Проект НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» готов «примерно на 70%», компания планирует ввести его в срок, заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон в рамках выступления на XV Веронском Евразийском экономическом форуме в Баку.
Бей своих. США обнаружили слабое звено российского СПГ
Проект «Арктик СПГ – 2» реализуется с дальним прицелом и предполагает разработку нетронутых запасов голубого топлива на Гирканском газовом месторождении с созданием соответствующей инфраструктуры. Французская энергетическая компания TotalEnergies считает, что строительство третьей линии «Арктик СПГ-2» приостановлено, в то время как вторая линия будет запущена. НОВАТЭК приостановил производство на проекте "Арктик СПГ-2" из-за санкций и нехватки танкеров для перевозки сжиженного природного газа. Арктик Спг 2: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Проект НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2», который производит СПГ на экспорт, испытывает трудности.
«Арктик СПГ-2» теперь сам по себе
Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений компании "Новатэк" завершил строительство второй технологической линии "Арктик СПГ 2" на более 80%. «Арктик СПГ 2» — это проект компании НОВАТЭК, ресурсной базой которого служит Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО. Вакансии компании Арктик СПГ 2 в Ямало-Ненецком автономном округе. – Можно ли оперативно переориентировать сбыт продукции «Арктик СПГ-2» на спот-рынок?
Карта спг 2
Завод «Новатэка» «Арктик СПГ – 2» сейчас находится в стадии строительства/ Проект Арктик СПГ-2 реализуется на базе месторождения газа под названием «Утреннее», расположенного на восточном берегу Обской Губы Гыданского полуострова. Причина — санкции США к «Арктик СПГ-2». «Коммерсант» замечает, что пока СПГ с первой линии завода придется продавать на спотовом рынке, а финансирование оставшихся работ ляжет на сам «Новатэк».
«Арктик СПГ-2»: Россия бросает вызов американским проектам
ЯНАО Юрхаровское месторождение. Юрхаровское месторождение Новатэк. Arctic Oil and Gas. Arctic Russia. Russia in the Arctic Export.
Oil in the Russian Arctic. Печора СПГ. СПГ проекты. Кумжинского газоконденсатного месторождения.
Ямал СПГ вахтовый поселок. Завод Ямал СПГ проект. Завод сжиженного газа Сабетта. Салмановское месторождение на карте России утренний.
Южно-Тамбейское месторождение Новатэк. Арктик СПГ-2 вакансии вахта. Арктик СПГ 2 Велесстрой. Проект Енисей Газпромнефть.
Месторождения Газпромнефть на карте. Месторождения Гыданского полуострова. Пухуцяяхский лицензионный участок. Арктик СПГ 2 вахтовый городок.
Газпром нефть. Экономическая инфографика. Газпром в арктической зоне. Арктика земля бизнес.
Схема размещения СПГ заводов в арктической зоне. Якутский СПГ карта. Пакистанский СПГ на карте. Полуостров Ямал.
Полуостров Ямал на карте. Нефть на полуострове Ямал. Карта полуострова Ямал 2022. Южно-Тамбейское месторождение на карте России.
Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Салмановское месторождение. Маршруты поставки. Карта поставок СПГ.
Ямал СПГ маршрут. Сабетта завод по сжижению газа. СПГ танкеры карта в Европу. Объём танкера СПГ Ямала.
Ямал СПГ чей проект. Танкеры СПГ на карте. Салмановское месторождение на Гыданском полуострове карта.
Иностранцы предоставили россиянам техническую документацию судов и помогли запустить строительство газовозов в России. Первое судно под строительным номером 041 — "Алексей Косыгин" — достроили на "Звезде" и спустили на воду в мае 2022 года всего пять. В январе 2024 года компания SHI остановила производство оборудования и модулей для 10 из 15 газовозов, ссылаясь на растущее давление западных санкций на Россию.
Судя по всему, судна по номерам от 046 по 055 будут строить на "Звезде". Санкции по ФранцииГаз переходит в жидкое состояние при температуре минус 163 градуса по Цельсию. Для того чтобы газовоз мог транспортировать СПГ, на нем должны быть установлены соответствующие низкотемпературные танки. Контракт на изготовление был заключен в 2020 году, однако в январе 2023 года договор был приостановлен. Французский энергетический концерн Total Energies после объявления форс-мажора отказался от получения своей газовой доли ввиду запрета американцами на ее получение. Как бы абсурдно это ни звучало, но это так.
Процесс невидимого давления сопровождала развязанная европейскими СМИ лживая информационная кампания. Например, в августе 2022 года газета Le Monde опубликовала статью под заголовком "Как TotalEnergies заправляет российские истребители на Украине" с обвинениями в чуть ли не в финансировании боевых действий и извлечении рекордной прибыли. Total Energies пришлось оправдываться. Компания запросила информацию у "Новатэка" и предоставила французской общественности ответ: газовый конденсат действительно используется для переработки в авиационное топливо, но только полученный керосин идет на экспорт и не сертифицируется в РФ. Что касается прибыли, только за два квартала 2022 года Total Energies потеряла 7,6 млрд долларов США. Таким образом, Россия оказалась не источником неожиданных прибылей, как вы утверждаете, а источником огромных потерь", — заявили в компании.
Еще раньше, в марте 2022 года, Total Energies французские СМИ обвинили в "соучастии в военных преступлениях", что вынудило руководство компании заявить о строгом соблюдении всех действующих "и будущих" санкций против России. В конце того же года компания начала постепенный вывод российских активов, причем продать долю в "Новатэке" оказалось невозможным из-за санкций. Двум представителям французского концерна просто запретили посещать заседания совета директоров, чтобы они не имели отношения к ее управлению. Арктику на Мурманск?
Компания остановила сотрудничество с российской "Звездой", где по контракту и строятся 15 газовозов ледокольного класса для "Арктик СПГ 2". Такой сценарий Financial Times предсказывала еще в марте прошлого года. Тогда издание сообщало, что газовые проекты России в Арктике могут оказаться под угрозой, и больше всего на них должен повлиять уход GTT. Отказалась продолжать работу по проекту и корейская верфь Daewoo. Там планировалось построить шесть судов — по три для "Совкомфлота" и японской MOL в качестве судовладельцев.
Проект реализуется в инновационной концепции строительства с использованием оснований гравитационного типа ОГТ. Ранее реализация проекта столкнулась с существенными задержками. Сообщалось, что первая производственная линия откроется не раньше конца 2023 года, то есть с отставанием от графика на год. Созданная в 1994 году, компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией газа и жидких углеводородов.
Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов
| Арктик СПГ 2 | «Арктик СПГ-2», любимое и широко распиаренное детище Новатэка, все глубже входит в режим «подморозки». |
| «Новатэк» мог приостановить производство на «Арктик СПГ — 2» | «Арктик СПГ 2» — это проект компании НОВАТЭК, ресурсной базой которого служит Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО. |
| «Арктик СПГ-2»: что за проект России, почему США против: Госэкономика: Экономика: | Компания Арктик СПГ 2, Арктик СПГ-2 – концентрация прорывных технологий в России, Завод заводов в Мурманске, Ледокольный флот, Пункты перевалки, Российские технологии в проекте Арктик СПГ, История, 2024 США запретили Корее передавать России газовозы для Арктик. |
| Транспортная инфраструктура проекта «Арктик СПГ 2» | Проект НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» готов «примерно на 70%», компания планирует ввести его в срок, заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон в рамках выступления на XV Веронском Евразийском экономическом форуме в Баку. |
Главный проект НОВАТЭКа больше года незаконно добывал газ в ЯНАО
По словам собеседников «Ведомостей», в преддверии запуска «Новатэк» резко увеличил добычу газа, почти в 20 раз. А потом из-за нехватки танкеров ее пришлось снижать. В феврале добыча составила 83 млн кубических метров, это втрое меньше показателя января и в пять раз меньше, чем в декабре. Причем неотгруженный СПГ еще нужно где-то хранить. Для этого нужна очень низкая температура, газ в этом состоянии охлажден до минус 160 градусов. А это означает лишние затраты на энергию.
Я не могу дать вам больше информации, потому что мы больше не там. Конечно, наши СПГ- команды были в контакте, но мы ввели форс-мажор , потому что такова реальность: нельзя подвергать компанию каким-либо вторичным санкциям. Для меня это ясно.
Они играют важную роль в логистике Арктик СПГ-2. А в контракте прописаны отгрузки именно с этих перегрузочных комплексов. На них СПГ перевозится газовозами ледового класса. В результате санкций возник дефицит газовозов, что сделало вопрос вывоза СПГ критически важным. Суда на Звезде строятся в партнерстве с корейской же Samsung Heavy Industries поставляет ключевое оборудование. Есть информация, что из запланированных 15 судов будет построено 5. Что повлияет на сроки проекта.
Иностранные участники проекта не просто владеют в нём долями, а также имеют 20—летние контракты на весь будущий объём продукции с завода. Японская Mitsui в начале ноября сообщала , что изучает последствия санкций. Попадание оператора проекта под блокирующие санкции США повышает вероятность исхода из проекта иностранных инвесторов, но ушедших зарубежных партнёров сменят другие — из Индии или Китая, отмечали эксперты. После установки первой технологической линии "Арктик СПГ-2" на Гыданском полуострове в середине августа сообщалось, что иностранные участники проекта не намереваются откладывать или прекращать финансирование.
США хотят отнять у России Север: Вашингтон намерен уничтожить проект «Арктик СПГ-2»
| Арктик СПГ-2 — Википедия | Другие новости. |
| Завершена установка ОГТ первой линии Арктик СПГ-2 на терминале Утренний на п-ве Гыдан | «Арктик СПГ-2» — второй крупный проект НОВАТЭКа по экспорту СПГ. |
| «Арктик СПГ 2» - | Как Путин дал старт отправке первой линии "Арктик СПГ – 2" по Севморпути. |
| Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов | Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений компании «Новатэк» завершил строительство второй технологической линии «Арктик СПГ 2» на более 80%. |
| «Арктик СПГ 2» — важнейший проект по производству сжиженного газа в РФ | А́рктик СПГ 2 — проект компании «Новатэк» по добыче природного газа и по производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. |
НОВАТЭК отчитался о производстве первой партии газа на заводе «Арктик СПГ–2»
Гыданский полуостров Салмановское месторождение на карте. Обская губа Салмановское месторождение. Новатэк Арктик СПГ 1. СПГ 2 на карте. Юрхаровское месторождение на карте. Западно-Юрхаровское месторождение. ЯНАО Юрхаровское месторождение.
Юрхаровское месторождение Новатэк. Arctic Oil and Gas. Arctic Russia. Russia in the Arctic Export. Oil in the Russian Arctic. Печора СПГ.
СПГ проекты. Кумжинского газоконденсатного месторождения. Ямал СПГ вахтовый поселок. Завод Ямал СПГ проект. Завод сжиженного газа Сабетта. Салмановское месторождение на карте России утренний.
Южно-Тамбейское месторождение Новатэк. Арктик СПГ-2 вакансии вахта. Арктик СПГ 2 Велесстрой. Проект Енисей Газпромнефть. Месторождения Газпромнефть на карте. Месторождения Гыданского полуострова.
Пухуцяяхский лицензионный участок. Арктик СПГ 2 вахтовый городок. Газпром нефть. Экономическая инфографика. Газпром в арктической зоне. Арктика земля бизнес.
Схема размещения СПГ заводов в арктической зоне. Якутский СПГ карта. Пакистанский СПГ на карте. Полуостров Ямал. Полуостров Ямал на карте. Нефть на полуострове Ямал.
Карта полуострова Ямал 2022. Южно-Тамбейское месторождение на карте России. Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Салмановское месторождение. Маршруты поставки. Карта поставок СПГ.
Ямал СПГ маршрут.
Также планируется наладить производство стабильного газового конденсата мощность до 1,6 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первой очереди производственного комплекса запланирован на 2023 год, второй и третьей линии — в 2024 и 2026 годах соответственно. В рамках реализации проекта планируется применение концепции с использованием оснований гравитационного типа ОГТ , что позволит существенно сократить удельные капитальные затраты.
Для изготовления данных конструкций, а также сборки и установки модулей верхних строений, недалеко от города Мурманска возводится Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений. Будущий центр создаст базу СПГ-технологий в России.
Об этом заявил глава компании Патрик Пуянне в ходе телеконференции. Сегодня мы больше не в управлении, мы ввели форс-мажор на все. Я не могу дать вам больше информации, потому что мы больше не там.
Также США ввели санкции к оператору плавучих хранилищ газа, установленных на Камчатке и под Мурманском для оптимизации доставки СПГ, в том числе использованию танкеров ледового класса. Почти все суда принадлежат иностранным компаниям. Мощность всех трех очередей второго арктического проекта в России составит 19,8 млн тонн СПГ 27 млрд кубометров газа в год.
Первый СПГ на проекте "Арктик СПГ 2" был получен в декабре 2023 г - "Новатэк"
| Ъ: Иностранные акционеры заморозили участие в проекте "Арктик СПГ-2" | «Арктик СПГ-2» реализуют рядом с северо-западным побережьем полуострова Гыданский в Тазовском районе Ямала. |
| Тендеры ООО «Арктик Спг 2» на Контур.Закупки | Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, открытое в 1979 г. и расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО. |
«Новатэк» приступил к строительству третьей линии завода проекта «Арктик СПГ 2».
Сегодня мы больше не в управлении, мы ввели форс-мажор на все. Я не могу дать вам больше информации, потому что мы больше не там. Конечно, наши СПГ- команды были в контакте, но мы ввели форс-мажор , потому что такова реальность: нельзя подвергать компанию каким-либо вторичным санкциям.
Основным поставщиком турбомашинного оборудования станет итальянская компания Nuovo Pignone контролируется GE.
Итальянцы поставят газотурбинные компрессорные агрегаты и газотурбинные электрогенераторы. Три компрессорных агрегата сырьевого газа и шесть компрессорных агрегатов отпарного газа поставит Siemens. Причём оборудование для третьей линии должно быть локализовано в РФ.
Серия из 15 танкеров-газовозов будет строиться на судостроительном комплексе "Звезда" управляется консорциумом "Роснефти" и Газпромбанка в г. Большой Камень.
Но не сейчас. Напротив, SDN-лист — это, по большому счету, сигнал всем иностранным участникам проекта выйти из него или, по крайней мере, минимизировать свое взаимодействие с подсанкционными компаниями. Тем не менее, в отчасти формальных двадцатилетних контрактах на покупку прописаны отгрузки как раз с новых перегрузочных комплексов, куда сжиженный природный газ должен доставляться с помощью газовозов ледового класса. Вопрос дефицита газовозов и вывоза СПГ в сложившейся ситуации — основной.
Напомним, что для проекта изначально предполагался 21 газовоз ледового класса Arc7 — 15 построенных на "Звезде" и 6 — на корейских верфях три для перевозчика "Совкомфлот", три — для MOL. Удастся ли получить что-то из судов на корейских верфях, пока непонятно. Российские суда пока строятся с задержкой и в партнерстве с корейской Samsung Heavy Industries, которая поставляет некоторое ключевое оборудование. В сложившихся обстоятельствах из 15 судов вместе с SHI будет построено пять, остальные планируется достраивать с помощью китайских компаний. Таким образом, даже в лучшем случае мы увидим сдвиг вправо по срокам. Он наблюдается уже сейчас.
Оптимизация логистики проектов на Ямале и Гыдане — достаточно сложная задача, а число необходимых танкеров сильно зависит от того, в западном Европа или восточном направлении идет экспорт. Строго говоря, даже для "Ямал СПГ" действующих танкеров ледового класса недостаточно, чтобы в летний период обеспечивать вывоз всех объемов в восточном направлении. Начало работы перегрузочных комплексов может сильно изменить расклад, уменьшить загрузку газовозов ледового класса даже для проекта "Ямал СПГ", таким образом высвободив часть дефицитных судов. Таким образом, успехи в вывозе нового СПГ будут зависеть от: Возможности использования находящихся в SDN-листе перегрузочных комплексов в Мурманской области и на п-ове Камчатка. Это наиболее критичный пункт. Объемов экспорта СПГ в Европу, что позволяет сэкономить на транспортном плече.
Сейчас эти объемы значительны "Ямал СПГ" , но новый "подсанкционный" сжиженный природный газ ЕС, скорее всего, покупать не захочет. Количества новых газовозов ледового класса, которые все же удастся получить.
У России до сих пор не было опыта самостоятельного строительства подобных танкеров. Конструкция газовозов ледового класса Arc7 позволяет преодолевать лед толщиной более 2 м. Ширина судов составляет 48,8 м, длина — 300 м, дедвейт — 81 тыс. Мощность силовой установки судна составляет 45 МВт. В декабре 2021 года правительство выделило Минпромторгу из резервного фонда 4,1 млрд рублей для субсидий на второй и третий этапы строительства газовозов, а сроки выпуска танкеров должны были синхронизировать с запуском линий сжижения "Арктик СПГ 2" - конец 2023 года, 2024 и 2026 годы.