Таблица ГЭСН 06-01-001. Устройство бетонной подготовки и фундаментов общего назначения. 1.16. В нормах табл. 01-043 и 03-041 на разработку выемок (карьеров) экскаваторами с перемещением грунта железнодорожными составами широкой колеи учтены затраты на весь комплекс работ в забое, на транспортирование грунта до 5 км и на отвале.
ФСНБ-2021 обзор изменений (ФЕР, ГЭСН)
Затраты на автомобильные перевозки грунта следует определять дополнительно, кроме табл. Массу транспортируемого грунта следует принимать по табл. В тех случаях, когда транспортирование грунтов производится по автомобильным дорогам общего назначения, нормы указанной таблицы применяться не должны. Затраты на окончательную планировку поверхности бульдозером по нивелировочным отметкам следует определять по нормам табл.
Затраты на перевозку грунта на расстояние сверх 5 км следует определять: по тарифам МПС, если перевозка производится по путям, находящимся в постоянной эксплуатации МПС; по тарифам временной эксплуатации, если перевозка грунта производится по путям, находящимся во временной эксплуатации, или при открытом рабочем движении. При определении затрат на перевозку грунта автотранспортом из карьеров резервов или выемок для сооружения земляного полотна на расстояние до 2 км с пересечением действующих железнодорожных путей на переездах к нормам затрат на перевозку грунта, определенной по нормам, следует применять коэффициенты, приведенные в гр. При перевозке грунта на расстояние свыше 2 км указанные коэффициенты применять не следует.
В тех случаях, когда грунт перемещается автосамосвалами с проездом через несколько самостоятельно действующих переездов на подходах к узлам и станциям, при переездах через внутризаводские пути и т. В случае уширения выемок под вторые главные пути или дополнительные пути на раздельных пунктах железных дорог в условиях движения поездов по соседнему пути к нормам затрат труда и нормам затрат на эксплуатацию машин в забое и на отвале следует применять коэффициенты из разд. Коэффициенты, приведенные в гр.
При уширении выемок в скальных грунтах коэффициенты применяются на полный объем разрабатываемого грунта.
Необходимость рыхления грунта определяется в каждом конкретном случае исходя из местных условий плотности грунта, характера и количества примесей, мощности и состояния машины. Разработка машинами ранее разрыхленных немерзлых грунтов нормируется следующим образом: при работе экскаваторов — по нормам для грунтов на одну группу ниже грунты II по I; III по II; IV по III ; при работе скреперов, бульдозеров, грейдеров и грейдер-элеваторов — по тем же группам грунтов. Распределение грунтов на группы в зависимости от трудности их разработки вручную приведено в табл.
Сборник ГЭСН 05 «Свайные работы, опускные колодцы, закрепление грунтов» Погружение установками с гидравлическим молотом свай железобетонных цельных сплошного квадратного сечения Планомерное вытеснение гидравлическими молотами других видов техники для ударной забивки свай паровых и дизельных молотов штангового и трубчатого типа обусловлено значительным превосходством гидравлического оборудования по всем техническим и эксплуатационным характеристикам, включая значительные превосходящие ресурсные составляющие в части продолжительности работы.
В классификатор строительных ресурсов и сборник федеральных сметных расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств добавлены гидромолоты на базе установки сваебойной на гусеничном ходу. Гидромолоты - более совершенное оборудование не только с точки зрения их технических характеристик, но и по спектру доступных функциональных возможностей. Современные сваебойные гидравлические молоты маневренны, устойчивы и оснащены устройствами, механизирующими процессы подтаскивания, подъема сваи, установки головы сваи в наголовник и выравнивания стрелы. Преимущества гидромолота особенно заметны в условиях максимального сопротивления сваи. При этом значительная ударная масса обеспечивает работу с небольшой предударной скоростью, а сейсмическое влияние и уровень шума, производимые этим молотом, не выходят за пределы допустимых значений.
Важнейший конструктивный элемент, возводимый с применением железобетона, — герметичная оболочка, выполняющая функцию пассивной системы безопасности ядерного реактора. Система преднапряжения защитной оболочки СПЗО обеспечивает герметичность при любых авариях с разуплотнением главного циркуляционного контура и защищает атомный энергоблок и реакторную установку от внешних воздействий - таких, например, как падение самолета или прямое попадание ракеты. Монтаж и натяжение СПЗО - критическая позиция на графике строительства современной станции до начала испытания системы герметичных ограждений. Поэтому расценки на монтаж преднапрягаемой арматуры особенно значимы для атомной отрасли. Сборник ГЭСН 09 «Строительные металлические конструкции» Монтаж опор при прокладке изолированных трубопроводов надземным способом Надежность и безопасность трубопроводов в местах установки обеспечивают не только качественный подбор труб и соединительной арматуры, но и надежное удержание их в проектном положении ствола.
Предназначенные для этого конструкции должны воспринимать и правильно распределять действующие нагрузки на грунт или специально подготовленное основание. Немаловажное значение имеет опорная часть конструкции, которая предохраняет трубу от изгибов и размыкания соединительных узлов в местах сочленений. Сборник ГЭСН 15 «Отделочные работы» Монтаж элементов карниза из композитных материалов с помощью альпинистского снаряжения Данная расценка вводится в рамках гармонизации с базой территориальных сметных нормативов ТСН г. Композитный материал стекловолокно - современный материал, который нашел широкое применение в различных архитектурных элементах фасадного декора и отделке, фасадах общественных зданий и частных домов. Инновационные армирующие свойства материала позволяют создавать легкие и прочные изделия без ограничения габаритов и сложностей рельефа.
С, при пожаре нетоксичен ; - отсутствие необходимости покраски и ухода смонтированные фасадные элементы не нуждаются в покраске и уходе на протяжении всего срока службы, так как сохраняют свой первоначальный внешний вид благодаря инновационным добавкам и пигментам, входящим в состав изделия. Сборник ГЭСН 24 «Теплоснабжение и газопроводы - наружные сети» Изоляция стыков труб, изолированных пенополиуретаном ППУ , неразъемными муфтами методом заливки Данная норма является завершающей для подраздела 1. В трубопроводах с изоляцией из ППУ основным и наиболее ответственным этапом является изоляция стыков, которая обеспечивает прочные и водонепроницаемые соединения между трубами и другими элементами трубопровода. Только надежный стык может обеспечить расчетный срок эксплуатации. Один из методов изоляции места соединения трубопровода — муфтовый.
Он предполагает использование специальных термоусадочных манжет из радиационно-сшитого полиэтилена. Муфты представляют собой полые цилиндры, которые примерно равны по диаметру основному трубопроводу. Полимерные манжеты при нагревании создают практически идеальный герметизирующий слой, плотно обхватывающий участок стыка труб. После установки муфты в нее заливается жидкий полиуретан, который подается через заранее подготовленное отверстие.
При этом из норм исключается амортизация опалубки и добавляется расход материалов, изделий и конструкций несъемной опалубки по проектным и другим техническим данным. Бетонирование конструкций и установку арматуры принимать по нормам таблиц 01-090 , 01-091 и 01-092. Нормами настоящего сборника предусмотрен расход щитов опалубки и пиломатериалов из условия нормативной оборачиваемости щитов опалубки. В случаях, когда оборачиваемость опалубки невозможна одноразовое применение опалубки либо не соответствует нормативной оборачиваемости опалубки, размер затрат надлежит определять по индивидуальным сметным нормам с учетом фактического расхода элементов и деталей крепления опалубки.
При необходимости применения электропрогрева для ускорения твердения бетона и оборачиваемости опалубки не в зимний период определяется проектом организации строительства , дополнительные затраты по технологическому электропрогреву бетона определять по табл. Затраты на устройство подпорных стен табл. Затраты по возведению железобетонных колонн при опирании на них монолитных перекрытий или балок следует определять по нормам 4 - 6 табл. Затраты на возведение бетонных и легкобетонных стен при опирании на них монолитных перекрытий следует определять по нормам 1 - 5 , 13 - 15 табл. Затраты на возведение железобетонных стен при опирании на них монолитных перекрытий следует определять по нормам 1 - 5 табл.
Таблица ГЭСН 11-01-036 Устройство покрытий из линолеума
Заменяет собой: ГЭСН 2001-01 «Земляные работы. 01. Раскатывание рулонов с разметкой и нарезкой на полотнища (нормы 1, 2). 02. *Вводится в действие с 01.07.2021 г. Таблица ГЭСН 06-01-005 Устройство фундаментов общего назначения. Планировка площадей бульдозерами мощностью: 01-01-036-1. Составом работ ГЭСН 01-02-061 «Засыпка вручную траншей, пазух котлованов и ям» предусмотрены затраты на: 1) засыпку ранее выброшенным грунтом с разбивкой комьев и трамбованием; 2) поливку водой при необходимости.
Защита документов
Группа грунта по трудности разработки ГЭСН 2001-01. Машины и механизмы Раздел 91.01. Состав работ: 01. Разметка мест установки опалубки по разбивочным осям. Новости регионов.
Алгоритм построения единичной расценки
Новости регионов. Заменяет собой: ГЭСН 2001-01 «Земляные работы. ГЭСН-2022 Сметные нормы на строительные работы.
ФСНБ-2022 – Государственные сметные нормативы
*Вводится в действие с 01.07.2021 г. В ГЭСН 05-01-220-01 не учтены затраты на устройство и разборку оснований для обеспечения устойчивой работы машин, механизмов и оборудования при погружении (устройстве) свай, устройство и разборку направляющих конструкций и кондукторов. Земляные работы. ГЭСН-2001-01. Таблица ГЭСН 01-01-037. Засыпка траншей и котлованов предварительно разрыхленным скальным грунтом бульдозерами мощностью 79; 132; 243 кВт (108, 180, 330 л.с.). Таблица ГЭСН 13-01-006 Футеровка штучными кислотоупорными материалами на цементном растворе впустошовку.
ФСНБ-2021 обзор изменений (ФЕР, ГЭСН)
Укладка трубопроводов из стальных тонкостенных труб соединение труб фланцевое Таблица ГЭСН 01-01-155. Разработка грунта многофункциональными самоходными земснарядами Раздел 2. Другие виды земляных работ, подготовительные, сопутствующие и укрепительные работы Подраздел 2. Устройство непросадочного основания из грунтоцементной смеси с послойным трамбованием Таблица ГЭСН 01-02-012. Уплотнение грунтов катками самоходными грунтовыми вибрационными, массой 12 - 14 т Таблица ГЭСН 01-02-013. Уплотнение грунтов катками самоходными грунтовыми вибрационными, массой 18 - 20 т Таблица ГЭСН 01-02-014. Уплотнение грунта вибротрамбовками и виброплитами Подраздел 2. Перемещение грунта автомобилями-самосвалами для отсыпки насыпей в пределах болота Таблица ГЭСН 01-02-020.
Контрольное бурение насыпей на болотах Подраздел 2. Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию Таблица ГЭСН 01-02-029. Рыхление грунта бульдозерами-рыхлителями мощностью 79; 121; 132 кВт 108; 165; 180 л. Таблица ГЭСН 01-02-033. Стабилизация слабых грунтов земляного полотна расклиниванием бутового камня Подраздел 2. Укрепление откосов насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов геоячейками с заполнением торфопесчаной смесью Таблица ГЭСН 01-02-036. Укрепление откосов насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов геоячейками с заполнением щебнем Таблица ГЭСН 01-02-037.
Укрепление откосов насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов геоячейками с заполнением растительным грунтом с посевом трав Таблица ГЭСН 01-02-038. Укрепление откосов насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов геоячейками с заполнением бетоном Таблица ГЭСН 01-02-039. Укрепление откосов, выемок, насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов с применением полиуретанового вяжущего Таблица ГЭСН 01-02-051. Формирование склонов армогрунтовыми конструкциями Подраздел 2. Разработка грунта вручную в траншеях шириной более 2 м и котлованах площадью сечения до 5 м2 с креплениями Таблица ГЭСН 01-02-057. Разработка грунта вручную в траншеях глубиной до 2 м без креплений с откосами Таблица ГЭСН 01-02-058. Погрузка вручную неуплотненного грунта в транспортные средства из штабелей и отвалов Таблица ГЭСН 01-02-061.
Разработка грунта в траншеях и котлованах глубиной более 3 м вручную с подъемом краном при наличии креплений Таблица ГЭСН 01-02-065. Водоотлив Подраздел 2. Рыхление скальных грунтов бульдозером-рыхлителем мощностью 243; 303 кВт 330; 410 л. Таблица ГЭСН 01-02-071. Разработка вечномерзлых грунтов в траншеях и котлованах глубиной более 3 м с подъемом кранами Таблица ГЭСН 01-02-077. Рыхление мерзлого грунта баровыми установками мощностью 79 кВт 108 л. Таблица ГЭСН 01-02-091.
Механизированная разработка скальных грунтов в траншеях шириной 1,3 м и более с зачисткой недобора и выкидкой грунта на бровку Таблица ГЭСН 01-02-092. Механизированная разработка скальных грунтов при вертикальной планировке и в котлованах баровой машиной и бульдозером Таблица ГЭСН 01-02-093. Погрузка вручную неуплотненного мерзлого грунта в транспортные средства из штабелей и отвалов Таблица ГЭСН 01-02-094. Укрепление склонов сетчатыми системами и геоматами Подраздел 2. Подготовительные работы, связанные с валкой леса и расчисткой площадей и трасс Таблица ГЭСН 01-02-099. Корчевка деревьев в грунтах естественного залегания корчевателями-собирателями Таблица ГЭСН 01-02-104. Сгребание срезанного или выкорчеванного кустарника и мелколесья кустарниковыми граблями Таблица ГЭСН 01-02-117.
Сгребание срезанного или выкорчеванного кустарника и мелколесья корчевателями-собирателями Таблица ГЭСН 01-02-118. Расчистка площадей от кустарника и мелколесья машинами глубинной подготовки полей Таблица ГЭСН 01-02-119. Корчевка корней срезанного кустарника и мелколесья, сбор древесных остатков валкователями, подбор древесных остатков подборщиками, выравнивание Таблица ГЭСН 01-02-124. Валка и дробление древесно-кустарниковой растительности в щепу Подраздел 2. Гидравлическое погружение иглофильтров, обсадных труб, установка иглофильтров Таблица ГЭСН 01-02-131. Укладка грунта толщиной 20 см, пропитанного битумом Раздел 3. Механизированное рыхление и разработка вечномерзлых грунтов экскаваторами, скреперами, бульдозерами Подраздел 3.
Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов в отвал экскаваторами "драглайн" или "обратная лопата" с ковшом вместимостью 2,5; 1,6; 1,25 м3 Таблица ГЭСН 01-03-002. Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов в отвал экскаваторами "драглайн" или "обратная лопата" с ковшом вместимостью 1; 0,65; 0,5 м3 Таблица ГЭСН 01-03-003. Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов в отвал экскаваторами "драглайн" или "обратная лопата" с ковшом вместимостью 0,4; 0,25 м3 Таблица ГЭСН 01-03-004. Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов траншейными роторными экскаваторами Подраздел 3. Рыхление и разработка вечномерзлого грунта экскаваторами с погрузкой на автомобили-самосвалы Таблица ГЭСН 01-03-010. Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми электрическими карьерными при работе на гидроэнергетическом строительстве Таблица ГЭСН 01-03-011. Рыхление и разработка вечномерзлых грунтов с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами с ковшом вместимостью 2,5; 1,6; 1,25 м3 Таблица ГЭСН 01-03-012.
В сборнике приведены нормы на земляные работы для строительства трубопроводов, разработанные в зависимости от метода производства работ и характеристики машин. При пользовании сборником следует: способы производства работ, дальность перемещения грунта, характеристики землеройных машин и транспортных средств принимать по проектным данным с учетом указаний и рекомендаций, приведенных ниже в настоящей Технической части; классификацию грунтов по трудности разработки производить, руководствуясь их краткой характеристикой, приведенной в табл. При этом среднюю плотность грунтов в естественном залегании, указанную в гр. В сборнике, за исключением норм табл. При разработке траншей для магистральных трубопроводов в пустынных и безводных районах из норм табл.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
При расчете затрат на вывозку снега автомобилями-самосвалами с надставленными бортами принимать класс груза - первый, без надставленных бортов - второй. Приведение агрегата в рабочее положение. Разравнивание грунта на обочинах за один проход по одному следу. Развороты машины в конце участка. Измеритель: 1000 м2 01-01-001-01 Разравнивание грунта на обочине автогрейдером толщиной слоя 10 см в плотном теле 01-01-001-02 На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к норме 01-01-001-01 Шифр ресурса.
Обзор новых расценок в изменении 1-8 к базе ГЭСН-2020,ФЕР-2020
Таблица ГЭСН 06-01-156 Устройство железобетонных фундаментов общего назначения под колонны объемом более 25 м. ГЭСН табл, с 01-01-033 по 01-01-035 на работы по засыпке траншей и котлованов бульдозерами разработаны из условия засыпки траншей и котлованов нескальным грунтом. Изменения к ГЭСН/ФЕР 2020.
ФСНБ-2022 – Государственные сметные нормативы
В сборнике ФСЭМ Сметные цены на эксплуатацию машин и механизмов в базисном уровне цен : добавлено 13 машин и механизмов; изменения по 46 машинам и механизмам. В сборнике ФСБЦ Федеральные сметные цены на материалы, изделия, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве в базисном уровне цен : добавлено 494 новых строительных ресурсов; актуализировано 324 строительных материала; 142 ресурса предложено к удалению. В сборнике ФСЭМ Сметные цены на эксплуатацию машин и механизмов в базисном уровне цен : добавлено 33 машин и механизмов; изменения по 40 машинам и механизмам; актуализировано 11 позиций изменение наименований, информация о расходе и стоимости электроэнергии, затраты на перебазировку. Изменения затронили ниже перечисленные сборники Сметные нормы на строительные работы: Сборник 1.
Земляные работы; Сборник 5.
При разработке грунтов грейферным ковшом следует применять коэффициенты из разд. Затраты на автомобильные перевозки грунта следует определять дополнительно, кроме табл. Массу транспортируемого грунта следует принимать по табл. В тех случаях, когда транспортирование грунтов производится по автомобильным дорогам общего назначения, нормы указанной таблицы применяться не должны. Затраты на окончательную планировку поверхности бульдозером по нивелировочным отметкам следует определять по нормам табл. Затраты на перевозку грунта на расстояние сверх 5 км следует определять: по тарифам МПС, если перевозка производится по путям, находящимся в постоянной эксплуатации МПС; по тарифам временной эксплуатации, если перевозка грунта производится по путям, находящимся во временной эксплуатации, или при открытом рабочем движении. При определении затрат на перевозку грунта автотранспортом из карьеров резервов или выемок для сооружения земляного полотна на расстояние до 2 км с пересечением действующих железнодорожных путей на переездах к нормам затрат на перевозку грунта, определенной по нормам, следует применять коэффициенты, приведенные в гр. При перевозке грунта на расстояние свыше 2 км указанные коэффициенты применять не следует.
В тех случаях, когда грунт перемещается автосамосвалами с проездом через несколько самостоятельно действующих переездов на подходах к узлам и станциям, при переездах через внутризаводские пути и т. В случае уширения выемок под вторые главные пути или дополнительные пути на раздельных пунктах железных дорог в условиях движения поездов по соседнему пути к нормам затрат труда и нормам затрат на эксплуатацию машин в забое и на отвале следует применять коэффициенты из разд. Коэффициенты, приведенные в гр.
Вопрос: Составом работ ГЭСН 01-02-061 «Засыпка вручную траншей, пазух котлованов и ям» предусмотрены затраты на: 1 засыпку ранее выброшенным грунтом с разбивкой комьев и трамбованием; 2 поливку водой при необходимости. В ресурсах сметной нормы отсутствуют какие-либо механизмы. Чем производится трамбование, описанное в составе работ?
Сметные цены услуг на перевозку грузов для строительства будут ежеквартально размещаться в ФГИС ЦС для автомобильного, железнодорожного, внутреннего водного речного , морского, воздушного видов транспорта. Кроме того, в ФГИС ЦС будут ежеквартально размещаться цены услуг на погрузочно-разгрузочные работы при перевозках грузов для строительства автомобильным транспортом, на грузовых железнодорожных станциях, в портах и аэропортах.
Необходимо отметить, что размещение в ФГИС ЦС информации о ценах услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным речным , морским и воздушным видами транспорта, а также цены услуг на погрузочно-разгрузочные работы на грузовых железнодорожных станциях, в портах и аэропортах, зависит от наличия в ФГИС ЦС информации от юридических лиц, оказывающих такие услуги. При необходимости учета в сметной документации затрат на доставку грузов, не включенных в КСР, допускается их определение посредством проведения конъюнктурного анализа в соответствии с положениями пунктов 13-23, 91, 92 Методики определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия памятников истории и культуры народов Российской Федерации на территории Российской Федерации, утвержденной приказом Минстроя России от 04. Когда вступит в действие новая ФСНБ-2021? Согласно пункту 2. Хуснуллиным, переход на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства запланирован со 2 квартала 2022 года, соответственно вступление в действие ФСНБ-2021 планируется во втором квартале 2022 года. С учетом планируемого перехода на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства, предполагающего применение текущих цен строительных ресурсов из ФГИС ЦС, формирование сборников Федеральные единичных расценок в составе ФСНБ-2021 не планируется. Сборник базисных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и эксплуатацию машин и механизмов в составе ФСНБ-2021 сформирован в уровне цен по состоянию на 01. Послесловие Мы увидели внушительный список заявленных изменений.
Но во всех ли регионах РФ мы сможем пользоваться новой базой? Ведь в часть регионов усердно продвигают свои РЦЦСы, где разработаны территориальные нормативные базы ТЕРы еще в 2014, а то и 2009 годах.