Они снимали с дорогих автомобилей Porsche Cayenne фары и перепродавали их. В пресс-службе городского УМВД сообщили, что в октябре в полицию поступило сразу 9 заявлений от потерпевших, у которых с машин пропали фары. Ночью 3 октября во дворе дома на улице Дорожной в Нефтекамске неизвестный поджег припаркованный Porsche Cayenne GTS. Возглавляет топ-3 Porsche Cayenne 2019 года выпуска, во время кражи фар преступники повредили кузовные детали машины. Камера наблюдения зафиксировала очень быструю кражу фар с Porsche Cayenne.
На тестах замечен Porsche Cayenne Coupe 2024: обновленная модель практически лишилась камуфляжа
Чёрный Porsche Cayenne попытался проскочить по разведённому Троицкому мосту — рванул на красный сигнал светофора и протаранил опускающиеся крылья моста. Автомобиль porsche cayenne новости, обзор, машина порше кайен. Ночью 3 октября во дворе дома на улице Дорожной в Нефтекамске неизвестный поджег припаркованный Porsche Cayenne GTS. Еще одной причиной отсутствия фар у каенов являются технологические ограничения.
Кайен без фар?
| Появилось видео момента поджога Porsche Cayenne в башкирском Нефтекамске | Четвертая версия — это наиболее экстремальный Porsche Cayenne Turbo GT, который выпускается только с купеобразным кузовом. |
| Обновлённый Porsche Cayenne: первая фотография без камуфляжа | Пользователь 2326 задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 5 ответов. |
| Рассекречен дизайн нового Porsche Cayenne. Он получит фары в стиле Taycan | Злоумышленники сняли фары у девяти автомобилей Porsche Cayenne с целью перепродажи. |
| Кайен без фар, ничего необычного | Регион-36 Воронеж | ВКонтакте | The 2024 Porsche Cayenne PHEV will be available with more powertrain options than the current model. |
| Porsche Cayenne: отзыв 102 тыс. авто из-за дефектов фар | Еще одной причиной отсутствия фар у каенов являются технологические ограничения. |
Почти стоимость новой Lada Granta — столько выплатили владельцу Porsche Cayenne за кражу фар
| У Porsche Cayenne не будет круглых фар | «Продам фары на каен #рекомендации #хочуврек #рек #смешно #юмор #прикол #рофл #мем #машины #каен» от автора bmw_760li с композицией «оригинальный звук» (исполнитель bmw_760li). |
| Порше Cayenne без фар под зданием ГПУ | Мемы этого шаблона "машина, porsche cayenne, украли фары porsche cayenne 958" (3). |
| Украденные с тюменских Porsche Cayenne фары продавали в Москве | Я если честно первый раз вижу второе поколение каена без фар. видел много первых каенов без фар и первых туарегов, а такое вижу в первые. там же вроде говорили что уже так просто не вытащить фары на вторых каенах как. |
Почему воруют фары с порше кайен
Она сообщила, что днем, подойдя к своему автомобилю марки Porsche Cayenne, увидела, что не хватает левой передней фары. Ущерб составил 100 тысяч рублей. Им оказался ранее судимый 36-летний житель Уфимского района.
Автомобиль сильно пострадал Источник: МЧС по Башкирии Сегодня около 04:00 возле одного из домов по улице Дорожной в Нефтекамске подожгли элитную иномарку. Информацию подтвердили в региональном МЧС.
Судя по видео UTV, это сделал неизвестный мужчина в кофте с капюшоном. Момент поджога попал на видео Источник: телеканал UTV На кадрах видно, как человек подходит к красному Porsche Cayenne GTS, припаркованному возле жилого дома, обливает машину горючей жидкостью и подносит зажигалку.
Ну а Turbo GT сохранит статус флагмана семейства. Купеобразный кроссовер по-прежнему будет идти с «восьмеркой» 4.
Правда, в Европе из-за ужесточения экологических норм Turbo GT продавать больше не будут.
Аэродинамика В «кузовном классе» где главным экспонатом для ознакомления был кузов кроссовера Cayenne слово взял менеджер по аэродинамике- Томас Вольфа, начав говорить о наиболее очевидной черте внешности и аэродинамики Cayenne- заднем антикрыле. Режим Sport Plus дает возможность электронике поднимать углы до 12,6 градусов для дополнительной прижимной силы, а если открыт панорамный люк, крыло изменит угол до 19,9 градусов, чтобы компенсировать турбулентность и уменьшить шум внутри салона. Porsche говорит, что такое торможение может сократить тормозной путь почти на 2 метра на скорости с 250 км в час. Активное антикрыло- это безусловно очень интересная технология, но не менее интересные вещи происходят в передней части Porsche, особенно активные шторки закрывания радиаторной решетки. Говорят, Cayenne является первым автомобилем со 100-процентным регулируемым закрытием всех теплообменников.
Как вы можете видеть ниже, AGS Активные шторки закрывания радиаторной решетки закрывают верхнюю, нижнюю и выходные теплообменники. Эти четыре системы могут управляться независимо друг от друга, и бесконечно регулировать воздушный поток. Это означает, что, в зависимости от необходимости охлаждения двигателя, трансмиссии и салона, автомобиль может пропустить больше воздуха в определенные теплообменники. Преимущество заключается в том, что закрытые решетки пускают воздушный поток вокруг аэродинамичного кузова, а не через довольно аэродинамически неэффективный моторный отсек. Кроме того, плоские днище сделано для уменьшения сопротивления, а пластиковые направляющие на передней подвеске, отвеодят воздух на тормоза: На сегодня это все классные вещи, которые мы узнали на технологическом семинаре Porsche Cayenne. Некоторые из них уникальны для Cayenne, другие мы увидим на ряде автомобилей-конкурентов, и довольно много его технологий можно найти на Audi Q7 или Porsche Panamera. Техосмотр Нюансы, связанные с фарами «Порше Кайен» Фары автомобиля создают законченный внешний вид, порой именно благодаря фарам модель становится узнаваемой и популярной.
Виды лампочек На Porsche Cayenne в базовой комплектации устанавливаются обычные галогеновые фары. Они достаточно мощные, луч обеспечивает прекрасную видимость на безопасное расстояние. Немного дороже фары с биксеноном. От предыдущих отличается спектром света и меньшей надежностью. Поэтому, при желании заменить стандартное освещение, ставить биксенон имеет смысл, только если вы его фанат. Эффективнее всего светодиодное освещение. Оно не только экономично, но и позволяет прекрасно видеть дорогу.
Любители сделать машину оригинальной, могут установить на дальний свет диоды с желтым спектром. Оптика является одной из важных составляющих безопасности. Поэтому, обязательно нужно следить за ее состоянием и вовремя ремонтировать. При этом, может возникать вопрос, как снять фары с Porsche Cayenne. На самом деле, это крайне простая задача. С демонтажем и установкой головного света справится даже начинающий автолюбитель. Как защитить фары от воровства Проблема краж приборов освещения с автомобиля волнует многих владельцев «Порше Кайен».
Не всегда есть возможность оставить машину на охраняемой парковке, поэтому рекомендуется продумать все мелочи, которые могут сделать факт воровства невозможным. Сегодня существует два основных способа, как защитить фары «Порше Кайен» от кражи. Первый способ Хорошо зарекомендовали себя так называемые «антивандальные» запорные устройства. Такие замки на капот можно установить практически в любом сервисном центре. Суть работы устройства заключается в том, чтобы перекрыть злоумышленнику доступ к фарам — ему придётся открывать капот, что неминуемо приведёт к срабатыванию сигнализации. Второй способ Более современная методика защиты предполагает установку в полость штатной фары GPS-передатчика. Передатчик оснащён автономной батареей питания и независим от аккумулятора.
В устройство вставляется сим-карта, которая подключается к GPS и передаёт на компьютер владельца точные координаты местонахождения фары. Такой способ, конечно, не может защитить от кражи, но способствует быстрой поимке вора. Конечно, даже у такого престижного и дорогостоящего автомобиля, как «Порше Кайен», есть свои минусы. Точнее, один минус — это фары. Однако владельцу гораздо выгоднее и проще защитить световые приборы от кражи, чем потом покупать новый комплект фар. Целесообразно воспользоваться сразу двумя способами защиты — установить и GPS-передатчик, и замок. Таким образом, процедура снятия фары и замены сгоревшей лампочки считается доступной даже для самого неопытного водителя.
Можно изначально заменить лампы передних фар на светодиодные, не дожидаясь выгорания ксенона. Для защиты фар своего автомобиля рекомендуется обратиться в СТО, так как фиксация антивандального замка или GPS-передатчика требует особых навыков и специального оборудования. Как снять фары с Porsche Cayenne? Не лишним будет знать Контрактные запчасти обойдутся дешевле, но ненамного, при этом, значительно сложнее подобрать подходящий вариант. В любом случае, правильное и аккуратное снятие блока фары избавит вас от некоторых проблем при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Как снять фары с Porsche Cayenne, такой вопрос часто занимает водителей и механиков, впервые столкнувшихся с этим автомобилем. Почему-то люди считают, что раз машина дорогая, то она очень сложна в ремонте.
На самом деле, демонтаж фары на этом автомобиле очень прост.
Ещё по теме
- Новости Уфы и Башкирии 27.04.24: разворот у Бельского моста, Студвесна и новая выставка
- В Уфе мужчина снял с чужого Porsche Cayenne фару стоимостью 100 тысяч рублей - Новости
- Неизвестный снял с Porsche Cayenne фары за 480 тыс руб в центре Москвы
- В Нефтекамске горел Porsche Cayenne GTS
- БАШКОРТОСТАН 24
В Киеве Porsche Cayenne лишили фар за 15 секунд (видео)
Порше Кайен 958 без фар. — А сейчас вышли — нет передних фар на Porsche Cayenne. В своё время лёгкость, с которой преступники снимали фары с ранних Porsche Cayenne, хорошо подпортила нервы владельцам дорогих кроссоверов – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Porsche, Автовсячина, Германия на развлекательном портале Поздравления. ДТП. Новости.
На Porsche Cayene деньги есть, а на ОСАГО нет. Кто раздражает инспекторов ГИБДД
Капот машины с правой стороны сильно обгорел. Причины и обстоятельства пожара устанавливают дознаватель МЧС и следственно-оперативная группа. Отметим, что стоимость новой модели подобной машины варьируется в пределах 16 миллионов рублей. Кстати, недавно задержали человека, который поджег иномарку Никиты Дмитриева — замглавы Благовещенского района.
Замки на фары покрыты качественным антикоррозионым покрытием. Так же они защищены от силового воздействия. При всём при этом замок не требует какого-либо обслуживания и устойчив к критическим температурам. Конструкция крепится винтом со специальной головкой, также используется блокирующий штифт. Когда дополнительный защитный замок открыт ключом, но фары можно так же легко снять, если замок закрыт - то это уже исключает быстрое снятие фары и максимально увеличивает время на эту процедуру даже при уже открытом капоте — у злоумышленника не будет никаких шансов на успех. Если дополнительный замок открыт, то фары можно демонтировать. Замок закрыт - уже нет.
Так же покажем демонстрационный ролик установки и работы замков фар на примере другого автомобиля Порш каен 2020. Фары Porsche Cayenne забронировали полиуретановой антигравийной плёнкой suntek ppf.
Замки на фары покрыты качественным антикоррозионым покрытием. Так же они защищены от силового воздействия. При всём при этом замок не требует какого-либо обслуживания и устойчив к критическим температурам. Конструкция крепится винтом со специальной головкой, также используется блокирующий штифт. Когда дополнительный защитный замок открыт ключом, но фары можно так же легко снять, если замок закрыт - то это уже исключает быстрое снятие фары и максимально увеличивает время на эту процедуру даже при уже открытом капоте — у злоумышленника не будет никаких шансов на успех. Если дополнительный замок открыт, то фары можно демонтировать.
Замок закрыт - уже нет. Так же покажем демонстрационный ролик установки и работы замков фар на примере другого автомобиля Порш каен 2020. Фары Porsche Cayenne забронировали полиуретановой антигравийной плёнкой suntek ppf.
Пользователь Newsland.
Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня — публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Появилось видео, как в Башкирии подожгли Porsche Cayenne GTS
В северной столице задержан 22-летний водитель Porsche Cayenne без номеров, который, уходя от полицейской погони, задел семь автомобилей и еще в два врезался. 20 к (за одну), таким образом за пару минут можно заработать 10-20 к чистыми. Еще одной причиной отсутствия фар у каенов являются технологические ограничения. Например, «Кайену» доработали подвеску и тормоза, добавили мультимедиа с тремя экранами и матричные фары с пиксельной технологией. Момент ДТП с участием каршерингового Porsche Cayenne в центре Петербурга попал на видео. Поздравления. ДТП. Новости.
Порш без фар (49 фото)
Поэтому нужно понимать, что без фар остаться очень легко. Особенно, если оставить машину на ночь в неблагоприятном районе. Раньше снимали колеса, а теперь — фары. Но, повторю — только в случае со старыми моделями, на новых провернуть такой фокус крайне сложно». Эксперт отметил, что легко снять фары только с Porsche Cayenne первого и второго поколений, на третьем же крепления доработали. Что касается Macan, то у него светотехника накрыта капотом, поэтому украсть ее трудно. В качестве защиты эксперт рекомендовал использовать сигнализацию, которая реагирует на подобные воздействия. Также можно поставить метки на фары при помощи лазерной маркировки — стоит это около 12 тыс. Такие фары не привлекают воришек», — уверен эксперт. Еще одни вариантом защиты может стать установка дополнительного крепления.
Это стоит около 10 тыс. Однако эти методы, как считают другие участники отрасли, не всегда могут отпугнуть вора. Так, технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов считает, что гравировка не дает полной гарантии сохранности, так как стекла фар, на которые она наносится, можно поменять отдельно за небольшую сумму. Просто зачастую, по его словам, ворам не нужны лишние хлопоты. Зато распространены случаи, когда при краже фар повреждают крылья, кромку крыла, кромку бампера, кузов или сам бампер автомобиля, так как злоумышленники не всегда имеют опыт и знание, как снять фару безопасно. Обычно хищение происходит глубокой ночью на неосвещенных стоянках в жилых кварталах или на платных парковках без камер видеонаблюдения». В свою очередь операционный директор розничной сети автомобилей с пробегом Automama Михаил Ерцев к списку проблемных моделей добавил Land Rover Range Rover. Он уверен: с момента появления упомянутых моделей мода на воровство фар и фонарей «никогда не проходила, затухая ненадолго между кризисами». Фары с гравировкой трудно сбыть на рынке запчастей.
Также можно защитить автомобиль самостоятельно с помощью хомутов или дополнительных креплений», — отметил Ерцев. Покрыть ущерб от кражи можно при помощи страховки — как уточнили в компании «АльфаСтрахование», полис каско включает эти риски. Отдельно этот риск включать в полис не надо, он есть по умолчанию, — сообщили в страховой компании. По иным маркам подобная картина нами не выявлена». В страховой компании также уточнили, что пока не наблюдают роста убытков, связанных с воровством фар. Что касается платных стоянок, то ущерб можно возместить только в случаях заключения договора ответственного хранения. В силу дороговизны потенциальной наживы, воры могут решиться пробраться и на такую парковку. Такое происходит по всему миру. К примеру, недавно жительница Латвии Ольга Лукьянова пожаловалась, что в Риге на закрытой парковке злоумышленники вскрыли заграждение и уже во второй раз сняли фары у ее Volvo.
Помимо кражи фар, автовладельцы сталкиваются как с мелкими неприятными кражами, так и неожиданными крупными потерями.
Инженеры марки жёсткий урок усвоили, и сейчас оптика с немецких автомобилей так просто не сдёргивается, однако интерес к ней у воров, похоже, не пропал. Ярким примером можно считать этот Taycan Cross Turismo из Дюссельдорфа. Чтобы добраться до оптики, преступники ножницами по металлу разрезали алюминиевые крылья «Тайкана».
Днём во вторник, 24 июля, в центре Челябинска с оставленного на уличной парковке Porsche Cayenne сняли фары. О происшествии 74. На месте преступления работают сотрудники полиции. Машина стояла на бесплатной парковке на улице Евтеева Источник: Илья Бархатов Автомобиль стоял на парковке на пересечении улиц Цвиллинга и Евтеева.
В отверстие под заглушками вставить торцевой ключ. Открутить гайку крепежа. После того как послышался характерный щелчок, можно вытаскивать фару из полости кузова. То есть вся операция занимает максимум 2—3 минуты на каждую фару. Специально для Вашего транспортного средства были разработаны комплексные меры, направленные на защиту техники от воровства, предотвращению попыток снять технику, из-за которого у злоумышленника напрочь отпадет желание снять оптику. К данным комплексным мерам относят: Установку дополнительных креплений светотехники из высокопрочного материала. Гравировку фар с нанесением VIN двумя способами: химическим травлением поверхности и механической гравировкой Размещением на оптике защитной виниловой наклейки. Предусмотрительная установка защитных комплектов обойдётся намного дешевле, чем после осуществлённой кражи, поскольку злоумышленники могут повредить площадку крепления светотехники, отрезать, и это без учёта прочих неприятных моментов. Замки для светотехники Еще в недавнем прошлом, когда основным промыслом была кража колесных дисков, использовались болты секретного типа. Защищать государственные регистрационные знаки помогали специально изобретённые рамки. Однако в случае защиты дорогостоящей светотехники транспортного средства долгое время не было решения проблемы. Уже сейчас в ход вступают инновационные способы решения рассматриваемой проблемы. Помогает в этом плане качественно исполненные замки. В конструктивном плане они включают в себя двух миллиметровый трос стального типа, стяжки из стали, замок, само затягивающегося типа. В случае обслуживающих работ нужно демонтировать светотехнику с использованием стандартного ключа на восемь. Злоумышленникам такое решение кражи станет невыполнимым Коробки передач Автомобиль porsche cayenne новости, обзор, машина порше кайен Механическая коробка передач могла устанавливаться лишь в базовые версии с бензиновым 3. Но таких машин в продаже не найти. Остальные кроссоверы, кроме гибридных, шли в паре с 8-ступенчатым автоматом разработки Aisin. Случаи ремонта встречаются довольно редко. Главное, регулярно обновлять масло в коробке — каждые 60 000 км. Многих владельцев сбивает с толку рекомендация Porsche производить первую замену трансмиссионной жидкости на 240 000 км. Это слишком поздно. В гибридных модификациях используется роботизированная коробка передач PDK. Ее слабое место — блок сцепления около 180 000 рублей. Процедура снятия фар Porsche cayenne coupe порше кайен купе Автовладельцу необходимо знать, как именно демонтируются фары с «Порше Кайен», так как в случае необходимости замены лампочки можно самостоятельно выполнить эту простую операцию. После отщёлкивания фару нужно мягко потянуть на себя Двигатели По части двигателей, Cayenne обзавелся новой линейкой моторов. В нее вошли: 3. Показатели улучшились на 40 л. Далее, на модели Cayenne S появился 2. Последним, но не в последнюю очередь в линейке моторов есть 4. Среди улучшений двигателей: турбины были помещены развал V-образного блока на фото выше. Этот вариант размещения не только обеспечивает преимущество в «упаковке», позволяя двигателю быть размещенным под капотом автомобиля ниже, но и сокращает путь прохождения выхлопных газов между выпускным клапаном и турбиной турбонагнетателя, что означает меньшие турболаги. У турбин по две спирали, то есть импульсы выхлопных газов, покидая один цилиндр не будут отрицательно влиять на те, такие же импульсы из другого цилиндра т. Porsche говорит, что это даст преимущество в эффективности. Porsche особенно гордится успехами, которые были достигнуты в его 4. Инженеры разрекламировали тот факт, что картер теперь весит на 6. Меньше своего предшественника благодаря новой технике производства. Весь блок стал жестче, благодаря «высокопрочным, четырехболтовым крышкам главных подшипников». Помимо этого, на цилиндры нанесено новое плазменное покрытие с несколькими слоями по 150 микрон, которое обещают меньшее потребление масла и износ. Не забыли упомянуть в компании и о инжекторах в новом V8 рабочее давление в которых составляет 246 атмосфер и о головках цилиндров, впускные каналы в которых были оптимизированы для того чтобы максимизировать поток воздуха и увеличить «беспорядок» топливной смеси, специальный термин, который описывает турбулентные потоки, в цилиндрах, которые чрезвычайно важны для увеличения скорости и полноты сгорания смеси. Кроме того, в Porsche рассказали, что они использовали специальные масляные форсунки, оптимизированную систему вентиляции картера, переключаемый водяной насос для того, чтобы работ насоса соответствовала требованиям системы охлаждения , электрический водяной насос, масла с низким коэффициентом трения и ранее упомянутый вкладыш цилиндра, уменьшающий трение в двигателе. На рисунке ниже, созданном проектно-технологическим бюро FEV, показано, насколько показатели трения нового 4. Не можем не опубликовать данные крутящего момента и мощности на Cayenne Turbo: Следующим является кривая крутящего момента для Cayenne S: И, наконец, базовая модель: Защищаем фары от кражи Как уже упоминалось, фары Porsche Cayenne, благодаря простоте снятия, пользуются у преступников заслуженной популярностью. Поэтому, вполне разумно будет обеспечить дополнительное крепление. При этом, следует учесть особенность краж. Фары просто сдергивают с машины. Задача дополнительного крепления в необходимости открывать капот для снятия блока освещения. В большей части случаев, охотников за фарами это останавливает.
Рассекречен дизайн нового Porsche Cayenne. Он получит фары в стиле Taycan
Момент ДТП с участием каршерингового Porsche Cayenne в центре Петербурга попал на видео. Все оказались владельцами дорогих автомобилей марки "Porsche Cayenne", с которых неизвестные похитили фары. Суд вынес приговор четырем жителям Тюмени, замешанным в серии краж фар с автомобилей Porsche Cayenne. В последнее время в Москве тырять фары с Каенов, ибо он иплохо прикручены к машине. Ночью 3 октября во дворе дома на улице Дорожной в Нефтекамске неизвестный поджег припаркованный Porsche Cayenne GTS. В Башкирии во дворе дома сгорел Porsche Cayenne GTS.
Зарабатываем на фарах Porsche
Модели получили общий объем новаций, ведь они различаются только задней частью кузова у купе — покатая. Легендарному кроссоверу полностью изменили оперение. Верхняя кромка крыльев стала выше, на капоте появились более выраженные грани, а бампер отныне выполнен чуть угловатым. Блок-фары увеличены по площади, они стали матричными светодиодными в стандартной комплектации — световой пучок каждого из LED-элементов в них автоматически подстраивается под текущие дорожные обстоятельства. Таким образом достигается максимально эффективный световой пучок. В стандарте каждая фара состоит из 32 тысяч пикселей, но за доплату предлагают еще более крутые блоки с удвоенным количеством пикселей. В опциональных фарах Matrix HD есть функция освещения строительной площадки — в этом случае луч становится максимально ярким. С модернизацией размерность колес в базовой комплектации увеличена с 19 до 20 дюймов. В дорогих исполнениях машина имеет 22-дюймовые колеса.
В Уфе мужчина снял с чужого Porsche Cayenne фару стоимостью 100 тысяч рублей «Сотрудники уголовного розыска задержали подозреваемого. Им оказался ранее судимый 36-летний житель Уфимского района. Похищенное изъято.
Это только те,что я сам видел,сколько на самом деле даже не знаю. Так что владельцы-маздюки, пасите свои фары по ночам InsideShock 10 лет назад Мля,ну что за уроды,руки отрубать надо,шли бы работать а не фары выковыривать да мелочь у мамки с карманов пиздить. Carmageddon 10 лет назад У меня с фокуса перли лючок бензобака и из названия модели букву F!
Судя по кадрам, водитель сильно торопился, не стал дожидаться момента, когда Троицкий мост окончательно сведут, и влетел в приподнятую часть. В результате автомобиль застрял, а сотрудникам обслуживающей организации пришлось вызывать на место эвакуатор. Сами они подходить к машине, расплескавшей по асфальту антифриз, не рискнули.
Новости по теме
- Новый Cayenne GTS случайно представили без Porsche — мы успели сохранить фото
- Смотрите также
- Porsche cayenne без фар
- Предотвращение кражи
- 3 октября в Нефтекамске горела элитная иномарка Porsche Cayenne GTS.
- Porsche Cayenne 2023, Panamera 2024 замечены вблизи в Калифорнии
Украденные с тюменских Porsche Cayenne фары продавали в Москве
Так на тросики крепятся фары и всё, я думал об этом все владельцы каенов знают. В субботу, 11 сентября, в Перми по адресу улица Газеты Звезда, 73 неизвестный снял фары с автомобиля Porshe Cayenne. 20 к (за одну), таким образом за пару минут можно заработать 10-20 к чистыми. Нынешние светодиодные фары Porsche обходятся 84 светодиодами в каждой фаре, при этом дальний свет отделен от ближнего, как того требовал закон. Злоумышленники подыскивали в Тюмени Porsche Cayenne, снимали с них фары и переправляли в Москву, где организатор группировки их продавал. — А сейчас вышли — нет передних фар на Porsche Cayenne.
Порш без фар (49 фото)
| Появилось видео момента поджога Porsche Cayenne в башкирском Нефтекамске | В своё время лёгкость, с которой преступники снимали фары с ранних Porsche Cayenne, хорошо подпортила нервы владельцам дорогих кроссоверов – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Porsche, Автовсячина, Германия на развлекательном портале |
| Этот Porsche Taycan остался без фар - их украли | Так же покажем демонстрационный ролик установки и работы замков фар на примере другого автомобиля Порш каен 2020. |
| Не доброе утро. Ушли фары. | У меня сняли в ночь с 1 на 2 апреля. Уже днем в потоке видел еще 3 туарега и 1 Каен без глаз. |
| Обновленный Porsche Cayenne: другой салон и повышенная мощность | «В первых поколениях Touareg и Cayenne фары выковыриваются отверткой», — рассказал один из владельцев таких автомобилей. |
Porsche Cayenne 2023, Panamera 2024 замечены вблизи в Калифорнии
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Поэтому, вполне разумно будет обеспечить дополнительное крепление. При этом, следует учесть особенность краж. Фары просто сдергивают с машины. Задача дополнительного крепления в необходимости открывать капот для снятия блока освещения. В большей части случаев, охотников за фарами это останавливает.
Самым простым и одновременно с этим действенным вариантом решения проблемы является привязывание блока. Делается это следующим образом: Извлекаем фару; В одной из перегородок пластиковой основы блока аккуратно просверливаем отверстие. Не расколите пластмассу; Берем мягкий тросик от замка капота. На нем должно иметься утолщение на одном из концов. Отрезаем достаточный кусок троса; Вставляем в просверленное отверстие трос. Наконечник не должен проскакивать в отверстие; Ставим фару не место; Далее, на конце провода делаем петлю. Для этого придется воспользоваться пассатижами.
Разлохмачиваем конец, из получившихся жилок образуем петлю; Крепим полученную петлю на любую, наиболее удобную шпильку Тут важно достаточно хорошо натянуть трос. Таким вот довольно простым способом вы сможете обезопасить фары от кражи. Также имеет смысл дополнительно укрепить фары при обломе ушка, так вы гарантированно не «уроните» их по дороге. А следовательно, являются лакомой добычей для злоумышленников. А основную ценность для воров представляют не сами фары, а электронные управляющие блоки, установленные на фарах. На пунктах разборки автомобилей эти устройства стоят очень дорого. Для кражи фар злоумышленники пользуются двумя способами: фары снимаются с помощью обыкновенного шашлычного шампура.
Он заталкивается под фару до тех пор, пока не достанет до крепления, а затем резко поворачивается. Крепёжная защёлка соскальзывает с выступа и фара извлекается; иногда фары снимаются вообще без инструментов. Для того чтобы защёлка слетела, достаточно лишь энергично качнуть фару влево и вправо. Управляемые электросистемой 48-ми вольтовые стабилизаторы поперечной устойчивости В этой части экскурсии мы можем поближе познакомиться с новым устройством передней подвески Cayenne. Построенная на алюминиевом подрамнике на текущей модели он был стальной подвеска обзавелась многорычажной системой хода колес, двойные рычаги передней подвески ушли в прошлое. Так же со слов фирмы Porsche в мусорную корзину эволюции попали и резиновые сайлентблоки крепившиеся к подрамнику вседорожника. Они были заменены на «интегрированные» элементы, которые очевидно помогают сделать конструкцию еще жестче, чем ранее, и для улучшения ее реакции на рулежку.
Помимо этого в переднее рулевое колесо была добавлена система активной стабилизации крена, по номенклатуре автокомпании она носит название Porsche Dynamic Chassis Control. Порше опробовало работу данной системы на предшествующем поколении и получив практический опыт ее использования, далее последнюю модернизировала. В частности, была изменена концепция работы с электрогидравлическим приводом, который постоянно заимствовал от двигателя его мощность из-за перманентной работы насоса, на, полностью- электрический. Инженерам потребовалось определенное время на доработку системы стабилизации. К 2019 году Cayenne получает особую 48-вольтовую систему, главной и единственной задачей которой ставится, управление креном кузова посредством электромеханики. То, как это работает, разъясняет Кристоф Биттнер просто однофамилец и к фармацевтике данный спец не имеет никакого отношения. Технология позволяет использовать двигатель и трехступенчатый планетарный редуктор, для вращения одной половины стабилизатора поперечной устойчивости относительно другой.
Обе эти половинки, которые жестче по сравнению с обычным стабилизатором крепятся в нескольких местах, у центра на стационарно закреплённом подрамнике и на концах соединения, которое прикреплено к рычагу подвески автомобиля. Во время крена кузова за ним следят несколько датчиков на борту один рычаг начинает двигаться вверх по отношению к подрамнику с большей амплитудой в сравнении с другим и, чтобы не допустить этого, активный стабилизатор поперечной устойчивости, по сути, начинает использовать другую половину свейбара подтягивая рычаг на противоположной стороне, что помогает таким образом выравнивать кузов относительно самой поверхности. Система, как утверждает Porsche, способна производить до 1,200 Нм крутящего момента, чтобы скручивать обе части стабилизатора относительно друг друга в поворотах. В переводе на практические цифры это означает, что более высокая, но в тоже время короткая модель Cayenne способна проходить повороты с перегрузками, до 0. Работа системы по словам Биттнера, способна компенсировать даже деформацию шин для обеспечения максимальной параллельности кузова к асфальту. А в тех случаях, когда вы не желаете, чтобы подвеска оставалась зажатой, для максимального комфорта передвижения или выезда на бездорожье, а вместе с тем, чтоб шины постоянно имели еще и контакт с поверхностью, то в таком случае система сама может помогать максимально прижимать колеса к земле, тем самым уменьшая выходной крутящий момент. По своей сути она в первую очередь предназначена для парней, которые ждут от тормозной системы спортивного кроссовера нечто большего, чем им могут предложить стандартные тормозные диски, но которые не хотят тратить уйму своих денег на керамические или карбоновые тормоза.
В сущности PSCB — это специальный состав, который наносится на стандартный стальной ротор, где при нанесении используется процесс высокоскоростного газопламенного напыления, для пропекания внешней рубашки тончайшим слоем вольфрам-карбида размером в 100 микрон. Эта тонкая, но необычайно твердая поверхность в десять раз уменьшает образование тормозной пыли, которая по словам представителей компании обычно и является причиной повышенного износа ротора, а не просто изнашивает колодки, как думает большинство людей. Этот особый тормозной диск потребовал от Порше поработать с поставщиком колодок, чтобы тот разработал новый их тип которые, как уверяют в Porsche, стоят не дороже, чем рекомендованные колодки для углеродистых керамических тормозных дисков , поскольку стандартные колодки не могут прижаться к поверхности с достаточной силой. В результате всех проведенных манипуляций тормозная система, как утверждается, получила на 30 процентов более длительный срок службы, чем ее обычный чугунный аналог. И возможно более интересная информация заключается в том, что по данным Porsche сами показатели трения поверхности PSCB меньше всего зависят от температуры ротора, ни как у стандартного необработанного железного тормозного диска. На рисунке выше показано, усилие на педали в виде функции изменения силы нажатия на педали тормоза. В конце эксперимента температура дисков достигла 640 C и, как вы можете видеть, при данной температуре усилие на педали тормоза в тормозной системе со стандартным ротором увеличилось, в то время, как новый материал покрытия диска крайне низко изменил само усилие на педали, необходимое для достижения того же отрицательного ускорения.
Инженер Порше пояснил, что при температурах свыше 700 С педаль Cayenne с обработанным по технологии PSCB диском начинает показывать значительные изменения в силе нажатия.
Как не хаят ОД причем почти всегда справедливо , при покупке при прочих равных покупатель выбирает авто с сервисной книжкой и историей обслуживания у ОД. Но это характерно для авто не старше 5 лет с пробегом до приблизительно 80 т. Самый большой минус бу авто это то, что авто бу. Ты и сам про это написал. Если вопрос наличия средств на владение и содержание не стоит, то прокатись на них и поймешь что ближе. Для режимов город-трасса-дача они оба подходят.
Легко ли установить данную систему За счет компактности размеров GPS метки процесс монтажа можно свести к размещению их в внутри корпуса фары и подключить к сети электрического питания транспортного средства. При этом процесс подзарядки осуществляется параллельно с работой других устройств автомобиля. Как только удастся снять фару с автомобиля за счёт отсоединения от жгута электрической проводки — метка перейдёт на автономный способ питания при помощи аккумулятора. По окончанию установки метки в корпус светотехники и подключению к сети транспортного средства осуществляется установка соответствующих программ. Для исключения вероятности утечки конфиденциальной информации, владельцы автомобиля должны произвести самостоятельную активацию, регистрацию и настройку работы меток. Предотвращение кражи Для максимальной безопасности Вашего транспортного средства от взломов дополнительно закрепляют: Капот на еще один замок Фары посредством дополнительного крепления к кузову Решетку радиатора Фонари заднего света при помощи специального крепежа Также с целью предотвращения взломов и краж задействуют информативную наклейку или маркировку с VIN кодом. Довольно часто на различных интернет ресурсах всплывают сообщения на рассматриваемую тему. Абсолютным лидером в этой проблеме является рассматриваемый автомобиль. Вторым по списку идет другой автомобиль производителя — Панамера. Проблему с креплением решили на конструктивном уровне в Porsche Macan. Фары рассматриваемого авто не снимаются без открытого капота, что играет главную роль в сохранности фар. Однако в случае 911 имеется аналогичная Кайену и Панамере конструкция. Осветительные приборы также крепят к ответной площадке кузова посредством замка с защёлкивающимся механизмом. Такой тип крепления можно открыть после небольшого воздействия механического плана. Какие плюсы с собой несет монтаж защитных приспособлений Первым делом стоит затронуть преимущества креплений. Закреплённая осветительная техника посредством соответствующего комплекта остаётся на стандартном месте расположения даже в случае открытого штатного замка с защёлкивающим механизмом. Снять закреплённые элементы с транспортного средства без нанесения ему повреждений не получится, тем самым данная затея полностью теряет смысл. Уже сейчас в ход вступают инновационные способы решения рассматриваемой проблемы. Помогает в этом плане качественно исполненные замки. В конструктивном плане они включают в себя двух миллиметровый трос стального типа, стяжки из стали, замок, само затягивающегося типа. В случае обслуживающих работ нужно демонтировать светотехнику с использованием стандартного ключа на восемь. Злоумышленникам такое решение кражи станет невыполнимым. Нанесённые на поверхности фар маркировки снизят покупательский спрос, давая ворам чётко понять, что заработать у них не получится. Мало какому покупателю потребуются фары VIN кодом другого автомобиля и вдобавок с наличием трещин на пластике.