Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 разработки АО «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации получил сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта РФ №FATA-01033E. По его словам, модификация двигателя ТВ7-117СТ-01 взлетной мощностью до 3 тыс. л.с. был недостаточен для такой машины, ограничивая ее максимальный взлетный вес и полезную нагрузку. Новый двигатель ТВ7-117СТ расширяет семейство двигателей ТВ7-117. Он построен на базе ТВ7-117СМ, который был предназначен для самолета Ил-114. Двигатель ТВ7-117СТ-01 обладает увеличенной мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 разработки АО ОДК-Климов Объединенной двигателестроительной корпорации 19 января получил сертификат типа Росавиации РФ №FATA-01033E.
3100 л.с. и 4 тонны тяги. Двигатель ТВ7-117СТ-01 получил сертификат типа
На фото: военно-транспортный самолет Ил-112 В с горящим правым турбовинтовым двигателем ТВ7−117СТ во время катастрофы в ходе тренировочного полета в районе аэродрома «Кубинка». Летные испытания турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В © Сергей Мамонтов/РИА Новости. Двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки АО «ОДК-Климов» готовы впервые поднять в небо новый Ил-114-300. Двигатель ТВ7-117СТ-01 для пассажирского самолета Ил-114-300 был доработан и в конце 2022 года получил сертификат типа от Росавиации. Младший председатель технического совета ПАО «Ил» Николай Таликов назвал низкое качество двигателей ТВ7-117СТ главной причиной крушения опытного образца военного самолёта Ил-112В. Двигатели ТВ7–117СТ выводятся в серийное производство вместе с самолетами Ил-114–300.
Разработчики представили новый двигатель для Ил-114
21 августа 2021 - Новости Санкт-Петербурга - «Ладогу» оснастят двумя турбовинтовыми двигателями ТВ7–117СТ-02. ТВ7-117СТ-01 В эксплуатации с контролируемыми параметрами стоимости технического обслуживания 9. Двигатель ТВ7-117СТ-01 был сертифицирован Росавиацией в декабре 2022 года, в этом году в планах летные испытания, а в будущем состоится предсерийный выпуск шести новых двигателей на три самолета для обеспечения программы Ил-114-300. гражданская модификация для пассажирского самолёта Ил-114-300. ТВ7-117СТ-01 является новой модификацией двигателя ТВ7-117СМ, который использовался на ранних версиях самолета Ил-114. В «ОДК-Климов» заявили о готовности ТВ7-117СТ-01 к испытаниям в составе Ил-114-300» Авиация России.
Современный турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01
Завершение сертификации двигателя ТВ7-117СТ-01 позволяет говорить о том, что лётные испытания самолёта Ил-114-300 должны возобновиться в ближайшее время, чтобы ложиться в сроки сертификации самолёта и начать его серийное производство. Цифровой двойник ТВ7-117СТ-01 содержит системы, обеспечивающие перенос физико-механических характеристик деталей от стадии к стадии по всей технологической цепочке производства – учёт "технологической наследственности". А накануне некий информированный источник в отрасли сообщил РИА Новости следующее.
Из-за авиадвигателя ТВ7-117 приостановлены программы создания нескольких самолетов
| Росавиация одобрила расширение применения двигателя для Ил-114 - 17.05.2023, ПРАЙМ | Турбовальный двигатель ТВ7-117В со свободной турбиной разработан и серийно производится на «ОДК-Климов». |
| Ремоторизация Ил-112В означает необходимость оснащения ПД-8 лайнера Ил-114-300 | А накануне некий информированный источник в отрасли сообщил РИА Новости следующее. |
| У экипажа Ил-112 В не было шансов избежать катастрофы | Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 разработки АО ОДК-Климов Объединенной двигателестроительной корпорации 19 января получил сертификат типа Росавиации РФ №FATA-01033E. |
| Турбовинтовой авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 прошел этап макета | Доработанная конструкция прошла стендовые испытания в объеме 1800 циклов, а Авиационный регистр РФ в январе прошлого года выдал двигателю ТВ7-117СТ-01 сертификат типа. |
| У экипажа Ил-112 В не было шансов избежать катастрофы | «В 2022 году был получен сертификат на двигатель ТВ7-117СТ-01, предназначенный для самолета Ил-114-300. |
Рабочие лошадки авиации
- Разработчики представили новый двигатель для Ил-114
- Современный турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 - online presentation
- Вертолётный двигатель ТВ7-117В прошёл испытания на обледенение
- Самое интересное в виде мозаики
- В России возобновлена программа полётов Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ-01
Двигатели ТВ7-117СТ-01 обеспечат летные испытания самолета Ил-114-300 с максимальной скоростью
ТВ7-117В — версия с выводом вала отбора мощности вперёд. Предназначен для установки на вертолёты типа Ми-38. При номинальной мощности 2500 л. Также были подтверждены условия эксплуатации двигателя в диапазоне температур на входе в двигатель от минус 60 до плюс 50 градусов Цельсия. ТВ7-117ВК Турбовальный двигатель с выводом вала отбора мощности назад.
Предназначен для установки в вертолёты типов Ми-28 , Ка-50 и Ка-52.
Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент. В России создан новый газотурбинный двигатель для самолетов. Разработка обещает стать одной из лучших разработок в своем классе. В серийное производство агрегат будет запущен уже в ближайшие несколько лет.
Представители «Ростеха» также рассказали о том, какой именно отечественный самолет получил новый двигатель одним из первых. Оригинальный мотор создали еще в СССР. Фото: livejournal. В дальнейшем на базе данной установки было создано целое семейство силовых агрегатов.
И если у вас есть еще сомнения, пожалуйста, перечитайте статью по ссылке выше, там все очень-очень подробно разбирается, в том числе и слова Таликова о том что у двигателя есть проблемы.
Вообще, я год назад был на «Климове» и там этот двигатель во всю собирали. Да и кто в теме, понимал, что этот двигатель в турбовальном исполнении давно работает на вертолете Ми-38, и давно там сертифицирован. А значит реальных серьезных проблем у двигателя быть не может. Конечно, эта небольшая задержка с сертификацией вероятно была связана с перестраховкой, так что теперь уж точно — двигатель ТВ7-117СТ-01 — надежный двигатель.
На его создание уходит порой даже больше времени, чем на разработку самого самолета или вертолета. В настоящее время Объединенная двигателестроительная корпорация ОДК, в составе госкорпорации "Ростех" разрабатывает сразу несколько флагманских двигателей для применения в гражданской и боевой авиации. Уже в 2024 году должны начаться серийные поставки среднемагистральных самолетов МС-21 с новейшими отечественными двигателями ПД-14.
Разработан газогенератор первого российского двигателя большой тяги ПД-35 для широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и военно-транспортной авиации. Специалисты разрабатывают целое семейство данных двигателей для самолетов, вертолетов и даже беспилотников. Генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев рассказал ТАСС о том, какими конкурентными преимуществами обладает двигатель по сравнению с другими моторами того же класса, на какие самолеты и вертолеты он будет устанавливаться, а также о перспективах ТВ7-117 на международном рынке и в беспилотной авиации. За эти более чем 30 лет он прошел значительные доработки и продолжает совершенствоваться до сих пор. Сегодня ТВ7-117 — это целое семейство двигателей для самолетов и вертолетов. Силовые установки изготавливаются с применением современных материалов, сплавов и покрытий и включают в себя все последние достижения мирового двигателестроения. В условиях технологического суверенитета.
Над чем работает знаменитый на весь мир ЦАГИ "Последние модификации двигателя спроектированы с применением цифрового двойника. Это позволило снизить затраты на испытания. Путем моделирования с помощью цифрового двойника мы проводили виртуальные эксперименты: разгонные испытания, обрыв лопаток. Нам это позволило сократить время на сертификационные испытания", — рассказал Елисеев. По его словам, благодаря цифровому проектированию и применению новых технологий удалось оптимизировать массу двигателя. При производстве мотора используются аддитивные технологии, некоторые детали изготовляются путем селективного лазерного спекания. Кроме того, на двигателях семейства применяется цифровая система автоматического управления разработки санкт-петербургского предприятия типа FADEC — блок автоматического регулирования и контроля.
Система позволяет управлять в полете изменением и восстановлением режимов всей силовой установки, в нее входит встроенная противопомпажная система и достаточно большой комплекс самодиагностики, что позволяет своевременно найти отказы и устранить их.
На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- НПК «Салют» освоил изготовление узлов а.д линейки ТВ7-117
- С наступающим!
- Современный турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 - online presentation
- Правила комментирования
- У современной российской авиации нашли «больное» место
- Достижения
Сердце «Ладоги»: двигатель для нового российского самолета
Конструкторы ОДК проделали большую работу по его улучшению. Двигатель не только имеет сертификат типа, но и может эффективно применяться в турбовинтовой авиации.
Климовский мотор успешно прошел комплекс сертификационных испытаний. Также в термобарокамере ЦИАМ им. Баранова подтверждены пусковые свойства и параметры двигателя во всем диапазоне наружных условий. Ранее выполнен большой объем стендовых испытаний и серия испытаний в составе самолёта ИЛ-114-300 совместно с агрегатами летательного аппарата.
Это было достигнуто благодаря интенсивной предварительной подготовке, включая комплекс наземных тестов, которые подтвердили готовность самолета к испытательным полетам. Среди них выделяются не только повышенная мощность и адаптивность к экстремальным температурам, но и усовершенствованная эксплуатационная надежность и улучшенные условия технического обслуживания. Особенно впечатляет современная силовая установка, включающая флюгерно-реверсивный винт, что обеспечивает высокую тяговую эффективность.
Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01 для российского самолета Ил-114-300 по высоте и скорости полета, сообщает ведомство. Источник раскрыл стоимость самолета МС-21 25 апреля 2023, 14:07 "Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01. По результатам успешно завершенных дополнительных сертификационных работ, выполненных по заявке "Снятие установленных ограничений в части эксплуатационного диапазона", Росавиацией выдано Одобрение главного изменения к Сертификату типа для двигателя ТВ7-117СТ-01 разработчик — АО "ОДК-Климов" ", — говорится в сообщении.
Применение оснастки, изготовленной с использованием 3D-печати
- Самое интересное в виде мозаики
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- В России возобновлена программа полётов Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ-01
- Росавиация расширила возможности эксплуатации двигателя ОДК ТВ7-117СТ-01.
- Разработчики представили новый двигатель для Ил-114
- Современный турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 - online presentation
Двигатель ТВ7-117СТ-01 поднял в небо второй опытный самолёт Ил-114-300
| 3100 л.с. и 4 тонны тяги. Двигатель ТВ7-117СТ-01 получил сертификат типа | 21 августа 2021 - Новости Санкт-Петербурга - Сертификация двигателя ПД-8 ожидается в этом году, примерно на 1,5 года раньше установленного контрактом срока, сертифицирован двигатель ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, перечислил представитель ОДК. |
| Турбовинтовой авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 прошел этап макета | По модификациям двигателей ТВ7-117СТ и СТ-01. |