Фигуранта «засекли» в Астраханской области, где он расплатился своей банковской картой. В Астрахань прибыла партия автобусов малой вместимости в рамках транспортной реформы. Сегодня, 26 апреля, в поселке Лиман под автобусом оказался подросток, который, по предварительным данным, решил перебеать дорогу на нерегулируемом перекрестке. В Астраханской области водитель автобуса сбил на нерегулируемом перекрестке ребенка, мальчик в коме.
Когда в Астрахани запустят новые автобусы и куда они пойдут
Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани. Узнать, где сейчас едет автобус, в Астрахани теперь можно и в приложении 2ГИС. Астрахань» прекратил курсировать по этому маршруту, и никто из местных жителей не был об этом предупрежден. Новые автобусы выйдут на улицы Астрахани в мае и поедут в Янго-аул. Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона. Еще 13 новых автобусов малой вместимости вышли на рейс в Астрахани!
Автобусы малого класса пойдут по новому маршруту в Астрахани
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
До конца года по 48 маршрутам Астрахани и прилегающих муниципалитетов в Приволжском и Наримановском районах запустят 465 автобусов большого, среднего и малого класса. В настоящее время в Астрахани уже курсируют 83 автобуса большого класса, ожидается прибытие 191 автобуса среднего класса и 156 автобусов малого класса. В рамках транспортной реформы, реализуемой в настоящее время в Астраханской области, обновляется подвижной состав системы пассажирских перевозок, запланирована модернизация объектов транспортной инфраструктуры, остановочных пунктов.
Водитель поворачивающего в тот момент служебного автобуса не заметил, как наехал на ребенка.
Очевидцы произошедшего поспешили на помощь и достали мальчика из-под колес. В ДТП мальчик получил перелом обеих ног и ушибы. Ему оказали первую помощь, а затем госпитализировали вертолетом санавиации в астраханскую больницу имени Силищевой.
📱 Отслеживать автобусы в Астрахани теперь можно в 2ГИС: сравниваем все способы
Рассказываем, как его установить и как пользоваться. Дальше выбираем город Астрахань и, если вы являетесь абонентом «Реала» и «ТелПлюс», вводим данные от личного кабинета, если нет — не проблема, жмем на кнопку «Демонстрационный доступ». Дальше в меню выбираем раздел Транспорт. Готово: вот они — автобусы!
На видео, размещенном в паблике «Жесть Астрахань» , видно, как по дороге движется большой автобус судя по символике на борту, принадлежит предприятию Газпрома , а параллельно ему бежит мальчишка. Когда автобус совершил поворот вправо, подросток попытался проскользнуть перед ним, но оказался под машиной. На другом видео, размещенном в том же паблике, двое мужчин вытащили находящегося в шоке мальчишку из-под колес, а потом куда-то относят.
Спасибо , очень действенно Что уж говорить о том , как ездят и в каком состоянии находятся маршрутки. Кому повезло , спасается трамваем , но он покрывает только часть города. Кое-как продавили маршрутчиков с бесконтактной оплатой , и то целая война была с регулярными скандалами на маршрутах. Теперь вот пытаются добиться того , чтоб весь транспорт отображался в Яндексе и 2ГИС , но маршрутчики естественно против - так ведь все сразу увидят , как они откровенно херово работают. Так и живем 1 georgyvictorious 1 год назад Когда-то в середине 10-х довольно серьезно углублялся в тему городских перевозок здорового человека, и могу точно сказать, что все небольшие города юга страдают от маршруток, которые сами же наплодили в 90-е. Не знаю точной ситуации сейчас, но попытки запуска нормального ОТ были в Нальчике, Владикавказе, Махачкале, нескольких городах КМВ Кисловодск, Ессентуки, Железноводск и другие и это только на юге страны. Итог везде один - нового перевозчика выдавливают частные микроавтобусы. Причем не только сами водители, среднестатистический пассажир сам же рублем голосует за маршрутку поскольку она ходит чаще, везде останавливается и тупо быстрее на том же маршруте - она при любом раскладе выигрывает, поскольку изначально у неё более простые условия работы. Астрахани надо преенимать опыт успешных городов и самое первое: Отдать самые востребованные маршруты новому цивилизованному перевозчику, те же М-1 и М-2, а маршрутки запретить на них совсем! И так далее от центра города к окраинам: Магистральные маршруты - автобусы большой вместимости; Районные - нечто поменьше, среднеразмерное; Социальные - по ситуации в каждом конкретном городе, или микроавтобусы или малые автобусы; Малозагруженные маршруты промки, отдаленные ЖК и прочие НЕцентровые районы - нормально оборудованные маршрутки, те же новые низкопольные Газели с более плотным графиком в час-пик. Ну и одновременно с этим: Всем текущим частникам даешь понять, что пора меняться - хотите работать, открывайте своё АТП или приходите на работу в текущее. Всё только на аукционе с четким ТЗ - новые машины, график, проездные, бесконтактная оплата, доступность для маломобильных и так далее.
Прокуратура области организовала проверку", - говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что будет дана оценка соблюдению законодательства о безопасности дорожного движения и исполнению законными представителями обязанности по воспитанию детей.
На Ставрополье рейсовый автобус с пассажирами съехал с дороги и застрял в кювете
| В Астрахани будут курсировать автобусы малого класса | В Астрахань прибыла партия автобусов малой вместимости в рамках транспортной реформы. |
| В Астрахани предприниматель самовольно прекратил перевозки по маршруту № 57с | В Астраханской области водитель автобуса сбил на нерегулируемом перекрестке ребенка, мальчик в коме. |
| Движение автобусов в Астрахани стали транслировать на интерактивной карте | Астрахань рассказали подробности дорожной аварии в Рязанской области. |
| Новые астраханские автобусы теперь можно отслеживать через приложение | В Астраханской области водитель автобуса сбил на нерегулируемом перекрестке ребенка, мальчик в коме. |
| В Астрахани предприниматель самовольно прекратил перевозки по маршруту № 57с - PRO Астрахань | Пассажирские автобусы марки Volgabus поступили в Астрахань по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». |
В Астраханской области продолжается операция «Автобус»
Пароходства» вышли девять автобусов. Время их ежедневного движения — с 6:00 до 23:13. Интервалы: в рабочие дни — 15—20 минут по утрам, 20 минут вечером, в выходные и праздничные дни — 20—25 минут утром, 20—26 минут вечером. Можно с комфортом добираться до места, оплачивать проезд картой и пользоваться льготами. Мы ждали этих перемен и очень им рады», — поделились впечатлениями пассажиры.
Сегодня, 26 апреля, в поселке Лиман под автобусом оказался подросток, который, по предварительным данным, решил перебеать дорогу на нерегулируемом перекрестке. На видео, размещенном в паблике «Жесть Астрахань» , видно, как по дороге движется большой автобус судя по символике на борту, принадлежит предприятию Газпрома , а параллельно ему бежит мальчишка. Когда автобус совершил поворот вправо, подросток попытался проскользнуть перед ним, но оказался под машиной.
По предварительным данным, в момент аварии подросток перебегал дорогу на нерегулируемом перекрестке.
Прокуратура области организовала проверку", - говорится в сообщении.
Тут кроме воли и "авторитета" мэра города обычно ничего не помогает. Астраханский же мер видимо "хочет усидеть на двух стульях", но в пассажироперевозках так не работает - либо ты в серой зоне с маршрутками и работаешь на свой карман и всех причастных , либо ты создаешь номальную систему ОТ и работаешь на свою репутацию и ну и бонусом делашь жизнь горожан лучше и удобнее.
Касательно горожан: серьезные изменения в ОТ могут быть менее удобными половине или большей части пассажиров поначалу , но за то в теории еще от трети до четверти пассажиров города получат доступ к нормальному ОТ, далее народ поймет удобство и выгодность проездных, заценит чёткий график работы ОТ, а потом и воспользуется возможностью возить коляску в автобусе и прочее прочее. И сам выберет автобус! В спорах насчет ОТ со знакомыми всегда привожу такой пример: например, Вы работаете до 22 часов, и раньше вы никогда бы не уехали на маршрутке домой, ведь после 19 ей ему, частнику "невыгодно" кататься, а теперь есть автобус, который ходит до 23 часов при любых раскладах.
Ну объективнго же удобнее! Или та же оплата - сделать выгодные проездные, или хотя бы не выше по цене, что и маршрутка, и ты получаешь готовенького клиента, он на остановке будет ждать именно автобус, а не маршрутку с оплатой наликом, ведь у пассажира оплачен проездной. Ну и конечно возможность передвигаться маломобильным гражданам, инвалидам, мамочкам с колясками и другим людям, которых почему-то не вспоминают любители маршруток, будто этих людей не существует.
Проблем очень дохрена, большинство мэров этих 300-500-тысячных городов просто не хотят этим заниматься, поскольку круговая порука, свои люди и так далее - выше уже написано. Но я верю, что наступит время, когда во всех российских городах нормальный городской автобус станет обыденностью, а не вот это стояние на углу улицы с поднятой рукой в ожидании раздолбанной газели с незаконно установленным метаном. А в итоге шибко несговорчивого главу департамента общественного транспорта убили, и вопрос с конкуренцией сразу разрешился.
Капитализм, счастье и всё такое прочее.
Жители одного из поселков Астраханской области остались без транспорта
Пассажирские автобусы марки Volgabus поступили в Астрахань по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Коллеги из «» запустили сайт, позволяющий в реальном времени отслеживать движение новых автобусов в облцентре. Сегодня днём на трассе в Калмыкии загорелся пассажирский автобус «Сетра» по маршруту Астрахань-Пятигорск.
Пропавшие с астраханских улиц первые синенькие автобусы продолжают обогащать перевозчика
Главная» Главные новости» Под Астраханью подросток перебегал дорогу и оказался под автобусом. Сегодня днём на трассе в Калмыкии загорелся пассажирский автобус «Сетра» по маршруту Астрахань-Пятигорск. Где остановиться в Астрахани Астраханская Одна из старейших гостиниц в городе ведёт свою историю с 1890 года.
Под Астраханью водитель автобуса сбил ребенка
Автобус, который следовал по маршруту №30, застрял на улице Островского в районе Астрахань-2 из-за того, что дорогу не отремонтировали уже много лет. «Только автобус вышел на маршрут, первый день буквально, как маршрутка въехала в него», – подметил автор фото и поста. Узнать, где сейчас едет автобус, в Астрахани теперь можно и в приложении 2ГИС. Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани.
В Трусовском районе Астрахани провалился автобус
С транспортом в Астрахани худо уже давно, избавились от трамвае троллейбусов, остались толко рикши, уже несколько раз завозили большие автобусы и они благополучно исчезали. По итогам транспортной реформы в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона.