История знаменитого автозавода «Москвич» берет свое начало в 30-х годах прошлого века. 59 фото и видео. ВОТ И ВСЁ ПОКАЗУХУ СДЕЛАЛИ, МИЛЛИАРДЫ ОСВОИЛИ ЗАВОД МОСКВИЧ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ НОВОСТИ СЕГОДНЯ.
«Москвичу» пригрозили банкротством
Как сообщил директор по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков в интервью «РИА Новости», Renault, предыдущий владелец производственной площадки «Рено Россия», теперь известной как «Москвич», не оставил заводу никаких технологий. В 1974 году с главного конвейера завода сошёл двухмиллионный автомобиль «Москвич», он был модели «Москвич-412». 59 фото и видео. ВОТ И ВСЁ ПОКАЗУХУ СДЕЛАЛИ, МИЛЛИАРДЫ ОСВОИЛИ ЗАВОД МОСКВИЧ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ НОВОСТИ СЕГОДНЯ. «Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод Renault. Авто - 16 марта 2024 - Новости Челябинска - Так, на заводе «Москвич», который ранее принадлежал «Рено», начнут собирать автомобили уже на следующей неделе.
На заводе "Москвич" заявили об отсутствии причин для его банкротства
На завод грозится подать в суд компания из Гонконга, причина — задолженность Рено Россия, правопреемником которой стал «Москвич». Российский автопроизводитель "Москвич" на сегодняшний день не может похвастаться выдающимися продажами, автомобили хоть и востребованы на внутреннем рынке, однако с такими результатами недалеко до банкротства. Завод «Москвич» планирует производить седан и четыре кроссовера, сообщает РИА «Новости». Сатирическое издание «Панорама» в начале апреля опубликовало новость под названием «На бывшем заводе Renault собрали первый за 30 лет „Москвич“». Ранее стало известно, что зарегистрированная в Гонконге «Силвер Бейзис Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании завода «Москвич» несостоятельным из-за наличия признаков банкротства. Завод «Москвич» отчитался о чистом убытке в 9 миллиардов рублей, хотя ранее управляющий называл цифру в 160 миллионов рублей.
Компания из Гонконга пригрозила банкротством заводу «Москвич»
На завод грозится подать в суд компания из Гонконга, причина — задолженность Рено Россия, правопреемником которой стал «Москвич». Завод "Москвич" перестал действовать еще в 2001 году, но официально банкротом он был признан в 2006 году. Ранее стало известно, что зарегистрированная в Гонконге «Силвер Бейзис Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании завода «Москвич» несостоятельным из-за наличия признаков банкротства. Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. После того как в мае компания Renault объявила об уходе из России, расположенный в районе Текстильщики завод «Рено Россия» перешел в собственность правительства Москвы.
Автозавод «Москвич» уходит на летние каникулы
Оно не было массовым, но, тем не менее, чувствовалось напряжение», — сказал Сергей Собянин. Сейчас российские предприниматели уже заняли большинство освободившихся ниш. При этом инвестиции иностранных компаний, ушедших из Москвы, остались в городе. Но должен сказать, что подавляющее большинство этих ниш заполнено российскими предпринимателями. Подавляющее большинство. Это и пищевая промышленность, и фармацевтика, и производство высокотехнологичных товаров», — добавил Мэр Москвы.
Ни для кого не секрет, что им является китайский автопроизводитель JAC. И причина даже не в том, что одна и та же машина стоит в Китае почти в два раза дешевле, чем в России. Причина в том, что в самом Китае автомобили JAC, мягко говоря, не особо пользуются спросом. Это продукция второго сорта.
Почему это должны покупать россияне? По последним данным убытки завода превысили 8 млрд. И это еще не предел.
Но еще больше вопросов к заводу появилось после того, как был опубликован финансовый отчет предприятия за 2023 год. Судя по той информации, что отражена в нем, совокупный долг завода составил почти 43 млрд рублей.
По сравнению с прошлым годом он вырос в 2,5 раза. Чистый убыток за 23 год вырос в 3,6 раз и составил 8,6 миллиардов рублей. А вот валовая прибыль предприятия упала почти на 75 процентов. Как мы понимаем, до подобных значений заводу еще очень далеко. Да и на самом деле вряд ли удастся достигнуть таких показателей продаж.
Ожидаем закрытие? Как бы прискорбно это ни звучало, но, судя из всех совокупных данных, завод неизбежно катится на дно. С подобными показателями завод долго протянуть не сможет. Рано или поздно нашему государству может просто надоесть спонсировать данный проект. Электрокары в нашей стране не в почете, так как довольно суровый климат и плохо развитая инфраструктура просто делают приобретение подобных автомобилей нецелесообразным.
Лишь малая часть населения нашей страны готова к покупке таких автомобилей. Но чаще всего покупают куда более дорогие автомобили, например, Lixiang L7 или L9, Zeekr, Voyah и так далее. Но у таких людей или есть собственный дом с зарядной станцией, или место на подземной парковке, также со своей зарядкой. В таком случае иметь электромобиль, чисто для города, довольно неплохое решение. Но покупать наш электрический «Москвич» такие люди точно не будут, поэтому закрытие завода просто неизбежное решение.
Деньги освоили. Завод можно закрывать! Кто помнит Волгу Сайбер?! Удачная задумка была, но схема одна и та же. Андрей К Нужно полностью менять производственную политику завода а так же управленцев этого завода.
Тогда и прибыль будет.
Южная корея поддержала санкции против РФ. На этом основании пусть и они несут убытки. Или, как часто было, думали бить нас в лицо, не получая обратно по морде?
Автозавод «Москвич» приостановил производство автомобилей
| Завод "Москвич" опроверг сообщения о проведении отзывной кампании автомобилей | Правительство Москвы и российский автопроизводитель «Камаз» договорились об инвестициях в развитие производства на автозаводе «Москвич» в размере 5 млрд рублей. |
| Завод "Москвич" опроверг сообщения о проведении отзывной кампании автомобилей | Директор по производству завода «Москвич» Олег Масляков рассказал и о планах предприятия на следующий год. |
| Завод «Москвич» начнет производство машин на следующей неделе | Бывший московский завод Renault официально переименован в «Москвич», данные внесли в ЕГРЮЛ. |
Автосалон «Москвич» в Кемерове подал в суд на столичный завод
Компания Renault, которая ушла с российского рынка, не сможет выкупить обратно завод «Москвич». Сергей Семёнович напомнил, что на промышленных мощностях завода собираются такие автомобили, как кроссовер "Москвич 3", его электронная версия "Москвич 3е", а также седан "Москвич 6". С конвейера предприятия вышло примерно 27 тысяч машин. Сборка автомобилей «Москвич» начата 23 ноября на бывшем заводе Renault в Москве.
Собянин принял решение возобновить производство машин под брендом «Москвич»
Все готовые отчёты Завод «Москвич» приостановил производство автомобилей на время планового корпоративного отпуска, который будет проходить с 22 июля по 6 августа 2023 года. Напомним, в ноябре 2022 года автомобильный завод «Москвич» запустил серийное производство кроссовера «Москвич 3», а в декабре на конвейере предприятия появилась его электрическая версия под названием «Москвич 3e».
Не исключено, что предприятие начнет выпускать автомобили для такси и каршеринга столицы и Подмосковья. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью телеканалу «Москва 24» подчеркнул, что позиция главы города Сергея Собянина по заводу была принципиальной. Реклама «У нас нет опциона на обратный выкуп со стороны компании Renault, то есть этот завод будет все время российским», — сказал Лискутов. Московские власти рассчитывают, что все компоненты для «Москвича» будут производить в России.
Новый старый бренд имеет грандиозные планы, уже начиная с 2023 года за 12 месяцев оного с конвейера должны сойти 50 000 авто, из них половина - электроавтомобили реклама Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России". Директор фабрики Дмитрий Пронин лишь резюмировал амбициозные планы выпустить более 50 000 машин в течение следующего года.
Но вот все остальные автомобильные нюансы покрыты мраком тайны и незнания...
Машина была создана на базе Москвича-408 «Элит» с четырёхфарной системой головного света, готовившегося к производству, приводилась в движение двигателями, оснащёнными экспериментальной системой впрыска топлива с электронным управлением. По некоторым данным, один из собранных автомобилей имел наружные панели кузова из алюминия. Без крыши жёсткость кузова серьёзно снижалась, поэтому днище было усилено Х-образной поперечиной. Трансмиссия для этого автомобиля была создана в сотрудничестве с британской компанией «FFD». В серийное производство эта модель не пошла, однако опыт накопленный при её создании был в дальнейшем использован при создании других полноприводных автомобилей завода, к примеру, Москвич-2344. Однако, в отличие от производственного плана по выпуску продукции, проектные работы не подразумевают обязательное доведение каждого из направлений до конечного результата. В то время на АЗЛК главными были работы по седану «2142» и модификациям хетчбэка «2141», а некоторые остальные разработки, включая «2131» не планировалось доводить до производства. Дальше масштабных макетов развитие модели «2131» не пошло.
К его проектированию приступили почти сразу же после постановки на конвейер базовой модели. Было выпущено единичное количество экземпляров автомобиля, которые стали раритетом для автоколлекционеров и поклонников марки. В 1998 году на основе АЗЛК-2142 с удлинённой на 200 мм базой был налажен выпуск мелкосерийных люксовых модификаций «Князь Владимир», который, в свою очередь, послужил основой для авто бизнес-класса «Иван Калита» с базой, удлинённой на 400 мм.
Завод «Москвич» не подтвердил новости о банкротстве
Перезапустить производство на автозаводе, которому столичные власти дали историческое название «Москвич», удалось к концу ноября прошлого года. Технологическим партнером московского правительства в этом проекте стал « Камаз ». Стороны договорились о паритетном распределении долей в капитале предприятия и инвестициях в него по 5 млрд руб. Она является партнером «Камаза» по проекту коммерческих фургонов «Компас». По плану на этот год «Москвич» должен выпустить не менее 50 000 автомобилей в режиме крупноузловой сборки, из них 10 000 — с электродвигателем. В основном это будут кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е» соответственно. Производство последних пока существенно отстает от плана: в январе — мае было собрано лишь 410 электрических «Москвичей», следует из данных Минэкономразвития. В мае «Москвич» продал в общей сложности 1222 автомобиля, следует из данных регистраций транспортных средств. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» «Камаз» хочет иметь возможность более активно управлять операционными процессами на «Москвиче», полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Впервые крупный дилерский холдинг отказался продавать автомобили «Москвич» На заводе заявили, что решение о прекращении сотрудничества было принято совместно Telegram-канал «Автопоток» сообщил, что холдинг ГК «Авторусь» отказался от дистрибуции автомобилей марки «Москвич». В пресс-службе Московского автозавода сообщили, что это совместное решение «Москвича» и «Авторуси».
На 2024-ый запланировано производство 26 000 машин, так что об улучшении финансовых показателей не может быть и речи. Все тот же Сергей Когогин прямо заявил, что «мы не ищем никакого партнера, занимаемся развитием продукта, который есть». С учетом такого подхода и озвученных планов можно сделать вывод, что бремя поддержания российского автопроизводителя на плаву ляжет, по традиции, на столичный бюджет.
Как вам такие фразы - «Ремень безопасности второго пилота не привязан», «Остаток пробегов», «Местная музыка», «Автоматическая блокировка скорости». А значок с вопросительным знаком в кружочке, который обычно означает «Помощь» в китайском «Москвиче» обозначен как «Помогите». Например, вся партия без обогрева сидений и лобового стекла, не говоря уже об обогреве руля. Есть только обогрев зеркал и заднего стекла. Есть проблемы и с переводом — некоторые вещи странно звучат. Ну ничего, доработают программное обеспечение, чтобы мультимедийная система корректно общалась по-русски.
«Москвич»: Renault не оставила заводу ни технологий, ни комплектующих
- История «Москвича»
- Renault не сможет выкупить завод «Москвич» обратно | Москва | ФедералПресс
- На заводе «Москвич» заявили об отсутствии причин для банкротства
- Наши проекты
Завод «Москвич» хотят признать банкротом
В официальном заявлении "Москвича" подчеркнуто, что в настоящее время существует лишь заявление о намерении подать иск. Фактических причин банкротства нет, и завод не получал никаких исполнительных документов от контрагента. Появление данного уведомления на заводе названо попыткой подорвать деловую репутацию и создать ложное представление о финансовых проблемах "Москвича". Также заявлено, что оно не отражает реального финансового положения предприятия.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление мэра Москвы Сергея Собянина на суперфинал конкурса управленцев «Лидеры России» По его словам, после ухода Renault многие решили, что на заводе будут выпускать старые модели «Москвича». Мэр также рассказал, что для этой работы будут нужны международные партнеры, потому что «создать российский автомобиль с нуля своими силами невозможно», но на это «есть перспективы».
В принципе, автомобили JAC не так и плохи, но в Китае это далеко не лидеры рынка. И переднеприводный кроссовер JS4 «Москвич-3» на родине позиционируется лоукостером, примерно как докризисные Hyundai Creta у нас. То есть это не та модель, от одного взгляда на которую рука тянется к бумажнику. Ну не за два миллиона точно. Автомобиль не был адаптирован под российские условия , у него не лучшая защита от коррозии , а потребительские качества хоть и неплохие, но и не выдающиеся. В довесок к этому — полчища конкурентов во главе с Haval Jolion тульской сборки. На тест-драйве «Москвич-3» показал себя неплохим, но и непритязательным городским кроссовером Источник: Артем Краснов Электрический «Москвич» с ценником под четыре миллиона рублей в принципе выглядел абсурдно, потому что немногим более просили за куда более навороченный и современный Zeekr 001. Лифтбек «Москвич-6» сделан на базе JAC J7, но если последний в прошлом году разошелся тиражом под семь тысяч, то «Москвич-6» — 211. Да, он продавался лишь последние месяцы года, но даже в пересчете получается полный разгром, а значит, проблема опять же в цене.
Завод «Москвич» начнет производство машин на следующей неделе
| Автозавод "Москвич" приостановил производство автомобилей | Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России". |
| Кому и зачем в СССР понадобилось закрыть завод «Москвич»? | Бывший официальный дилер Renault в Кемерове автосалон «Москвич» обратился в суд для возврата автомобиля марки «Москвич 3е». |
| «Наконец-то!»: депутаты отреагировали на возобновление производства «Москвича» | В 2001 году на заводе, производящем «Москвич», запустили процедуру банкротства, а в 2010 году его официально ликвидировали. |
Завод «Москвич» заявил об отсутствии причин для его банкротства
| Завод «Москвич» высказался о возможном банкротстве - Новости Кирова и Кировской области | Ранее стало известно, что зарегистрированная в Гонконге «Силвер Бейзис Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании завода «Москвич» несостоятельным из-за наличия признаков банкротства. |
| Впервые крупный дилерский холдинг отказался продавать автомобили «Москвич» | Собянин объявил о планах возобновить производство «Москвичей» на бывшем заводе Renault. |
| Завод «Москвич» начнет производство машин на следующей неделе — Большой город | Так, на заводе «Москвич», который ранее принадлежал «Рено», начнут собирать автомобили уже на следующей неделе. |
| Завод «Москвич» получил статус промышленного комплекса - АБН 24 | В субботу был закрыт прием заявок на получение статуса официального дилера "Москвич" по продажам и техническому обслуживанию. |
| «Похоже на паническую атаку»: журналист — об убыточности автозавода «Москвич» и резком снижении цен | Опровергая такую возможность, представитель «Москвича» напомнил, что компания только сообщила о намерении обратиться в суд, а представленная ей информация не отражает реальное финансовое состояние завода. |
Собянин: бывший завод Renault не будет выпускать старые модели «Москвича»
Новый старый бренд имеет грандиозные планы, уже начиная с 2023 года за 12 месяцев оного с конвейера должны сойти 50 000 авто, из них половина - электроавтомобили реклама Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России". Директор фабрики Дмитрий Пронин лишь резюмировал амбициозные планы выпустить более 50 000 машин в течение следующего года. Но вот все остальные автомобильные нюансы покрыты мраком тайны и незнания...
Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля.
В понедельник специализированные интернет-ресурсы сообщили, что автозавод отзывает все 86 автомобилей, проданных с 20 января. Проблемы связаны с русификацией меню — не секрет, что автомобиль с российской эмблемой является китайским кроссовером JAC JS4. Как вам такие фразы - «Ремень безопасности второго пилота не привязан», «Остаток пробегов», «Местная музыка», «Автоматическая блокировка скорости». А значок с вопросительным знаком в кружочке, который обычно означает «Помощь» в китайском «Москвиче» обозначен как «Помогите».
Например, вся партия без обогрева сидений и лобового стекла, не говоря уже об обогреве руля. Есть только обогрев зеркал и заднего стекла.
Существует еще и вопрос цены: перелицованные JAC, по идее, должны быть дешевле своих братьев, которые поставляются в Россию под своим «оригинальным» брендом. Однако до поры до времени разница в ценах была почти незаметной. В «Москвиче» это, пусть с приличным запозданием, но все же поняли, и результатом стало существенное снижение цен : кроссовер 3 стал дешевле на 630 и 712 тысяч рублей в зависимости от комплектации , лифтбек 6 — на 490 тыс. Таким образом «третья» модель в базе теперь стоит 1,5 млн рублей, и благодаря этому, считает Артем Зайцев, стала «костью в горле для Lada Vesta, чей ценник начинается от 1,6 млн рублей». Решение правильное, но, опять-таки, убыточное. Поэтому сотрудничество с еще одним автоконцерном из Поднебесной для «Москвича» решение жизненно необходимое. Модели какого именно бренда добавятся к переименованным JAC — пока сказать сложно. По мнению Артема Зайцева, в идеале это были бы Chery или Geely, либо их «дочки».
Однако найти еще одного партнера — только полдела. Необходимо не только расширить линейку, но и добиться максимальной локализации производства, а также удешевления поставок запчастей. И вот с этим — большие проблемы.