Известный в России по смартфонам китайский технологический концерн Huawei Technologies представил первый автомобиль под вновь созданным брендом Aito. Китайская технологическая компания Huawei представила в среду, 24 апреля, новый бренд программного обеспечения для интеллектуального вождения электрокарами.
Компании Huawei и Seres провели презентацию нового проекта — впечатляет
В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. Huawei has swiftly established itself as a major player in China's growing smart car technology sector as showcased in Beijing Auto Show. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. смартфон Huawei P40 уже имеет встроенную систему HiCar и умеет обмениваться с автомобилями фото и видео и музыкой.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
первая модель, в создании который принимала участие компания Huawei. Техногигант Huawei заявила о себе как об основном поставщике технологий для машин. Кроме того, в той версии автомобилей, которые сейчас поставляются в Россию, не работает официальное приложение Aito, нет синхронизации смартфона Huawei c мультимедийной. смартфон Huawei P40 уже имеет встроенную систему HiCar и умеет обмениваться с автомобилями фото и видео и музыкой. Интеллектуальные автомобили премиум-класса от компании Huawei. Узнать больше Новые поступления.
Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
Владельцы свежих Jolion практически не высказывают нареканий в адрес электронных систем своих автомобилей, хотя у тех, кто купил аналогичные машины несколько лет назад. Управляющий директор Huawei заявил, что автомобили компании дешевле 3,9 продаются в убыток и Wenjie M5 получивший множество интеллектуальных систем не стал. Тем не менее полностью отказываться от участия в автомобильной промышленности Huawei не планирует и сосредоточится на создании «умных» технологий для машин. смартфон Huawei P40 уже имеет встроенную систему HiCar и умеет обмениваться с автомобилями фото и видео и музыкой.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
На автосалоне были продемонстрированы и другие инновационные технологии Huawei, включая устройства для управления движением и подвеской, LIDAR, а также системы навигации и аудиосистемы, встроенные в подголовники для индивидуального прослушивания музыки. Это подчеркивает амбиции Huawei как поставщика высокотехнологичных решений для будущего автомобильной индустрии. Актуальные темы:.
Aito M5 способен работать как на электричестве, так и на топливе. Ранее IT-гигант заявил, что не будет самостоятельно производить автомобили, а станет предоставлять свои технологии другим компаниям, к примеру, системы автопилота. Кроссовер оборудован двумя электрическими моторами, которые имеют пиковую отдачу 150 и 165 кВт.
Ю говорит, что гибридный автомобиль превосходит электрокар Tesla по пиковой мощности и запасу хода. Он также рассказал, что Aito M5 оснащается двухслойном звуконепроницаемым стеклом.
В салоне использована комбинация кожи наппа и замши. Поддерживаются голосовые команды. ЖК-панель приборов имеет размер 10,25 дюйма.
Президент Avatr Чэнь Чжо также намекнул об обновлении аудиосистемы в новом варианте, на создание которого ушёл год.
На этот раз совместный: вторым «родителем» стал электронный гигант Huawei. Для электромобилей Luxeed компания Huawei будет поставлять не только всю бортовую электронику и автопилот, но также тяговые электромоторы и зарядные устройства. Первенцем новой марки стал седан Luxeed S7, анонсированный еще летом. Это большая и солидная машина: длина — 4971 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1474 мм. Колесная база — 2950 мм. Удивительно, что разработчики не приводят аэродинамические показатели, ведь Luxeed S7 имеет очень обтекаемый кузов.
Понравилась статья?
- Электромобиль Huawei - Arcfox Alpha S: последние новости
- Aito M5 2023 от Huawei начали продавать в России
- Запись на тест-драйв
- VOYAH SERVICE
- Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае
- ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
На Шанхайском автосалоне корпорация Huawei продемонстрировала первый автомобиль, в разработке которого принимала непосредственное участие. Названа цена конкурента Mercedes-Benz GLS от Huawei. Автомобиль был спроектирован при активном участии специалистов HUAWEI, а собирается на заводе Seres. Avatr 11 оснащен 34 датчиками и системой Huawei ADS 2.0 для интеллектуального вождения, а также тремя лидарами. HUAWEI Aito M9 — большой и роскошный внедорожник. Машины уже делают такие компании как xiaomi и huawei. Буду ждать неубиваемую машину от Nokia.
Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
Транспорт Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Исполнительный директор и генеральный директор группы потребительского бизнеса Huawei Huawei Ричард Ю заявил, что отгрузки автомобилей начнутся 20 февраля. Huawei уверяет, что кроссовер по характеристикам превосходит Model Y. Aito M5 способен работать как на электричестве, так и на топливе. Ранее IT-гигант заявил, что не будет самостоятельно производить автомобили, а станет предоставлять свои технологии другим компаниям, к примеру, системы автопилота.
Aito M5 от Huawei получил гладкий дизайн кузова с выдвижными дверными ручками и аэродинамическими колесными дисками. Внешность модели выполнена с максимальным упором на то, что потоки воздушных масс должны скользить по его поверхности, сокращая потребление топлива. Кроме того, кроссовер получил все наиболее передовые технологии. Опубликовано: 03.
Также присутствует большой 75-дюймовый проекционный экран с поддержкой технологии дополненной реальности. Опционально для каждого пассажира можно установить по дополнительному 10-дюймовому дисплею. Всё это добро работает под управлением собственной операционной системы HarmonyOS. Само собой, есть и система автономного вождения, которая в своей работе опирается на несколько десятков датчиков и лидар. Объём багажника составляет 716 литров. Этот металл применяется и при производстве деталей для подвески.
Huawei заявила о своих амбициях стать ведущим поставщиком в эпоху интеллектуальных электромобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. В индустрии есть опасения, что Huawei, активно участвующая в разработке и продвижении таких автомобилей, как Seres Aito и другие, может выступать не только как поставщик, но и как конкурент. Кроме того, в этом году компания столкнулась с дефицитом комплектующих для вычислительной техники, что привело к задержкам в поставках деталей для таких флагманских моделей, как Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. На автосалоне Huawei также продемонстрировала другие технологии, включая устройства управления транспортным средством, которые калибруют езду и подвеску, LIDAR, телематические датчики с использованием навигации BeiDou и GPS, оптические датчики и аудиосистему, встроенную в подголовники, позволяющую пассажирам наслаждаться разной музыкой, не мешая друг другу.
Анонсирован первый электромобиль Huawei
Согласно новому отчету, Huawei теперь нацеливается на автомобильный рынок. Согласно отчету NetEase, Huawei Technologies готовится расширить свой бизнес за счет разработки, производства, продажи и обслуживания автомобильных частей и других связанных систем. Внезапно появилось сообщение о недавних инвестициях компании и ее интересе к автомобильной промышленности. Huawei может разрабатывать новые технологии, связанные с оборудованием, программным обеспечением и элементами, связанными с 5G и автономным вождением. Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple.
Самая важная система питания, новый китайский электромобиль позиционируется как платформа с чистым электрическим приводом, расширителем диапазона является четырёхцилиндровый двигатель мощностью 1,5 т, который может вырабатывать 3,2 киловатт-часа электроэнергии на литр топлива и может достигать полной дальности пробега 1242 километра. Максимальная мощность приводной системы составляет 365 квт, а самый быстрый разгон со 100 километров до 4,4 секунды. Передняя часть китайского электромобиля по-прежнему отличается полностью закрытым дизайном, обычно используемым в новых энергетических автомобилях, а резкие линии делают переднюю часть автомобиля очень боевой. Фактически, Wenjie M5 — это первый новый электромобиль, выпущенный брендом AITO, и первый новый энергетический автомобиль, оснащенный новейшей системой HarmonyOS smart cockpit.
AITO WENJIE M5 Хотя по разным причинам официальной идентификацией этого китайского электромобиля является AITO, на самом деле мы понимаем, что это первый автомобиль Huawei, иначе этот автомобиль вообще не был бы выпущен под официальным названием Huawei, просто потому, что с различными ограничениями этот электромобиль пока не может быть маркирован как Huawei.
Также в продажу поступит полностью электрический вариант Aito M9. В этом случае тоже используются 2 электродвигателя, развивающие до 217 и 313 л. Запас хода у такой модификации пока не озвучен. На домашний рынок новинка выйдет до конца текущего года.
Прежде всего, конечная цель этого заключается в том, чтобы потребители могли в полной мере насладиться впечатлениями от автомобилей 5G. Кроме того, автомобильная экосистема 5G приглашает к участию всё больше автомобильных компаний и партнёров.
Свежие материалы
- NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
- Автоновости
- Новости по теме
- Китайский электромобиль компании, поддерживаемой Huawei
Первый автомобиль от Huawei: Luxeed — роскошь и инновации в каждой детали
За шумоизоляцию отвечают 2-слойные стекла - это же положительно сказывается на звучании аудиосистемы. Беспроводная зарядка для гаджетов имеет мощность 44 Вт. Напомним, что Aito M5 - это гибридный автомобиль, который оснащается мотором на 1. Запас хода составляет 1195 км.
Кроме того, автомобиль оснащен всеми электронными помощниками: например, адаптивным круиз-контролем, автоматическим парковщиком, камерами с обзором 360 градусов и др. Поэтому автомобиль действительно подходит для представительских функций. Из минусов — нет русскоязычного меню, время установлено для Китая, а операционная система Huawei — HarmonyOS — практически не поддерживает связь со смартфонами iPhone. Но, по словам руководителя отдела продаж легковых автомобилей «Астерион» Станислава Салтановского, в ближайшем будущем авто получат новое обновление для бортовых компьютеров и они будут поставляться уже под брендом Seres и работать на операционной системе Android, которая знакома большинству владельцев китайских и корейских смартфонов. Например, он не сможет развивать свою полную мощность, если батарею не подзаряжать и пользоваться только бензогенератором. Поэтому на низком заряде не получится развить заявленную мощность 449 лошадиных сил», — говорит эксперт компании.
После окончательной сертификации автомобили появятся на всей территории Таможенного союза. Компания «МБ Рус» уже подготовила собственный склад запасных частей и расходников, во избежание проблем с дефицитом комплектующих. Кроме того, сервисный персонал пройдет обучение по стандартам производителя, а гарантия будет в полной мере соответствовать условиям компании Seres — два года или 100 тыс км пробега.
Передний пассажир также получил собственный дисплей. Кроме того, авто оснастили HUD-интерфейсом. Продажи автомобиля уже стартовали. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. М9 таковым назвать никак нельзя. Немногие готовы отдать такие деньги за китайский SUV. М9 стоит дорого или в самый раз?
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они. Huawei имеет уникальную возможность воспользоваться этим, тогда как другие поставщики ADAS, такие как Bosch, могут не иметь таких возможностей в Китае, как в Европе или США», — поделился мнением инвестор и корпоративный советник Евангелос Симудис. В этом году компания также столкнулась с проблемами поставок компонентов, что привело к задержкам в выпуске флагманских моделей, включая Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. За пределами Китая, Huawei может столкнуться с новыми торговыми ограничениями, поскольку США в этом году начали расследование возможного риска для национальной безопасности, связанного с технологией «подключенных» автомобилей из Китая. Ни один из партнеров Huawei по автопроизводству пока не объявил о планах на экспорт моделей, оснащенных технологиями Huawei.
Известно, что деятельность системы автономного вождения обеспечивают 11 камер с HD-разрешением, 3 радара миллиметрового диапазона, 12ультразвуковых радаров. На момент выхода Luxeed EH3 автопилот будет доступен в 45 городах Китая, в дальнейшем, разумеется, программа будет расширена. Ещё одна особенность Luxeed EH3 - применение Qualcomm Snapdragon 8295, который является преемником широко используемого в современных авто чипа Snapdragon 8155. Так, новый процессор обеспечивает поддержку до 11 экранов и вдвое производительнее предшественника.
Возможно, этот гаджет можно будет купить на Aliexpress. Если да, мы обязательно расскажем об этом в Сундуке Али-Бабы. Что нужно для автомобильного экрана? Он должен быть мультимедийным центром и навигатором. Этого уже достаточно, чтобы претендовать на замену некоторых штатных систем. Huawei дружит с Яндекс и в AppGallery есть все приложения поискового гиганта. Стало быть, когда смартфон будет соединяться с дисплеем, на него можно будет легко вывести Яндекс Карты, которыми и пользуются почти все автомобилисты в нашей стране. Единственной проблемой может стать то, что умный экран от Huawei будет работать только со смартфонами Huawei. Это может стать вполне серьезным ограничивающим фактором. Но не стоит забывать о том, как компания стремится выстроить свою операционную систему, и как быстро наполняет свой магазин приложений.
В России начались продажи китайских гибридных кроссоверов Aito M7. Обзор модели Автомобиль имеет мощную аудиосистему с громкоговорителями, встроенными в подголовники, большой дисплей с диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2К на центральной панели, систему распознавания лиц, автоматический парковщик, адаптивный круиз-контроль, фирменную ОС HarmonyOS, сиденья с вентиляцией и массажем. Длина кроссовера Aito M7 — 5 020 мм, ширина — 1 945 мм, высота — 1 775 мм.
Новый кроссовер Aito M5 2023 от Huawei начали продавать в России: цены, оснащение, характеристики
| Huawei интегрируется в автомобили Volkswagen: что еще напугало китайских автопроизводителей | Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. |
| NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox | Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. |
| Электромобиль Huawei - Arcfox Alpha S: последние новости | Вместе со смартфонами линейки nova 12 Huawei сегодня представила свой флагманский автомобиль — внедорожник Aito M9. |
На российский рынок вышли электромобили Huawei
Владельцы свежих Jolion практически не высказывают нареканий в адрес электронных систем своих автомобилей, хотя у тех, кто купил аналогичные машины несколько лет назад. Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае. Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае. Жэнь Чжэнфэй, основатель Huawei, заявил, что не намерен производить автомобили в ближайшие пять лет.