«МАШИНЫ» — авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забы. Стало известно, что "Автоваз" направил в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака.
У АВТОВАЗа новая «Аура»
Об этом рассказал глава концерна Максим Соколов. Речь идёт о лицензионной сборке автомобилей, то есть не о машинах, разработанных непосредственно «АвтоВАЗом». У автомобилей «Лада» есть определённый стиль, который известен как X-стиль — на бортах машин отчётлива видна выштамповка в виде буквы X.
Кроме того, в заявке значатся даже игрушки и елочные украшения. Все подробности о проекте пока держатся в секрете.
В компании лишь подчеркнули, что речь идет о неких «лицензионных автомобилях». При этом, судя по изображениям с презентации, которая состоялась на пресс-конференции российского производителя, под новой маркой будут выпускаться автомобили non-SUV не кроссовер и SUV кроссоверы в компактном и среднеразмерном сегментах C и D.
Как выяснилось, бренд на подушке безопасности — один из элементов активной безопасности — является сертифицирующим признаком автомобиля и требует длительного процесса дополнительной сертификации. Объясняется это исключительно тем, что производитель нуждается в ускорении продвижения автомобиля. И подумаем в ближайшее время, как косметически отрегулировать этот вопрос, не влияющий на сертификационные требования», — уточнил Соколов. В первоначальном шильдике он даже нашёл несколько плюсов: «Я бы сказал, что это нейтральный шильдик.
То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса. Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. Инвестиции в создание нового семейства Iskra оцениваются в 37 миллиардов рублей.
АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada
Этот товарный знак можно найти под номером 841447 в открытой базе Роспатента. Комментировать Поделиться: Причём совсем необязательно, что новое имя получит будущая вазовская новинка. Под этим наименованием могут продавать фирменные автозапчасти, аксессуары и даже игрушечные машинки. Кроме этого, зарегистрированный товарный знак не гарантирует, что продукт с таким названием выйдет в серию.
Причиной появления новой эмблемы на форме стали требования регламента КХЛ, из-за которых на логотипе клуба на игровой форме не должно быть логотипа спонсора команды — АО «АвтоВАЗ».
Допускается совместное размещение двух логотипов, если логотип спонсора клуба будет размещен внизу формы. Получилось масло масляное, и смотрелось это ужасно.
Вместо этого была утверждена стратегия, по которой «АвтоВАЗ» переориентируется на производство автомобилей Renault, Nissan и собственных моделей на глобальной французской платформе. Из российских разработок оставались только устаревшие Lada Granta и Lada 4x4 Niva. Чехарда с владельцами привела к тому, что «АвтоВАЗ» долгие годы не выпускал принципиально новые модели. Да и качество хромало. От этого кризис 2008 года «АвтоВАЗ» переживал очень тяжело.
В 2009 году автопроизводитель вошёл с многомиллиардными долгами. От краха спасла только рекапитализация: государство выделило поддержку на 54,8 млрд рублей, а Renault и Nissan обязались делиться технологиями. Новость о новых владельцах стала болезненной для многих сотрудников. Несмотря на то, что вице-премьер Игорь Шувалов заявлял , что сокращение рабочих — «это враньё», завод в 2009 году покинули 22,5 тыс. Из них 11,5 тыс. Изменение структуры собственников совпало с новыми сокращениями: в план на увольнение попали 7,5 тыс. Последним рывком альянса Renault-Nissan стала озвученная в 2021 году стратегия: в ней указывалось, что к 2024 году в производстве останутся только автомобили на глобальной платформе.
Право на дальнейшую жизнь получили только их имена, но технически это были бы вариации Renault Logan и Renault Duster. К чему всё это привело — всем известно. Когда французы обещали в 2009 году делиться технологиями, они, как оказалось, не подразумевали передачу прав на эти технологии.
И это все Китай. Они привезли огромное количество автомобилей и очень сильно демпингуют, в ноябре-декабре давали просто небывалые скидки, до 600—700 тысяч рублей. И мы в растерянности: за какую цену свою-то продавать? Нам очень тяжело конкурировать с их агрессивной ценовой политикой, нет возможности опуститься ниже определенной планки. Иначе мы будем просто генерировать минуса. Поэтому мы в диалоге с нашим партнером, в том числе и по этому вопросу, у нас взвешенная, единая с ним политика. Пока обсуждаем. Машин много произведено, несколько тысяч. Наверное, для вас не секрет, что сейчас на рынке производственных рабочих очень большой дефицит. Вот вы говорите так оптимистично, что в любой момент сможете добрать. А вы сможете добрать? Какую среднюю зарплату вы готовы платить? В судостроении уже 130—150 предлагают. Мы два года подряд индексируем, несмотря на то, что полный цикл бизнеса еще не пошел. Или вы должны будете их вернуть? Мы их точно все соберем и точно все реализуем. У них фантастические выручки и прибыли. Это деньги, которые уходят в Китай. Да, им удобно, им не нужно сейчас идти к таким, как мы, и говорить: давайте производить здесь, давайте локализовать автомобили здесь, формировать добавленную стоимость здесь, на территории Российской Федерации. Если им проще ввезти готовый автомобиль и здесь реализовать. Поэтому мы считаем, что государство должно как-то регулировать их и побуждать к локализации. Повышение утильсбора немножко прикроет, скажем так, калитку входа на наш рынок. Пока сейчас у нас двери открыты. Как говорить о развитии отечественного автопрома, если его никто не стимулирует, мы просто все поглощаем извне готовую продукцию. Вы же тоже берете кредиты. По какой они ставке? Она не страшная, она рыночная. Мы знаем, что это точно ключевая ставка плюс несколько процентов. С льготными программами кредитования в рамках РФП на развитие производства, а не просто на закупку машинокомплектов, точно было бы проще, но я таких программ не знаю. Наши китайские коллеги тоже пользуются всеми программами поддержки от государства, и в конечном итоге мы поддерживаем китайское производство. В год они выпускают несколько новых моделей и брендов и развиваются галопирующими темпами. У нас еще нет статистики по азиатским автомобилям, они пережили полторы зимы. Мы только смотрим, как их машины ведут себя в наших условиях, какие у них болячки. То есть пока мы не можем сказать, хорошие они или плохие. Когда мы принимаем машинокомплекты здесь, мы оцениваем их по стандартам, заведенным Nissan. И они выше, чем у нашего партнера. Мы стараемся подтягивать партнера под наши стандарты. Не так все безоблачно, как казалось бы.
АВТОВАЗ стал обладателем премии «Твёрдые знаки»
Об этом сообщают « РИА Новости », ссылаясь на данные ведомства. На эмблеме нет слов или конкретного образа, знак читается как «икс». Возможно, что это эмблема для нового бренда, о котором «АвтоВАЗ» сообщил во время отчётной пресс-конференции, проходившей в Москве 11 января.
АВТОВАЗ — победитель премии «Твердые знаки» в номинации «Сделка года» 29 июня 2023 14:48 28 июня 2023 года в Северной столице состоялось торжественное вручение бизнес-премии издательского дома «Коммерсантъ» в Санкт-Петербурге «Твердые знаки». В феврале 2023 года автопроизводитель закрыл сделку по приобретению доли в уставном капитале ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» и приступил к подготовке запуска производственной площадки в Петербурге.
Предполагается, что под маркой "Х" могут выпускаться автомобили, электромобили, автомобили на водородом топливе, запчасти, аксессуары, а также игрушки и макеты. Как писал "Деловой Петербург", в начале января стало известно, что АвтоВАЗ намерен выпустить новый автомобильный бренд до 2026 года. Под ним будут производить иностранные модели сегментов C и D, при этом АвтоВАЗ не назвал конкретные компании, с которыми будет налажено сотрудничество.
Соответствующий товарный знак под номером 841447 появился в базе Роспатента. Имя могут закрепить как за новой моделью Lada, так и за фирменными запчастями, игрушечными машинами или каким-либо девайсом. Как известно, регистрация товарного знака не гарантирует, что его когда-либо будут использовать. Наименованием Lada Aura компания «АвтоВАЗ» сможет распоряжаться на свое усмотрение в течение 10 лет с момента подачи заявки — до 12 ноября 2030 года.
Петербургская «дочка» «АвтоВАЗа» зарегистрировала новый товарный знак
| "АвтоВАЗ" подал заявку на регистрацию нового товарного знака - 17.01.2024, ПРАЙМ | АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию нового товарного знака для широкого спектра продукции, включая автомобили, запчасти, аксессуары и игрушки. |
| У «Автоваза» появится новая эмблема в виде буквы Х — Бизнес России | Все новости по теме: #АВТОВАЗ (521). |
| «АвтоВАЗ» готовится к запуску нового бренда. Скрин | АО «АвтоВАЗ» и Континентальная хоккейная лига (КХЛ) объявили о заключении партнерства на сезон 2022/2023, сообщается на сайте лиги. |
| «АвтоВАЗ» регистрирует новый товарный знак - Журнал Движок. | Вниманию бывших акционеров АО «АВТОВАЗ». |
| Вместо "Рено" - китайцы: в истории «АвтоВАЗа» наступила эра НАМИ | Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания в данный момент работает над созданием и внедрением беспилотных систем в автомобили марки Lada. |
СМИ: АВТОВАЗ регистрирует новый товарный знак
| Автомобильные новости | Юрлицо петербургского завода «АвтоВАЗа», принадлежащее концерну ООО «Автозавод Санкт-Петербург» подало в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака. |
| Скандал с АвтоВАЗом: Россия вышла в мировые лидеры по переклеиванию шильдиков | Новости Тольятти. |
| «АвтоВАЗ» выпустит беспилотные Lada | Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки. |
Новости по теме
- Адреса автосалонов Торгмаш на карте
- У АВТОВАЗа новая «Аура» » Официальный Лада Клуб
- На «Вайлдберриз» могут появиться автомобили брендов «АвтоВАЗ»
- Новости по теме
Глава «АвтоВАЗа» объяснил проблемы с переводом бренда на кириллицу
Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. В беседе с агентством ТАСС глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил планы сменить логотип марки FAW на модели X-Cross 5 на привычный россиянам Lada. Новости Тольятти. Компания «АвтоВАЗ» подала заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. Соколов также подтвердил, что ранее зарегистрированный «АвтоВАЗом» товарный знак в форме знака «икс» будет новым логотипом марки.
Читайте также
- АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus
- «АвтоВАЗ» готовится к запуску нового бренда. Скрин
- АВТОВАЗ объяснил, почему новую модель назвали LADA Iskra
- Обсуждение (4)
- "АвтоВАЗ" подал заявку на регистрацию новых товарных знаков – Москва 24, 26.03.2024
Завод АвтоВАЗа в Петербурге зарегистрирует товарный знак "Х"
Значок бренда Лада менялся вместе с дизайном автомобилей и всегда соответствовал веянием моды. Первые автомобили ВАЗ-2101 оснащались именно этим символом, сообщает Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ ". Перечень товарных знаков, закрепленных за АВТОВАЗом, в начале декабря случилось обновление: Роспатент официально зарегистрировал имя «LADA Aura». АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака.
Автоконцерн АВТОВАЗ запатентовал товарный знак «LADA aura» для новой модели LADA
Напомним, АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство до 374 тыс. машин за счет наиболее простых моделей LADA Granta и Niva. Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta, ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте. «АвтоВАЗу» с постоянством владельцев не повезло: за последние два десятка лет пришлось сменить не одну концепцию модельного ряда. АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. «МАШИНЫ» — авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забы.
Комментарии
АвтоВАЗ решил зарегистрировать товарный знак в виде буквы Х. Автозавод подал заявку 11 января текущего года. Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске. ООО «Автозавод Санкт-Петербург», сообщает РИА Новости.