Портал правительства россии. Правительство выделит 750 млн рублей на замену старых лифтов в многоквартирных домах. — Подмосковье является первым регионом, где была произведена замена всех лифтов старше 25 лет. Это свыше 11 тысяч лифтов. Таких лифтов более 100 тысяч. Или приведите их в соответствие Техрегламенту или приостановите эксплуатацию, иначе штраф до 350 тыс. руб. и приостановка до полутора лет. Сегодня более 100 тысяч лифтов вышли за срок эксплуатации — они старше 25 лет. Замена лифтов в жилом фонде Прикамья, да и в любом другом регионе, – сегодня задача номер 1. В России изменились требования к эксплуатации лифтов.
Ростехнадзор о возможности эксплуатации старых лифтов
Важной составляющей этой программы является тот факт, что техническое задание для этих лифтов разработано с учетом требований к лифтам в жилых домах в части пожарной безопасности, безопасности пользователей, доступности маломобильных групп там, где это возможно, вандалоустойчивости лифта. Сожженые кнопки в лифтах и пожароопасные лифты остаются в прошлом», — рассказал Юрий Клюшнев. Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале. Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания "Вести Подмосковья".
Рядом установлен новый современный лифт «Стриж» производства АО «Мослифт». На огромном экране можно увидеть, как работает лифт в шахте и из чего он состоит. Такие лифты сейчас активно монтируются в жилом фонде по программе ФКР и в новых домах, построенных по программе Фонда реновации Москвы. Кроме того, они могут быть адаптированы для маломобильных групп населения.
Гендиректор «Российского лифтового объединения» Петр Харламов рассказал, что за прошлый год по всей России заменили 18 тыс. Согласно данным Росстата, за первые шесть месяцев 2022 года было произведено 9 тыс.
Как правило, после вынесения такой меры дела будут передаваться в суд, и по решению суда деятельность по эксплуатации приостанавливается. На лифт придут приставы и опломбируют лифт на 90 суток. При текущем объеме замены лифтов и настрое увеличения этого объема, таких лифтов все равно в эксплуатации находится очень много, к 15 февраля 2025 года вряд ли этот весь объем, вся эта масса лифтов будет заменена и может возникнуть социальная напряженность в результате действий Ростехнадзора, в том числе и владельцев. Ввиду того, что законопослушные владельцы, скорее всего, напишут письмо в Ростехнадзор, в котором ситуация будет разъяснена, и сами будут останавливать лифт со ссылкой на Ростехнадзор. Поэтому в данном случае первоочередной мерой, которая бы могла несколько снивелировать напряженность через полтора года — это внесение изменений в технический регламент об увеличении срока приведения лифтов в соответствие с требованиями технического регламента, в течение которого все эти меры, о которых говорилось, возможно будет реализовать. Ростехнадзор не сможет остаться в стороне от этого процесса, так как является государственным органом и подконтролен прокуратуре за соблюдением требований законодательства.
Все лифты старше четверти века заменили в Мособласти
Адрес редакции: 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М.
Принципы работы в Калининградской области при замене лифтового оборудования: доступность, безопасность, комфорт Три приоритетных направления для Фонда капремонта при замене лифтов. Во-первых, это доступность. В рамках работ мы расширяем лифтовую кабину, а также входной проём до 800 мм. Такого результата удается достигнуть благодаря установке телескопических дверей, которые открываются в одну сторону. Таким лифтом беспрепятственно могут пользоваться маломобильные группы населения. В первую очередь люди с ограниченными возможностями, использующие инвалидные коляски для передвижения.
Ранее они просто не проходили в проём по ширине. Также комфортнее стало использовать лифт мамам с детскими колясками, особенно если мы говорим о сдвоенных колясках либо разновозрастных детях, один из которых — на коляске, другой — к примеру, на велосипеде.
Операция «ликвидация» началась… После этого в ДОМ. РФ, который владеет Щербинским лифтостроительным заводом и, по сути, являющимся основным конкурентом Карачаровского завода, был отправлен проект мирового соглашения с планом погашения задолженности в течение четырех лет. За это время КМЗ был в состоянии полностью закрыть все долги, продолжая при этом модернизацию производства и развитие всего предприятия. Однако ДОМ. РФ соглашение рассматривать не стал. Ну и правда, кому нужны конкуренты?
А то, что речь идет о развитии государственной экономики, кому интересно, если речь идет о бизнесе. Вместо мирового соглашения по выплате долгов ПАО «КМЗ» получило другой «подарочек» — решение о признании завода банкротом. При этом был назначен конкурсный управляющий — некто Д. В срок до шести месяцев предприятию была предписана ликвидация. Решение Арбитражного суда г. Москвы прилагается. Действующее руководство ПАО «КМЗ», которое пришло на завод в июне 2021 года, когда завод уже находился в стадии банкротства, старалось повлиять на рассмотрение дела Арбитражным судом. Были предоставлены документы, подтверждающие проведение эффективной антикризисной программы, достигнутые финансовые показатели по безубыточности предприятия и план финансового оздоровление предприятия на 2022 - 2025 гг.
Каток ликвидации уже начал свое неумолимое движение на предприятие. Управляющий «заинтересован», но людей увольняет 9 марта текущего года на заводе появился конкурсный управляющий, были опечатаны все помещения, работа предприятия встала, всем сотрудникам раздали на подпись уведомления об увольнении в срок до двух месяцев. Одновременно в соцсетях была запущена информация от лица «нового руководства» КМЗ в лице конкурсного управляющего , который якобы «заинтересован в том, чтобы завод продолжал свою работу». На сайте «Агентства политических новостей» была опубликована статья « Асоциальные лифты ». В ней излагались искаженные сведения о ситуации и о реальном положении дел на КМЗ. В частности, в банкротстве завода обвинялась последняя управленческая команда собственника Александра Дзиова и генерального директора Марата Тохтиева, что по факту не соответствует действительности.
По словам жильцов, рабочие выбрали из остатков старой крыши металлические детали и увезли.
Кировчане же денег не получили. Активисты ОНФ предложили Фонду капремонта проработать механизм контроля. А жителям домов советуют заранее обсуждать вопрос по утилизации, полученные деньги можно будет впоследствии потратить, например, на благоустройство. Фото: ОНФ.
В Калининградской области планируют поменять все старые лифты в домах до конца 2024 года
Замена старых лифтов сулит серьёзные бюджеты. По данным того же Минстроя, в прошлом году в стране прошли аукционы на замену более 14 тыс. лифтов. Власти Ростовской области собрались к концу 2024 года поменять все старые лифты в многоэтажках. Около тысячи лифтов в регионе работают дольше, чем им положено. Но старые лифты, действительно, нужно отключать, а способов решения проблемы три. По словам депутата Госдумы Сергея Колунова, с которым связался «МК», до 15 февраля 2025 года в стране нужно заменить 124 тысячи устаревших лифтов из 540 тысяч работающих. Подмосковный губернатор дал поручение профильному блоку регионального правительства изыскать возможность ускорить замену старых лифтов.
Жители многоэтажного дома в Новосибирске пожаловались на старый лифт
По сообщению министра ЖКХ Ростовской области Сергея Сизикова, к концу 2024 года в области планируется решить вопрос со старыми лифтами в многоэтажках. Замена лифтов в жилом фонде Прикамья, да и в любом другом регионе, – сегодня задача номер 1. В России изменились требования к эксплуатации лифтов. Более 30 тысяч россиян могут оказаться в опасности, не зная, что сообщил о старых лифтах представитель Минстроя Андрей Сергеев. Губернатор Андрей Воробьев поручил заменить в многоквартирных домах Московской области лифты старше двадцати лет.
Старые лифты в домах Южного округа заменят
По словам специалистов, вес металлических частей оборудования старых лифтов составляет 1 — 1,5 тонны в зависимости от его типа. В регионе продолжится масштабная замена лифтов: уже заключены контракты на поставку 742 устройств, еще 300 планируют заказать позже. — Старый лифт работал больше 25 лет и заметно “устал”, поэтому известие о грядущей замене обрадовало всех.
Сдать старые лифты на металлолом: положительный опыт
Последний в начале марта этого года был признан банкротом. Предварительное решение о покупке могилёвских лифтов было принято по итогам визита депутата в Минск. Как рассказал Николаев, руководство белорусского предприятия давно отказалось от импортных деталей и было переформатировано на 95 процентов. Сейчас большая часть поставщиков — из России.
Кроме того, в планах региональных властей на 2021 год — отремонтировать 13 тысяч подъездов. Рассказать друзьям:.
Поэтому заявила к председателю совета МКД иск о взыскании на счет дома 100 тыс.
Сам по себе факт принятия решения о приобретении противопожарных люков и дверей на заседании совета МКД а не ОСС не является основанием для удовлетворения требований истца. Установлено, что деньги потрачены на нужды дома, а значит, неосновательного сбережения на стороне П. Также оказалось важным, что ликвидатор ТСЖ в принципе не наделен полномочиями по обращению в суд с иском о взыскании средств, вырученных собственниками МКД от утилизации общего имущества. Случай из практики, где собственникам не удалось получить деньги за металлолом В этот споре речь шла про трубы. Белгорода заменили магистрали отопления, холодного, горячего водоснабжения и канализации. В ходе капремонта производился демонтаж старых труб и вентилей.
Их количество предварительно определялось в дефектной ведомости, подписанной представителями УК и совета МКД.
ЖКХ В Нижегородской области началась масштабная замена лифтов. Всего в 2023 году планируется заменить свыше 900 кабин. В этом списке 40 МКД из Дзержинска. Программа рассчитана на два года — 2023-й и 2024-й.
Власти Ростовской области собрались к концу 2024 года поменять все старые лифты в многоэтажках
Решить проблему намерились к 2025 году. Семь тысяч лифтов планируют заменить в Петербурге. Устаревшие механизмы заменяются современными — экономичными и надежными, повышается комфорт в домах петербуржцев, —цитирует «Петербургский дневник» губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Современная отделка, скорость на порядок выше и отсутствие вечного грохота, хорошо знакомого жильцам первых этажей. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» На примерно такие через три года должны заменить все лифты, возраст которых превышает четверть века. Таково требование техрегламента Таможенного союза. Те, которые старше, уже не соответствуют современным стандартам, в том числе безопасности. Впрочем, в Петербурге немало примеров, когда подъемники эксплуатировались в разы дольше и без всяких нареканий. Первые лифты в Петербурге появились в конце XIX века.
Некоторые сохранились до наших дней. Например, как этот, в доходном доме Хренова. Впервые он поднялся вверх в 1909 году и почти столетие служил жильцам дома. Лишь в начале XXI века кабину и механизмы заменили на современные. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Но уже скоро и этот лифт перестанет соответствовать техрегламенту. По всей стране утилизировать должны 123 тысячи подъемников.
Каждый дом может заработать на сдаче оставшегося после ремонта металлолома десятки тысяч рублей. Но сейчас за этим никто не следит, и зачастую рабочие вывозят вторсырьё в неизвестном направлении. Как сообщает пресс-служба реготделения ОНФ, в типовых договорах на проведение работ по капитальному ремонту обычно прописано, что подрядчик обязан согласовать с собственниками способ утилизации вторсырья. Однако зачастую рабочие без ведома жителей сдают металлолом, оставшийся после замены лифтов, тепло-, газо-, водоснабжения и водоотведения. По словам жителей дома, весь металлолом, оставшийся от разбора старых лифтов, рабочие без их ведома сдали в пункт приёма цветных металлов. Ещё до демонтажа лифтов старший по дому без согласования с остальными жильцами подписал акт передачи ему старого оборудования.
Это 21 млн руб. Можно использовать взносы жильцов, хранящиеся на спецсчёте; если их, конечно, до этого не израсходовали на другие нужды. Ещё один способ для собственников решить проблему — взять в банке кредит на покупку подъёмников.
В ближайшие три года в Тамбовской области заменят старые лифты
А нам волей-неволей придется подстраиваться: релейные подъемники скоро вообще исчезнут из домов. Белорусские коммунальники всерьез взялись за проблему старых лифтов и обещают каждый год заменять все большее их количество. Заменить все подъемники сразу невозможно один новый лифт стоит примерно 40 млн рублей, плюс расходы на установку и демонтаж старого оборудования. Например, в этом году будет заменено почти 850 лифтов, в то время как в прошлом году новых машин было на сотню меньше.
Как правило, средства как минимум их большая часть на покупку лифта выделяются из городских и областных бюджетов. В некоторых случаях коммунальники используют деньги из отчислений на капремонты. Товарищества собственников же рассчитываются за любой, даже самый мелкий ремонт лифта из собственного кошелька.
А если учесть, что наша ближайшая перспектива — всем без исключения стать полноправными хозяевами своих домов, то готовиться к потенциальным растратам нужно уже сейчас. А это уже забота специалистов.
Мира, 31, пр. Серова, 1б, ул.
Новое лифтовое оборудование, которое установят в этих рыбинских многоэтажках, имеет обязательные сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов». Это гарантирует соответствие современным нормам безопасности, качества и энергоэффективности. После завершения монтажа проводятся пусконаладочные работы, необходимые проверки и испытания. На их основании выдается заключение о готовности механизмов к эксплуатации.
Но речь здесь идет только о домах, которые копят деньги на общем счете, — уточняет Алла Тетюшкина. Денег нет, а ездить хочется? Гораздо сложнее ситуация с многоэтажками на спецсчетах, которые могут проводить капремонты только в рамках самостоятельно накопленных сумм. И таких в Рыбинске много: 189 домов нуждаются в замене 618 подъемников.
При этом у большинства из них денег на дорогостоящие процедуры катастрофически не хватает. И это одна из причин, которая затормозила процесс замены, — считает руководитель компании. Казалось бы, за восемь лет, что действует программа капитального ремонта, миллионы на лифты можно было бы и накопить. В теории — да.
На практике же собственники тратили деньги на ремонт текущих крыш, обваливающихся фасадов, замену ржавых труб — в каждом доме были и есть свои проблемы, требующие срочного, безотлагательного вмешательства. При этом спецсчета не резиновые. И в большинстве случаев мы идем навстречу и предоставляем рассрочку платежа, — говорит руководитель обслуживающей организации. Здесь надо понимать, что ни о каком лифте речи быть не может, пока не будет положительного баланса.
Помимо рассрочки, есть и другие способы заполучить в подъезд средство передвижения даже при недостатке финансов.
После ухода американских и европейских производителей отечественные предприятия начали активно занимать образовавшуюся нишу 09. Основной причиной, препятствующей обновлению подъемного оборудования, является недостаточное финансирование 22.
В 2020 году по гарантии меняли 6-7 подъемных систем.
Но, как утверждают эксперты, вряд ли это получится сделать из-за резкого роста цен на лифты и оборудование. Но шутки в сторону: как будем жить дальше? А точнее, добираться на верхние этажи? За ответами отправляюсь на юг Москвы, в Щербинку - меня ждут на главном лифтостроительном заводе России. Для посетителей есть кафе - с чизкейками и столиками с видом на внутренний двор и свежевысаженный газон. Рядом комнатки типа переговорных, чтобы документы подписывать не на коленке. Ресепшен с красивой девушкой, которая выдает электронные карточки-пропуска. Прямо Европа какая-то. С 2019 года завод вошел в состав госкорпорации ДОМ.
РФ и модернизируется. И на него теперь главные надежды. После инструктажа по технике безопасности меня наконец пускают в цех, смотреть на продукцию. Кругом коробки с деталями, меж ними снуют погрузчики. В специальном закутке проверяются на прочность некие подвесные конструкции. Лифты где? Готовые лифты - в специальной комнате, именуемой шоурумом я же говорю - Европа. Он обеспечивает перевозку каталки и более плавно двигается. А вот разработка времен пандемии. Лифт со встроенным воздухоочистителем с ультрафиолетовым излучателем.
Система убивает микробы и вирусы и показала эффективность против ковида. Такой лифт уже в серийном производстве - для поликлиник и больниц.