Грузопассажирское судно «Александр Деев» при движении на переправе Ванино-Холмск получило повреждение. «Александр Деев» обладает повышенной ледопроходимостью, способен работать круглогодично и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения. Команда парома «Александр Деев» сейчас получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию Ванино-Холмск. Теплоход "Александр Деев" имеет ледовый класс Arc5 и более мощную, в сравнении с паромами типа "Сахалин" силовую установку.
Паром "Александр Деев" на Сахалине
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Грузопассажирское судно «Александр Деев» при движении на переправе Ванино-Холмск получило повреждение. Грузопассажирский паром «Александр Деев» получил повреждение при движении на переправе Ванино — Холмск, предположительно, при столкновении с льдиной. Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» обладает усиленным ледовым классом, способен обеспечить круглогодичную навигацию и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы типа «Сахалин».
На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
отмечают в Telegram-канале Дальневосточной транспортной прокуратуры. Паром с именем «Александр Деев» вышел от достроечного причала Амурского судостроительного завода во Владивостоке на трехдневные испытания, которые пройдут. Паром "Александр Деев" начал курсировать между портами Ванино в Хабаровском крае и Холмск на Сахалине в конце августа текущего года.
На пароме проекта CNF11CPD «Александр Деев» 6 сентября будет поднят государственный флаг РФ
Александр Деев руководил Дальзаводом во Владивостоке и Амурским судостроительным в Комсомольске-На-Амуре. Повреждённое на Сахалине грузопассажирское судно "Александр Деев". Паром "Александр Деев" начал курсировать между портами Ванино в Хабаровском крае и Холмск на Сахалине в конце августа текущего года. Интерфакс: Грузопассажирское автомобильно-железнодорожное судно "Александр Деев", построенное для паромной переправы между Сахалином и материковой частью РФ, не может принимать железнодорожные вагоны из-за несовместимости рельс причала и судна. Новейший грузопассажирский морской паром «Александр Деев» отправился к месту работы на Сахалин. "Александр Деев" стал третьим судном, запущенным на регулярные маршруты в Сахалинской области, перед этим в море вышли суда "Адмирал Невельской" и "Павел Леонов".
Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин на месяц раньше запланированного
Повышенный ледовый класс позволит новым паромам работать на линии круглогодично. А высокая ледопроходимость и способность работать даже во время небольших штормов положительно скажется на транспортном сообщении Сахалин - материк. Паром "Александр Деев" вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем паромы предыдущего поколения.
Такие прогрессивные значимые инфраструктурные проекты, реализуемые благодаря усилиям правительства Сахалинской области не только стимулируют развитие региона, но и способствуют повышению качества жизни его жителей. От лица руководства и всей компании "Сахпасфлот" мы бы хотели выразить благодарность министерству транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, а также губернатору Валерию Лимаренко за огромный вклад в развитие транспортной доступности Сахалинской области и успешное введение в эксплуатацию нового парома Александр Деев. Совместными усилиями мы придём к развитию морского транспорта в Сахалинской области и повышению уровня транспортной доступности для жителей нашего островного региона.
К слову, стоит вспомнить, что почти ровно год назад 6 сентября в ходе Восточного экономического форума на "Александре Дееве" состоялась церемония поднятия государственного флага. Участие в мероприятии по видеосвязи принимал президент России Владимир Путин. Ждём "Василия Ощепкова".
Он смотрится - как бриллиант.
Из семи человек экипажа четверых удалось спасти. Известно, что в какой-то момент корабль подал сигнал бедствия из-за пожара на борту. На место выдвинулись спасатели.
Отметим, что судно уже тонуло три года назад в поселке Светлый. Тогда обошлось без жертв. В дзене публикуем каждый день новый фильм без рекламы, регистрации и смс.
Впечатляют размеры парома. Внутри особенно порадовали комфортные каюты, и зона интернет-кафе, - рассказал житель Холмска Дмитрий Мельник. За счет внушительных размеров "Александр Деев" вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта, чем суда прошлого поколения. После реконструкции порта эта проблема будет решена, - поделился капитан судна.
Первое испытание на прочность он прошел по пути в порт базирования из Владивостока, где завершалось его строительство. Евгений Шевченко, капитан автомобильно-железнодорожного парома «Александр Деев»: «Крепкий ветер, волна 3,5-4 метра. Пароход удивил, удивил приятно. Мореходность отличная. Качка, удары волны воспринимаются очень слабо по ощущениям.
Во Владивостоке новый паром "Александр Деев" завершил ходовые испытания
| На терпящем бедствие у Сахалина пароме находятся более 60 человек | Александр Деев руководил Дальзаводом во Владивостоке и Амурским судостроительным в Комсомольске-На-Амуре. |
| Паром "Александр Деев" в ближайшее время приступит к работе на линии "Ванино — Холмск" | Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию. |
Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин
Паром сможет перевозить 32 железнодорожных вагона, 12 грузовиков и до 200 пассажиров. Паром способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию. Длина судна — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро , рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
Кроме того, повышенный ледовый класс парома Arc7 обеспечивает самостоятельную работу судна в тяжелых ледовых условиях.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Грузопассажирское судно терпит бедствие на Сахалине, на борту 63 человека Прокуратура: На Сахалине получило повреждение судно с людьми и машинами на борту Повреждённое на Сахалине грузопассажирское судно "Александр Деев". Как передаёт в телеграм-канале Дальневосточная транспортная прокуратура, речь идёт о грузопассажирском корабле "Александр Деев". По данным ведомства, на борту находится 35 членов экипажа, 28 пассажиров и столько же машин.
Знаковое для амурских корабелов событие состоялось в День кораблестроителя, отмечаемый в России 29 июня. Об этом передает пресс-служба АСЗ. Накануне на пароме были испытаны и проверены все ходовые системы и механизмы; главные двигатели судна и редукторы были испытаны под нагрузкой; была произведена настройка винта регулируемого шага в «нулевом» положении у берега. Перед выходом судна в море корабелы провели синхронизацию главных двигателей; на паром были загружены топливо, масло, охлаждающие жидкости.
Сайты Хабаровска
- Построенный для сахалинской переправы паром "Александр Деев" отправят на доработку
- Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9» — Новости Хабаровска
- Грузопассажирское судно столкнулось с льдиной на Сахалине — РТ на русском
- Паром «Александр Деев» не может закончить рейс на Сахалин
- Сахалинский "Титаник": В море пассажирский паром столкнулся со льдиной
- Паром «Александр Деев» не может закончить рейс на Сахалин
Паром "Александр Деев" на Сахалине
Суда предполагалось передать заказчику в декабре 2019 года, однако из-за введенных в отношении предприятия санкций ему пришлось менять оборудование, искать других поставщиков, что привело к увеличению сроков контрактов. Завод получил отсрочку. В результате "Александра Деева" сдали в эксплуатацию летом 2023 года, "Василия Ощепкова" планируют сдать в 2024 году. Эти суда идентичны, имеют усиленный корпус арктического класса Arc5. По своим характеристикам они превосходят действующие на линии паромы: каждое может одновременно взять на борт 26 вагонов или 30 цистерн, 15 автопоездов, а также 150 пассажиров. В настоящее время здесь эксплуатируются три парома, средний возраст которых составляет более 30 лет.
На сайте компании сообщается, что ее основной деятельностью является оказание услуг морских перевозок пассажиров, багажа и грузов на регулярной морской линии Корсаков юг Сахалина - Курилы.
Училась тогда в 8 классе. Через 50 лет снова встречаю. Конечно, этот паром более современный. Очень рады, что пришло это судно, — рассказала островитянка.
В сентябре прошлого года, в ходе Восточного экономического форума, на новом железнодорожно-автомобильном судне состоялась церемония поднятия государственного флага. Участие в мероприятии по видеосвязи принимал Президент России Владимир Путин. Прибытие «Александра Деева» поможет разгрузить линию «Ванино-Холмск» и стабилизировать ситуацию на время ремонта судна Сахалин-9. Для Сахалинской области переправа Холмск — Ванино имеет стратегическую и социальную значимость. Паромами перевозится до 50 процентов всех грузов, прибывающих на остров.
Паромные перевозки — самый доступный способ пассажирского сообщения. Сегодня продолжается строительство еще одного аналогичного парома — «Василий Ощепков».
Это новый автомобильно-железнодорожный паром. Судно будет работать на маршруте, который связывает островной регион с Хабаровском на материке. Паром вмещает 32 железнодорожных вагона, больше десятка грузовиков и еще 200 пассажиров — это в полтора раза больше, чем могли перевозить суда предыдущего поколения. Благодаря повышенному ледовому классу «Александр Деев» способен работать в самых сложных погодных условиях. Первое испытание на прочность он прошел по пути в порт базирования из Владивостока, где завершалось его строительство.
Согласно информации от Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России, проводится доследственная проверка по фактам, предусмотренным статьями 238 и 263 УК РФ.
Следователи проводят проверочные мероприятия для выявления всех обстоятельств произошедшего. Паромная переправа Холмск - Ванино Сахалин - материк продолжает работу, несмотря на задержку с буксировкой "Александра Деева". Три парома типа "Сахалин" все еще курсируют по линии, обеспечивая грузопассажирское сообщение. Порт Ванино готов принять груз, который должен был быть доставлен на "Александр Деев", на паром "Сахалин-8".
В 2023 году паром "Александр Деев" выйдет на переправу "Холмск — Ванино"
На остров «Александр Деев» прибудет через двое суток и отправится в свой первый рейс. В следующем году к «Александру Дееву» на линии присоединится второе судно этого проекта — «Василий Ощепков».
На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров, а также 28 автомобилей, никто не пострадал. На текущий момент судно ждёт буксировки в порт Ванино. Ранее на траулере «Капитан Лобанов» в Калининградской области произошёл пожар, госпитализированы четыре человека.
Документы о передаче подписаны», — прокомментировал событие статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов. Он также отметил, что в отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа «Сахалин», новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. Строительство головных судов в серии всегда является определенным вызовом для судостроителей, а в случае с «Александром Деевым» решение технологических задач осложнилось сначала пандемией коронавируса, а затем вводом беспрецедентных санкционных ограничений. Теперь, когда эти сложности преодолены, новый современный паром будет способствовать не только транспортной доступности и повышению комфорта передвижения для жителей региона, но и экономической безопасности региона, что на сегодняшний день приобретает особое значение», — отметил глава ГТЛК Евгений Дитрих. Заказ на строительство двух паромов завод получил в 2016 году. Закладка судов состоялась в июне 2017 года.
Сюжет Как сообщает официальный telegram-канал Росморречфлота, паром, построенный на Амурском судостроительном заводе, приписан к Холмску и на переправе заменит срочно отправляемый на внеплановый ремонт паром «Сахалин-9». Срочно вывести «Александра Деева» на линию распорядился губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Новый паром — комфортабельное судно, ему по плечу работа в сложных погодных условиях, в том числе во льдах толщиной до метра.
Грузопассажирское судно столкнулось с льдиной на Сахалине
Специалисты уложились к самому концу дня 21 марта. Сейчас паром находится в ожидании отхода парома «Сахалин-9» и швартовки к причалу. Паром прошел выгрузку и будет ждать ремонта. Также следователи сейчас проводят проверку нарушений правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, исходя из статей уголовного кодекса.
Минтранс уточняет, что 1 сентября новый паром должен выйти в первый рейс. В министерстве ТАСС уточнили, что сейчас паром грузится, после чего он выйдет на линию.
Постановка его на линию позволит кратно увеличить провозную способность переправы. Судно способно выполнять рейсы в сложных погодных условиях, двигаться во льдах толщиной до 1 м, перевозить до 150 пассажиров, не менее 30 железнодорожных вагонов и 12 автосоставов на главной палубе, 9 легковых автомобилей на нижней палубе.
Лента новостей Паром «Александр Деев» готовят к передаче заказчику Новый паром для линии Сахалин-материк проходит последние ходовые испытания все фото Амурский судостроительный завод Корабелы Комсомольска-на-Амуре в августе планируют закончить работы по отделке помещений судна. Пока целиком к штатному использованию готово камбузное оборудование.
Также предстоят испытания спасательных устройств судна, - сообщает ИА Vostok. Первый выход «Александра Деева» в море состоялся в День кораблестроителя 29 июня и завершился успешно. Паром развил скорость до 18,2 узлов, показал хорошую управляемость.
Строительство головных судов в серии всегда является определенным вызовом для судостроителей, а в случае с «Александром Деевым» решение технологических задач осложнилось сначала пандемией коронавируса, а затем вводом беспрецедентных санкционных ограничений. Теперь, когда эти сложности преодолены, новый современный паром будет способствовать не только транспортной доступности и повышению комфорта передвижения для жителей региона, но и экономической безопасности региона, что на сегодняшний день приобретает особое значение», — отметит глава ГТЛК Евгений Дитрих. Закладка судна состоялась в июне 2017 года, спуск на воду — в августе 2019.
В период с июня по август 2022 г.