автомобиль и изменение валютных курсов способствовали увеличению стоимости [49]. Для увеличения интереса к модели, Lexus выпустил юбилейную серию 5th Anniversaly Edition.
Рост популярности LS на международном уровне является активом для Toyota, так как Япония вступила в экономическую рецессию в 1991 году, позднее названную японским финансовым пузырем или «экономикой пузыря». Производство первого поколения LS закончилось в сентябре 1994 года, с последующим появлением в октябре модели второго поколения. Публике автомобиль был представлен в Военном мемориальном оперном театре в Сан-Франциско, Калифорния [50]. Новая модель была на 95 кг легче предшественника, что немного улучшило расход топлива [51]. Lexus LS 400 1995, Австралия Разработка второго поколения LS 400 началась после глобального запуска первого поколения [54]. Учитывая успех модели первого поколения и удовлетворённость клиентов дизайном, один из главных инженеров, Казуо Окамото говорил, что «традиция не может появиться в случае отсутствия популярности первого поколения» [55].
Внешне, наиболее значительным изменением стало увеличение колёсной базы на 36 мм, в результате чего внутреннее пространство увеличилось на 66 мм в месте для ног пассажиров заднего ряда [51]. Однако, так как общая длина осталась прежней, объём багажника был немного уменьшен [51]. Более аэродинамичный кузов Cd 0. Интерьер LS 400 второго поколения UCF20 LS 400 с золотым шильдиком Испания На момент своего дебюта в США, рестайлинговый LS 400 сохранил ценовое преимущество перед европейскими конкурентами на своём крупнейшем рынке, начав с базовой цены в 51 000 долларов [51]. Для продвижения своего нового флагмана, Lexus начал рекламную кампанию в 50 миллионов долларов, самую дорогую маркетинговую кампанию с момента запуска подразделения [55]. В середине 1995 года, в США продажи замедлились, правительство грозило ввести пошлины на японские автомобили премиум класса ввиду увеличения торгового дефицита, потенциально повысившего цену модели с максимальной комплектацией до 100 000 долларов [57].
После переговоров, санкции не были применены, объёмы продаж восстановились [57]. В итоге, продажи второго поколения LS 400 были не столь объёмными как у оригинальной модели [55]. Продано приблизительно 114 000 единиц [25]. Производство UCF20 продолжалось с октября 1994 по июль 1997 года. В 1997 году была выпущена ограниченная серия «Coach Edition» LS 400 в сотрудничестве с американским производителем Coach Inc. Изменения включали 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию, двигатель увеличенной мощности до 290 л.
Новые трансмиссия и двигатель позволили улучшить время разгона и сохранить экономичность потребления топлива [45]. Подвеска и рулевое управление также получили небольшие изменения [59]. Внешне на автомобиле обновились передний бампер, боковые зеркала и диски [45] , сзади радиоантенна сменилась на электрическую телескопическую [59]. Внутри появился маршрутный компьютер , убирающиеся задние подголовники, лампы для чтения, тонированные от ультрафиолетового излучения стекла [59] , климат-контроль получил регулировку фильтрации связанную с датчиком смога. В августе 1997 года, первый серийный адаптивный круиз-контроль на автомобиль Toyota был представлен на версии Celsior для внутреннего рынка Японии [60] [61]. Система контролировала скорость только за счёт управления дроссельной заслонкой и понижением передач, но не тормозами [62].
Технические характеристики Lexus LS 2021 На рынке России Lexus LS 2021 будет доступен в 2 компоновках: 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5-литра, который работает по циклу Отто, оснащается цепным приводом и комбинированной подачей горючего. Запас мощности составляет 315 л. Еще двигатель комплектуется электроприводом и генерирует 421 «лошадку» мощности.
Двигатели поставляются с 10-диапазонной автоматической коробкой передач Aisin Direct-Shift с опцией смены передач. При этом базовый выпуск обладает задним приводом, а флагманский — полноприводной архитектурой. В комбинированном цикле расход составляет 8,4-11,2 литров на 100 км езды.
Lexus LS 2021 основывается на глобальной ходовой части, разработанной специально для автомобилей представительского класса — GA-L. В подвеске использованы сверхпрочные разновидности стали и сплавы алюминия. Платформа автомобиля полностью независимая: спереди она состоит из двух рычагов, а сзади выполнена в виде многорычажки с активными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Кроме того, машина обладает полноуправляемыми шасси, а за дополнительную плату может поставляться с пневматической подвеской. Они влияют на работу двигателя и коробки передач. В распоряжении водителя — рулевой механизм с электрическим усилителем и изменяемым передаточным числом.
Размеры Lexus nx200t лексус нх 200т Габариты новинки также останутся без изменений. Поэтому длина седана равна 5235 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1460 мм. Колёсная база составит 3125 мм.
Клиренс автомобиля составляет 151 мм. Этого вполне достаточно для езды по городу и трассе. А высокой проходимостью такое авто премиум-класса обладать и не должно.
Багажник довольно вместительный. Его объём — 480 литров. При необходимости можно немного увеличить пространство багажного отсека, сложив задний диванчик для пассажиров.
Двигатели и трансмиссия Lexus gx460 лексус жх 460 Двигатели и трансмиссия новому Лексусу достанутся от его предыдущей версии. Среди них имеется и гибрид. Самый слабый бензиновый мотор имеет объём 3,5 литра и мощность 315 лошадиных сил.
Битурбированный силовой агрегат, работающий на бензине, обладает объёмом 3,4 л и мощностью целых 417 л. Гибридная версия будет обладать мощностью 359 «лошадей». Автомобили данной модели будут доступны лишь с десятиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.
Он станет ещё роскошнее внутри и снаружи, а также намного комфортнее. Производитель обещает, что его управляемость несколько улучшится.