Неподалеку от площади Трех вокзалов ведется приспособление одного из исторических зданий для размещения в нем Музея транспорта Москвы. Музей транспорта Москвы отреставрировал извозчичий городской двухместный экипаж. Музей транспорта Москвы отреставрировал уникальный гибрид МАЗа и ЗИЛа.
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию вагонов «Еж3» и «Номерной»
Москва-Сити — самый динамично развивающийся транспортный хаб Москвы, который оказался на пересечении сразу нескольких важных транспортных артерии. Здесь расположено несколько станций метро, станция МЦК, рядом Москва-река, Третье транспортное кольцо и пространство для средств персональной мобильности. С самого появления деловой комплекс и район вокруг него ассоциируется у горожан и гостей столицы с темой урбанистического развития и, соответственно, развития транспортного сообщения в городе.
На первом этаже разместится экспозиция, посвященная наземному транспорту.
А чтобы показать развитие метрополитена, сделали подземный этаж, ранее не предусмотренный Мельниковым, но одобренный Мосгорнаследием. В экспозицию войдут 53 транспортных средства. Это пять вагонов метро: «В» в восьмидверной модификации, «Г», «Еж3», «81-717», «Яуза».
Кроме того, на выставке можно будет увидеть полноразмерные макеты транспорта, который уже утрачен: это двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, первый столичный омнибус Daimler-Marienfelde 1905 года и автобус Leyland GH6, на котором москвичи передвигались в 1924 году. В музее предусмотрено место и для временных выставок: пространства для них будут появляться прямо в постоянной экспозиции. Иногда очень неожиданно и на разной площади: это может быть как одна машина, так и полноценный спецпроект с объектами и артефактами.
Надеемся, это место станет новой точкой притяжения не только для жителей Петроградской стороны, но и для всех петербуржцев. Как сейчас выглядит особняк? Особняк окружен строительным забором, там начались работы по устранению аварийности. Убираются завалы и обрушенные конструкции, параллельно ведутся работы по согласованию будущих работ с КГИОП. Цель — все утраченное витражи, декор, рамы, паркет... В планах срок реализации проекта около 2 лет.
Среди экспонатов есть уникальный — берлинский метровагон 1927 года выпуска. В числе редких метровагонов здесь также можно будет увидеть вагон «Яуза» 2001 года, «Номерной» 1983 года и другие. Ранее сайт «Дни.
Музей транспорта Москвы открыл выставку «Мечта москвича» на ВДНХ
Она также сообщила, что в скором будущем троллейбусный ретромаршрут станет музейной площадкой в движении, креативной зоной, посвященной московскому троллейбусу. Во время реконструкции и реставрации нового пространства Музей транспорта Москвы представляет свои проекты на внешних площадках: троллейбусный ретромаршрут, поп-ап-пространство музея на Северном речном вокзале, выставочное пространство павильона "Транспорт" на ВДНХ, открытие которого запланировано в ближайшее время.
Ищете развлечения на выходные? Интересуетесь активным отдыхом? Посещаете выставки? Не знаете куда сходить на корпоратив? Кудамоскоу поможет!
Напротив «Буратино» — экспонат из коллекции Политехнического музея, уникальное пособие по анатомии «Москвича-401». Представленный в музее миллионный «Москвич» им стал 408-й, сошедший с конвейера в мае 1967 года собран как раз в экспортном исполнении. Кстати этот экземпляр не выставлялся на продажу, а сразу отправился в заводскую коллекцию. Передний мост подключался напольным рычагом, в трансмиссии была предусмотрена понижающая передача. Эта модель, кстати, стала самым массовым автомобилем завода. Следующая часть экспозиции посвящена автоспорту. Вы же знали, что заводская команда «Москвичей» была одной из самых сильных в стране и первой из СССР добилась успехов на мировой арене? В декабре 1968 года в межконтинентальном ралли-марафоне «Лондон-Сидней» все четыре «Москвича-412» успешно добрались до финиша и заняли четвертое место в командном зачете. А еще группа конструкторов разработала гоночные «формулы». А как вам эти смелые концепт-кары? Например, было построено всего три внедорожника «Москвич-2150» — в качестве опытного образца: две машины с брезентовым верхом и одна с закрытым цельнометаллическим кузовом. А вот прототип С-1 1970 года, получивший на заводе прозвище «Крокодил Гена». С-3 был облагороженной, но упрощенной версией С-1.
Судьба авангарда Прокомментировать происходящее мы попросили историка архитектуры, член-корреспондента Российской академии архитектуры и строительных наук, эксперта Международного совета по вопросам памятников и достопримечательных мест ICOMOS Наталию Душкину. Я участвовала в этой работе. Были выбраны постройки, которые на тот период сохраняли высокую степень подлинности. Это вообще важнейший критерий для попадания в упомянутый список. Гараж Мельникова стал одним из четырех сооружений, которые тогда назвали в составе серийной номинации «Русский авангард». Но сегодня приходится констатировать, что наша страна фактически утратила мельниковскую постройку на Новорязанской улице — один из шедевров архитектуры ХХ века в Москве. Подготовкой проекта, на основании которого сейчас все происходит, занималось известное архитектурное бюро. На его сайте работа с гаражом названа не «реставрацией» и даже не «реконструкцией», а «конверсией гаража Мельникова» — вида работ, не существующего в федеральном законе 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия народов РФ». Позднее данная страничка на сайте оказалась недоступна для посещения, однако ситуация для творения Мельникова от этого не изменилась. При реставрации самое важное позаботиться о том, чтобы максимально сберечь подлинные части сооружения. В случае с гаражом на Новорязанской многое сохранилось до наших дней. Но «конверсия» предполагает куда более радикальные действия по переделке здания. Сейчас видим лишь оставшийся от него периметр стен. А внизу создается подземный уровень, который уйдет вглубь на 7,5 метра. Для рытья котлована пришлось убрать все перегородки и снять фермы перекрытий. Мне непонятно, что с этими уникальными металлическими конструкциями, спроектированными великим Шуховым, будут делать. Если посмотреть на аналогичные ситуации на других объектах, возведенных с его участием и впоследствии прошедших через ремонтно-восстановительные работы, то выводы напрашиваются печальные. Судите сами: на перекрытиях дебаркадера Киевского вокзала из шуховских ферм сохранили только четыре. Вместо остальных — новодел, который отличается от подлинных, и это заметно при более внимательном взгляде на них. То же самое видим в Бахметьевском гараже, созданном Мельниковым и Шуховым. Там часть шуховских перекрытий при реконструкции здания была вывезена в неизвестном направлении и заменена отнюдь не аутентичными конструкциями. Хочется, конечно, верить, что на Новорязанской будет иначе: все снятые фермы приведут в порядок и возвратят на место. Ведь это замечательная работа Шухова, который сумел сделать очень продуманную, эффективную конструкцию. Можно такие огромные конструкции без дополнительного демонтажа вывезти на реставрацию и с ними что-то делать, при этом сохранив подлинность?
Музей Транспорта Москвы
В планах Музея Транспорта Москвы на 2023 год реставрация еще двух десятков уникальных транспортных средств, которые мы, безусловно, увидим. «Заглянуть в закулисье Музея транспорта Москвы — уникальный шанс даже для тех, кто совершенно не разбирается в технике. Купить билеты в «Музей транспорта Москвы» на Яндекс Афише: расписание интересных выступлений, полная афиша на 2024 год с возможностью покупки билета онлайн. «Десятого сентября Музей транспорта Москвы откроет тотальную инсталляцию в историческом портике павильона „Транспорт СССР“ на ВДНХ — на своей флагманской площадке. Часть техники, которую вывезли из Музея транспорта, планируют разместить в гараже на Новорязанской улице. Музей Транспорта Москвы откроется в 2023 году, а что нового и интересного происходит уже сейчас? Главная Наша деятельность Новости Сергей Собянин поздравил работников отрасли с Днём московского транспорта.
Музей Транспорта Москвы готовится к открытию
В конце 2023 года 55 экспонатов из коллекции Музея транспорта Москвы станут частью постоянной экспозиции в гараже архитектора Константина Мельникова на Новорязанской улице. Рейтинг 4,4 на основе 892 оценок и 326 отзывов о выставочном центре «Павильон № 26 Музей транспорта Москвы», Улица Академика Королёва, Москва, проспект Мира, 119, стр. 26. Музей Транспорта Москвы (@mtmuseum) в TikTok (тикток) |292.1K лайк.33.3K зываем обо всём, что едет, тормозит, летит, плывет и движет Москвой!Смотрите новое видео пользователя Музей Транспорта Москвы (@mtmuseum).
Музей Транспорта Москвы провел 17 мероприятий в ушедшем году
В конце 2023 года 55 экспонатов из коллекции Музея транспорта Москвы станут частью постоянной экспозиции в гараже архитектора Константина Мельникова на Новорязанской улице. Музей транспорта Москвы, Фондохранилище: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. В пресс-службе музея Транспорта Москвы рассказали ТАСС о планах восстановить единственный сохранившийся вагон типа В. «В июне 2022 года музей транспорта Москвы объявил о партнерстве с компаниями Трансмашхолдинг» и «Метровагонмаш». Пока продолжается реставрация гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице для Музея транспорта Москвы, в экспозиции появился первый экспонат. директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко; заместитель директора по научно-исследовательской деятельности Музея транспорта Москвы Иван Дементьев; основатель бюро, генеральный директор Planet9 Агния Стерлигова; креативный директор. «В постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы можно будет увидеть сохранившуюся всего в одном или нескольких экземплярах уникальную технику: 53 транспортных средства и более 400 исторических артефактов.