A fully synthetic, high-performance lubricant, the Motul 8100 Power uses the Ester Technology that guarantees smoother engine operations as well as reliability with enhanced protection that reduces. Мотюль 8100 X-cess 5W40 – полностью синтетическое моторное масло, созданное на качественной масляной базе с пакетом уникальных присадок.
Сколько проживет масло: ресурсный тест «За рулем»
Что касается отзывов, что типа мотюль 5W густой при -25. Во-вторых, конкретно это масло (Motul 8100 X-cess 5W-40 Gen2) – полнозольное и имеет неплохой набор допусков: ACEA A3/B4, API SN, Porsche, GM, Renault, Fiat, BMW, Volkswagen. MOTUL 8100 Eco-Lite 5W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) – новейшее 100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами для бензиновых двигателей. Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30 признано концерном General Motors соответствующим фирменному стандарту dexos1. Полностью синтетическое моторное масло Motul 8100 X-cess gen2 5W40 для легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. Масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим фирменному стандарту.
Как отличить подделку от оригинального моторного масла Motul?
Моторные масла. 8100. Отзывы покупателей на моторное масло Motul 8100 X-cess 5W40 5л в Каталоге Onlíner. Суперцены. 100% синтетическое моторное масло motul 8100 x-clean+ sae 5W-30. MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 соответствует требованиям стандарта BMW Long Life-01 от BMW Group для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE выпущенных до конца 2018 года. Выбирайте подходящее, а мы расскажем о лучших вариантах масла 5W40. Motul 8100 X-clean 5W-40.
Моторное масло Motul 8100 X-clean+ 5W-30 (1л.) арт. 106376
A fully synthetic, high-performance lubricant, the Motul 8100 Power uses the Ester Technology that guarantees smoother engine operations as well as reliability with enhanced protection that reduces. Постоянным зрителям скидка в 13% на масла Partnumber 710 по промокоду Evoblend при покупке на сайте: редной сравнительный анализ моторног. Некоторые продукты 8100, Specific и Powersport в ограниченном количестве можно увидеть с серыми крышками. A fully synthetic, high-performance lubricant, the Motul 8100 Power uses the Ester Technology that guarantees smoother engine operations as well as reliability with enhanced protection that reduces.
Масло Motul
Невысокая цена обеспечена масштабным сокращением технологических издержек: применением линии непрерывного разлива; запуском системы бесконтактного контроля качества; концентрацией выпуска на одной производственной площадке; снижением себестоимости комплекса присадок путем увеличением объемов закупок. Благодаря этому владельцы азиатских и американских машин смогут получить качество по разумной цене». Технический менеджер Motul Денис Степанкевич: « Спецификация dexos1 от GM предназначена для бензиновых двигателей, которые эксплуатируются в условиях американского рынка. Для выполнения ее требований формула масла Eco-lite 5W30 была улучшена. Одно из условий GM — масло должно иметь полностью синтетическую основу.
Устойчивость к высоким температурам, масляная пленка и низкотемпературные свойства 8100 Power, позволяют сократить расход масла на угар, обеспечить более высокую защиту от износа и задиров. Все это направлено на увеличение срока службы двигателя.
Этот параметр косвенно влияет на многие характеристики смазочного материала. Но в большей степени определяет его моющие и диспергирующие свойства. Такой показатель считается высоким и характерен для большинства продуктов Мотюль 8100. Температура вспышки.
Показывает, при какой температуре начинается неконтролируемая цепная реакция термического разложения. Достаточно высокий показатель. Помимо технических данных, моторное масло Мотюль 8100 X-clean стабильное и рассчитано на долгий срок службы. Сочетание технологичной синтетической базы и сбалансированного пакета присадок ставят этот продукт на высокие позиции в рейтинге смазочных материалов для ДВС. И получить звание «лучший продукт года» в народных массах не позволяет лишь высокая цена. За 5-литровую канистру магазины запрашивают от 3500р.
Продукт представлен в вязкостях 0W20, 5W30, 5W40, 5W50, и имеет полную совместимость с любыми видами топлива. Масла отвечают всем нормам эксплуатационных свойств и обеспечивают длинный межсменный интервал, соответствуя стандарту API SP, что дополнительно предотвращает эффект LSPI.
масло MOTUL 8100 Eco-Clean+ 5W-30 (C1) поступило на склад
Перед началом эксперимента мы запаслись оборудованием для правильного забора масла. Колба вкручивается в нижнюю часть ручного насоса. После заполнения на нее клеится стикер, номер с которого указывается в бумажной сопроводительной форме с параметрами пробы дата и способ забора, тип агрегата, сорт и наработка масла. Мягкая трубка вставляется сверху и зажимается эластичной прокладкой, создавая необходимый для откачки вакуум. Срез на конце, который опускается в картер, должен быть диагональным, чтобы закачка масла шла сбоку. Если сделать ровный, есть риск засосать скопившиеся на самом дне загрязнения. Стандартный диаметр трубки — 6 мм. Такая трубка идеально входит в отверстие для масляного щупа двигателя 1.
А вот тренировка перед самой первой пробой на редакционной Весте у меня не сложилась. Направляющая щупа оказалась узкой: для Весты нужна трубка диаметром 4 мм. Как выбрать недорогое масло и не убить мотор? Мы закупили масло в достаточном объеме. И хорошо подготовились к процессу замены «того, что было» на купленное нами масло. Замену в моторах провели с промежуточной промывкой — чтобы минимизировать примеси старого масла, которое использовали в таксопарке. Специальная химия в данном случае не годится, она может дать «наводку» на результаты.
Поэтому поступили банально: купили еще по канистре каждого тестового масла, залили в мотор, дали поработать полчаса — и слили. И только после этого залили уже тестовые масла. Более того, мы взяли на анализ и слитое из Октавий масло — то, на котором таксисты ездили до нашего к ним визита. Причем в какой-то момент перешли с синтетики на полусинтетику купили впрок из имевшегося в наличии на фоне резкого роста цен , поэтому было невозможно определить, в каком моторе какое именно масло было залито. Вдобавок машины имели разный пробег на нем с момента последней замены. Тем не менее, все пробы показали хорошее состояние двигателей. Существенных примесей металлов, свидетельствующих об идущем износе внутренних деталей, не обнаружили.
И всего два анализа показали выход масла за допустимую границу кинематической вязкости. Пробники 8 каверзных вопросов по замене масла - и ответы эксперта В процессе эксплуатации берем по три пробы каждого тестового масла — через 4000, 8000 и 12 000 км после заливки. С мечтой делать их все в один день, дежуря в таксопарке, пришлось распрощаться. У машин сразу пошел разброс по интенсивности наматывания километров. Пришлось ежедневно отслеживать все пробеги и ловить момент индивидуально. Зато получилось взять все пробы с минимальным разбросом от целевых рубежей. И вот еще интересный момент.
Большую часть откачиваний масла мы делали из горячих моторов. На приборной панели у всех стрелки температуры антифриза в правильном вертикальном положении. Однако жар под капотом разный — это понятно даже без всяких измерительных приборов.
Моторное масло Rolf, которое сейчас активно локализует свою линейку в России как и Teboil, производство которого Лукойл планирует локализовать на заводе в Торжке , выглядит разумной альтернативой. И внушает оптимизм: без хороших масел европейского качества наш рынок не останется. Контрафакт или нет? Все пять сортов соответствуют заявленным производителями характеристикам и укладываются в допуски. В таблицу сведен максимум показателей, которые позволяет получить физико-химический лабораторный анализ. Это означает, что оригинальные масла все-таки в продаже есть! Как не убить нашим маслом иномарку?
Это процент изменения кинематической вязкости после 30 высокотемпературных испытаний. И после испытания ни один сорт не вышел за пределы допуска для свежего масла. Отличный результат! Суть теста в следующем. Чтобы отлично работать при низких температурах, все современные масла имеют в основе базовые масла с низкой вязкостью. В жару есть риск превращения их в «воду», и необходимая защитная пленка на деталях двигателя держаться не будет. Дабы этого избежать, в базовое масло добавляют модификаторы вязкости, высокомолекулярные полимеры. Пока температура низкая, они находятся в «свернувшемся» состоянии. При высоких температурах масла их структура «расправляется», и вязкость увеличивается. В ходе теста молекулы этих модификаторов многократно пропускают через топливную форсунку Bosch.
Ее узкое сопло в сочетании с высоким давлением — серьезное испытание. Если структура молекулы выдерживает, после окончания теста показатели кинематической вязкости меняются несильно. Что и продемонстрировало наше испытание. А что в присадках? Пять строчек в таблице — это и есть состав пакета присадок к базовому маслу, обеспечивающий основные защитные свойства. Выделяется Shell, у которого мало кальция вдвое меньше, чем у других , но много магния в несколько раз больше, чем у соперников. Точно утверждать не беремся, но такие показатели могут быть характерны для продуктов, базовое масло которых сделано из природного газа, который отличается особой чистотой. На это также может указывать отличный результат в тесте на прокачиваемость графа MRV в таблице выше. Кроме того, состав помогает бороться с явлением, которое называется низкоскоростным преждевременным зажиганием. Оно свойственно современным двигателям с непосредственным впрыском топлива.
И еще: обратите внимание на схожесть пакетов у масел Motul и Total. За пределы этого диапазона по усредненному показателю для трех машин вышел только Castrol Magnatec. На фоне соперников — похуже. Однако масло вывалилось в сороковую группу, которая для двигателя 1. Это важный момент для тех автомобилистов, кто предпочитает из экономии или в борьбе с масложором заливать сорт погуще, на пределе допустимого для мотора.
На данный момент эксплуатируется в течение 3000 км в городе и на трассе. Контролируя уровень по щупу, расход выявлен не был, т. Про экономию сказать сложно, ведь эксплуатация проходит в холодное время года, когда расход однозначно выше.
Работа мотора — ровная и без шума. При запуске в -22 градуса, при старом аккумуляторе, запуск чуть тяжелее, чем со старым маслом того же бренда. Застываний масла не выявлено, на щупе в мороз всегда формируется капля. По результатам отмечены следующие плюсы: Достойное качество, Не нужно доливать. Из отрицательных моментов — высокая цена. Итоговый вывод — о заявленной экономии топлива сказать что-то сложно, пока ее незаметно, нет уверенности, что стоит своих денег есть и более дешевые варианты. В целом качество неплохое. Понравилась статья?
Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
This makes it more suitable for high-performance engines that require more protection against wear and tear. However, it also means it may not be compatible with some emission control systems, especially those that require low SAPS oils.
Another difference is the OEM approvals. This means it meets more stringent requirements from these manufacturers for their engines. However, this does not mean that Motul 8100 X-cess is not suitable for these engines.
It still meets some of their specifications and may be used as long as it does not void the warranty.
Обзор моторного масла Motul 8100 X-cess 5W-40 | Хороший ли выбор?
MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 Применение Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Высокоэффективное 100% синтетическое моторное масло на основе сложного эфира, вдохновленное конкурентами и специально разработанное для бензиновых. Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину Мобуту. Образец в лабораторию посылал Мобуту. 112470 MOTUL Масло мот. 8100 X-clean GEN2 5w40 60л. найдена в каталогах применимости автомобилей: Бренд.
Обзор масла Motul 8100 X-cess 5W-40
| Обзор моторных масел Motul 8100 | Motul, Bmw, Bmw car | Motul 8100 X-cess is explicitly designed for powerful and modern cars equipped with gasoline and diesel engines. |
| Официальный импортер продукции Motul в России - ООО Теклюб | Масла Motul 8100 X-clean+ 5W30 и 8100 X-clean 5W30 представляют собой высококачественные продукты, способные обеспечить бережное и экологически чистое содержание двигателя. |
| Масло Motul 8100 X-clean+ 5W30: Технические характеристики и отзывы | На сайте — СТО и магазины с продуктами Motul, которые вы можете в них заказать. |
| Купить моторное масло Motul 8100 X-cess gen2 5W40. Цена Motul 8100 x-cess 5w40 | Масло моторное Motul 8100X-Clean 5W30, 4+1л. Оставить отзыв. Артикул: 245065. |
Motul 8100 X cess vs X clean. Which Is Better?
1. Motul 8100 X-cess 5W-40 — одно из самых распространенных моторных масел премиум-сегмента. Выпускается на заводе во Франции. Чем MOTUL 8100 X-clean 5W-40 (C3) отличается от MOTUL 8100 X-cess 5W-40 Какое масло больше подходит для bmw e63 650i. Нажмите, чтобы раскрыть. артикул: 111682, производитель: Motul, купить он-лайн на сайте с доставкой.
Новое моторное масло 8100 x-cess 5w30
Технические требования, предъявляемые к моторным маслам, все время растут. Сейчас продукт предлагает дополнительные стандарты и утвержден известными производителями автомобилей для использования в современных двигателях с искровым зажиганием и дизельных двигателях.
Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов но, не ограничиваясь ими : получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.
Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично включая персональные данные Клиента таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.
Всеми любимое моторное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, покорившее владельцев азиатских автомобилей своими техническими характеристиками, получило новый допуск американского гиганта GM - detox 1. Удовлетворение требованиям азиатских брендов и соответствия со стороны американского гиганта GM дают гарантию того, что новый Eco-lite 5W30 станет одним из самых востребованных смазочных материалов в сегменте. Улучшенная формула масла сохраняет части двигателя от износа и способствует лучшему пуску двигателя в холодную температуру, что особенно важно в нашем климате. Более того, новинка от Motul позволяет сэкономить топливо, благодаря своим техническим свойствам, а также является одним из наиболее экологически безопасных масел на сегодняшний день.
Офис расположен по адресу: Научный проезд, д. Для сокращения времени доставки для вас также работает склад, и заказ можно получить уже на следующий день. В штате работают специалисты, обладающие глубокой экспертизой знаний в области моторных масел. VDA Германия. На ней состоялся дебют нового класса FIA — гиперкаров. В исключительно сложных погодных условиях под внезапно начавшимся проливным дождем, команды Motul блистали на протяжении всего соревнования, заняв множество призовых мест.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Над формулой продукта была проведена скрупулезная работа. Изменились вязкостно-температурные свойства. При этом продукт отлично смешивается со аналогичным маслом, выпускавшимся по старой формуле». Валерия Позднякова.
Это моторное масло обеспечивает высокий уровень защиты бензиновых и дизельных двигателей машин старше шести лет. Motul 8100 Eco-nergy 5W30 характеризуется стабильностью вязкостных характеристик в течение всего интервала между заменами масла. Преимущества продукта особенно заметны в условиях постоянной эксплуатации при больших пробегах транспорта, а также при низких температурах, когда особенно востребованы его впечатляющие защитные и смазывающие свойства при холодных пусках.
Это гарантирует надежную смазку всех трущихся деталей мотора немедленно после пуска. Первые повышают цену, вторые ухудшают экологичность масла. Компания Motul выбрала компромиссный путь — использование современных присадочных комплексов, что позволило полностью удовлетворить запросы потребителей как к цене масла, так и к его защитным свойствам». Разработано для мощных современных двигателей легковых автомобилей азиатского рынка, для владельцев которых скорость и сохранность мотора одинаково важны. Продукт отличает крайне низкая менее 2, 9 mPa.
Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 X-clean 5W-30 имеет синтетическую базовую основу и пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы SAPS , что создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами очистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-clean 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что уменьшает угар масла. Масла ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.