Однако в июне Nissan сообщил, что решил приостановить производство в России на всю первую половину финансового года, начавшегося 1 апреля.
Санкции — не помеха: внедорожники Nissan возвращаются в Россию
Уже официально подтверждено, что "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" передается ФГУП "НАМИ". Японский автопроизводитель Nissan принял решение относительно своего петербургского завода. Nissan отзывает более 500 тысяч автомобилей Serena и X-Trail из-за неисправности двигателя. Судьба бывшего завода Nissan, с которым последние полгода непонятно что происходило, наконец, решилась. Последние новости японского автопроизводителя Ниссан в России.
Завод Nissan в Петербурге увеличил производство на 17%
Квалифицированные работники бывшего завода Nissan помогут быстро наладить производство на заводе. 11 октября 2022 - Новости Новосибирска - Стоит отметить, что на сегодня «Ниссан Мотор РУС» является дистрибьютором на территории России брендов Nissan и Infiniti. Последние новости японского автопроизводителя Ниссан в России.
Завод в подарок на прощание. Nissan объявил об уходе с российского рынка
Российский завод Nissan, приостановленный из-за перебоев в поставках комплектующих, не сможет возобновить производство минимум до марта 2023 года. Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» подведомственному Минпромторгу РФ НАМИ, сообщило министерство. Управлением бывшим автозаводом Nissan в Санкт-Петербурге займется АвтоВАЗ, производство на предприятии собираются возобновить в 2023 году. Чиновник поделился "инсайдом" о том, что концерн отложил намеченный по графику запуск производства до марта следующего года. Компания носит официальное название Nissan Motor Co., Ltd, которая вместе с Honda и Toyota занимает лидирующее место в автомобильном производстве страны.
Nissan уходит из России
Все это перейдет под управление НАМИ, оформление сделки состоится в ближайшее время. Петербургский завод компании Nissan был запущен в 2009 году, первоначальный объем инвестиций составил 200 млн долларов. Впоследствии на расширение площадки ушло еще 167 миллионов евро, мощность была увеличена с 50 до 100 тысяч машин в год, появились смежные производства. Производство было остановлено 14 марта из-за перебоев с поставками комплектующих и с тех пор не возобновлялось. Штат предприятия включает около двух тысяч сотрудников; в Минпромторге заявили, что он будет сохранен, хотя пока неясно, что здесь будут производить.
В 80-х компания вышла на еще более высокий уровень, начала строить свои заводы на других материках.
Так, на североамериканском континенте, в штате Теннесси, был построен завод на девять тысяч рабочих мест, которые благополучно заняли трудолюбивые американцы и начали производить экономичные, безопасные автомобили Nissan. В 1983 году марка сделала свой логотип, который мы видим и по сей день. Она закрепляла его на любой свой сделанный автомобиль, кроме пикапа. В истории «Ниссан» навсегда запомнится 1990 год, когда марка выиграла конкурс "Автомобиль года". XXI век В 2000-х компания провела эксперимент и начала производить гибридные автомобили, у которых под капотом был и электрический мотор, и двигатель внутреннего сгорания.
Продвигаясь на рынке, она создает свой первый завод в России. Уже в 2009 году, построив новый завод для наших соотечественников, она создает достаточно популярный электромобиль с названием Leaf. Он остается самым реализуемым, известным и бюджетным в своем классе. Главный офис несколько лет назад переехал в родной для бренда город - Йокогаму. Nissan представил модели X-Trail, Qashqai.
В 2008-м заработала линия на заводе, который построен недалеко от Санкт-Петербурга. Инвестиции в этот завод составили порядка трехсот миллионов долларов, и все это ради того, чтобы предприятие начало производить модели Murano, Teana и X-Trail в Российской Федерации. Уже в 2012 году этот завод был признан самым качественным производителем среди аналогичных в других странах. В 2013 году президент предприятия Nissan принял решение о перестройке завода «ИжАвто». Началось производство седана Sentra, потом хэтчбека Tiida.
Однако из-за низкого спроса, а также из-за того, что эти машины не полюбились россиянам, вскоре их сборка была приостановлена. На это инвестировали порядка двадцати миллионов долларов. Также на этом российском заводе выпускали седаны Nissan Almera на платформе автомобиля Renault Logan. Уже в ближайшем будущем японская компания планирует сосредоточить свое внимание на кроссоверах, которые будет выпускать на своем заводе под Санкт-Петербургом. Компании-посредники Как известно, страна Япония достаточно маленькая по своим размерам.
Казалось бы, что конкуренция здесь совсем на низком уровне, однако это не так. Здесь очень много автомобильных фирм, которые занимают лидирующие места на рынке и не уступают своим конкурентам. Они стремятся увеличить продажи, улучшить качество машин, продвигаются за рубежом. И компания Nissan - не исключение. Она обладает заводами по всему миру, филиалами, структурами и офисами в 20 государствах.
Только в Соединенных Штатах Америки это предприятие создало четыре представительства. Самое важное из них - Nissan Motor Manufacturing, которое было открыто еще в далеком 1980 году. Оно же и начало выпускать свою марку. История компании «Ниссан» расширилась и за счет этого. Именно в этой стране была создана еще одна дочерняя компания, которая выпустила первый автомобиль премиум-класса.
Официально модель Infiniti была презентована в Соединенных Штатах Америки в далеком 1989-м. Однако работа над ним велась еще за долго до этой даты. Было выбрано название, которое намекало и напоминало слово Infinity, то есть бесконечность. Nissan захотел создать автомобили престижного класса, и отказаться от имиджа марки машин среднего звена. Это было сделано, чтобы захватить американских покупателей, которые были достаточно состоятельными.
И с такими требованиями появилась модель Q45. В ней была роскошная отделка, мощный двигатель. Ее приняли в Америке с восторгом.
Эти активы могут быть более интересны отечественным автопроизводителям, чем иностранным компаниям, отмечают эксперты. Подробности — в материале «Известий». Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ. Сделка предполагает передачу производственных и научно-исследовательских мощностей Nissan в Санкт-Петербурге, а также центра продаж и маркетинга в Москве. В результате переговоров удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места — а это около 2 тыс.
НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия», — отметил заместитель председателя правительства РФ, министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Одним из условий сделки является опцион, предусматривающий возможность для «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» обратного выкупа своей доли в течение ближайших шести лет, подчеркнули в пресс-службе Минпромторга. Ранее по аналогичной схеме было заключено соглашение о передаче под контроль государства доли Renault в заводе «АвтоВАЗ». В середине мая французский автопроизводитель продал свою часть предприятия по схеме «сделка за рубль». Был ли договор с Nissan заключен на аналогичных условиях, в пресс-службе Минпромторга не уточнили.
Также компания продаёт автомобили класса «люкс» под маркой « Infiniti ». В 2005 году компания продала в России более 46 тыс. Завод полного цикла с объёмом инвестиций 200 млн долл. Строительство началось весной 2007 года. А церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007 [9] Тестовая сборка автомобилей была развернута на заводе в начале 2009 года. А 2 июня 2009 год под Санкт-Петербургом состоялось торжественное открытие завода. На питерском заводе первоначально будут выпускаться лишь две модели — Teana и X-Trail. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек.
Nissan показал четыре новинки для Китая
| Три пути российского завода Nissan: пациент скорее мертв, чем жив - АвтоВзгляд | Восстановив производство после окончания второй мировой войны, компания Nissan создала несколько легендарных моделей. |
| Завод Nissan в Петербурге увеличил производство на 17% | Здесь производство машин Nissan Almera стартовало после объединения с компанией Рено. Для России Ниссан Алмера производится на АвтоВАЗ с 2012 года. |
Санкции — не помеха: внедорожники Nissan возвращаются в Россию
А московский завод "Автофрамос", который также контролировал Renault, достался правительству столицы, которое переименовало его в "Москвич". Производить на нём, по не подтверждённым пока данным, планируют китайские автомобили JAC. Петербургский автозавод, а также московский офис Nissan тоже продолжат работу под новым названием. Но если для Москвы в запасе у чиновников было очевидное решение с реанимацией советского бренда на волне ностальгии по СССР, то с петербургскими автомобильными марками дело обстоит сложнее. Можно вспомнить дореволюционные заводы "Лесснер", производившие в том числе автомобили.
Предприятие выпускает модели X-Trail, Murano и Qashqai. Мощность составляет 100 тыс. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Подобный режим простоя, кстати, вреден и с профессиональной точки зрения, и с психологической, и с медицинской. Так или иначе, в итоге удалось договориться если не полюбовно, то вполне цивилизованно: свой российский бизнес японские производители передадут российской структуре Минпромторга. Сделку планируется официально оформить в течение ближайших недель при условии одобрения соответствующими органами, сообщили в министерстве. В результате переговоров удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места — а это около 2 тысяч сотрудников предприятия. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия. АвтоВАЗ будет осуществлять послепродажное обслуживание автомобилей Nissan, а также поставлять запчасти», — отметил Денис Мантуров. В принципе такое решение выгодно всем сторонам, хотя еще выгоднее было бы прийти к этому решению весной, как это произошло с московским заводом Renault. Тогда и японцы сэкономили бы на зарплатах за полгода, и сотрудники не сидели бы так долго без дела, и город мог бы раньше заняться подготовкой к перезапуску производства, если оно в принципе возможно.
Предприятие Nissan в провинции Хубей было закрыто в феврале на фоне распространения эпидемии коронавируса в Китае. Изначально руководство компании планировало заново запустить производство 24 февраля, однако местные власти выступили с распоряжением о запрете делать это. Ранее другие предприятия Nissan в Китае уже начали свою работу. За время простоя продажи японской компании в феврале резко сократились.
АВТОВАЗ сообщил о завершении покупки активов NISSAN в России
| Nissan оставляет щелку: что ждет проданный НАМИ завод в Петербурге | Сделка предполагает передачу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») НАМИ. |
| «АвтоВАЗ» рассказал, что будет выпускать на заводе Nissan | В 2014 году создался альянс Renault-Nissan, который приступил к производству на заводе АвтоВАЗ машин Kalina и Granta, которые были собраны на основе Datsun. |
| История компании Nissan — Nissan Almera Classic (B10), 1,6 л, 2006 года | другое | DRIVE2 | Сделка предполагает передачу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») НАМИ. |
| Nissan оставляет щелку: что ждет проданный НАМИ завод в Петербурге | Роль Nissan, имеющего опыт в производстве электромобилей, была бы в этом проекте уместна и логична, однако это остается на усмотрение нового собственника, подчеркивает он. |
| Назван срок полноценного возобновления работы завода Nissan: Бизнес: Экономика: | Первое зарубежное сборочное производство Nissan было открыто в 1959 году на Тайване, по состоянию на 2010-е годы зарубежное производство развёрнуто в 20 странах. |
Завод в подарок на прощание. Nissan объявил об уходе с российского рынка
А организует производство менеджмент, который остался после ухода Nissan», — предположил Попов. Очевидно, что концерн не хочет уходить, хлопнув дверью, а оставляет себе некую щелочку — для потенциального возвращения на рынок в России, уверен автоэксперт. Здесь тоже просматривается аналогия с Renault: тогда условием сделки была возможность вернуться в течение пяти-шести лет, предварительно погасив долг активов по развитию. Они уходят, но не навсегда. Оставляют щелочку, которая позволит им вернуться обратно. Правильно оценивают российский рынок.
Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp. В 1983 компания Nissan Motor Iberica, S. Тайвань , а также был открыт Иностранный Бизнес Колледж Nissan. В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4? В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima. В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45. В ноябре 1990 года Nissan приобрел пакет акций в компании Siam Motors Co. В том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally — самое высокое из всех японских производителей, участвующих в этих серьезных состязаниях. Суммарное производство достигло 50 млн автомобилей в январе 1990 года. Автомобиль March завоевал премию «Японский Автомобиль 1992—93 гг. В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S. В феврале 1994 года был совершен успешный запуск первой H-II ракеты, оснащенной твердотопливным реактивным двигателем SRB , созданным Nissan. К тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн. В этом же году Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды. В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera. В июне 1995 компания Nissan определила Политику Всемирной Реструктуризации, которая коснулась продвижения местных производственных баз и расширения импорта деталей по всему миру. Nissan энергично работал над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее время начали вызывать все более пристальное внимание. Усилия компании по защите окружающей среды включают в себя создание очищенных источников питания для автомобилей и обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» hybrid electric vehicle HEV , работающий как на бензине, так и на электричестве. С 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском Presage в 1998 году. Nissan также активно расширял использование трансмиссии с непрерывно изменяемым передаточным числом HYPER CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В 1998 году была выпущена на рынок обновленная Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ДТП. В этом же году команда Nissan стала единственной, которая достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позициям в составе всех 4-х автомобилей. В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л. В 1999 году на Женевском Моторшоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке. Совокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн. В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini. В 1999 году 7 основных японских заводов и группа, отвечающая за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохраняющих окружающую среду. Цели и задачи Плана Возрождения Nissan были выполнены раньше срока — уже к концу 2000-го финансового года. Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность. В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах. В 2002 году компании Nissan Motor Co. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co. В конце 2002 года Nissan Motor Co.
В 1937 компания выпустила рекламу с Datsun Model 16 Sedan, которая снималась на цветную пленку - редкую вещь для того времени. Под капотом автомобиля стоял двигатель на 3. В 1941 году компания задумалась о выпуске грузовиков - Nissan Truck Model 180. Трудно поверить, но в 1947 году марка Tama Jidosha, которая через какое-то время вошла в состав Prince, представил свой электрокар. В начале 1950-х годов компания начала развиваться в разработке и сборке ракетных двигателей, а после этого расширила производственную деятельность. Через некоторое время под маркой начали выпускаться двигатели, которые применялись в кораблестроительной сфере. В 1958 году начинаются поставки автомобилей на рынок США, а в 1964 году компания стала первой из Японии, которая вошла в ТОП-10 крупных импортеров. В 1962 году были запущены и поставки транспортных средств в Европу. Уже в 1976 году Nissan стал крупнейшим импортером транспортных средств, количество реализованных автомобилей перешло отметку в 20 000 000 единиц. В 1981 году было составлено соглашение с Volkswagen о производстве автомобилей в Японии. У любой компании в истории бывают трудности - в 1990-х годах с ними столкнулся и Nissan.
Российский автопроизводитель уже сообщил , что возьмет под свой контроль центральный склад запчастей Nissan и организует поставку деталей и расходных материалов. Автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто надеется, что в случае с Nissan будет организована такая же система гарантии и снабжения запчастями, как это сделали в ситуации с Renault. Сейчас этим занимаются и бывшие дилеры Renault, которые перезаключили договор с «АвтоВАЗом», и отдельные автосервисы. Так что все нормально, — рассказал «ВМ» Моржаретто. Цена владения С начала года автомобильные запчасти подорожали в России на 40—60 процентов, что привело и к росту совокупных затрат автовладельцев.
От Nissan до Lada. Как рождался и перерождался один из крупнейших автозаводов Петербурга
| Nissan отзывает 500 тысяч автомобилей по всему миру из-за дефекта — 27.01.2023 — В мире на РЕН ТВ | Интерфакс: "АвтоВАЗ" закрыл сделку по приобретению 99% долей бывшего петербургского завода Nissan (ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус") у подведомственного Минпромторгу ФГУП "НАМИ", которому японский концерн передал свои активы, уходя из России. |
| История NISSAN - Автосалон У Сервис+ | Компания Nissan представила на международной выставке в Пекине четыре концептуальных разработки — два кроссовера и два седана. |
Что будет дальше с Nissan в России. Все подробности
Также компания не ожидает возобновления операций в России в следующем финансовом году — сообщает Automotive News. Напомним, что компания Nissan прекратила поставки кроссоверов Pathfinder в Россию в начале марта, а позже в том же месяце, сославшись на нехватку запчастей, был остановлен завод в Санкт-Петербурге, где выпускались кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. Генеральный директор Nissan Макото Учида заявил, что компания не учла российский бизнес в прогнозе на следующий финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2023 года. Существует много неопределенностей в отношении влияния геополитических проблем, связанных с Россией и Украиной, которые могут оказать существенное влияние на финансовое положение и результаты деятельности Группы за 2022 финансовый год и последующие годы», — заявил Учида.
Тогда же в простой ушли заводы Toyota и Hyundai.
Предприятие запустить так и не удалось. В сентябре представитель автоконцерна сообщил, что завод не запустится раньше конца декабря. Но речи о создании новых автомобилей «с нуля» в ближайшей перспективе точно не пойдет: вероятнее всего, как и в случае «Москвича», мы увидим лицензионную сборку зарубежных образцов не исключено, что китайских или иранских , для которых придумают новое или воскресят забытое имя — как насчет «Волги» или «Оки»? Официальные лица комментируют ситуацию расплывчато.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, главный акцент пока что сделан на сохранение самого завода и рабочих мест. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия», — сказал вице-премьер. Фото: Nissan Что будет с сотрудниками предприятия По словам Петра Принева, представителя профсоюза работников российского завода Nissan, заявлений о сокращении штата пока не поступало. Сложно сейчас забегать вперед с прогнозами.
Думаю, все пройдет достаточно корректно с учетом реальных интересов работников», — прокомментировал Принев. В официальном сообщении пресс-службы Nissan сказано, что «все работники компании получат гарантии защиты их прав на период 12 месяцев», но даже в случае увольнения ситуация с работой в Ленинградской области выглядит благоприятной, хотя и не идеальной.
Две пары седан и кроссовер — Evo и Era, Epoch и Epic. Первая пара — подзаряжаемые гибриды, вторая — чистые электромобили. Вот и все различия. Кроссоверы — формата Nissan Qashqai , самая мякоть рынка. Седаны — почти Tesla Model 3, тоже сердцевина рынка.
Эмоций — как в «Черном квадрате» Малевича. Тем интереснее, что новую китайскую экспансию Nissan затевает под лозунгом «Воодушевление от Ni». Впрочем, надо сделать скидку на концептуальность, и по мере приближения к потребителю Era, Evo, Epoch и Epic еще могут добрать индивидуальности.
Nissan Epoch.