В Орске сотрудники ГИБДД проводят проверку по факту столкновения трамвая и автомобиля «Джили», авария произошла на нерегулируемом перекрестке улицы Энергетиков и Орского. «Трамвайная ветка на ОЗТП разрушена и, если будет принято решение пустить трамвай в эту часть города, пути надо выкладывать фактически заново. Столкнулись автомобили на трамвайных путях – последует остановка линии примерно на 20-40 минут. В Орске стоимость билета на трамвай увеличилась с 17 до 25 рублей и сравняли с маршруткой.
Утром в понедельник в Орске трамвай сошел с рельсов
На встрече также обсудили вопрос целесообразности отказа от трамваев в пользу других видов транспорта в перспективе. Поэтому у нас есть определенные ресурсы свои, но с учетом затопления и паводка [расходы] кардинально, в геометрической прогрессии увеличены. Лично я ни в коем случае не позволю закрыть трамваи в Орске", - сказал Паслер. Трамвайную систему открыли в Орске 5 декабря 1948 года, сегодня трамваи перевозит горожан по семи маршрутам.
Весь путь будет сопровождаться экскурсией об Орске и малоизвестными историческими фактами. Проезд не входит в стоимость билета экскурсионный вагон предоставляется бесплатно. Экскурсия проводится для организованных групп от 10 человек.
После краткого выступления Павла Семеновича, в котором он сослался на то, что несмотря на заявления властей, что во все МКД тепло подано, назвал ряд конкретных адреса, где его нет: в частности, это проспект Ленина 62 и ул. Просвещения, 57-б, на этот раз проголосовали не только депутаты народовольцы, но и значительная часть единороссов. Оказалось, что подобные холодные дома есть и у других депутатов. Не случайно, что обсуждение информации Валерия Викторовича Михайлоских длилось целых 16 минут вместо 2. Хотя в итоге все закончилось традиционными обещаниями все исправить, но факт актуальности темы был зафиксирован в протоколе заседания, а на портале «Урал 56» его просмотрели более 8 000 человек. Из основной повестки дня следует выделить 3 темы. Во-первых, реализуя протесты прокуратуры, горсовет отменил ряд нормативных актов, вошедших в противоречие с федеральным законодательством. К сожалению, из-за низкой правовой культуры чиновников местного самоуправления, подобные действия являются традиционными. Во-вторых, горсовет включил в перечень местных тарифов: «Услуги по обслуживанию и очистке мусоропроводов, мусороприемных камер, контейнеров, контейнерных площадок, используемых для накопления твердых коммунальных отходов».
Тариф на сельских пригородных маршрутах будет рассчитываться из расчета 2,5 рубля за километр. Ранее начальник управления ЖКХ и транспорта администрации Орска Валерий Михайловских пояснял, что повышение стоимости проезда на трамвае до 25 рублей поможет улучшить финансовое положение муниципального трамвайного депо. Если сохранится пассажиропоток, то оно сможет заработать на 1,6 млн рублей больше. Даже если число пассажиров в трамваях уменьшится, то все равно дополнительный доход составит не менее миллиона рублей.
В Орске загорелся трамвай с пассажирами
Как сообщает RIA56, сами трамваи в Орске находятся в очень плохом состоянии. О причинах проблем с орскими трамваями рассказал генеральный директор «Орскгортранса» Игорь Колбасин. Одной из проблем является долгое ожидание трамвая пассажирами на остановках. Это происходит, по словам Колбасина, из-за отсутствия достаточного количества подвижного состава. Другой проблемой является ужасное состояние самих трамваев, из-за чего они часто ломаются: — На 1 апреля 2018 года срок эксплуатации более 16 лет имеет 81 вагон, 100-процентную амортизацию прошли 70 вагонов, износ подвижного состава горэлектротранспорта составляет 80 процентов.
Городским руководством достигнута договоренность с энергетиками по реструктуризации долга муниципального транспортного предприятия за электроэнергию. Ну, а дальше надо думать о развитии.
Не исключено, что от чего-то придется отказаться. К примеру, на направлениях с низким пассажиропотоком заменить трамваи микроавтобусами, ведь их содержание будет гораздо менее затратным. Тем не менее, в управлении по транспорту обещают не рубить с плеча. Сначала надо все хорошенько взвесить, оценить, какой результат дадут уже внедренные меры. Ну, а позднее могут быть пересмотрены и автобусные маршруты с целью создания оптимальной для горожан транспортной сети.
Но у «Орскгортранса», который занимается трамвайным парком, проблема не только с оплатой задолженности по электроэнергии. Как сообщает RIA56, сами трамваи в Орске находятся в очень плохом состоянии. О причинах проблем с орскими трамваями рассказал генеральный директор «Орскгортранса» Игорь Колбасин.
Одной из проблем является долгое ожидание трамвая пассажирами на остановках. Это происходит, по словам Колбасина, из-за отсутствия достаточного количества подвижного состава.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В Орске пытались похитить электрический кабель трамвайной сети
Об этом сообщает РИА Новости. Идея проводить на орском трамвае экскурсии по городу появилась недавно. Очередное, 30 заседание, Орского горсовета прошло динамично. Для второго по величине города Оренбуржья будет закуплено 23 новых трамвая и 100 новых автобусов, также планируют отремонтировать 56 км трамвайных путей.
Заместитель главы считает, что без трамваев Орск потеряет свой облик
это 71-608КМ (КТМ-8М) № 062. Подробнее. РИА Новости. Трамвайные пути на въезде в микрорайон Старого города в Орске полностью разрушены после прорыва дамбы, передает корреспондент. Дамба в Орске прорвалась в еще одном месте — вода хлынула с новой силой в поселок Никель.
ОРСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ
#ГТ_Орск #Орск #ГТ_новости. Discover videos related to Орский Трамвай on TikTok. это 71-608КМ (КТМ-8М) № 062. Подробнее.
Как в городе будут развивать трамвайный парк
Мэр Орска Василий Козупица утром 6 апреля констатировал, что уровень воды на реке Урал достиг крайне опасной отметки. Об этом сообщает РИА Новости. это 71-608КМ (КТМ-8М) № 062. Подробнее. О причинах проблем с орскими трамваями рассказал генеральный директор «Орскгортранса» Игорь Колбасин. Как только партия «львят» прибудет, то часть старого подвижного состава переедет в Орск. Главная» Новости» Новости орска оренбургской области.