Мобильную зарядку для электромобилей, созданную на базе легкого коммерческого авто «УАЗ Профи», представят на выставке MIMS Automobility Moscow, которая будет проходить в Москве с 21 по 24 августа. Проблему недостаточной развитости зарядной сети для электромобилей в Москве намерен решить стартап L-Charge. Компания Blink Charging разработала мобильное решение для зарядки, которое, безусловно, многим владельцам электромобилей понравится.
РусГидро открыло 300 зарядных станций для электромобилей
Зарядная сеть будет доступна для всех электромобилей с разъемами NACS или CCS. Компания Wallbox объявила о начале производства станции быстрой зарядки постоянного тока Supernova 180. Например, инжиниринговая компания "Априорные решения машин" разработала концепт мобильной электрической станции мощностью до 125 киловатт-час и временем автономной работы до 8 часов, которая позволит заряжать аккумуляторы электромобилей в. TOUCH производит зарядные станции для электромобилей и программное обеспечение для зарядной инфраструктуры, VOLTS – умные накопители электроэнергии для загородных домов.
Презентована мобильная зарядная установка для электромобилей
Общее число электромобилей в России растёт и опережает темпы строительства зарядных станций, сообщает телеграм-канал "МашТех". Чтобы решить эту проблему, в правительстве захотели обязать владельцев автозаправочных станций устанавливать зарядные устройства. Общее число электромобилей в России растёт и опережает темпы строительства зарядных станций, сообщает телеграм-канал "МашТех". Чтобы решить эту проблему, в правительстве захотели обязать владельцев автозаправочных станций устанавливать зарядные устройства. Московская фирма «Априорные решения машин» (АРМ) разработала концепт мобильной зарядной станции, способной заряжать аккумуляторы электромобилей в любой точке города.
Мобильная зарядная станиция для электромобилей
VOLTS и TOUCH разработали уникальную зарядную станцию для электромобилей | Кроме того, концепт мобильной станции для зарядки электромобилей разработала московская инжиниринговая компания “Априорные решения машин”. |
Бесконтактная зарядка в движении на знаменитом немецком автобане / Хабр | Минпромторг утвердил требования к субсидируемым зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на приказ министерства. |
Правительство считает необходимым создать единое приложение по поиску заправок для электромобилей | На данный момент высокочастотная зарядка способна зарядить электромобиль типа Nissan LEAF за 4-5 часов. |
На зарядку становись. Развитие инфраструктуры поможет россиянам пересесть на электромобили
Эксперты, опрошенные Business FM, этой новости очень обрадовались, но сразу же сделали ряд замечаний о том, как именно должен работать сервис. А еще озвученная инициатива вновь заставила задуматься о вечном вопросе, что же первично, инфраструктура или спрос. Сам факт того, что в правительстве задумались о том, чтобы владельцам электрокаров было удобно, уже говорит о многом. Годами споря о будущем электротранспорта в России одни эксперты говорили, что сначала в стране нужно создать инфраструктуру для его использования, а другие утверждали, что, если люди начнут массово покупать такие машины, инфраструктура подтянется сама.
Пока эксперты спорили, свои коррективы внесла жизнь. На рынке новых авто выбирать россиянам сейчас особо не из чего. Есть только китайцы.
А у них много электрокаров. Особенно в премиум-сегменте. Расширяется выбор «электричек» и в ценовом сегменте от трех миллионов рублей.
По прогнозам экспертов, в этом году в России будет побит исторический рекорд по продажам электромобилей — более 1000 в месяц. И все их нужно будет где-то заряжать. Хорошо, если владелец такой машины живет в собственном доме.
Но чтобы обеспечить растущий парк электромобилей, в ближайшие три года количество зарядок нужно довести до 18 тысяч. И это весьма прозорливое решение. В июле российский рынок электромобилей поставил очередной рекорд: на учёт встало больше тысячи машин. А всего с начала года в России продано больше 5500 электричек, причём в лидерах оказались китайские Фольксвагены, за которыми с небольшим отрывом идут Эволюты липецкой сборки, на третьем месте — Теслы, а на четвёртом — Zeekr, молодой дочерний бренд Geely. К слову, в июле пятидверка Zeekr 001 вообще стала самым продаваемым электромобилем в России.
Станция должна уметь одновременно заряжать не менее двух электромобилей с динамической балансировкой выдаваемой мощности между коннекторами постоянного тока. Среди документов для получения субсидии необходимо будет предоставить договор купли-продажи или лизинга на покупку оборудования, заключение Минпромторга о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации, паспорт зарядной станции с соответствующими техническими характеристиками, платежные документы за станцию и акт приема-передачи по форме ОС-1 от поставщика станции.
В нашем каталоге зарядных станций для электромобилей вы можете выбрать в том числе оборудование, одобренное Минпромторгом Где установить зарядную станцию для электрокаров? Хотя программа и федеральная, но в каждом регионе своя специфика реализации. В одних инвесторам в зарядные станции выдают готовый список локаций, где можно установить ЭЗС и технологически присоединить 150 кВт, в других инвесторы могут самостоятельно искать и предлагать наиболее привлекательные места будущей работы станций зарядки. В любом случае, учитывайте следующие требования: Круглосуточный доступ к станции. Любые ограничения въезда шлагбаумы, время работы локации станут препятствием в получении поддержки от государства. Предусмотрите организацию не менее 2-х парковочных мест у станции. При размещении на трассах должна быть стационарная точка общественного питания и туалет.
Мы в Electro. С этой целью нами разработан алгоритм оценки привлекательности локации с применением искусственного интеллекта. Куда и когда обращаться для участия и получения субсидии на ЭЗС? Следует учитывать, что каждый субъект в буквальном смысле при включении в федеральную программу субсидирования берет на себя обязательства установить в отчетном году заявленное количество станций. Именно поэтому с началом отчетного года в субъектах запускаются соответствующие мероприятия с участниками проектов строительства электрозарядной инфраструктуры: встречи, подписания соглашений, организация рабочих групп и т. Поэтому не теряйте времени и обращайтесь в профильное ведомство своего региона как можно скорее. Начиная с конца лета каждого года в субъектах РФ запускают отборы - прием документов от владельцев ЭЗС на получение субсидии.
К этому моменту станция должна быть полностью введена в эксплуатацию. В региональных постановлениях прописывают перечень документов, требования к юридическим лицам, сроки рассмотрения заявок. Как правило, данные нормативы дублируют, но точно не противоречат Федеральному законодательству. По завершении отбора если вы выполнили все требования победители получают возмещение части своих затрат.
При этом Москва является лидером по развитию общественного электротранспорта. Для значительного снижения вредных выбросов необходимо перевести на электричество индивидуальный и коммерческий транспорт. Природный газ на сегодняшний день является наиболее чистым из возобновляемых источников энергии, а в случае с нашей зарядкой, генерация энергии даже на 5-7 процентов чище, чем на газовой ТЭЦ, то есть чище чем зарядка электричеством от сети, из розетки. Таким образом, мы можем снизить уровень загрязнения от транспорта минимум на треть уже сейчас», — сказал генеральный директор L-Charge Дмитрий Лашин. Компания запускает сервис мобильной зарядки в Москве Мобильную станцию можно вызвать через телеграм-бот в пределах МКАД.
На Комендантском установили зарядки для электромобилей, которыми невозможно пользоваться
Во-вторых, если электромобиль разрядился на трассе, мобильная зарядка станет альтернативой эвакуатору. Для большинства электромобилей зарядная мощность переменным током не может превышать 11 кВт, так что время зарядки составит те же 5,5 часа, что и в предыдущем случае. "Например, инжиниринговая компания "Априорные решения машин" разработала концепт мобильной электрической станции мощностью до 125 киловатт-час и временем автономной работы до восьми часов, которая позволит заряжать аккумуляторы электромобилей в любом. Московская фирма «Априорные решения машин» (АРМ) разработала концепт мобильной зарядной станции, способной заряжать аккумуляторы электромобилей в любой точке города. В зарядных станциях применяется несколько типов программного обеспечения, говорит руководитель направления ЭЗС компании «Парус электро» Александр Нечаев: ПО контроллеров для зарядки электромобилей по различным стандартам. В Зеленограде начали выпуск мобильных зарядок для электромобилей Мобильная зарядка для электромобиля.
В Петербурге разработали первую в России беспроводную зарядку для электромобилей
Имя модели — Profi Charger А24. Мобильный заправщик может подзарядить любой электрокар, оказавшийся вдали от стационарной зарядки. В комплект поставки входят все актуальные разъёмы. Подробности о конструкции автомобиля не сообщаются, однако производитель заявляет, что количество зарядных циклов не ограничено.
Приёмник устанавливается на дно электромобиля ещё на стадии заводской сборки, а передатчик размещается под дорожным покрытием. В процессе зарядки между ними формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии. Принцип работы беспроводной зарядной станции. В ближайшие полгода авторы работы планируют увеличить мощность аккумулятора до 50 кВт — в этом случае легковой автомобиль можно будет полностью зарядить за час. Далее исследователи намерены разработать зарядную станцию мощностью 300 кВт. Это позволит за 30 минут заряжать электробусы или автономные погрузчики, используемые в портах и на предприятиях.
По словам разработчиков, в перспективе технологию можно будет внедрить в городскую среду, например на остановках общественного транспорта или парковках.
С другой стороны наличие разных мобильных приложений является плюсом так как, «если взламывается одна система, то другая работает», добавил эксперт. ПО для зарядных устройств На сегодняшний день в реестре ПО содержатся сведения об отечественных программных решениях Engy Energy Station v. ИТ в банках В зарядных станциях применяется несколько типов программного обеспечения, пояснил руководитель направления ЭЗС компании « Парус электро » Александр Нечаев : ПО контроллеров для зарядки электромобилей по различным стандартам, ПО управления зарядной станцией и ПО для передачи различных данных от зарядной станции на сервер оператора. Программное обеспечение для управления зарядными станциями на уровне операторов используется исключительно от российских вендоров , иностранные производители в данном сегменте отсутствуют. Несмотря на расширение локализации производства зарядных станций и увеличение количества приложений для управления электрозарядками, основной компонент станции — контроллер — в России не производят, он остается импортным, отметил Климов. Рынок зарядных устройств В России сейчас 779 быстрых электрозаправок по данным сервиса 2Chargers, которые приводят « Ведомости ».
Сейчас компания хочет запуститься в Европе и планирует в 2022 году создать пять мобильных заправок и столько же — стационарных, а в течение 10 лет — до 20 000 зарядных станций. Мобильная станция L-Charge L-Charge.
В Сибири строят инфраструктуру для электромобилей
Долгая зарядка электрокаров — одна из причин, мешающих их массовому распространению. Быстрая зарядная станция с увеличенной мощностью и возможностью подключать до 2-х электромобилей одновременно. Компания «Яблочков» разрабатывает и производит зарядные станции для электромобилей и электробусов с 2017 года. Карта зарядок опубликована на сайте «Мособлэнерго» и в мобильном приложении PlugMe, которое можно скачать в магазинах Google Play или AppStore. У электромобиля тоже есть лючок, открывающий «горловину» зарядного разъема, отчего по старой привычке многие и называют процесс зарядки «заправкой». Уникальные данные о владельцах электромобилей, их поведении, заработках, сценариях зарядки, оценки зарядных сетей с возможностью геотаргетинга и таргетинга по моделям электромобилей.