Ну что, давайте поговорим о вкусном и дорогом 4.4 Range Rover 2022 года, на тот момент эта вкуснота стоила около 25 млн рублей, сразу для порядка, дилер скинул заказчику около миллиона вроде, после своего осмотра, я предложил Юрию еще торгануть тыс 700. У Range Rover Sport есть неприятности серьезнее: например, с силовыми агрегатами. Ленд Ровер Рендж Ровер 2021 построен на базе полностью алюминиевого кузова и имеет независимую подвеску, причем на его передней оси используется конструкция на двойных A-образный рычагах, а сзади — многорычажка. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Ленд Ровер Рендж Ровер, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Land Rover Range Rover. Роскошный британский внедорожник Range Rover Sport, как показала практика, не стал исключением из правил.
Land Rover Range Rover
отзывы с рейтингами моделей Land Rover. Range Rover Sport скоро станет полностью электрическим. Среди российских автомобилистов ходит твёрдое убеждение в том, что английский премиальный внедорожник Range Rover – это одна из самых часто ломающихся машин. Рендж Ровер 2022 — характеристики, экстерьер и интерьер нового Range Rover (L460) пятого поколения. Производительность, экономичность и востребованность на рынке делают его лучшим в новой линейке Range Rover (Во всяком случае для живущих там, где его продают.).
Land Rover в России
Вместо него установлен 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида, позаимствованной у BMW. Силовая установка выдаёт 626 л. Это очень впечатляет, если учесть, что речь идёт о машине, которая весит целых 2560 кг. Range Rover Sport SV 2024 получил первые в мире 23-дюймовые колеса из углеродного волокна, которые в сумме снижают массу автомобиля на 36 кг.
Ради визуальной «чистоты» у него сокращено количество швов и стыков, уменьшены зазоры между кузовными панелями, а перепад рельефа между стеклами и их рамками сведен к минимуму, чтобы создать единую визуальную плоскость. Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен с 0,34 до 0,30 — в первую очередь благодаря щиткам и накладкам под днищем, которые уменьшают завихрения воздуха, и активным заслонкам для охлаждения тормозов открываются только при необходимости. А максимальный диаметр колес теперь не 22, а 23 дюйма. Дизайн кормы изменился наиболее заметно, но составная багажная дверь сохранилась — разумеется, с электроприводом верхней и нижней створок. Более того, сервопривод отныне могут иметь и все боковые двери как у Роллс-Ройса : механизмы работают на уклоне до десяти градусов, имеют защиту от защемления и ультразвуковые датчики, позволяющие рассчитать безопасный угол распахивания. А закрыть водительскую дверь можно нажатием педали тормоза. Матричные и лазерно-люминофорные фары остались в прошлом. Новые диодные фары имеют по 1,2 млн микрозеркал, которые и формируют световой пучок, а также могут «рисовать» подсказки на дороге. Такие прожекторы бьют на 500 метров и завязаны на навигационную систему, чтобы превентивно менять режим работы в поворотах. Интерьер На выбор есть пятиместный и четырехместный варианты салона, причем расстояние между рядами увеличено на 20 мм.
Раздельные задние кресла в стандартном исполнении имеют регулировку угла наклона спинки в диапазоне 16 градусов, но есть и более дорогие сиденья с электроприводом, которые позволяют принять полулежачее положение. А еще Range Rover впервые обзавелся семиместной версией. Третий ряд можно заказать только для длиннобазной машины, он установлен на 41 мм выше сидений второго ряда, рассчитан на взрослых пассажиров, имеет обогрев и электропривод складывания. Объем багажника за третьим рядом — 312 литров. У двухрядных машин отсек вмещает 1061 литр длинная база или 818 литров короткая база. Полка может иметь электропривод подъема за доплату , а еще предусмотрен мощный разделитель, который крепится к полу и может использоваться в качестве спинки во время отдыха на пикнике.
Диагностика показывает всё, начиная от работы датчиков парктроника, заканчивая пробегам по блокам. С внешним видом разобрались, перейдем под капот. Перед нами топовый дизельный V-образный двигатель объемом 4. С двумя турбинами в классическом для РР исполнении — левая турбина основная, правая начинает свою работу в верхнем диапазоне оборотов двигателя.
К слову, при ГРМ здесь на цепи, на практике растянуть цепь практически нереально, даже на пробегах далеко за 200 тыс км. Этот двигатель устанавливался и на 3-е поколение РР, поэтому за 7 с лишним лет есть наработка по отказам. Если смотреть с самого верху, то сразу нужно обратить внимание на патрубки впускного коллектора. Они небольшие, их 4штуки, но работают они при постоянной нагрузке. За 4-5 лет резина дубеет, начинает просачиваться масла. Ленд Ровер в свое время даже дорабатывал их, дополнительно усиливая. Как и на всех V-образных дизелях Ленд Ровера. На больших пробегах часто встречается течь масляного теплообменника двигателя, масло стекает прямо в развал двигателя и далее, заполнив развал, стекает с задней части ДВС прямо по колоколу АКПП. В крайних случаях к течи масла добавляется еще и антифриз , который так же проходит через теплообменник. Лечится либо заменой прокладок теплообменника, либо заменой детали в сборе.
По передней части ДВС бывают случаи выдавливания переднего сальника колен. Цена ремонта порядка 15 тыс рублей, если придется столкнуться с обеими неисправностями. В остальном, турбины должны быть полностью сухими, никаких подтеков или запотеваний на трубках подачи и слива масла быть не должно. Турбины живут достаточно долго. Да, бывает проблема по дымности выхлопа.
В определенный момент избыток масла провоцирует уход двигателя в разнос или способствует прогару поршней. Качественно отремонтировать турбины удается далеко не всем мастерам. Более надежный вариант - заменить на новую. Чаще внимания требует именно левая турбина от 40 до 300 тысяч рублей за аналог или свыше 500 000 рублей за оригинал. И все же есть образцы, прошедшие свыше 200 000 км на родной турбине. Спровоцировать неприятность удавалось и неоригинальному масляному фильтру. Он оказывался короче штатного. В дизельном 3. Но реальных случаев пока единицы. При неблагоприятном развитии событий для восстановительного ремонта понадобится порядка 600 000 рублей. Новый мотор обойдется в 1 200 000 рублей. Общие проблемы В могучих V8 5. А после 100-150 тыс. Коробка передач Все двигатели сочетались с 8-ступенчатым автоматом ZF: 3. Выбор режимов работы автомата осуществляется с помощью шайбы, прячущейся в туннель. Со временем примерно после 100-150 тыс. Причина — плохой контакт или выход из строя резисторов. В таком случае работоспособность узла можно легко восстановить с помощью паяльника. Если же сломается сам механизм шайбы, что происходит крайне редко, то придется покупать новый — 38 000 рублей. В версиях SDV8 наблюдались ошибки по коробке и уход коробки в аварийный режим. Причина - отказ термостата, установленного в канале трубок охлаждения масла АКПП. Ленд Ровер модернизировал трубки и изъял термостат 19 000 рублей за модифицированный комплект. Отказы самой коробки — случаи единичные. Для восстановления работоспособности приходилось затратить свыше 120 000 рублей. Стоимость новой коробки превышает 1 000 000 рублей. Система полного привода Постоянный полный привод находится под контролем электроники Terrain Response 2 Auto. Раздаточная коробка двух режимная с понижающей передачей. Активная блокировка заднего дифференциала предлагалась в качестве опции. Серьезных проблем с трансмиссией пока не возникает. Хруст раздатки обычно лечится заменой масла и обновлением ПО. На комплексную замену масла в раздатке, дифференциалах и коробке передач придется потратить свыше 30 000 рублей. Спустя 100-150 тыс. Ходовая На передней оси используется двухрычажная схема, а сзади — многорычажка. Все рычаги, включая и подрамники, выполнены из алюминия, за исключением нижнего стального рычага задних колес. Новая пневматическая подвеска позволяет увеличивать дорожный просвет до 303 мм. В обычном состоянии клиренс составляет 228 мм. Для облегчения посадки внедорожник умеет приседать на 50 мм. На машинах с бензиновым и дизельным V8 5. Рычаги Сайлентблоки передней подвески, как правило, ходят свыше 100-150 тыс. Оригиналы бывают только в сборе с рычагами 20-40 тыс.
Land Rover обновила Range Rover, сделав его ещё более роскошным
Подробно об этих изменениях мы уже писали здесь Все изменения Range Rover 2023 модельного года Итак, модернизация Range Rover пятого поколения коснулась только моторной гаммы и оборудования. Самая мощная версия c V8 4. Такая модификация доступна только в комплектации SV. Версия по младше, но с этим же мотором BMW V8 4. Модификация соответственно теперь называется P530.
У гибридов появился новый более мощный электромотор мощностью 218 л. Другие изменения Range Rover 2023 модельного года включают обновления мультимедийной системы Pivi Pro, а также модернизацию круиз-контроля. Еще для сверхбогатых клиентов расширена программа SV Bespoke позволяющая персонолизировать свой Range Rover , теперь можно выбрать из 230 цветов кузова, а также из 391 вариантов окраски интерьера.
А вот на заднем ряду достаточно просторно во всех измерениях, но, конечно, комфортнее всего расположиться тут вдвоём. У дивана есть подогрев, широкий подлокотник и почти нет центрального тоннеля. К тому же через большие окна открывается прекрасный вид. Багажник не поражает своими размерами, но пара аргамаков, сумка с коньками, рюкзак с провизией вмещаются довольно легко, и остаётся ещё куча места.
Лыжи со сноубордами тоже влезают, но я для этого складывал узкую часть сиденья. Если вы дошли до этой части текста, то уже должны были открыть объявления kolesa. Пожалуй, нужно узнать немного и о том, почему ещё не все пересели на «англичан». Недешёвый сервис На сегодняшний день специалистов, досконально разбирающихся в Land Rover и Range Rover, не так много даже в самом автомобильном городе Казахстана — Алматы. Конечно, я бы рекомендовал обращаться в те сервисы, где знают нюансы и тонкости обслуживания именно вашего авто. Главная проблема подержанных Range Rover в нашей стране — неквалифицированный сервис. И это не значит, что он из-за этого дешёвый.
Неквалицифированный дорогой сервис — вот так правильнее! Капризная электроника Чем современнее автомобиль, тем больше в нём разных функций и компьютеров. Чтобы передавать все эти данные с большой скоростью, нужны шины. В Range Rover их две. И к сожалению, чем больше электроники, тем больше вероятность её отказа. Куча датчиков, разъёмов, проводов. А если там ещё лазили немытые руки непрофессионалов… И хорошо, если это будет, например, мультимедиа, а не управление пневмоподвеской или подушками безопасности.
Я всегда насторожённо отношусь к вмешательствам в штатную электронику.
С антигелем правда лучше не стало… Думал другой солярки залить, но больше «европистолет» не нашёл. Что обо мне люди подумают? Но поработав секунд 15 — издохла. Но я решил не сдаваться! Ушёл в раздевалку. В угол.
Сижу с полотенцем, душу конвульсии! Или промыть. Или что там ещё с ними делают?! Он же походу за-па-ра-финился! Температура на улице минус 8, мороз, плохая солярка. Все же сходится! Знаешь сколько тут скорая стоит?
Решил звонить в сервис. Говорю девушке, машина не заводится, наверное солярка застыла. Она мне отвечает — машина же бензиновая… Я говорю, что вы мне рассказываете, я весь вчерашний день на солярке гонял! Тут какой-то шум в трубке. Может со стула упала, не знаю.
При использовании топлива низкого качества потребуется замена форсунок новыми деталями. Он используется для уменьшения степени токсичности отработавших газов, выводящихся в атмосферу. Признаком выхода из строя клапана является потеря мощности силовой установки и выведение ошибки на дисплей. Возможно засорение форсунок при использовании некачественного топлива. Выход из строя комплектующих автоматической коробки происходит, как правило, из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Признаками поломки могут быть рывки при переключении, некорректное включение передач, шум при работе узла. При возникновении первых признаков неисправности Рендж Ровер Спорт нужно обратиться в специализированный сервис. Диагностика некоторых неисправностей при подключении компьютерного оборудования невозможна. Такие поломки диагностируют после демонтажа узла. Для увеличения ресурса автоматической коробки передач необходимо придерживаться нескольких правил: Прогревать смазочный материал. В холодное время года после запуска двигателя проехать некоторое время на небольшой скорости. Это позволит трансмиссионному маслу прогреться. Плавно трогаться с места. В процессе эксплуатации необходимо избегать рывков при трогании с места и в движении. Агрессивный стиль вождения сокращает ресурс автоматической коробки передач. Своевременно проводить замену смазки. При длительной эксплуатации масло теряет свои характеристики. Отработанную смазку необходимо заменить новой.
Land Rover Range Rover - обзор автомобиля
- Технические характеристики RANGE ROVER D350 2023
- НОВЫЙ RANGE ROVER - понты или реально круто? / Рендж Ровер 2022 обзор
- Как я осматривал тачку за 25 млн рублей. Range Rover 2022 года. | FeelAuto | Дзен
- Откуда пошли слухи о том, что Range Rover постоянно ломаются?
- Ленд Ровер Рейндж ровер, отзывы владельцев (59 отзывов) - стоит ли покупать?
13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
Лобовое стекло вклеено ЖУТКО — будто это делали в гаражах… и этот список можно продолжать… Вообщем решил найти способ вернуть это Чудо изготовителю!!! Мои искренние соболезнования Дилерам. Кирилл пишет: В конце августа забрал из салона новенький RR 4 — Autobiography, 2017 г. Покупал под заказ. Мотор выбрал дизельный — V8, 4,4 л, 340 кобыл. За месяц проехал около 2500 км. Скажу сразу, это самый роскошный и комфортный автомобиль из тех, что у меня когда-либо были. Он способен подарить ни с чем несравнимые эмоции. Дизайн выше всяческих похвал — массивный задний свес, на мой взгляд, полностью компенсируется длинным капотом. Одним словом, от внешности я в восторге.
Динамика чудесная — что в городе, что на трассе. Да и сам по себе двигатель — то, что нужно. Отзывы о нем, в основном, хорошие так сказать, заслужил доверие. Расход — вообще сказка только ради этого и стоит брать дизель. В городе выходит максимум 15 л на 100 км, а на трассе спокойно укладываюсь в 10 л, притом, что езжу нормально — во всяком случае, не как пенсионер. Работа подвески очень понравилась — она мягкая и комфортная. Даже по нашим разбитым дорогам автомобиль не едет, а плывет, словно яхта. И это с учетом того, что стоят 22-е колеса. Посадка настолько удобная, что не хочется покидать салон.
Сколько езжу, не было и намека на боль или усталость в спине. Отделка шикарная — ни разу не пожалел, что взял именно Autobiography. Все материалы подобраны удачно — они не только красиво смотрятся, но еще и очень приятные на ощупь. Многие жалуются на мультимедиа-систему — мол, она подтормаживает. Не знаю, пока ничего такого не замечал. Посмотрим, что будет в морозы. Неисправностей за месяц не обнаружил. По правде говоря, я многое слышал о проблемах RR, но не видел, чтобы владельцы оных обращались в сервис так часто, как это делают те, у кого BMW, Mercedes, Audi и т. Так что, если нравится Range Rover, то покупайте и никого не слушайте!
Брал для поездок по городу, а также для путешествий по России и Европе. Мотор дизельный — SDV8 4. Пробег пока небольшой — 4000 км.
И нет ничего удивительного в том, что компьютер иногда «зависает». Вспомните, разве на работе или дома Ваш ПК или ноутбук ни разу не «глючил». Наверняка такое было, и не раз. Поэтому ругать компьютер внедорожника не стоит. К тому же, как показала практика, мало кто из владельцев Range Rover III жалуется на подобную проблему.
Все силовые агрегаты достаточно надежны, но, как и все современные двигатели, требовательны к качественному топливу и своевременному обслуживанию. В паре со всеми моторами работала 6—ступенчатая автоматическая коробка передач. Внедорожник предлагался в четырех комплектациях: Vogue, которая является базовой, Westminster, Supercharged и, наконец, самая навороченная, Supercharged Westminster. Остальные комплектации были немного проще, но даже они предлагали покупателю кожаную обивку сидений, бортовой компьютер, люк с электроприводом, датчики дождя и света, климат-контроль, круиз-контроль, пневмоподвеску с Terrain Response, аудио систему с 13 динамиками и MP3, и многое другое. Рулевое управление отличается хорошей информативностью и точностью. Баланс подвески больше смещен в сторону комфортабельности, поэтому в поворотах и на неровностях нередко возникают крены и раскачка кузова.
Производство изначально было ориентировано на создание недорогих вездеходов и конкуренции с Willys, поскольку на тот момент Jeep были едва ли не монополистами рынка, а дорогие роскошные автомобили мало кого интересовали в послевоенные годы. Первым сошел с конвейера внедорожник Centre Steer образца 47 года. Несмотря на аскетичность и непритязательность, публика буквально визжала от восторга, чему дико удивились сами создатели вездехода. Однако сочетание 50-сильного мотора на 1,5 литра, рамы с гальваническим покрытием и полного привода было востребовано фермерами и рабочим классом.
До наших дней «дожил» классический Defender образца 90-х годов. От него уже пошла вереница современных внедорожников линеек Discovery и Freelander. Все они хороши, стабильны и отлично показывают себя на дороге. Но хвалить всегда сложно, да и субъективно это все. А как насчет критики? Все владельцы внедорожников, руководствуясь многолетним опытом эксплуатации кроссоверов Land Rover, пришли к одному и тому же выводу: в машинах часто барахлят двигатели, АКПП и электроника. Мы не говорим, что это происходит регулярно и на постоянной основе, однако данные разновидности поломок лидируют на известных автосервисах land rover в Москвы. Их фирменный Supercharge на 4,2 так и вовсе великолепен: нагнетатель работает на совесть, никаких сложных механизмов газораспределения, высокая наработка на отказ. Да почти идеальный мотор, если бы не жрал по 30 литров на сотню, как проклятый. Вторым по списку следует бензиновый мотор на 4,4 для RR.
Здесь уже периодически дают о себе знать VVT-муфты, установленные на распредвалах, которые весьма сложны в эксплуатации. При их замене надо дополнительно менять гидроклапаны и цепи с натяжителями, что также выливается в копеечку.
Газ обслужен 1000 км назад: заменены фильтра, акт осмотра — до 2025 года. Работает что на газу, что на бензине отлично, расход топлива радует. Заводские стекла AS3, все оригинальные. Автомобиль в максимальной комплектации, два ключа, новая зимняя резина Bridgestone, салон в идеальном состоянии. Вложений не требует, полностью обслужен», — добавляет владелец. Чем примечательна эта машина? Она 2009 год выпуска, под капотом установлен 5-литровый бензиновый двигатель.
Заявленный пробег — 331 тыс. Автомобиль вложений не требует, всегда обслуживается заблаговременно, не дожидаясь возможных проблем. Двигатель едет как положено, масло и антифриз не потребляет, цепи последней ревизии, в июне заменены свечи, муфта нагнетателя, масло — 5w20 каждые 7 тысяч», — описывает продавец. У авто кастомизированный выхлоп. Возможно, вам такое нравится. Замена масла с поддоном каждые 70 тысяч последняя замена была 40 тыс.
Land Rover обновила Range Rover, сделав его ещё более роскошным
Но в Австралии мы увидели пилота, который как будто не способен справляться со скоростями Формулы-1. Логан стал худшим в квалификации, если не считать вылет Серхио Переса. Сравните это с 8-м результатом его партнера Алекса Албона, и увидите огромную разницу между пилотами. В кадры телетрансляций это не попадало, но Логан ошибался буквально на каждом своем быстром круге. Хотя как минимум выйти в Q2 болид позволял. Именно этой гонкой он и заслужил место в Формуле-1 на 2023 год. Однако первый полноценных сезон складывается для гонщика очень непросто. На фоне Юци Цуноды де Врис выглядит слабо. Япоснкий гонщик завершил две гонки на 11-м месте, а один раз попал в ТОП-10. А вот у де Вриса — лучший финиш лишь на 14-м месте.
В пятой генерации внедорожник остался верен своему стилю, но получил новую платформу, а также множество инновационных решений. Довольно необычно, что уже в 2023 году производитель подверг внедорожник Range Rover пятого поколения модернизации, которая коснулась моторной гаммы и оборудования, впрочем, внешний дизайн и интерьер остались нетронутыми. К слову, в конце апреля 2023 года компания объявила о некоторых переменах в компании. В любом случае в разговорной речи все всегда использовали более короткое и лаконичное название — Range Rover. Подробно об этих изменениях мы уже писали здесь Все изменения Range Rover 2023 модельного года Итак, модернизация Range Rover пятого поколения коснулась только моторной гаммы и оборудования. Самая мощная версия c V8 4. Такая модификация доступна только в комплектации SV.
Версия по младше, но с этим же мотором BMW V8 4.
Пришлось писать жалобу и общаться с руководством. Я ещё уточнил насчёт мотора. Он подтвердил — дизель. Вот и поехал я этот дизель заправлять. Но я настойчивый, я — нашёл! И заправил. А у тебя сомнения не закрались, когда пистолет в бак не влезал, извините!
И даже подсказали где есть «европистолет» под мой бак. Я же на дизелях никогда не ездил, откуда мне знать как у них там все устроено?! Что залили на том и едет! И как она? Хорошо ехала на солярке? Не как бензиновая, но вполне достойно! Кто их знает, эти дизеля, может они так и должны. Мне ж не жалко!
Откуда ты вообще про «антигель» знаешь! С антигелем правда лучше не стало… Думал другой солярки залить, но больше «европистолет» не нашёл. Что обо мне люди подумают?
Чтобы ваш Land Rover Range Rover не подводил вас в самый неподходящий момент, его надо обслуживать у официального дилера и использовать только оригинальные запчасти. Однако здесь может крыться одна из проблем — дорогое обслуживание. Поэтому, прежде чем купить этот автомобиль необходимо рассчитать свои финансовые возможности. Первый минус аккурат перетекает во второй. Британский SUV достаточно сложно продать на вторичном рынке, особенно если его пробег перешел через отметку 100 000 км. И связанно это, как не сложно догадаться с дороговизной обслуживания на больших пробегах.
13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
Range Rover (Рэндж Ровер). Мировая премьера нового Range Rover состоялась в том числе и в России: внедорожник представили на специальном мероприятии в Москве. Range Rover (Рэндж Ровер). Новый Range Rover доступен с зеркалом заднего вида улучшенной обзорности Clear Sight Interior Rear View. Итак, друзья-форумчане. Продал по трейд-ину Inchcape своего красавца RR Sport, деньги пошли на предоплату нового, в середине Мая 2022 подписал. Даже десятилетие спустя после дебюта Рендж Ровер Эвок (2011-2018) интересен для покупки.
Land Rover отзывает новые Range Rover из-за утечки масла
Модель Range Rover относится к автомобилям премиального класса. Напомним, Range Rover — флагманский внедорожник английской марки сменил поколение в 2021 году, активно пошел на рынок в 2022 году. отзывы с рейтингами моделей Land Rover. Отзыв o Range Rover Evoque оставил: Алексей из города Москва. Компания Land Rover обновила внедорожник Range Rover нового поколения, который получил ряд технических доработок.
Как подержанный Range Rover Sport разоряет владельцев
Честные отзывы двух реальных владельцев Land Rover Range Rover. Они расскажут про внешний вид, салон, их опыт эксплуатации и какую машину купили бы после Рэндж Ровера. Что интересного и эксклюзивного появилось в новом Рендж Ровер 2023 модельного года? Отзывы реальных владельцев об автомобилях Ленд Ровер Рендж Ровер, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Land Rover Range Rover. Те кто пишут негативные отзывы о рендж ровер пишут это из зависти потому что никогда их не имели и иметь не будут.