Достоинства: Аэрозольный баллон для бытового использования. Для нанесения автомобильного аэрозольного лака не требуется опыт в аналогичных манипуляциях. Лак премиум класса 2K HS Klarlack СС9 1л.
Аэрозольный баллончик – эффективное средство устранения сколов
Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов. Читайте также: Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля Какой лак выбрать В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные. Назначение покрытия: тонировочное; защитное. Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации.
При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск: UHS. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор. Керамический лак Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой.
В процессе эксплуатации его поверхность становится все менее гладкой, на ней появляются микротрещины, «паутинки», потертости. Вернуть машине презентабельный внешний вид можно при помощи автомобильного лака в баллончике, причем сделать это возможно не только в условиях автомастерской, но и своими силами. Автолак обеспечивает блеск лакокрасочного покрытия, а также защищает автокраску от выцветания, трещин, сколов. Особенности аэрозольного автолака Аэрозольный автомобильный лак в баллончике весьма популярен среди автовладельцев, что неудивительно. Данное средство очень удобное и простое в применении.
Баллончик с автолаком представляет собой небольшую металлическую емкость, оснащенную распылителем с соплом. Внутри находится шарик для лучшего взбалтывания состава.
Все рекомендации по хранению спрея находятся на этикетке. Особое внимание следует уделить допустимому перепаду температуры. Этот критерий может подсказать, стоит ли приобретать средство в данном месте.
Гид рекомендует: Характеристика лака без запаха для дерева Например, на рынке все балонны с лаками хранятся при температуре окружающей среды. Зимой она может достигать 20 градусов. При такой температуре аэрозоль придет в негодность через несколько недель, потеряет необходимые качества. При его использовании возможны помутнения на поверхностях, а в скором времени может произойти отслаивание лакировки. Воздействие слишком высокой температуры также губительно для лаков в аэрозольных баллончиках.
Если летом хранить его на открытом воздухе, то отвердитель начнет загустевать. Это приведет к обсолютной непригодности продукта уже через месяц. Поэтому лучше всего приобретать лакокрасочные материалы в специализированных магазинах.
Финишный процесс окрашивания начинается после подготовительного мероприятия. Старый слой удаляется, поверхность шлифуется и выравнивается. Следующим этапом является грунтовка для лучшей сцепки с начальным слоем краски.
После высыхания кузов шлифуется и очищается от излишек. Лак наносится специальным пульверизатором, распылителем. Важно работать в проветриваемых условиях, соблюдая все защитные меры. Оптимальное количество слоев должно быть не менее трех, с выдерживанием высыхания до 10 минут. Аэрозольная форма распыляется на расстояния 25 см. Участки небольшого размера лакируются по спирали, а большие — крестообразно.
Естественное высыхание при температуре 20 градусов, без открытых сквозняков и ветра обеспечит качественный исход работы. Плотная и толстая пленка может привести к дефектам при окрашивании, низкой эластичности.
Какой лак выбрать для покрытия фар после полировки?
Производитель гарантирует прекрасные свойства лака, нанесенного всего в 1,5 слоя. Благодаря хорошей текучести смеси, она высыхает в разы быстрее аналогов. Наличие керамических частиц обеспечивает превосходную устойчивость кузова к царапинам. К тому же смесь можно наносить в условиях пониженных температур. Лак используется не только для кузовного ремонта, но и для отделочных работ по металлу, пластику, бетону, дереву.
Лак обладает высочайшей степенью глянца. Смешивание не составит труда, так как здесь простые пропорции 2:1. При нанесении лак не дает потеков, слой не сдвигается, а блеск остается на том же уровне. Время высыхания даже меньше, чем указано производителем, особенно, если наносится нагретый в камере лак.
В сравнении с 800-й и 900-й сериями, Digital Line 700 обладает наибольшей устойчивостью к солнечным лучам. Он остается абсолютно прозрачным, не отдавая желтизной. Не допускается нанесение лака на однокомпонентные акриловые материалы и нитроцеллюлозные поверхности. Предварительно стоит отшлифовать базу абразивом с зерном P600—P800.
Поверх лака допускается нанесение окрашивающего слоя с предварительной полировкой. Он обеспечивает невероятный блеск и атмосфероустойчивость покрытия. Кроме того, защитный слой не боится разрушительного действия бензиновых пятен. Лак подходит не только для кузовного ремонта, но и для покрытия пластиковых деталей автомобиля.
Его используют для точечного нанесения и подетального покрытия. Состав устойчив к воздействию ультрафиолета. В комплекте уже имеется отвердитель. При правильном смешивании, смесь идеально ложится на отшлифованную поверхность.
Лак довольно быстро затвердевает и не обладает ярко выраженным запахом. Однако эта смесь не для новичков. Она требует привыкания, хотя и наносится предсказуемо. Опыл со старой краски плохо тонет в смеси, поэтому на поверхности прослеживаются мелкие точки.
Лак быстро сохнет, и с таким же успехом быстро запечатывается в таре.
Из-за своих особенностей дерево требует специальной обработки. Негативное влияние на состояние материала оказывают: осадки; перепады температур; ультрафиолет. Отсутствие защитной обработки подвергает дерево агрессивному воздействию окружающих факторов. Из-за этого материал быстро портится: гниет, растрескивается и рассыхается. Плюсы и минусы Использование баллонного лака для различных оснований имеет следующий ряд практических преимуществ: Быстрое применение — нет необходимости использовать дополнительное оборудование и инструмент. Возможность применять при любых обстоятельствах — в мастерской, в дороге, на стоянке. Экономическая выгода — низкая стоимость, отсутствие расходных материалов. Универсальное применение автолака в баллончиках Источник ytimg.
Высокие эстетические показатели — нет подтеков и разводов, равномерность распределения. Универсальность в применении — как по материалам, так и по геометрии поверхности. Удобство при нанесении в труднодоступных областях изделия. Быстрое обучение технике нанесения. Разнообразие составов по эстетическим качествам — глянец, мат, блеск, с оттенками и бесцветные.
Во-первых, понадобится следующее: Аэрозольные баллончики со специальным лаком. Шлифовальная бумага.
Вспомогательные инструменты, необходимые при покраске. Бумажный скотч Читайте также: Со скольки и до скольки можно делать ремонт и сверлить в квартире по закону РФ 2020 Основная задача лака — защищать кузов автомобиля и краску от ультрафиолетового излучения и вредного воздействия химических реагентов, которые в большом количестве присутствуют на городских дорогах. В любом специализированном магазине можно приобрести лак, а также необходимые для работы инструменты. Продавцы-консультанты наверняка дадут несколько полезных советов. Особой сложности непосредственно в выборе лака нет, поэтому не стоит придавать особое значение этому факту. Начало работы На начальном этапе проводится следующее: Мытьё кузова. Зачистка рабочей зоны.
Первоначально стоит обязательно очистить кузов автомобиля от грязи и пыли, для этого достаточно его просто хорошо вымыть. Сразу после этого желательно оставить его не некоторое время в защищённом от пыли месте, до тех пор, пока он не высохнет. Следующий этап — подготовка автомобиля к покраске. При использовании баллончика нельзя предотвратить некоторое распыление. Именно для этого необходим бумажный скотч. С помощью газет или плёнки следует закрыть те части, которые окрашиваться не будут, например, зеркала, стекло, шины, амортизаторы и т. Инструмент для шлифовки и полировки Необходимо очистить кузов от старого покрытия непосредственно в месте работы.
Во время шлифовки требуется постоянно смачивать поверхность водой. Обезжириватель Когда всё будет готово, обязательно обезжирьте поверхность. Для этого можно воспользоваться любой соответствующей жидкостью, главное, чтобы она смогла убрать жир и силикон. Следует очистить зону вокруг обрабатываемого места в радиусе 20 см. На границе стыка заводского лака и нового покрытия будут заметны наплывы, поэтому нужно всё сделать аккуратно. В этом случае, например, стоит попробовать подогнать лак под ближайшую планку или ребро кузова. Нанесение лака Процесс нанесения лака включает несколько шагов: Подготовка баллончика.
Распыление краски. Снятие защитной бумаги. Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания. Если вы лакируете большие поверхности, то тогда лучше проводить опрыскивание крестообразно, широкими жестами. В случае с маленькими поверхностями стоит двигаться по спирали.
Баллончик следует держать всегда на одинаковом расстоянии: порядка 20—25 см от поверхности. Также необходимо подобрать скорость движения. В противном случае образуются наплывы. Чтобы не было видно переходов на заводской лак, следует сделать 3—4 перекрывающих слоя. Каждый новый слой должен заходить глубже на первоначальный лак. Перед нанесением каждого нового слоя необходимо выдерживать паузу около 5 минут. В конце можно отполировать После того как всё будет сделано, автомобиль оставляется просушиваться.
Для ускорения процесса можно использовать специальные лампы, но ни в коем случае нельзя пользоваться вентилятором. Полное высыхание лака занимает порядка 2 дней. Для улучшения эффекта можно провести полировку поверхности. Если соблюдать эти простые правила и действовать аккуратно, то легко можно добиться желаемого результата своими силами без вмешательства профессионалов и без особых проблем. Видео Таким образом может наноситься лак: Акриловый состав Качественный акриловый лак в баллончике является очень прочным, он производится из акриловых смол, и наилучшим образом подходит для нанесения на деревянные поверхности. После его нанесения на дереве не появляется желтизна, оттенок получается природным и натуральным. Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в ваннах, в кухонных помещениях, в банях, саунах, и прочих помещениях, где высокий уровень влажности воздуха, потому что этот вид лака боится влаги и воды.
Лакировка автомобиля. Технология подготовки состава. Покрытый лаком автомобиль смотрится красиво и нарядно. К тому же ряд красок большинство — «металлики» вовсе не предназначены для использования без использования этого покрытия. Но повторная лакировка может потребоваться при сильной потёртости старого слоя. Либо же при ремонте, когда слой основной краски уже нанесён. К тому саму процедуру нанесения этого материала довольно просто можно выполнить своими руками.
Разберём некоторые нюансы этого процесса. Технология Для того чтобы осуществить покрытие лаком какой либо детали или всего автомобиля, потребуется оборудование и, собственно, сам лак. Несмотря на то, что эти вещи могут быть совмещены в одном «баллончике», для начала рассмотрим базовый вариант — аэрозоли рассмотрим немного ниже. Оборудование В принципе требования к оборудованию аналогичны таковым как и при покраске, разве что различные допуски больше. Необходим краскопульт и компрессор, а также тёплое помещение, в котором нет пыли, или её наличие сведено к минимуму чтобы избежать дальнейшей полировки. Материал Автомобильный лак состоит из нескольких компонентов, которые смешиваются перед применением. В простейшем случае — это сама смесь и его отвердитель.
Но к ним желательно добавить пару присадок. Первая — это антисиликон, который предотвращает проблемы из-за жирных масляных пятен или пылевых частиц. На жирную поверхность лак без такого средства попросту «не ляжет», то есть со временем после отвердевания отслоится. Конечно, наличие таковых пятен следует свести к минимуму, но это может быть затруднительно, особенно когда краска свежая ведь растворителем пользоваться нельзя. К тому же отпечатки пальцев также жирные по составу, поэтому применение подобного средства оправдано при лакировке собственными силами. Вторая присадка — это ускоритель отвердевания. Вещь полезная, особенно когда большого промежутка времени для сушки нет, или же в помещении, где проводится окраска низкая температура.
Следует иметь в виду, что применённая на автомобиле краска и используемый лак должны быть между собой химически совместимыми, лучше одной технологии и одного производителя. Иначе можно буквально вскрыть лаком краску, из-за её сворачивания.
Просто добавьте выбранные товары в корзину, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Быстрый заказ», мы с Вами оперативно свяжемся! Нет времени искать информацию- напишите онлайн-консультанту! В правом нижнем углу Вы найдете окно чата с квалифицированным специалистом, который проведет Вас через все этапы покупки ЛКМ. Посетите наш шоурум Технодекор- специализированный магазин, с реальным складом в России.
АЭРОЗОЛЬНЫЙ ЛАК
Лак Kudo автомобильный, акриловый матовый, аэрозоль, 520 мл KU-9010М. Универсальный однокомпонентный глянцевый лак для пластика, автомобильных заводских покрытий, дерева. Есть универсальные аэрозольные лаки, проблем не будет, но многие задаются вопросом, какой лучше лак в баллонах для авто?
самый хороший лак для авто в баллончике
Также аэрозольный лак может быть непригоден к использованию из-за несоблюдения условий хранения. Лак Kudo автомобильный, акриловый матовый, аэрозоль, 520 мл KU-9010М. SPRAY CLEARCOAT Лак в аэрозоле. Лучшие лаки для авто по мнению экспертов. Каким лаком покрыть автомобиль для лучшей стойкости: обзор акриловых средств, их плюсы и минусы. как автомобильный лак для работ по ремонту кузова.
Лак в баллончиках для авто
Выбираем аэрозольный лак для автомобиля: типы и популярные марки. Лак премиум класса 2K HS Klarlack СС9 1л. Также аэрозольный лак может быть непригоден к использованию из-за несоблюдения условий хранения.
Лак аэрозольный (бесцветный)ю Для чего он нужен и как им пользоваться
Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД. Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам: дорого; стеклянные блоки тяжелые; не требуют частой замены, невыгодно производить. Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание.
Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики: Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри. В микроскопических трещинах скапливается пыль. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.
Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность. Как восстановить прозрачность фар с помощью лака Восстановление фары под лак — альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.
Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток.
В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр. Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары: Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики. С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку. Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном. Обезжирить поверхность, тщательно высушить. Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах.
Наличие конкретного товара, указанного на сайте, следует уточнять. По телефону и электронной почте Позвоните нам по телефону и мы проконсультируем Вас, а также оформим весь заказ для Вас, отправив Вам на согласование и оплату. Пришлите нам заказ на адрес почты внизу страницы и мы обработаем его в рабочее время.
Это более современный тип лака для автомобиля. Используется многими гаражными малярами. Полное время засыхания — около двух часов. Материал очень прочный и не мутнеет долгое время. Одна из разновидностей акрилового лака - металлизированный. В его состав входят бронзовые или алюминиевые блестки. Отзывы отмечают ряд преимуществ такого продукта. Лак создает устойчивое и прочное покрытие, имеет хороший блеск и легко наносится. Среди недостатков полиуретанового состава стоит отметить высокую чувствительность к низким температурам. Наносить такой материал нужно при температуре не менее двадцати градусов Цельсия. Какой тип выбрать? Специалисты рекомендуют приобретать акриловый либо полиуретановый лак для автомобиля. Аэрозоль подойдет тем, кто производит малярные работы своими руками. Обычно в таких баллончиках выпускают полиуретановые материалы. Но для профессионального результата все же необходимо наличие краскопульта. Так материал будет максимально равномерно покрывать поверхность кузова. Кстати, засыхает полиуретановый лак примерно через 15 минут. Керамический лак для автомобилей Об этом продукте следует поговорить отдельно. Данный вид лаков отличается высокой стойкостью к царапинам. Материал имеет особое химическое соединение — в случае повреждений, дефекты могут затягиваться самостоятельно. Но это возможно только после нагрева лака до определенных температур. Материал эластичен и применяется как защитное покрытие против гравия и небольших камней. Это могут быть колесные арки, нижняя часть бамперов и кромка капота. Однако среди недостатков отзывы отмечают невозможность применения керамического лака для локального ремонта. В случае с капотом, придется покрывать полностью весь элемент. Также покрытие плохо полируется обычными пастами. Да и не все маляры хотят работать с данным материалом. Стоимость такого материала — около 12 тысяч рублей за четыре килограмма. Это намного выше, чем у обычных акриловых и уретановых аналогов.
Нет времени искать информацию- напишите онлайн-консультанту! В правом нижнем углу Вы найдете окно чата с квалифицированным специалистом, который проведет Вас через все этапы покупки ЛКМ. Посетите наш шоурум Технодекор- специализированный магазин, с реальным складом в России. Вы можете выбрать товар цвет, фактуру и т.
Автомобильный лак аэрозоль: основные виды, преимущества и техника нанесения
Разновидности В магазинах сегодня можно купить очень популярный лак на водной основе. К этой разновидности относится акриловый и полиуретановый лак, которые пользуются большим спросом, так как они являются экологически чистыми, безопасными и невоспламеняемыми. Основные их преимущества: после нанесения на дерево, металл или краску эти виды очень быстро высыхают; полностью отсутствует запах; создают очень тонкий и прочный защитный слой; покрытие является эластичным. Одним из существенных недостатков этого лака в баллончике является не устойчивость к воздействию влаги. Покраска машины баллончиком Читайте также: Расход жидких обоев на 1 кв м: таблица, онлайн калькулятор и правила расчета Очень часто в жизни каждого автомобилиста возникают ситуации, когда любимый железный конь получает незначительные повреждения, в основном, связанные с нарушением целостности слоя краски и лака. Конечно, самым верным путем решения такой проблемы будет покраска с привлечением профессионалов, но далеко не все владельцы авто могут позволить себе нести высокие расходы на рихтовку и покраски. Именно поэтому в сети появляется все больше инструкций и советов о том, как покрасить машину баллончиком своими руками. Покраска деталей автомобиля Преимущества самостоятельного окрашивания Такой способ покраски подойдет тем, кто не очень осторожно припарковался или поцарапал дверцу ключом, хотя некоторые автолюбители своими руками окрашивают баллончиком и более крупные части кузова. Итак, рассмотрим, какие же преимущества имеет такая краска и лак, а также данный метод борьбы с царапинами: Краска и лак в баллончиках очень практично используются, ровно покрывая любые зоны и поверхности вне зависимости от формы и изгибов. Для проведения процедуры достаточно только купить баллончики, дополнительные инструменты, как кисти и валики, не нужны.
Краска и лак распределяются очень ровно, что не требует особой сноровки. Стоимость такого легкого ремонта существенно ниже аналогичной процедуры на СТО. Особенности работы с краской в баллончиках При работе с баллончиком краски очень важно соблюдать меры предосторожности, а выполнять окраску своими руками в просторном помещении, поскольку, как и любая другая краска и лак, она достаточно едкая и опасная для здоровья. Ни в коем случае не выполняйте окрашивание в гараже, можно делать это на улице, где вам также очень поможет естественное освещение. Если площадь покраски большая, то используйте респиратор. Кроме этого, необходимо помнить несколько особенностей, которые имеет покраска различных частей кузова авто: Если повреждения расположены по кузову машины, например, в зоне ударов гравия, то царапины могут быть довольно глубокими, а краска и лак должны попасть даже в самые недоступные места. Поэтому до покраски нужно обработать места царапин и отполировать эти зоны. При наличии повреждений более глубокого типа, где видны сколы лакокрасочного покрытия и просвечивается оголенный металл, должна проводиться покраска кузова, а использоваться должна специальная автомобильная краска и лак в баллончиках. Подобрать же правильный оттенок для покраски можно в любом специализированном магазине, где консультант поможет сравнить маркировку на кузове авто и цвет краски.
Как и любой серьезный процесс, покраска металликом своими руками является поэтапной как и любой другой краской , где важно соблюдать все рекомендации профессионалов. Работа с кузовом автомобиля всегда подразумевает его абсолютную чистоту, поэтому перед покраской машину нужно вымыть с моющим веществом, а также насухо вытереть поверхность корпуса авто. Но помните, что если повреждения очень глубокие и оголяют металл, то все нужно делать очень быстро. Это обусловлено окислением металла при контакте с кислородом, от чего может возникать коррозия и появляться ржавчина. Полиуретановый лак Этот вид изготавливается из диизоцианатов и полиэфирных компонентов. Его преимуществами является достаточная эластичность, прочность, устойчивость к механическому, химическому и физическому воздействию. Бывает два вида лака: двухкомпонентные и однокомпонентные. Однокомпонентный лак в баллончике для краски сразу готов к использованию, а двухкомпонентные лаки нужно специально приготавливать перед применением. В приготовление входит тщательное перемешивание основы и отвердителя.
Важно правильно рассчитать объем получившейся смеси, так как этот лак не может долго храниться. Двухкомпонентный состав со временем не желтеет, не растрескивается. Его можно использовать, например, для лакирования мебели, пластиковых изделий, и других материалов. Как покрыть автомобиль лаком Восстановление внешнего вида автомобиля — процедура нелёгкая и в какой-то степени достаточно тяжёлая. По крайней мере, от маляра требуются определённые знания и навыки. С другой стороны, надо отметить, что подобная необходимость порой возникает у некоторых автомобилистов. Приходится принимать решение и браться за инструменты, либо готовить круглую сумму денег, чтобы отдать её мастерам. Так что делать в такой ситуации? Как покрыть автомобиль лаком?
Нужно всё сделать так, чтобы результат радовал глаз. И самое главное, чтобы ничего потом не требовалось переделывать. Как уже было сказано, процесс лакирования довольно сложный. Лучше всего, если человек, который берётся за дело, обладает определёнными знаниями в этой сфере. В то же время, несмотря на такие трудности, это вовсе не означает, что нельзя покрыть автомобиль лаком самостоятельно. Главное, правильно подойти к этому. Подготовка инструментов Лаки в баллончиках Подготовительный этап порой оказывается не менее сложным, чем непосредственно покраска и лакирование. От того, как к этому подойти, во многом зависит конечный результат. Итак, на что следует обратить внимание в первую очередь?
Во-первых, понадобится следующее: Аэрозольные баллончики со специальным лаком. Шлифовальная бумага. Вспомогательные инструменты, необходимые при покраске. Бумажный скотч Читайте также: Со скольки и до скольки можно делать ремонт и сверлить в квартире по закону РФ 2020 Основная задача лака — защищать кузов автомобиля и краску от ультрафиолетового излучения и вредного воздействия химических реагентов, которые в большом количестве присутствуют на городских дорогах. В любом специализированном магазине можно приобрести лак, а также необходимые для работы инструменты. Продавцы-консультанты наверняка дадут несколько полезных советов. Особой сложности непосредственно в выборе лака нет, поэтому не стоит придавать особое значение этому факту. Начало работы На начальном этапе проводится следующее: Мытьё кузова. Зачистка рабочей зоны.
Первоначально стоит обязательно очистить кузов автомобиля от грязи и пыли, для этого достаточно его просто хорошо вымыть. Сразу после этого желательно оставить его не некоторое время в защищённом от пыли месте, до тех пор, пока он не высохнет. Следующий этап — подготовка автомобиля к покраске. При использовании баллончика нельзя предотвратить некоторое распыление. Именно для этого необходим бумажный скотч. С помощью газет или плёнки следует закрыть те части, которые окрашиваться не будут, например, зеркала, стекло, шины, амортизаторы и т. Инструмент для шлифовки и полировки Необходимо очистить кузов от старого покрытия непосредственно в месте работы. Во время шлифовки требуется постоянно смачивать поверхность водой. Обезжириватель Когда всё будет готово, обязательно обезжирьте поверхность.
Для этого можно воспользоваться любой соответствующей жидкостью, главное, чтобы она смогла убрать жир и силикон. Следует очистить зону вокруг обрабатываемого места в радиусе 20 см. На границе стыка заводского лака и нового покрытия будут заметны наплывы, поэтому нужно всё сделать аккуратно.
Как правильно наносить? Для достижения оптимального результата важно соблюдать несколько ключевых шагов: 1.
Подготовка поверхности: Перед нанесением лака поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Нанесение: Лак распыляется тонкими слоями с расстояния около 25-30 см от поверхности.
Акриловый Акриловый вид относится к безвредным для здоровья человека, не содержит токсичных веществ. Поэтому часто вариант применяется для работы с мебелью, плюсом также отмечают нежелтение поверхности от времени. Они подчеркивают узор древесины, не подвергаются негативному влиянию ультрафиолетовых лучей. Составным элементом в лаках используется вода, за счет ее испарения происходит процесс полимеризации. Слой отличается высоким уровнем фиксации к основаниям. Выдерживает механические воздействия, но уровень стойкости к влаге низкий, поэтому не стоит выбирать лак для обработки поверхностей в помещениях с повышенным уровнем влажности.
Акриловый вид относится к безвредным для здоровья человека, не содержит токсичных веществ. Нитроцеллюлозный НЦ 218 Состав подходит для внутренних работ, хотя включает разбавители, смолы и коллоксилин. Токсичные вещества могут выделяться в период просушки, поэтому внутри помещения обеспечивается хорошая вентиляция. Процесс высыхания не занимает много времени примерно 60 минут, тогда покрытие становится безопасным. Слой выделяется красотой, часто выбирается для окрашивания дерева, также для автомобилей. Состав подходит для внутренних работ, хотя включает разбавители, смолы и коллоксилин. Лаки без запаха Часто для выбора важным становятся критерии отсутствия запаха, а также экологическая чистота состава, особенно это касается использования лакированных предметов внутри здания. Когда предмет используется детьми, либо людьми с аллергической предрасположенностью подобный критерий может стать определяющим.
Лак бесцветный аэрозоль и цветной, который выделяется сильными неприятными запахами: На основе алкидной смолы; Полиуретана; Нитроцеллюлозы. Свойства нитроцеллюлозных и полиуретановых средств высококачественные, но их состав нельзя назвать безвредным. Алкидный тип также не отличается экологичностью. Самые безвредные виды это лаки на основе акрила, они создаются на воде, что и позволяет применять составы без страха за выделение токсичных элементов, потому что их нет. Какой лучше, глянцевый или матовый Требуется также решить, какой эффект больше подойдет для обработки предмета — матовость либо глянец. Оба варианта имеют плюсы и минусы. Глянцевый тип часто выбирается для черных и темных оттенков основания, с помощью него получают блеск, который красиво отражается на подобном цвете. За счет глянца можно подчеркнуть переход линий, узоры.
Моментально сохнущая акриловая автомобильная краска в баллончике, которая не содержит в составе свинец. Обладает высокой укрывающей способностью на любой поверхности, а также устойчивость к различным погодным условиям. Подходит для любых покрасочных работ и повреждений лакокрасочного покрытия. Автокраска наносится на заранее очищенную от грязи, жира, ржавчины поверхность на расстоянии 20-30 см. Рекомендуется наносить несколько тонких слоев. Перед процессом окраски баллончик необходимо встряхнуть. Надёжный помощник детейлинг мастера, который следует приобрести для защиты дна автомобильного кузова.
Высокопрочное средство на основе битума покрывает нижнюю часть, предохраняя от воздействия сколов, дорожной соли.
🚗Лучшие автомобильные лаки на 2024 год
Разновидности лака и особенности нанесения Для покрасочных работ на авто применяют мягкие и твёрдые виды лака, обозначаются они во всём мире маркировкой HS или MS. Оба варианта имеют свои тонкости в нанесении, достоинства и неудобства. Сохнет лак относительно быстро, однако в процессе нанесения аэрозоля, а также сразу после него поверхность нужно защитить от пыли, попадания иных видов загрязнения. Поэтому для покраски и лакировки желательно выбирать закрытое и специально подготовленное помещение, бокс. Только в этом случае лак на поверхности кузовных деталей авто будет идеально ровным и ярко блестеть. HS-лак наносят двумя разными слоями. Начальный слой — лёгкий, почти воздушный, основной же более солидный, толщиной порядка 40—50 мкм. Этот вид HS достаточно густой, текучесть его невелика.
Соответственно образование подтёков — относительно редкое явление, если используется аэрозольный лак HS. Тип MS обладает более текучей структурой. Минимально необходимо 2—3 слоя, чтобы получить качественную поверхность. При этом нужно чётко отслеживать их толщину, чтобы исключить следы подтекания. Период между нанесением различных слоёв составляет, как правило, 10—15 минут, зависит от температуры, а также используемых добавок. По мере высыхания поверхность получается сияющей и гладкой. Если применяется HS-лак, добавление растворителя в аэрозоль минимально, а иногда и нулевое.
Это серьёзное достоинство, ведь покраска авто делается экологически менее вредной. Материалы с небольшим содержанием растворителей, на водной основе, применяются всё чаще и пользуются заслуженной популярностью. Популярные автолаки в виде спрея Известны многие марки автомобильных лаков в аэрозольных баллонах, предлагаем ознакомится с некоторыми из них.
С помощью подобного устройства лак с легкостью можно распылять по поверхности. Данный материал обычно используется для защиты автомобилей либо мебели. Особенности Лаки в баллончиках изготавливают преимущественно на водной основе, однако они не отличаются влагоустойчивостью. В данную категорию входят акриловый и полиуретановый вид. Они характеризуются экологической чистотой и пожаробезопасностью. Обычно у таких лаков отсутствует какой-либо запах. Состав: высыхает за короткий период времени; характеризуется прочностью; Ассортимент подобной продукции разнообразен. Стоит познакомиться с материалами более детально. Полиуретановый Данный лак производят из диизоцианатов и полиэфиров. Этот состав характеризуется стойкостью к химическим средствам и механическому воздействию. Данный лак может быть однокомпонентным либо двухкомпонентным. Первый вариант готов к использованию, второй следует приготовить перед применением. Чтобы подготовить двухкомпонентный лак, его нужно смешать с утвердителем. Правильно рассчитывайте требуемую смесь, поскольку ее нельзя хранить долго. Данный продукт отличается устойчивостью к растрескиванию. Он не желтеет со временем. Рассматриваемый аэрозоль подходит для различных материалов, включая пластик. Акриловый Акриловый аналог производят из акриловой смолы, поэтому он хорошо подходит для деревянных поверхностей. Цвет древесины после использования лака остается натуральным. Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды. Нитроцеллюлозный Нитроцеллюлозный лак изготавливают из органических смесей, коллоксилина и смолы. Данный вид не имеет водной основы. Он идеально подходит для деревянных изделий, может быть использован в жилом помещении. Для высыхания потребуется всего 1 час, после чего лак становится безопасным для организма. Покрытие характеризуется отличными декоративными качествами.
Пропорции зависят и от температуры во время работы и способа нанесения. Обычно это 2:1. Из преимуществ — прочность, прозрачность, химическая, механическая устойчивость. Такие покрытия тверже, не боятся реагентов, агрессивных веществ. Тех же противогололедных реагентов, например. Что до химического состава, то в продаже можно найти лаки: Акриловые — недорогие, с хорошими эксплуатационными параметрами; Полиуретановые — образуют твердую, но в то же время эластичную пленку на поверхности, не боятся перепадов температур, устойчивы к царапинам; Акрил-уретановый — что-то среднее между двумя предыдущими вариантами, такие составы после высыхания будут прочнее акриловых, а по цене обойдутся в меньшую сумму, чем полиуретановые. Есть еще многокомпонентные керамолаки. Стоят они прилично — от 6500 за комплект с отвердителем, придают кузову равномерный глянцевый блеск. Такие составы способны отталкивать воду, грязь, что сокращает количество моек. Что до прочности, то эффект от их использования сильно преувеличен — ни от царапин, ни от ударов даже мелких камней керамолак не спасет. Маркировка Все лаки делятся на три большие категории, в зависимости от концентрации твердых частиц в составе. Пропорция эта обозначается маркировкой из 2 букв на упаковке: MS — среднее содержание твердых частиц. Такие полимеры обычно просто наносятся, быстро высыхают. Но могут давать усадку после высыхания и тускнеть со временем.
В этом случае, например, стоит попробовать подогнать лак под ближайшую планку или ребро кузова. Нанесение лака Процесс нанесения лака включает несколько шагов: Подготовка баллончика. Распыление краски. Снятие защитной бумаги. Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания. Если вы лакируете большие поверхности, то тогда лучше проводить опрыскивание крестообразно, широкими жестами. В случае с маленькими поверхностями стоит двигаться по спирали. Баллончик следует держать всегда на одинаковом расстоянии: порядка 20—25 см от поверхности. Также необходимо подобрать скорость движения. В противном случае образуются наплывы. Чтобы не было видно переходов на заводской лак, следует сделать 3—4 перекрывающих слоя. Каждый новый слой должен заходить глубже на первоначальный лак. Перед нанесением каждого нового слоя необходимо выдерживать паузу около 5 минут. В конце можно отполировать После того как всё будет сделано, автомобиль оставляется просушиваться. Для ускорения процесса можно использовать специальные лампы, но ни в коем случае нельзя пользоваться вентилятором. Полное высыхание лака занимает порядка 2 дней. Для улучшения эффекта можно провести полировку поверхности. Если соблюдать эти простые правила и действовать аккуратно, то легко можно добиться желаемого результата своими силами без вмешательства профессионалов и без особых проблем. Видео Таким образом может наноситься лак: Акриловый состав Качественный акриловый лак в баллончике является очень прочным, он производится из акриловых смол, и наилучшим образом подходит для нанесения на деревянные поверхности. После его нанесения на дереве не появляется желтизна, оттенок получается природным и натуральным. Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в ваннах, в кухонных помещениях, в банях, саунах, и прочих помещениях, где высокий уровень влажности воздуха, потому что этот вид лака боится влаги и воды. Лакировка автомобиля. Технология подготовки состава. Покрытый лаком автомобиль смотрится красиво и нарядно. К тому же ряд красок большинство — «металлики» вовсе не предназначены для использования без использования этого покрытия. Но повторная лакировка может потребоваться при сильной потёртости старого слоя. Либо же при ремонте, когда слой основной краски уже нанесён. К тому саму процедуру нанесения этого материала довольно просто можно выполнить своими руками. Разберём некоторые нюансы этого процесса. Технология Для того чтобы осуществить покрытие лаком какой либо детали или всего автомобиля, потребуется оборудование и, собственно, сам лак. Несмотря на то, что эти вещи могут быть совмещены в одном «баллончике», для начала рассмотрим базовый вариант — аэрозоли рассмотрим немного ниже. Оборудование В принципе требования к оборудованию аналогичны таковым как и при покраске, разве что различные допуски больше. Необходим краскопульт и компрессор, а также тёплое помещение, в котором нет пыли, или её наличие сведено к минимуму чтобы избежать дальнейшей полировки. Материал Автомобильный лак состоит из нескольких компонентов, которые смешиваются перед применением. В простейшем случае — это сама смесь и его отвердитель. Но к ним желательно добавить пару присадок. Первая — это антисиликон, который предотвращает проблемы из-за жирных масляных пятен или пылевых частиц. На жирную поверхность лак без такого средства попросту «не ляжет», то есть со временем после отвердевания отслоится. Конечно, наличие таковых пятен следует свести к минимуму, но это может быть затруднительно, особенно когда краска свежая ведь растворителем пользоваться нельзя. К тому же отпечатки пальцев также жирные по составу, поэтому применение подобного средства оправдано при лакировке собственными силами. Вторая присадка — это ускоритель отвердевания. Вещь полезная, особенно когда большого промежутка времени для сушки нет, или же в помещении, где проводится окраска низкая температура. Следует иметь в виду, что применённая на автомобиле краска и используемый лак должны быть между собой химически совместимыми, лучше одной технологии и одного производителя. Иначе можно буквально вскрыть лаком краску, из-за её сворачивания. Подготовка Перед тем, как приступить к работе — необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак. Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет. Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент — перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия а что ещё более важно — твёрдости будет довольно сильной. Покрытие Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто — необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности. Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей — чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой. Первый слой имеет минимальную толщину — лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска. Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть. Начинать лучше со стыков и углов а также прочих переходов и неровностей , и лишь затем покрывать ровную площадь. В случае необходимости приостановки работ, например для разведения новой порции лака, оптимальным будет выбрать какой-либо переход. Не стоит останавливаться на середине большой площади, иначе может быть виден стык на конечном результате. Аэрозоли Когда необходимо обработать лишь какую-либо небольшую деталь, то велик соблазн использовать автомобильный лак в баллончиках.