железные дороги" (РЖД) заморозил стоимость билетов на высокоскоростные поезда "Сапсан", которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, РИА Новости, 08.12.2023. В начале августа один из «Сапсанов» загорелся в Тверской области.
Сапсан РЖД 2024: После прочтения отзыва от наши покрасневшие и смущённые «Сапсанчики» полетели е…
Изначально я добиралась на простых поездах. Приходилось выезжать из Москвы вечером, чтобы рано утром уже быть в Питере. Но, с появлением Сапсана, в этом необходимость отпала сама собой, потому что на этом поезде время в пути сокращалось до четырех часов в среднем, вместо девяти на простом поезде. Изначально поезд состоял из десяти вагонов и это способствовало проблематичному приобретению билетов на него, но, со временем, стали уже пускать поезда, состоящие из двадцати вагонов и, как следствие этого, уже не было проблемой приобрести на него билет. Стоимость билета на Сапсан, конечно, отличается от стоимости билета на простой поезд, но если необходимо срочно оказаться в Питере, но не жалко и переплатить порядка тысячи рублей. Вагоны в этом поезде не однотипные и отличаются классовой принадлежностью: чем выше классность, тем дороже билет, но комфортнее проезд и наоборот. Покупать билеты в вагоны первого или бизнес-класса мне просто не по карману.
В вагонах практически ничего слышно, что происходит на улице, поскольку они все оборудованы современными шумоизолирующими материалами, которые присутствуют даже в напольном ковром покрытии.
Недавно ехала в 10 вагоне с питанием, отравилась сандвичем с курицей. Сроки проверила перед употреблением. Но это же Москва, неизвестно, кто и в каких условиях их делает! При ужасающем качестве пищи поражают цены, которые сегодня уже приближаются к ресторанным. Овощной салат, состоящий из нескольких долек помидора и огурца, обойдется в 170 рублей.
Самый бюджетный вариант горячего начинается от 200 рублей — это гречневая каша с грибами. Если хочется чего-то повкуснее, придется существенно переплатить. Блин с икрой, к примеру, стоит почти 2000 рублей. Дорого и не очень вкусно», — резюмирует один из пассажиров.
Однако число закупаемых поездов сократилось до 8, а о производстве в России речи уже не шло. Заключённый контракт предусматривал соглашение о поставке до конца 2010 года 8 высокоскоростных поездов «Velaro Rus» «Сапсан». Соглашение предполагало поставку этих поездов на сумму в 276 млн евро, дополнительно Siemens получал 354,1 млн евро за их техническом обслуживании в течение 30 лет.
Приостанавливая в 2005 году «фадеевский» проект, Владимир Якунин обещал осуществить программу без миллиардных кредитов. В конце января 2008 года пресс-служба монополии сообщила , что «Deutsche Bank AG» предоставляет российской железнодорожной монополии кредиты на общую сумму 292,1 млн евро для рефинансирования разработки, изготовления и поставки восьми высокоскоростных поездов германского концерна «Сименс». Любопытно, что, приостанавливая в 2005 году «фадеевский» проект, Владимир Якунин обещал осуществить программу без миллиардных кредитов. Действительно, Геннадий Фадеев в свое время говорил, что планирует прибегнуть к заимствованиям для реализации проекта создания высокоскоростных поездов. Однако точный объём заимствований, а также их форма, им тогда озвучены не были. И вот сейчас корпорация планирует новую закупку.
Стоило мне в магазине позвонить в Москву и сказать «встречай через пять часов «Сапсан» на Ленинградском вокзале» , как пришлось минут 10 отвечать на вопросы всех слышавших это людей — покупателей и продавцов. В общем, работа кондитерской на Садовой улице была парализована полностью. У этого проекта есть и недоброжелатели. Очень многих расстроила отмена поезда «Юность» , обеспечивавшего дешёвые межобластные перевозки. Но это проявление нашего извечного бардака с планированием перевозок — его легко можно было сохранить, хотя бы в виде экспресса Москва-Бологое. Эти два вида сообщения должны дополнять друг друга, а не мешать. Очень хочется надеяться что на этот раз скоростное сообщение Москва — Санкт-Петербург будет успешным проектом. В добрый путь, «Сапсан»! Места для курения нет вообще.
Новости по тегу: Сапсан
Достоинства: Удобство передвижения вкусная еда. Недостатки: Нет таких. Отзыв: Билет на автобус Москва - Питер: лучше Сапсана!
По словам источника в Белом доме, "пересменка" затянулась, поскольку Фадееву удалось найти влиятельных единомышленников в Кремле, в числе которых называют замглавы администрации президента Игоря Сечина. Новый контракт с Siemens Наконец встав у руля железнодорожной монополии летом 2005 года, Владимир Якунин первым делом начал сокращать расходы. Прежде всего ревизии подверглись соглашения, подписанные Геннадием Фадеевым с концерном Siemens. Вместо 60 электричек Якунин решил закупить только 8 без локализации производства в России. Новым договором предусмотрена не только закупка восьми поездов немецкого производства, но и обязательное сервисное обслуживание Velaro Rus, которое будет заключено отдельным договором. Документ о сервисном обслуживании будет подписан спустя год!
Обе стороны признают, что переговоры были "очень сложными". Он предусматривает обслуживание поездов в течение 30 лет. Почему он не был реализован? Геннадий Фадеев: Эта тема для меня до сих пор больная. Аннулирование контракта, когда еще, образно говоря, чернила не высохли после подписания, это как нож в спину. Мы три года готовились, чтобы подписать такое соглашение с немецкой компанией Siemens. Содержание документа было великолепно отработано: мы не просто покупали, а связали закупку с локализацией. Мы должны были закупить 55 высокоскоростных поездов на 1,5 миллиарда евро.
Раздают материалы, листаю их и первый вопрос: "Почему? Плюс сервисное обслуживание проводится компанией Siemens и документация на поезда не покупается, а кладется в банк на хранение, и никто не имеет права за весь жизненный цикл поезда — 30 лет — изъять эту документацию. Я оставался членом совета директоров РЖД, и у меня были вопросы: почему это сделано и для чего? Члены совета директоров молчат. Якунин попытался что-то объяснить. Аннулирование прежнего контракта отбросило нас на десятки лет. Мы уже сейчас не обеспечиваем спрос на существующих 16 поездах "Сапсан" — ред.
Главных аргументов в пользу его назначения было два. Во-первых, давняя дружба с Владимиром Путиным, во-вторых — богатый опыт работы на должностях, связанных с международными отношениями. В команде будущего президента он отвечал за привлечение иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга через созданный им Международный центр делового сотрудничества и банк «Россия». Объяснение простое: к тому моменту Якунин всего год занимался вопросами железнодорожного транспорта, ему просто требовалось дополнительное время, чтобы вникнуть во все тонкости управления хозяйством РЖД. Фадеева поставили у руля РЖД только для того, чтобы плавно провести реорганизацию монополии. Но опытному Фадееву долго удавалось переигрывать оппонента в аппаратной борьбе. По словам источника в Белом доме, "пересменка" затянулась, поскольку Фадееву удалось найти влиятельных единомышленников в Кремле, в числе которых называют замглавы администрации президента Игоря Сечина. Новый контракт с Siemens Наконец встав у руля железнодорожной монополии летом 2005 года, Владимир Якунин первым делом начал сокращать расходы. Прежде всего ревизии подверглись соглашения, подписанные Геннадием Фадеевым с концерном Siemens. Вместо 60 электричек Якунин решил закупить только 8 без локализации производства в России. Новым договором предусмотрена не только закупка восьми поездов немецкого производства, но и обязательное сервисное обслуживание Velaro Rus, которое будет заключено отдельным договором. Документ о сервисном обслуживании будет подписан спустя год! Обе стороны признают, что переговоры были "очень сложными". Он предусматривает обслуживание поездов в течение 30 лет. Почему он не был реализован? Геннадий Фадеев: Эта тема для меня до сих пор больная. Аннулирование контракта, когда еще, образно говоря, чернила не высохли после подписания, это как нож в спину. Мы три года готовились, чтобы подписать такое соглашение с немецкой компанией Siemens. Содержание документа было великолепно отработано: мы не просто покупали, а связали закупку с локализацией. Мы должны были закупить 55 высокоскоростных поездов на 1,5 миллиарда евро. Раздают материалы, листаю их и первый вопрос: "Почему?
Видимо, пассажиры были поопытнее меня, поэтому и не рискнули принимать пищу в этом поезде. Я осталась голодной, а мой кошелек совершенно напрасно похудел», — резюмирует женщина. Стоит отметить, что пассажиры «Сапсана» — люди не бедные, но даже они, наученные горьким опытом, предпочитают перекусить до поездки, лишь бы не рисковать здоровьем. Недавно захотел порадовать себя кашей — так она оказалась практически твердой, этакий ужасный ком. Потраченных денег было откровенно жаль», — рассказал гендиректор сети винных бутиков Bon Vin и Vinissimo Дмитрий Журкин. Тележурналист и радиоведущий Дмитрий Губин поделился своим многолетним опытом поездок в скоростном поезде: «Я прожил разные эры в «Сапсане» — эру средней гадости треугольных сэндвичей, эру куда более ужасных, свернутых в трубочку блинов с лососем, отчего-то тоже называющихся сэндвичами. Я, дабы не приумножать скорбь, буду по-прежнему приносить свой сэндвич в «Сапсан» с собой». При этом расписание поездов буквально привязано к стандартному режиму приемов пищи: первые поезда отправляются рано утром, вторые — в обед, а последние — во время ужина.
Насколько сегодня безопасен \"Сапсан\"
С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом. После ухода немецкой Siemens в регионах начали сокращать маршруты «Ласточек» и «Сапсанов». «Сапсан» насмерть сбил человека по дороге из Москвы в Петербург. Весной РЖД анонсировали скидки на билеты в «Сапсанах» на майские праздники. Сервисное обслуживание «Сапсанов» теоретически можно осуществить силами отечественных предприятий, но опять-таки возникает проблема с запчастями. Прочитав кучу положительных отзывов о Сапсане, решила прокатиться, посмотреть на красоты нашей страны.
Почему я не езжу на «Сапсане»: 3 претензии к главному скоростному поезду в России
РЖД: пассажиры в Новый год смогут купить билет на "Сапсан" по сниженной цене | Пассажиры выбирают «Сапсан» за скорость, а не за качество сервиса. |
Как правильно купить билет на сапсан. Выбор места в вагоне | В конце апреля девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил решение нижестоящего суда по иску РЖД к компании Siemens Mobility о передаче 13 поездов «Сапсан». |
Расскажите про Сапсан | Поезда «Сапсан» и «Невский экспресс» перестанут ходить в апреле из-за капитального ремонта на участках железной дороги между Петербургом и Москвой. |
Отзывы на Поезд САПСАН | «Сапсан» развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. |
Путешествие из Москвы в Петербург и обратно на Сапсане | После пригородной электрички едет Сапсан приятно, изо всех сил пытался ощутить разгон или торможение, но этого не получалось, не слышно улицы совсем. |
«Технический каннибализм»: в РЖД прокомментировали состояние «Ласточек» и «Сапсанов»
Однако несмотря на большое количество плюсов, в поездках на этом поезде есть и минусы. Об этом рассказали авторы блога «1520. Правда, это все равно меньше, чем аналогичные поезда в Европе и Азии. Цены и дефицит. Найти билет на «Сапсан» очень сложно, особенно весной и летом.
Да и цены пассажиров не особо радуют. Если бронировать место заранее, то придется отдать 3-4 тыс. А вот если вы затянули и решили купить билет за несколько дней до отправления поезда, то цены будут начинаться от 5 тыс. Поезд импортный. Производителем «Сапсана» является немецкая компания «Siemens».
Насколько я понимаю, десятилетия сидения на нефтяной игле привели к тому, что в России не выпускаются локомотивы, способные развивать подобную скорость. Сейчас всего у РЖД 16 поездов типа Сапсан. Видимо, наши мастера будут обслуживать из старых, поезда будут хереть потихоньку и выходить из строя. Знатоки вспоминают про локомотив ЧС200-010, который тащит Невский Экспресс, но и он выпущен был в Чехословакии, модель 1974 года, уже сроки эксплуатации выходят.
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.
«Технический каннибализм»: в РЖД прокомментировали состояние «Ласточек» и «Сапсанов»
Сапсан из Москвы пришел в Петербург с разбитым «лицом» - 4 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру | Билеты на удобные «Сапсаны» в майские праздники стоят дороже, чем на самолет 29 февраля. |
«Сапсан» из Москвы пришел в Петербург с разбитым «лицом» | «Изоляторами для пассажиров с детьми» окрестили декабрьские путешественники обновленные вагоны «Сапсана», сообщает издание «Фонтанка», приводя отзывы тех. |
Новости по тегу: Сапсан | На данной страничке мы собрали все отзывы пассажиров, которые совершили поездку на поездах Сапсан в 2017 году. |
Сапсан дальше не идет, просьба выйти из вагона | 62 комментария - архив 21 мая 2022 года | Примечательно, что буквально в прошлом месяце «Сапсан» с тем же номером в районе станции «Обухово» из-за поломки токоприемника. |
Новости по тегу: Сапсан
О том, что нет смысла возобновлять маршруты «Сапсанов» по данному направлению, 30 ноября сказал заместитель генерального директора компании «РЖД» Дмитрий Пегов. Приветствуем в официальном сообществе поезда "Сапсан" — самого быстрого поезда России. После ухода немецкой Siemens в регионах начали сокращать маршруты «Ласточек» и «Сапсанов». «Сапсан» же идет со скоростью около 220 км/ч и лишь на небольшом участке разгоняется до 250. После сворачивания российского бизнеса немецкой Siemens техническое обслуживание поездов «Сапсан» и «Ласточка» будет осуществляться «в рамках действующего. «Название «Сапсан» придумал я»»,— гордо заявил Владимир Якунин в своем последнем интервью репортерам детского журнала "GEOлёнок".
В РЖД посчитали нецелесообразным возвращать «Сапсан» на маршрут Нижний Новгород — Москва
Высокоскоростной поезд "Сапсан" | 4. Мультимедийный информационно-развлекательный портал «Сапсана» полезен не только развлекательным контентом: музыкой, фильмами и книгами. |
Скоростные поезда | Пассажирам | Сапсан: какое место удобнее, как купить билет подешевле, плюсы и минусы. |
В РЖД рассказали, что будет с «Сапсанами» и «Ласточками» после ухода Siemens | Все пассажиры, кто не раз добирался до места назначения на “Сапсане”, в отзывах обмениваются советами, как свести. |
В РЖД рассказали, что будет с «Сапсанами» и «Ласточками» после ухода Siemens | Совершил очередную поездку на "Сапсанах" в оба конца. |
Выбрать муниципалитет
Новый поезд "Сапсан" из третьей партии составов отправился в рейс из Санкт-Петербурга в Москву. В районе Крюково "Сапсан" сбрасывает скорость до 170 км/ч, и при ярком рассветном зимнем солнце камера уже успевает фокусироваться. ОАО Российские железные дороги (РЖД) зафиксировало цены на новогодние рейсы высокоскоростного поезда Сапсан. «Сапсан» 778АА прибыл в Петербург с поврежденным «носом». Поезда «Сапсан» становятся все более популярными в России, однако к ним есть немало претензий у пассажиров РЖД. «Сапсан» 778АА прибыл в Петербург с поврежденным «носом».
Путешествие из Москвы в Петербург и обратно на Сапсане
О том, что нет смысла возобновлять маршруты «Сапсанов» по данному направлению, 30 ноября сказал заместитель генерального директора компании «РЖД» Дмитрий Пегов. «Сапсан» насмерть сбил человека по дороге из Москвы в Петербург. Дети В поезде Сапсан предусмотрен специальные места вагоне №10 для детей, которые совершают поездки без сопровождения взрослых. Санкт-Петербург Отзыв о поезде № 758А. «Сапсан» развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата.
Почему я не езжу на «Сапсане»: 3 претензии к главному скоростному поезду в России
Санкт-Петербург Отзыв о поезде № 758А. Дефицит запчастей для обслуживания поездов «Сапсан» и «Ласточка» отсутствует, сообщили в РЖД. 4. Мультимедийный информационно-развлекательный портал «Сапсана» полезен не только развлекательным контентом: музыкой, фильмами и книгами. 22 марта Siemens приостановил контракт с РЖД на покупку новых «Сапсанов». Совершил очередную поездку на "Сапсанах" в оба конца.